مقایسه
اویل پمپ موتور لیفتراک تویوتا 6FD حذف | اویل پمپ بیل مکانیکی کوماتسو PC200-7 حذف | منبع اگزوز بیل مکانیکی کوماتسو PC400-5 حذف | پمپ انژکتور لیفتراک تویوتا 7FD20 حذف | بوش شاتون موتور ایسوزو 4BG1 حذف | دنده حلزونی لودر کاترپیلار 966F حذف | اویل پمپ لیفتراک هایستر 10تن حذف | پمپ هیدرولیک لیفتراک تی سی ام FD45 حذف | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
نام | اویل پمپ موتور لیفتراک تویوتا 6FD حذف | اویل پمپ بیل مکانیکی کوماتسو PC200-7 حذف | منبع اگزوز بیل مکانیکی کوماتسو PC400-5 حذف | پمپ انژکتور لیفتراک تویوتا 7FD20 حذف | بوش شاتون موتور ایسوزو 4BG1 حذف | دنده حلزونی لودر کاترپیلار 966F حذف | اویل پمپ لیفتراک هایستر 10تن حذف | پمپ هیدرولیک لیفتراک تی سی ام FD45 حذف |
تصویر | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
شناسه | 15100-78201-71 | 6151-13-5720 | 1122510320 | 4132F057 | 143F7-10011 | |||
رتبه بندی | ||||||||
قیمت | ||||||||
موجودی | موجود
| موجود
| موجود
| موجود
| موجود
| موجود
| موجود
| موجود
|
دسترس | موجود | موجود | موجود | موجود | موجود | موجود | موجود | موجود |
افزودن به سبد | ||||||||
توضیحات | اویل پمپ موتور 1DZ-1 لیفتراک تویوتا 6FD | اویل پمپ بیل مکانیکی کوماتسو PC200-7 به عنوان بخشی از سیستم هیدرولیک خود برای اطمینان از عملکرد کارآمد استفاده می کند. | منبع اگزوز بیل مکانیکی کوماتسو PC400-5 یکی از قطعات مهم این دستگاه آن است که نقش مهمی در مدیریت و کنترل خروجی گازهای حاصل از احتراق دارد. | پمپ انژکتور لیفتراک تویوتا 7FD20 جزء موتور دیزل است که سوخت محفظه های احتراق موتور را تامین می کند. | بوش شاتون موتور ایسوزو 4BG1 یکی از اجزای حیاتی در این موتور است، زیرا به شاتون اجازه می دهد تا به آرامی روی میلنگ بچرخد. | دنده حلزونی لودر کاترپیلار 966F لودر یکی از اجزای حیاتی سیستم انتقال دستگاه است. | اویل پمپ لیفتراک هایستر 10تن | اویل پمپ لیفتراک هایستر 10تن با موتور پرکینز 1006 یک وسیله مکانیکی است که توسط میل لنگ یا میل بادامک موتور به حرکت در می آید. | پمپ هیدرولیک لیفتراک تی سی ام FD45 وسیله ای مکانیکی است که برای تولید جریان هیدرولیک از طریق تبدیل انرژی مکانیکی به انرژی هیدرولیک استفاده می شود.
معمولاً در سیستم های هیدرولیک برای انتقال نیرو و انجام کارهای مختلف مانند بلند کردن، هل دادن، کشیدن و کنترل حرکت ماشین آلات هیدرولیک استفاده می شود.
|
محتوا | لیفتراکلیفتراک تویوتااویل پمپ لیفتراک تویوتا 6FDاویل پمپ موتور 1DZ-1 لیفتراک تویوتا 6FD برند KBZ از برندهای مطرح جهان میباشد. اویل پمپ به عنوان بخش مهم در بخش موتور سیستم لیفتراک باید کیفیت منحصر به فردی داشته باشد تا با کاهش اصطحلاک و صرفه جویی در هزینهها کمک شایانی به ماشین مربوطه کنید. از این رو ما به شما اویل پمپ مذکور را با تضمین کیفیت و قیمت به شما عزیزان پیشنهاد میکنیم. موتورهای دیزلی با فشرده سازی تنها هوا یا هوا به علاوه گازهای احتراق باقی مانده از اگزوز (شناخته شده به عنوان چرخش گاز اگزوز، "EGR") کار می کنند. موتور دیزل دارای بالاترین راندمان حرارتی (بهره وری موتور) از هر موتور احتراق داخلی یا خارجی عملی به دلیل نسبت انبساط بسیار بالا و سوختگی ذاتی است که باعث اتلاف گرما توسط هوای اضافی می شود. موتورهای دیزلی ممکن است با چرخه احتراق دو زمانه یا چهار زمانه طراحی شوند. انها در اصل به عنوان یک جایگزین کارامدتر برای موتورهای بخار ثابت استفاده می شدند. از دهه 1910، انها در زیردریایی ها و کشتی ها استفاده می شوند. استفاده در لوکوموتیو، اتوبوس، کامیون، تجهیزات سنگین، تجهیزات کشاورزی و نیروگاه های تولید برق بعدا دنبال شد. اگرچه حمل و نقل هوایی به طور سنتی از موتورهای دیزلی اجتناب می کند، موتورهای دیزلی هواپیما در قرن بیست و یکم به طور فزاینده ای در دسترس هستند. از اواخر دهه 1990، به دلایل مختلف - از جمله مزایای عادی دیزل نسبت به موتورهای بنزینی، اما همچنین برای مسائل اخیر مربوط به حمل و نقل هوایی - توسعه و تولید موتورهای دیزلی برای هواپیما افزایش یافته است. در سال 1878، رودولف دیزل، که دانشجویی در مونیخ بود، در سخنرانی های کارل فون لینده شرکت کرد. لینده توضیح داد که موتورهای بخار قادر به تبدیل تنها ۶ تا ۱۰ درصد از انرژی گرمایی به کار هستند، اما چرخه کارنو اجازه می دهد تا انرژی گرمایی بیشتری را با استفاده از تغییر ایزوترمال در شرایط به کار تبدیل کند. به گفته دیزل، این ایده ایجاد یک موتور بسیار کارامد است که می تواند در چرخه کارنو کار کند. دیزل نیز معرفی شد دیزل به شدت برای مقاله خود مورد انتقاد قرار گرفت، اما تنها تعداد کمی از انها اشتباه کردند که موتور حرارتی منطقی او قرار بود از یک چرخه دمای ثابت استفاده کند که نیاز به سطح بسیار بالاتری از فشرده سازی نسبت به انچه که برای احتراق فشرده سازی مورد نیاز است. ایده دیزل این بود که هوا را به شدت فشرده کند تا دمای هوا از احتراق فراتر رود. با این حال، چنین موتوری هرگز نمی تواند هیچ کار قابل استفاده ای را انجام دهد. هوای خالص اتمسفر فشرده می شود، با توجه به منحنی 1 2، به حدی که قبل از احتراق یا احتراق، بالاترین فشار نمودار و بالاترین درجه حرارت به دست می اورد. یعنی دمایی که احتراق بعدی باید انجام شود، نه نقطه سوزاندن یا اشتعال. برای روشن تر شدن این موضوع، فرض کنید که احتراق بعدی باید در دمای 700 درجه انجام شود. سپس در این صورت فشار اولیه باید شصت و چهار اتمسفر باشد، یا برای 800 درجه سانتیگراد فشار باید نود اتمسفر باشد و غیره. به هوا به این ترتیب فشرده می شود و سپس به تدریج از بیرونی معرفی می شود سوخت ریز تقسیم شده، که در مقدمه مشتعل می شود، زیرا هوا در دمای بسیار بالاتر از نقطه اشتعال سوخت است. موتور احتراق داخلی دیزل با استفاده از هوای گرم بسیار فشرده برای احتراق سوخت به جای استفاده از یک شمع جرقه (احتراق فشرده سازی به جای احتراق جرقه) از چرخه اتو بنزینی متفاوت است. این ممکن است در بالای پیستون یا یک محفظه پیش بسته به طراحی موتور اجتناب شود. انژکتور سوخت تضمین می کند که سوخت به قطرات کوچک شکسته می شود و سوخت به طور مساوی توزیع می شود. گرمای هوای فشرده سوخت را از سطح قطرات تبخیر می کند. سپس بخار توسط گرمای هوای فشرده در محفظه احتراق مشتعل می شود، قطرات همچنان از سطوح خود تبخیر می شوند و می سوزند و کوچکتر می شوند تا زمانی که تمام سوخت موجود در قطرات سوزانده شود. برای کنترل خروجی گشتاور در هر زمان معین، یک فرماندار مقدار سوخت تزریق شده به موتور را تنظیم می کند. فرمانداران مکانیکی در گذشته مورد استفاده قرار گرفته اند، اما فرمانداران الکترونیکی در موتورهای مدرن رایج تر هستند. فرمانداران مکانیکی معمولا توسط کمربند لوازم جانبی موتور یا یک سیستم چرخ دنده هدایت می شوند و از ترکیبی از چشمه ها و وزنه ها برای کنترل تحویل سوخت نسبت به بار و سرعت استفاده می کنند. | بیل مکانیکی کوماتسواویل پمپ بیل مکانیکی کوماتسو PC200-7 به عنوان بخشی از سیستم هیدرولیک خود برای اطمینان از عملکرد کارآمد استفاده می کند. در اینجا برخی از جزئیات کلیدی در مورد پمپ روغن آورده شده است: 1. **عملکرد**: پمپ روغن وظیفه گردش سیال هیدرولیک در سراسر سیستم هیدرولیک بیل مکانیکی را بر عهده دارد که قطعات مختلفی مانند بوم، بازو و سطل را تغذیه می کند. 2. **نوع**: به طور معمول، پمپ روغن در کوماتسو PC200-7 از نوع دنده ای یا پیستونی است که برای کنترل فشارهای بالا و ارائه نرخ جریان ثابت طراحی شده است. 3. **مشخصات**: - ** نرخ جریان **: پمپ معمولاً دارای دبی خاصی است که بر حسب لیتر در دقیقه (L/min) اندازه گیری می شود که تعیین می کند با چه سرعتی می تواند سیال هیدرولیک را حرکت دهد. - ** رتبه بندی فشار **: تحت فشار بالا، اغلب بیش از 3000 psi عمل می کند تا اطمینان حاصل شود که نیروی کافی به سیلندرهای هیدرولیک اعمال می شود. 4. ** اجزاء **: مجموعه پمپ روغن ممکن است شامل چرخ دنده ها یا پیستون ها، یک واحد محفظه، مهر و موم ها و یاتاقان ها باشد که همه با هم برای حفظ حرکت و فشار سیال کار می کنند. 5. **نگهداری**: تعمیر و نگهداری منظم برای عملکرد بهینه بسیار مهم است. این شامل بررسی نشتی، اطمینان از سطح مناسب مایعات، و تعویض قطعات فرسوده مانند مهر و موم و فیلتر است. 6. **سازگاری**: هنگام تعویض یا سرویس پمپ روغن، استفاده از قطعات سازگاری که با مشخصات کوماتسو مطابقت دارند برای جلوگیری از مشکلات عملیاتی مهم است. 7. **نشانه های مشکلات**: علائم رایج مشکلات پمپ روغن شامل صداهای غیر معمول، کاهش توان هیدرولیک، گرمای بیش از حد، یا نشتی های قابل مشاهده است. برای مشخصات فنی دقیق یا مراحل تعمیر، مراجعه به دفترچه راهنمای سرویس PC200-7 Komatsu یا تماس با نمایندگی مجاز کوماتسو توصیه می شود. کوماتسو PC200-7 یک بیل مکانیکی هیدرولیک است که به دلیل قابلیت اطمینان و کارایی در کارهای ساختمانی و خاکبرداری شناخته شده است. در اینجا جزئیات کلیدی وجود دارد: 1. **موتور**: - مدل: Komatsu SAA6D102E - نوع: 4 چرخه، آب خنک، تزریق مستقیم - توان خروجی: تقریباً 143 اسب بخار (107 کیلو وات) 2. **وزن عملیاتی**: - حدود 20000 کیلوگرم (44092 پوند)، بسته به پیکربندی. 3. **ظرفیت سطل**: - به طور معمول از 0.8 تا 1.2 متر مکعب متغیر است. 4. **ابعاد**: - طول کلی: تقریبا 9.5 متر - عرض کلی: حدود 2.8 متر - ارتفاع کلی: تقریباً 3 متر 5. **عملکرد**: - حداکثر عمق حفاری: حدود 6.6 متر - حداکثر دسترسی: تقریبا 9.7 متر - حداکثر ارتفاع تخلیه: حدود 7 متر 6. **سیستم هیدرولیک**: - سیستم هیدرولیک پیشرفته برای عملکرد روان. - ویژگی هایی مانند پمپ های جابجایی متغیر برای استفاده کارآمد از برق. 7. ** کابین **: - طراحی ارگونومیک برای راحتی اپراتور. - مجهز به تهویه مطبوع و صندلی قابل تنظیم. 8. **ویژگی ها**: - مجهز به سیستم KOMTRAX کوماتسو برای نظارت از راه دور. - موتور سازگار با محیط زیست مطابق با استانداردهای آلایندگی - زیرانداز بادوام و قاب محکم برای طول عمر. این مشخصات می تواند بر اساس سال مدل خاص و ویژگی های اختیاری کمی متفاوت باشد. برای جزئیات دقیق همیشه به مستندات سازنده مراجعه کنید.بیل مکانیکی کوماتسو PC200-7پمپ روغن بیل مکانیکی یکی از اجزای حیاتی سیستم هیدرولیک است که وظیفه گردش سیال هیدرولیک به قسمتهای مختلف دستگاه را دارد تا امکان حرکت و کارکرد را فراهم کند. در اینجا جزئیات کامل آمده است:عملکرد:- **گردش سیال هیدرولیک**: پمپ روغن سیال هیدرولیک را از مخزن گرفته و تحت فشار به سیلندرها و موتورهای هیدرولیک می رساند. - **انتقال نیرو**: انرژی مکانیکی موتور را به انرژی هیدرولیک تبدیل می کند و عملکرد بیل مکانیکی مانند بلند کردن، حفاری و چرخش را امکان پذیر می کند.انواع:1. ** پمپ دنده ای **: طراحی ساده، قابل اعتماد و مقرون به صرفه. مناسب برای کاربردهای کم فشار 2. **پمپ های پره ای**: جریان روان تری را ارائه می دهند و نسبت به پمپ های دنده ای کارآمدتر هستند. در سیستم های فشار متوسط استفاده می شود. 3. **پمپ های پیستونی**: راندمان بالا و مناسب برای کاربردهای پرفشار. معمولا در بیل های مدرن استفاده می شود.اجزاء:- **محله پمپ**: اجزای داخلی را در بر می گیرد و پشتیبانی سازه ای را فراهم می کند. - **چرخدنده ها/روتورهای پره ای/پیستون ها**: این قطعات بسته به نوع آن فشار لازم را برای حرکت سیال هیدرولیک ایجاد می کنند. - **درگاه ورودی و خروجی**: به سیال هیدرولیک اجازه ورود و خروج به پمپ را بدهید. - **محرکه**: پمپ را به موتور یا موتور متصل می کند و ورودی مکانیکی مورد نیاز برای کار را فراهم می کند.تعمیر و نگهداری:- **بازرسی منظم**: نشتی، صداهای غیرمعمول یا ارتعاشات را بررسی کنید. - **سطوح سیال**: اطمینان حاصل کنید که مایع هیدرولیک در سطح صحیح قرار دارد و طبق توصیه های سازنده آن را تعویض کنید. - **تعویض فیلتر**: برای جلوگیری از آلودگی و اطمینان از عملکرد روان، فیلترها را به طور مرتب تعویض کنید. - **چک مهر و موم **: مهر و موم ها را از نظر سایش بررسی کنید و برای جلوگیری از نشتی آنها را تعویض کنید.عیب یابی:- **فشار پایین**: ممکن است به دلیل فرسودگی قطعات، نشتی، یا سطح ناکافی مایع باشد. - **عملیات پر سر و صدا**: ممکن است هوا در سیستم، حفره یا یاتاقان های فرسوده را نشان دهد. - ** گرمای بیش از حد **: اغلب به دلیل بار زیاد، سطح پایین مایعات یا گرفتگی فیلترها ایجاد می شود. درک این جنبه های پمپ روغن بیل مکانیکی می تواند به حفظ کارایی آن و افزایش عمر سیستم هیدرولیک بیل مکانیکی کمک کند. پمپ های روغن بیل مکانیکی کوماتسو اجزای حیاتی در سیستم هیدرولیک هستند که وظیفه گردش سیال هیدرولیک را برای تامین انرژی عملکردهای مختلف بیل مکانیکی بر عهده دارند. در اینجا برخی از جزئیات کلیدی وجود دارد: 1. **عملکرد**: پمپ روغن فشار لازم را برای حرکت سیال هیدرولیک در سیستم ایجاد می کند و عملکرد بوم، بازو، سطل و سایر اتصالات را ممکن می سازد. 2. **انواع **: بیل مکانیکی کوماتسو معمولاً بسته به مدل و نیازهای کاربردی از پمپ های دنده ای یا پمپ های پیستونی استفاده می کند. 3. ** اجزاء **: - **مسکن**: اجزای داخلی را در بر می گیرد و یکپارچگی سازه را حفظ می کند. - **دنده/پیستون**: جریان سیال هیدرولیک را با چرخش یا رفت و برگشت درون پمپ ایجاد می کند. - **درگاه های ورودی/خروجی**: به سیال هیدرولیک اجازه ورود و خروج به پمپ را بدهید. 4. **نگهداری**: - به طور منظم نشت یا صداهای غیر معمول را بررسی کنید. - از مناسب بودن سطح سیال هیدرولیک اطمینان حاصل کنید و در صورت نیاز فیلترها را تعویض کنید. - از نوع صحیح مایع هیدرولیک توصیه شده توسط کوماتسو استفاده کنید. 5. **مسائل رایج**: - سایش و پارگی که منجر به کاهش کارایی می شود. - آلودگی سیال هیدرولیک باعث آسیب می شود. - خرابی مهر و موم منجر به نشتی. 6. **تعویض**: در صورت خرابی پمپ، برای اطمینان از سازگاری و عملکرد باید با قطعه اصلی کوماتسو تعویض شود. 7. **مدل ها**: مدل های مختلف بیل مکانیکی کوماتسو ممکن است پیکربندی پمپ روغن خاصی داشته باشند، بنابراین مراجعه به دفترچه راهنمای خدمات برای اطلاعات مربوط به مدل بسیار مهم است. برای مشخصات دقیق و شماره قطعات، به کاتالوگ قطعات کوماتسو مراجعه کنید یا با نمایندگی مجاز تماس بگیرید. کوماتسو تولید کننده معروف تجهیزات ساختمانی و معدنی از جمله بیل مکانیکی است. در اینجا برخی از جزئیات کلی در مورد بیل مکانیکی کوماتسو آورده شده است:انواع بیل مکانیکی کوماتسو:1. **مینی بیل مکانیکی**: ماشین های فشرده مناسب برای پروژه های در مقیاس کوچک و فضاهای تنگ. 2. **بیل مکانیکی متوسط**: ماشین آلات همه کاره مورد استفاده در کاربردهای مختلف ساختمانی. 3. **بیل مکانیکی بزرگ**: برای کارهای سنگین در عملیات ساختمانی و معدنی بزرگ طراحی شده است.ویژگی های کلیدی:- **سیستم های هیدرولیک پیشرفته**: افزایش کارایی و دقت در عملیات. - **کارایی سوخت**: مجهز به موتورهایی که استانداردهای آلایندگی را رعایت می کنند و در عین حال مصرف سوخت را بهینه می کنند. - **Operator Comfort**: کابین های جادار با کنترل های ارگونومیک و سیستم های نظارتی پیشرفته. - **دوام و قابلیت اطمینان**: ساخته شده با مواد مستحکم برای تحمل شرایط کاری سخت. - **تکنولوژی هوشمند**: برخی از مدل ها شامل کنترل هوشمند ماشین کوماتسو (iMC) برای درجه بندی و حفاری خودکار هستند.مدل های محبوب:- **PC30MR-5**: مینی بیل مکانیکی که به دلیل اندازه جمع و جور و تطبیق پذیری آن شناخته شده است. - **PC210LC-11**: بیل مکانیکی با اندازه متوسط که به دلیل تعادل قدرت و کارایی محبوبیت دارد. - **PC490LC-11**: یک بیل مکانیکی بزرگ که برای کارهای سخت با بهره وری بالا طراحی شده است.برنامه های کاربردی:- ساخت و ساز - تخریب - محوطه سازی - معدن - راه سازینگهداری و پشتیبانی:- برنامه های تعمیر و نگهداری منظم و قطعات اصلی کوماتسو طول عمر را تضمین می کند. - شبکه جهانی نمایندگی ها پشتیبانی و خدمات را ارائه می دهد. برای مشخصات مدل خاص، ویژگی ها یا قیمت، بهتر است با وب سایت رسمی کوماتسو مشورت کنید یا با یک فروشنده محلی تماس بگیرید. کوماتسو تولید کننده معروف تجهیزات ساختمانی و معدنی است و قطعات مختلفی از جمله پمپ روغن را تولید می کند. در حالی که جزئیات خاص می تواند بسته به مدل و کاربرد متفاوت باشد، در اینجا برخی از جنبه های کلی پمپ روغن کوماتسو آورده شده است: 1. **عملکرد**: پمپ های روغن در ماشین آلات کوماتسو برای گردش روغن موتور تحت فشار به یاتاقان ها، پیستون ها و میل بادامک موتور طراحی شده اند. این روغن کاری برای کاهش اصطکاک، خنک کردن قطعات موتور و اطمینان از عملکرد روان بسیار مهم است. 2. **انواع**: پمپ های روغن کوماتسو بسته به طراحی و نیازهای موتور یا سیستم هیدرولیک خاص می توانند از نوع دنده ای یا روتوری باشند. 3. **مواد**: معمولاً از مواد بادوام مانند چدن یا آلیاژهای آلومینیوم برای مقاومت در برابر فشارها و دماهای بالا ساخته می شود. 4. **کاربردها**: در انواع تجهیزات کوماتسو از جمله بیل مکانیکی، بولدوزر، لودر چرخ و سایر ماشین آلات سنگین استفاده می شود. 5. **نگهداری**: نگهداری منظم برای اطمینان از عملکرد مطلوب ضروری است. این شامل بررسی نشتی، اطمینان از سطح مناسب روغن و تعویض پمپ در صورت مشاهده علائم سایش یا آسیب است. 6. **قطعات OEM**: توصیه می شود برای اطمینان از سازگاری و قابلیت اطمینان از قطعات سازنده تجهیزات اصلی (OEM) برای تعویض استفاده کنید. 7. **مشخصات**: مشخصات فنی خاص مانند سرعت جریان، ظرفیت فشار و ابعاد بر اساس مدل خاص و نوع موتور متفاوت خواهد بود. برای کسب اطلاعات دقیق در مورد یک مدل خاص پمپ روغن کوماتسو، بهتر است به دفترچه راهنمای سرویس تجهیزات مراجعه کنید یا با نمایندگی کوماتسو یا مرکز خدمات مجاز تماس بگیرید. کوماتسو یک شرکت چندملیتی ژاپنی است که در زمینه ساخت و ساز، معدن، جنگلداری و تجهیزات نظامی و همچنین تجهیزات صنعتی مانند ماشین های پرس، لیزر و ژنراتورهای ترموالکتریک تولید می کند. در اینجا برخی از جزئیات کلیدی کوماتسو آورده شده است: 1. **تاسیس**: 13 مه 1921 2. **دفتر مرکزی **: توکیو، ژاپن 3. **صنعت**: تولید 4. **محصولات**: - تجهیزات ساختمانی (به عنوان مثال، بیل مکانیکی، بولدوزر، لودر چرخ) - تجهیزات معدن (مانند کامیون کمپرسی، بیل) - تجهیزات جنگلداری - ماشین آلات صنعتی 5. **حضور جهانی**: کوماتسو در بیش از 150 کشور با کارخانه های تولیدی، دفاتر فروش و مراکز خدماتی در سراسر جهان فعالیت می کند. 6. **نوآوری**: به دلیل ادغام فناوری پیشرفته در محصولات خود، از جمله راه حل های اتوماسیون و اینترنت اشیا برای بهبود کارایی و ایمنی، شناخته شده است. 7. **پایداری**: کوماتسو بر کاهش اثرات زیست محیطی از طریق فناوری های سازگار با محیط زیست و شیوه های پایدار تمرکز دارد. 8. **مالی**: به عنوان یک شرکت سهامی عام، در بورس اوراق بهادار توکیو پذیرفته شده است. برای اطلاعات دقیق تر، مانند عملکرد مالی یا پیشرفت های اخیر، ممکن است بخواهید به وب سایت رسمی آنها یا آخرین گزارش های سالانه مراجعه کنید.اویل پمپ بیل مکانیکیبیل مکانیکی یک ماشین ساختمانی سنگین است که برای حفاری، بلند کردن و جابجایی مصالح استفاده می شود. در اینجا جزئیات کلیدی وجود دارد:اجزاء:1. **بوم**: بازوی بلند متصل به کابین که به سمت بیرون کشیده می شود. 2. **Stick (یا Dipper Arm)**: بوم را به سطل وصل می کند. امکان کنترل دسترسی و عمق را فراهم می کند. 3. **سطل**: ضمیمه ای که برای کندن و اسکوپ کردن مواد استفاده می شود. 4. ** کابین **: محفظه اپراتور، اغلب مجهز به کنترل و ویژگی های ایمنی است. 5. **موتور **: سیستم هیدرولیک و حرکت بیل مکانیکی را تامین می کند. 6. ** آهنگ یا چرخ **: تحرک را فراهم می کند. آهنگ ها برای زمین های ناهموار رایج هستند، در حالی که چرخ ها برای سطوح صاف تر استفاده می شوند. 7. **سیستم هیدرولیک**: حرکت بوم، چوب و سطل را نیرو می دهد.انواع:1. **بیل مکانیکی خزنده**: مجهز به مسیر. مناسب برای زمین های ناهموار 2. **بیل مکانیکی چرخ دار**: به جای مسیر، چرخ داشته باشید. برای محیط های شهری بهتر است 3. **مینی بیل مکانیکی**: اندازه کوچکتر برای فضاهای تنگ و کارهای سبکتر. 4. **بیل مکانیکی طولانی**: بوم و بازوی گسترده برای حفاری عمیق یا دور. 5. **بیل مکانیکی مکش**: برای کارهای ظریف حفاری از خلاء فشار بالا استفاده کنید.موارد استفاده:- حفر ترانشه ها، پی ها و چاله ها - تخریب - جابجایی مواد - کار جنگلداری - معدن - لایروبی رودخانهمشخصات:- **وزن عملیاتی**: از چند تن برای مینی بیل مکانیکی تا بیش از 100 تن برای مدل های بزرگ متغیر است. - **قدرت موتور **: معمولاً از 20 اسب بخار برای مدل های کوچک تا بیش از 500 اسب بخار برای مدل های بزرگ متغیر است. - **ظرفیت سطل**: می تواند از کمتر از 0.1 متر مکعب تا چندین متر مکعب متغیر باشد.ویژگی های ایمنی:- سازه های حفاظتی واژگونی (ROPS) - سازه های حفاظت از اشیاء سقوط (FOPS) - پشتیبان گیری از آلارم ها و دوربین ها - عملکردهای توقف اضطراریتعمیر و نگهداری:- بازرسی منظم از سیستم ها و قطعات هیدرولیک - تعمیر و نگهداری موتور شامل تعویض روغن و تعویض فیلتر - بازرسی و تنظیم مسیر یا چرخ بیل مکانیکی ماشین آلات همه کاره ای هستند که در ساخت و ساز، معدن و صنایع مختلف دیگر به دلیل توانایی آنها در انجام کارآمد طیف گسترده ای از وظایف ضروری است. PC200-7-141299-SAA6D102اویل پمپ بیل مکانیکی کوماتسو | کوماتسو
منبع اگزوز بیل مکانیکی کوماتسو PC400-5 یکی از قطعات مهم این دستگاه آن است
که نقش مهمی در مدیریت و کنترل خروجی گازهای حاصل از احتراق دارد.
منبع اگزوز نه تنها به کاهش آلایندهها و صداهای مزاحم کمک میکند، بلکه در افزایش کارایی موتور و کاهش مصرف سوخت نیز مؤثر است.
بیل مکانیکی کوماتسو PC400-5 یکی از ماشینآلات سنگین محبوب و کارآمد در صنعت راهسازی، ساختمانسازی، معدن و پروژههای عمرانی است.
در این مقاله، جزئیات کاملی درباره منبع اگزوز بیل مکانیکی کوماتسو PC400-5 ارائه خواهد شد.
۱. معرفی منبع اگزوز بیل مکانیکی کوماتسو PC400-5منبع اگزوز یکی از اجزای مهم سیستم اگزوز ماشینآلات سنگین است که وظیفه دارد گازهای خروجی حاصل از احتراق موتور را کنترل کرده و از طریق فیلترهای مخصوص، آلودگی هوا را کاهش دهد. در بیل مکانیکی کوماتسو PC400-5، این قطعه با طراحی ویژهای ساخته شده است که موجب کاهش دمای خروجی گازها، بهبود عملکرد موتور و کاهش میزان آلودگی صوتی میشود.۲. اجزای اصلی منبع اگزوزمنبع اگزوز بیل مکانیکی کوماتسو PC400-5 شامل چندین بخش کلیدی است که در عملکرد آن نقش دارند:۲.۱. لوله ورودی (Inlet Pipe)این بخش گازهای خروجی از موتور را دریافت کرده و به داخل منبع اگزوز هدایت میکند.۲.۲. محفظه اصلی اگزوز (Muffler Chamber)این قسمت شامل چندین لایه عایق و دیوارههای کنترلکننده صدا است که باعث کاهش صدای خروجی و تنظیم فشار گازها میشود.۲.۳. صداخفهکن (Silencer)وظیفه این بخش کاهش صدای حاصل از احتراق و خروج گازها است. در بیل مکانیکی PC400-5، این بخش با استفاده از مواد جذبکننده صدا طراحی شده است.۲.۴. لوله خروجی (Exhaust Outlet Pipe)این بخش گازهای تصفیهشده و بیضرر را به محیط خارج از ماشین هدایت میکند.۲.۵. کاتالیست و فیلتر دوده (Catalytic Converter & DPF)بسته به مدل و سال تولید، ممکن است منبع اگزوز این بیل مکانیکی مجهز به کاتالیست و فیلتر دوده (DPF) باشد که به کاهش آلایندههای محیطی کمک میکند.۳. عملکرد منبع اگزوز در بیل مکانیکی PC400-5۳.۱. کاهش آلایندههایکی از وظایف اصلی منبع اگزوز، کاهش آلایندههای خروجی از موتور است. گازهایی مانند اکسیدهای نیتروژن (NOx)، مونوکسید کربن (CO) و ذرات معلق (PM) در این فرآیند فیلتر و تصفیه میشوند.۳.۲. کاهش صدااحتراق موتور دیزلی موجب تولید صدای زیادی میشود. منبع اگزوز با بهرهگیری از صداخفهکن و لایههای جذبکننده صدا، میزان نویز را کاهش میدهد و محیط کار را آرامتر میکند.۳.۳. تنظیم فشار خروجی موتوربرای جلوگیری از بازگشت گازهای خروجی و فشار بیش از حد در موتور، منبع اگزوز نقش مهمی در تنظیم این فشار دارد که منجر به بهبود کارایی موتور و افزایش عمر قطعات میشود.۳.۴. کاهش مصرف سوختبا کنترل بهینه جریان گازهای خروجی، موتور عملکرد بهتری خواهد داشت و مصرف سوخت کاهش مییابد.۴. جنس و مواد سازنده منبع اگزوزمنبع اگزوز بیل مکانیکی کوماتسو PC400-5 معمولاً از فولاد ضدزنگ (Stainless Steel) و آلیاژهای مقاوم به حرارت ساخته میشود تا در برابر شرایط سخت کاری و حرارت بالا مقاوم باشد. برخی از مدلهای جدیدتر از سرامیکهای نسوز و پوششهای آلومینیومی برای افزایش عمر مفید قطعه استفاده میکنند.۵. علائم خرابی منبع اگزوزبا گذشت زمان و کارکرد مداوم، منبع اگزوز ممکن است دچار خرابی شود. برخی از نشانههای خرابی عبارتند از:۵.۱. افزایش صدای موتوراگر صدای بیل مکانیکی ناگهان بلندتر شود، ممکن است منبع اگزوز آسیب دیده باشد.۵.۲. خروج دود سیاه یا آبیرنگنشتی یا انسداد در منبع اگزوز میتواند موجب خروج دود غیرطبیعی شود.۵.۳. کاهش قدرت موتورمسدود شدن منبع اگزوز یا خرابی آن باعث افت فشار موتور و کاهش قدرت آن خواهد شد.۵.۴. بوی نامطبوع و نشتی دوداگر در اطراف کابین اپراتور بوی گازهای خروجی احساس شود، ممکن است اگزوز دچار نشتی باشد که نیاز به تعمیر دارد.۶. روشهای نگهداری و افزایش عمر منبع اگزوزبرای جلوگیری از خرابی زودهنگام منبع اگزوز، نکات زیر را رعایت کنید:
۷. تعویض و خرید منبع اگزوز بیل مکانیکی کوماتسو PC400-5در صورت خرابی منبع اگزوز، باید آن را با یک نمونه اصلی و باکیفیت تعویض کرد. هنگام خرید، به نکات زیر توجه کنید:
۸. نتیجهگیریمنبع اگزوز در بیل مکانیکی کوماتسو PC400-5 یکی از قطعات کلیدی برای بهبود عملکرد موتور، کاهش آلایندهها و کاهش صدای دستگاه است. این قطعه با طراحی خاص خود، گازهای خروجی را بهینهسازی کرده و باعث افزایش بهرهوری موتور میشود. با نگهداری مناسب، استفاده از سوخت باکیفیت و بررسیهای دورهای، میتوان عمر این قطعه را افزایش داد. برای خرید منبع اگزوز اصلی و باکیفیت، بهتر است از تأمینکنندگان معتبر مانند رایکایدک استفاده کنید تا از عملکرد بهینه دستگاه خود اطمینان حاصل نمایید. منبع اگزوز بیل مکانیکی کوماتسو PC400-5 یکی از اجزای حیاتی سیستم اگزوز است که برای کاهش صدای موتور و انتشار گازهای گلخانه ای طراحی شده است. در زیر جزئیات کلیدی آمده است:مشخصات:1. **سازگاری مدل**: به طور خاص برای بیل مکانیکی کوماتسو PC400-5 طراحی شده است. 2. **مواد**: معمولاً از فولاد با کیفیت بالا یا فولاد آلومینیومی برای مقاومت در برابر حرارت و خوردگی ساخته شده است. 3. ** ابعاد **: ابعاد دقیق بسته به سازنده متفاوت است، اما برای نصب مناسب باید با مشخصات OEM مطابقت داشته باشد. 4. **اندازه ورودی/خروجی**: با قطر لوله اگزوز PC400-5 مطابقت دارد. 5. **نصب **: شامل براکت یا فلنج برای نصب آسان.ویژگی ها:- صدای موتور را به میزان قابل توجهی کاهش می دهد. - به کنترل انتشار گازهای گلخانه ای کمک می کند. - ساخت و ساز بادوام برای استفاده های سنگین. - طراحی شده برای تحمل دمای بالا و شرایط سخت کاری.نکات نگهداری:- به طور مرتب از نظر ترک، زنگ زدگی یا آسیب بررسی کنید. - در صورت وجود علائم فرسودگی بیش از حد یا کاهش عملکرد، تعویض کنید. - از نصب صحیح برای جلوگیری از نشت اگزوز اطمینان حاصل کنید.شماره قطعه OEM:شماره دقیق قطعه را با کوماتسو یا دفترچه راهنمای تجهیزات خود چک کنید (به عنوان مثال، 207-01-71121 یا مشابه). برای خرید، با نمایندگی های کوماتسو یا تامین کنندگان پس از فروش که صدا خفه کن های سازگار را ارائه می دهند، مشورت کنید.
کوماتسو PC400-5 یک بیل مکانیکی هیدرولیک است که برای کارهای سنگین ساختمانی و خاکبرداری طراحی شده است.
در زیر جزئیات کلیدی آن آمده است:
مشخصات عمومی:- **مدل**: Komatsu PC400-5 - **نوع**: بیل مکانیکی هیدرولیک - **وزن عملیاتی**: تقریباً 40000 کیلوگرم (88185 پوند) - **مدل موتور**: Komatsu SA6D125E - **قدرت موتور**: 246 اسب بخار (183 کیلووات) @ 2000 RPM - **ظرفیت سوخت**: ~620 لیتر (163 گالن)عملکرد:- **ظرفیت سطل**: 1.9 - 2.5 m³ (بسته به پیکربندی متفاوت است) - **حداکثر عمق حفاری**: ~7.8 متر (25.6 فوت) - **حداکثر دسترسی**: ~12 متر (39.4 فوت) - **سرعت چرخش**: ~ 9.0 دور در دقیقه - **سرعت سفر**: ~3.0 - 5.5 کیلومتر در ساعت (1.9 - 3.4 مایل در ساعت)ابعاد:- ** طول کلی **: ~ 11.5 متر (37.7 فوت) - **عرض**: ~ 3.35 متر (11 فوت) - **ارتفاع**: ~ 3.4 متر (11.2 فوت) - ** فاصله از زمین **: ~ 500 میلی متر (19.7 اینچ)ویژگی ها:- **سیستم هیدرولیک**: سیستم هیدرولیک پیشرفته برای حفاری و بلند کردن کارآمد. - **Cab Comfort**: کابین اپراتور جادار با کنترل های ارگونومیک. - **دوام**: زیرانداز و بوم تقویت شده برای شرایط سخت. - **ضمیمه ها**: سازگار با سطل های مختلف، شکن ها و چنگال ها. این مدل به دلیل قابلیت اطمینان و عملکرد در پروژه های معدنی، ساختمانی و حفاری های بزرگ در مقیاس وسیع مورد استفاده قرار می گیرد.
کوماتسو تولید کننده پیشرو در تجهیزات ساختمانی و معدنی از جمله بیل مکانیکی است.
در زیر جزئیات کلیدی در مورد بیل های کوماتسو آمده است:
1. **انواع بیل مکانیکی کوماتسو**:- **مینی بیل مکانیکی**: ماشین های فشرده برای پروژه های در مقیاس کوچک (مانند PC30، PC50). - **بیل مکانیکی متوسط**: همه کاره برای ساخت و ساز عمومی (به عنوان مثال، PC130، PC200، PC210). - **بیل مکانیکی بزرگ**: ماشین آلات سنگین برای استخراج معادن و عملیات در مقیاس بزرگ (مانند PC300، PC800). - **بیل های هیبریدی**: مدل های کم مصرف با فناوری هیبریدی (مانند HB215LC-1).2. **ویژگی های کلیدی**:- **هیدرولیک پیشرفته**: بهبود کارایی و دقت. - **کارایی سوخت**: موتورهای سازگار با محیط زیست با استانداردهای آلایندگی مطابقت دارند. - **راحتی اپراتور**: کابین های جادار، کنترل های ارگونومیک و تهویه مطبوع. - **ادغام فناوری**: سیستم مخابراتی KOMTRAX برای نظارت از راه دور. - **دوام**: مواد با کیفیت بالا برای عملکرد طولانی مدت.3. **برنامه ها**:- ساخت و ساز - معدن - تخریب - محوطه سازی - جنگلداری4. **مدل های محبوب**:- **PC200-8**: بیل مکانیکی با اندازه متوسط و همه کاره. - **PC300-7**: بیل مکانیکی بزرگ برای کارهای سنگین. - **HB365LC-3**: مدل هیبریدی با کاهش مصرف سوخت.5. **مشخصات (مثال: PC200-8)**:- وزن عملیاتی: ~ 20 تن - قدرت موتور: ~ 155 اسب بخار - ظرفیت سطل: 0.8-1.2 m³ - حداکثر عمق حفاری: ~6.6 متر6. **نگهداری و پشتیبانی**:- سرویس دهی منظم توصیه می شود. - قطعات اصلی کوماتسو در سطح جهانی موجود است. - سیستم KOMTRAX امکان تشخیص بلادرنگ را فراهم می کند. برای اطلاع از مدل های خاص یا سوالات دقیق، به وب سایت رسمی کوماتسو یا نمایندگی های مجاز مراجعه کنید.New Muffler 6151-13-5720 6151135720 Replacement Fits for Komatsu Excavator PC400 PC400-5 PC410-5 | پمپ انژکتور لیفتراکپمپ انژکتور لیفتراک تویوتا 7FD20 جزء موتور دیزل است که سوخت محفظه های احتراق موتور را تامین می کند. در اینجا برخی از جزئیات کلیدی در مورد پمپ انژکتور وجود دارد: 1. عملکرد: پمپ انژکتور وظیفه رساندن مقدار صحیح سوخت به انژکتورهای موتور را در زمان مناسب دارد. فشار لازم را برای اتمیزه کردن سوخت ایجاد می کند و به آن اجازه می دهد تا با کارایی بیشتری بسوزد. 2. مکان: پمپ انژکتور معمولاً در بالای موتور قرار دارد و روی درپوش سوپاپ یا تشت روغن نصب می شود. از طریق خطوط سوخت به سیستم تزریق سوخت متصل می شود. 3. اجزاء: پمپ انژکتور از اجزای متعددی شامل بدنه پمپ، پیستون، میل بادامک و محفظه سوخت تشکیل شده است. پیستون جزء اصلی است که فشار را برای اتمیزه کردن سوخت ایجاد می کند. میل بادامک زمان تزریق سوخت را کنترل می کند. 4. عملکرد: پمپ انژکتور توسط میل بادامک موتور به حرکت در می آید. با چرخش میل بادامک، پیستون را به داخل محفظه سوخت هل می دهد و خلاء ایجاد می کند که سوخت را از مخزن سوخت می کشد. سپس پیستون سوخت اتمیزه شده را به داخل انژکتورهای موتور فشار می دهد و در آنجا توسط شمع ها مشتعل می شود. 5. انواع: پمپ های انژکتوری انواع مختلفی دارند که شامل پمپ های دنده ای، پره ای و پیستونی می شود. لیفتراک تویوتا 7FD20 احتمالاً از یک پمپ انژکتوری دنده ای استفاده می کند که معمولاً در موتورهای دیزلی استفاده می شود. 6. تعمیر و نگهداری: تعمیر و نگهداری منظم برای پمپ انژکتور مهم است تا اطمینان حاصل شود که به طور موثر کار می کند. این شامل بررسی نشتی، بازرسی خطوط سوخت، و تعویض قطعات فرسوده یا آسیب دیده است. به طور کلی، پمپ انژکتور لیفتراک تویوتا 7FD20 جزء حیاتی موتور است که تحویل مناسب سوخت را برای احتراق تضمین می کند. نگهداری و بهره برداری مناسب برای عملکرد موثر لیفتراک ضروری است. تویوتا 7FD20 یک لیفتراک است که برای کاربردهای سنگین طراحی شده است. در اینجا مشخصات کلیدی آن است: 1. **ظرفیت**: 7000 پوند (3175 کیلوگرم) 2. **ارتفاع بالابر**: تا 187 اینچ (4.75 متر) 3. **دسترسی**: 98 اینچ (2.49 متر) 4. **مرکز بار **: 33 اینچ (0.84 متر) 5. **موتور **: موتور تویوتا 6.8 لیتری V8 دیزل 6. **گیربکس**: گیربکس 6 سرعته دستی 7. **سیستم هیدرولیک**: پمپ تک مرحله ای تک سرعته 8. **سایز لاستیک**: 12.75 x 17.5 9. **ابعاد کلی **: تقریباً 95 اینچ (2.41 متر) طول، 59 اینچ (1.50 متر) عرض و 107 اینچ (2.72 متر) ارتفاع 10. **وزن محدود**: تقریباً 14000 پوند (6350 کیلوگرم) این لیفتراک برای کارهایی مانند بارگیری و تخلیه مواد سنگین، جابجایی اجسام بزرگ و سایر کاربردهای صنعتی که به استحکام و ظرفیت بالا نیاز است، مناسب است. پمپ انژکتور لیفتراک جزئی از سیستم سوخت در لیفتراک است که وظیفه رساندن سوخت به موتور را بر عهده دارد. به طور معمول توسط موتور لیفتراک هدایت می شود و به مخزن سوخت متصل می شود. پمپ انژکتور به این صورت عمل می کند که سوخت را از مخزن سوخت می کشد و در زمان و مقدار مناسب به محفظه احتراق موتور تزریق می کند. این کار با استفاده از یک سری اجزای ماشینکاری دقیق مانند پیستون و سوپاپ ها برای ایجاد یک جریان سوخت با فشار بالا انجام می شود. پمپ انژکتور معمولاً توسط سیستم مدیریت موتور لیفتراک کنترل می شود که از سنسورهای الکترونیکی برای نظارت بر عملکرد موتور و تنظیم سوخت رسانی متناسب با آن استفاده می کند. این تضمین می کند که موتور همیشه با مقدار بهینه سوخت تامین می شود که می تواند به بهبود راندمان سوخت و کاهش آلاینده ها کمک کند. به طور کلی، پمپ انژکتور جزء مهمی از سیستم سوخت لیفتراک است و نقش مهمی در تضمین عملکرد روان و کارآمد موتور دارد. لیفتراک تویوتا نوعی بالابر است که برای حمل و نقل مواد سنگین و عملیات انبار طراحی شده است. در اینجا برخی از جزئیات کلیدی در مورد لیفتراک تویوتا آورده شده است: 1. **ظرفیت**: لیفتراک های تویوتا در طیف وسیعی از ظرفیت های بالابری، معمولاً از 2000 تا 36000 پوند در دسترس هستند که آنها را برای کاربردها و صنایع مختلف مناسب می کند. 2. **گزینه های موتور**: آنها مجهز به موتورهای بنزینی، دیزلی یا الکتریکی هستند که از نظر کارایی سوخت و اثرات زیست محیطی تطبیق پذیری را ارائه می دهند. 3. **مرکز بار **: مرکز بار نقطه ای است که وزن بار در نظر گرفته می شود. لیفتراک های تویوتا دارای مراکز بار قابل تنظیم هستند تا انواع بار و اندازه های مختلف را در خود جای دهند. 4. **دکل و بوم**: دکل و بوم برای بلند کردن و مانور بارها بسیار مهم هستند. لیفتراک های تویوتا پیکربندی های مختلف دکل و بوم را متناسب با نیازهای خاص ارائه می دهند. 5. **سیستم فرمان**: لیفتراک های تویوتا دارای یک سیستم فرمان معمولی یا یک تیلر پیشرفته و ارگونومیک طراحی شده برای راحتی و کنترل اپراتور هستند. 6. **گیربکس**: آنها با گیربکس های دستی یا اتوماتیک عرضه می شوند که امکان عملکرد روان و کارآمد را فراهم می کند. 7. **سیستم تعلیق**: سیستم تعلیق در لیفتراک های تویوتا به جذب ضربه ها و لرزش ها، کاهش خستگی اپراتور و بهبود راحتی سواری کمک می کند. 8. **نورپردازی**: نور مناسب برای ایمنی در محیط های کم دید ضروری است. لیفتراک های تویوتا به چراغ های LED جلو، چراغ های عقب و چراغ های جانبی برای افزایش دید مجهز شده اند. 9. **کنترل های اپراتور**: لیفتراک های تویوتا دارای کنترل های بصری اپراتور، از جمله جوی استیک ها، پدال ها، و فرمان هستند که برای سهولت استفاده و دقت طراحی شده اند. 10. **ضمیمه ها**: انواع ضمیمه ها برای لیفتراک های تویوتا در دسترس هستند، از جمله چنگال ها، گیره های کارتنی و گیره های عدل، که امکان جابجایی همه کاره مواد را فراهم می کند. 11. **ویژگی های ایمنی **: لیفتراک های تویوتا به چندین ویژگی ایمنی مانند بوق، سوئیچ بوق و دکمه توقف اضطراری مجهز شده اند تا ایمنی اپراتور و محل کار را تضمین کنند. 12. **نگهداری**: تعمیر و نگهداری منظم برای طول عمر و عملکرد لیفتراک تویوتا بسیار مهم است. آنها با دسترسی آسان به قطعات برای سرویس های معمول طراحی شده اند. 13. **کاربردها**: لیفتراک تویوتا به دلیل تطبیق پذیری و قابلیت اطمینان در کاربردهای مختلفی از جمله انبارداری، ساخت، تدارکات و ساخت و ساز استفاده می شود. به طور کلی، لیفتراک تویوتا یک گزینه قابل اعتماد و همه کاره برای حمل و نقل مواد و عملیات انبار است که به دلیل دوام، عملکرد و سهولت استفاده شناخته شده است. | بوش شاتونبوش شاتون موتور ایسوزو 4BG1 یکی از اجزای حیاتی در این موتور است، زیرا به شاتون اجازه می دهد تا به آرامی روی میلنگ بچرخد. در اینجا یک نمای کلی در مورد ایسوزو 4BG1 یک موتور دیزلی است که معمولاً در کامیون های ایسوزو و ماشین آلات سنگین استفاده می شود. آمده است:1. **عملکرد**- **اتصال **: بوش میله اتصال را به میل لنگ متصل می کند و امکان تبدیل حرکت خطی (از پیستون ها) به حرکت چرخشی را فراهم می کند. - **روغنکاری**: سطحی را برای روانکاری فراهم می کند، اصطکاک بین قطعات متحرک را کاهش می دهد و عملکرد روان را تضمین می کند و در نتیجه عمر موتور را افزایش می دهد.2. **مشخصات**- **مواد**: بوش های Conrod معمولاً از مواد یاتاقانی مانند آلیاژ مس-سرب یا سایر ترکیبات بادوام ساخته می شوند. آنها باید در برابر دما و فشار بالا مقاومت کنند. - ** ابعاد**: ابعاد خاص (قطر داخلی، قطر بیرونی، طول) بوش کانرود برای موتور 4BG1 به مدل دقیق و مشخصات ارائه شده توسط ایسوزو یا تامین کنندگان پس از فروش بستگی دارد.3. **نصب**- **تعویض**: هنگام تعویض بوش کنرود، اطمینان از تراز و تناسب مناسب برای جلوگیری از آسیب موتور ضروری است. - **مشخصات گشتاور **: پیروی از مشخصات گشتاور سازنده در حین نصب برای اطمینان از قابلیت اطمینان و جلوگیری از سایش زودرس حیاتی است.4. **نگهداری**- **روغن کاری**: تعویض منظم روغن و نظارت بر سطح روغن می تواند به افزایش طول عمر بوش کنرود و سایر اجزای موتور کمک کند. - **بازرسی**: بازرسی های دوره ای از نظر سایش و آسیب باید انجام شود، به ویژه در کاربردهای با مسافت پیموده شده بالا.5. **مسائل رایج**- **ساییدگی و پارگی**: به دلیل استرس دائمی، بوش های کانرود ممکن است به مرور زمان فرسوده شوند که منجر به افزایش صدای موتور و مشکلات عملکرد می شود. - **آلودگی**: کثیفی و زباله در سیستم روانکاری می تواند باعث سایش زودرس شود، بنابراین تمیز نگه داشتن روغن بسیار مهم است.6. **خرید**- **OEM vs Aftermarket**: بوش های کانرود جایگزین را می توان از سازندگان تجهیزات اصلی (OEM) یا تامین کنندگان پس از فروش تهیه کرد. اطمینان از سازگاری قطعات با موتور 4BG1 بسیار مهم است. - **مشخصات مشاوره**: هنگام خرید، داشتن شماره قطعات خاص یا مشورت با یک فروشنده قابل اعتماد برای تأیید مشخصات دقیق مفید است.7. **کمک فنی**- اگر در حال انجام تعمیرات یا تعمیرات مربوط به بوش کنرود هستید، با مراجعه به دفترچه راهنمای سرویس موتور ایسوزو 4BG1 دستورالعمل ها و مشخصات دقیقی را که برای آن مدل موتور خاص طراحی شده است ارائه می دهد. اگر به اطلاعات دقیق تری در مورد اندازه، شماره قطعات، قیمت، یا نکات نصب نیاز دارید، در صورت تمایل بپرسید! یک شاتون (اغلب به آن conrod می گویند) پیستون را به میل لنگ در یک موتور رفت و برگشتی متصل می کند و حرکت رفت و برگشتی را به حرکت چرخشی تبدیل می کند. این یک جزء حیاتی است که در معرض استرس قابل توجه است. ویژگی های کلیدی عبارتند از: * **انتهای کوچک:** از طریق پین مچ دستی (پین گوجون) به پیستون متصل می شود. * **Big End:** به ژورنال میل لنگ متصل می شود. اغلب تقسیم می شود تا امکان اتصال را فراهم کند و یاتاقان ها را در خود جای داده است. * **پرتو/شانک:** انتهای کوچک و بزرگ را به هم متصل می کند. طراحی شده برای استحکام و سبک وزن. * **مواد:** معمولاً فولاد یا آلیاژ آلومینیوم آهنگری برای استحکام بالا و مقاومت در برابر خستگی. * **عملکرد:** نیرو را از پیستون به میل لنگ منتقل می کند و تولید برق را امکان پذیر می کند. شاتون حرکت خطی پیستون را به حرکت چرخشی میل لنگ منتقل می کند. بوش میل لنگ که در نقطه اتصال با میل لنگ قرار دارد، چرخش صاف را امکان پذیر می کند و از تماس فلز روی فلز بین میله و میل لنگ جلوگیری می کند. این امر اصطکاک و سایش را به حداقل می رساند و طول عمر موتور را تضمین می کند. ایسوزو 4BG1 یک موتور 3.79 لیتری 4سیلندر خطی، تزریق مستقیم و توربوشارژ دیزل است. این به دلیل قابلیت اطمینان و دوام آن شناخته شده است که اغلب در کاربردهای صنعتی مانند ژنراتورها و پمپ ها و همچنین برخی از وسایل نقلیه تجاری استفاده می شود. خروجی خاص بسته به برنامه کاربردی و تنظیم متفاوت است. Isuzu 4BG1 یک موتور دیزلی است که در کاربردهای سنگین استفاده می شود. در اینجا یک تفکیک وجود دارد: * **3.79 لیتر:** این به اندازه یا جابجایی موتور اشاره دارد که حجم ترکیبی تمام سیلندرهای آن را نشان می دهد. جابجایی بزرگتر به طور کلی به معنای قدرت بیشتر است. * **4 سیلندر خطی:** 4سیلندر موتور در یک خط مستقیم قرار گرفته اند. * **تزریق مستقیم:** سوخت مستقیماً به سیلندرها تزریق می شود و راندمان و قدرت را بهبود می بخشد. * **توربوشارژ:** توربوشارژ هوای بیشتری را به موتور وارد می کند و توان خروجی را افزایش می دهد. *دیزل:** موتور با سوخت دیزل کار می کند. قابلیت اطمینان و دوام آن، آن را برای کارهای سخت مانند نیرو دادن به ژنراتورها و پمپ ها و همچنین به حرکت درآوردن برخی وسایل نقلیه تجاری مناسب می کند. قدرت و گشتاور دقیق به پیکربندی خاص برای استفاده مورد نظر بستگی دارد. بوش های شاتون مانند یاتاقان هایی هستند که به شاتون (که پیستون را به میل لنگ متصل می کند) اجازه می دهد تا به آرامی بچرخد. موتور 4BG1 از بوش هایی با طراحی خاص استفاده می کند. آنها از یک ماده قوی ساخته شده اند و دقیقاً اندازه آنها متناسب با موتور است. با گذشت زمان، آنها فرسوده می شوند. بوش های بزرگ این سایش را در هنگام بازسازی موتور جبران می کنند. "ارتفاع خرد" مهم است زیرا بوش ها کمی بزرگتر از محفظه شاتون هستند و به داخل فشار داده می شوند و کمی تغییر شکل می دهند تا یک تناسب محکم ایجاد کنند. کاتالوگ قطعات ISUZU تمام جزئیات لازم را برای انتخاب و نصب مناسب ارائه می دهد. یاتاقان های شاتون برای موتور Isuzu 4BG1 از دو نیمه تشکیل شده است، یک درج دقیق از یک ماده یاتاقان (معمولا آلیاژ آلومینیوم-قلع یا مس-سرب) که به یک پشتی فولادی متصل شده است. آنها سطح مهم یاتاقان با اصطکاک کم را بین شاتون و ژورنال میل لنگ فراهم می کنند. مشخصات (اندازه، تلرانس ها و غیره) حیاتی هستند و باید با نیازهای سرویس موتور و ابعاد دفترچه میل لنگ مطابقت داشته باشند. برای جزئیات دقیق و شماره قطعات به دفترچه راهنمای سرویس موتور مراجعه کنید. ایسوزو یک شرکت خودروسازی ژاپنی است که به دلیل تولید خودروهای تجاری، موتورهای دیزلی و قطعات خودرو شناخته شده است. در اینجا یک مرور کلی از ایسوزو آورده شده است:1. **تاریخچه**- **تاسیس**: ایسوزو در سال 1916، در ابتدا به عنوان بخشی از شرکت صنعتی گاز و الکتریک توکیو تأسیس شد. اولین خودروی تولید شده ایسوزو گیگوس 1918، اولین خودروی تولید انبوه در ژاپن بود. - **رشد**: در دهه 1930، ایسوزو به دلیل وسایل نقلیه تجاری بزرگ خود مشهور شد و شروع به صادرات مدل های خود به بازارهای بین المللی کرد.2. **محدوده محصول**- **وسایل نقلیه تجاری**: ایسوزو بیشتر به خاطر کامیون ها و اتوبوس هایش شناخته می شود. کامیونهای آنها از سبک (مانند سری N ایسوزو) تا کامیونهای سنگین (مانند ایسوزو GIGA) متغیر است. - **پیکاپ تراک**: ایسوزو D-Max یک پیکاپ محبوب است که به دلیل دوام و قابلیت های خارج از جاده معروف است.+ - **SUV**: ایسوزو خودروهای SUV مانند ایسوزو MU-X را تولید کرده است که ویژگی های یک SUV را با استحکام معمول خودروهای ایسوزو ترکیب می کند. - **موتورها**: ایسوزو تولید کننده پیشرو موتورهای دیزلی است و به دلیل قابلیت اطمینان و کارایی شهرت دارد.3. **حضور جهانی**- **کارخانه های تولیدی**: ایسوزو کارخانه های تولیدی را در کشورهای مختلف از جمله ژاپن، تایلند، فیلیپین، و ایالات متحده آمریکا و غیره راه اندازی می کند. - **مشارکت**: ایسوزو با سایر خودروسازان از جمله جنرال موتورز که چندین سال سهم قابل توجهی در ایسوزو داشت، مشارکت و سرمایه گذاری مشترک ایجاد کرده است.4. **نوآوری و فناوری**- **تکنولوژی دیزل**: ایسوزو به خاطر پیشرفت هایش در فناوری موتورهای دیزلی، با تمرکز بر کارآمدتر کردن موتورها و سازگار با محیط زیست مورد توجه قرار گرفته است. - **پایداری**: این شرکت در تحقیق و توسعه سرمایه گذاری می کند تا بهره وری سوخت خودروهای خود را افزایش دهد و آلاینده ها را کاهش دهد. - **تلماتیک**: ایسوزو همچنین از فناوری هایی مانند تله ماتیک برای مدیریت ناوگان استفاده کرده است و خدماتی را ارائه می دهد که کارایی را برای کاربران تجاری بهبود می بخشد.5. **موقعیت بازار**- **شهرت**: ایسوزو برای ساخت خودروهای مقاوم و قابل اعتماد، به ویژه در بخش تجاری، شهرت زیادی دارد. وسایل نقلیه آنها در صنایع مختلف از جمله ساخت و ساز و لجستیک مورد علاقه است. - **فروش**: ایسوزو در بازار آسیا، استرالیا و بخش هایی از اروپا حضور پررنگی دارد و خودروهای آن به دلیل استحکام و قابلیت اطمینان خود محبوب هستند.6. **مسیرهای آینده**- ایسوزو به نوآوری در فناوری خودروهای الکتریکی ادامه می دهد و برنامه هایی برای توسعه کامیون های هیبریدی و کاملاً الکتریکی و خودروهای تجاری برای برآورده کردن تقاضاهای مصرف کنندگان در حال تغییر و الزامات نظارتی دارد.7. **ادراک مصرف کننده**- ایسوزو به طور کلی به عنوان یک انتخاب عملی برای مصرف کنندگانی که به دنبال وسایل نقلیه قابل اعتماد و بادوام هستند تلقی می شود. این برند به ویژه در میان دارندگان خودروهای تجاری طرفداران وفاداری دارد. این نمای کلی جنبه های کلیدی ایسوزو را به عنوان یک شرکت، از جمله تاریخچه، ارائه محصول و حضور در بازار، در بر می گیرد. اگر سؤال خاصی دارید یا به اطلاعات دقیق تری در مورد مدل یا جنبه خاصی از ایسوزو نیاز دارید، در صورت تمایل بپرسید! 1122510320Engines: 4BG1, 6BG1 / Pin: 35mm / OD: 38mm
| لودر کاترپیلاردنده حلزونی لودر کاترپیلار 966F لودر یکی از اجزای حیاتی سیستم انتقال دستگاه است. وظیفه انتقال نیرو از موتور به چرخ ها را بر عهده دارد و به لودر اجازه حرکت می دهد. دنده حلزونی در 966F یک چرخ دنده بزرگ و مارپیچ است که برای ارائه سطح بالایی از گشتاور و دوام طراحی شده است. چرخ دنده حلزونی در لودر کاترپیلار 966F از فولاد با مقاومت بالا ساخته شده است و برای مقاومت در برابر بارهای سنگین و تنش های بالا که در کاربردهای ساختمانی و معدنی معمول است طراحی شده است. معمولاً با یک دنده کوچکتر جفت می شود و این دو با هم کار می کنند تا سطح بالایی از کارایی و عملکرد را ارائه دهند. چرخ دنده حلزونی در محفظه گیربکس قرار دارد که روی قاب لودر نصب شده است. از طریق یک سری شفت و اتصالات جهانی به موتور متصل می شود که اجازه می دهد قدرت به آرامی و کارآمد منتقل شود. به طور کلی، دنده حلزونی در لودر کاترپیلار 966F یکی از اجزای حیاتی سیستم انتقال دستگاه است و نقشی حیاتی در اجازه دادن به لودر برای حرکت و انجام وظایف مورد نظر خود ایفا می کند. لودر کاترپیلار 966F یک تجهیزات معدنی و ساختمانی بزرگ و سنگین است که برای کارهای بارگیری و حفاری طراحی شده است. در اینجا برخی از جزئیات کلیدی در مورد دستگاه آورده شده است: 1. **موتور و عملکرد:** - **نوع موتور:** موتور دیزلی. - **اسب بخار:** تقریبا 500 اسب بخار. - **گشتاور:** حدود 1600 پوند فوت. - **گیربکس:** گیربکس اتوماتیک با مبدل گشتاور. 2. **ابعاد و وزن:** - **طول:** تقریبا 24 فوت. - **عرض:** حدود 10 فوت. - **ارتفاع:** حدود 13 فوت. - **وزن:** تقریباً 300000 پوند (136000 کیلوگرم). 3. **ضمیمه ها:** - **سطل:** در اندازه ها و سبک های مختلف برای کارهای مختلف موجود است. - ** پوسته صدف: ** برای شکستن مواد سخت. - ** چنگال:** برای جابجایی و جابجایی اجسام بزرگ. - ** چاک دهنده: ** برای شکستن زمین های سخت. 4. **سیستم های کنترل:** - ** کابین اپراتور:** مجهز به کنترل های پیشرفته، از جمله جوی استیک برای عملکرد دقیق. - **پانل نمایشگر:** اطلاعات بی درنگ در مورد عملکرد دستگاه، سطح سوخت و عیب یابی ارائه می دهد. - ** ویژگی های ایمنی: ** شامل توقف های اضطراری، عملکرد معکوس، و سیستم های هشدار متعدد است. 5. **تعلیق و پایداری:** - **سیستم تعلیق:** سیستم تعلیق سنگین برای رسیدگی به زمین های ناهموار و بارهای سنگین. - **استابلایزرها:** تثبیت کننده های جلو و عقب برای حفظ تعادل و کاهش نوسان. 6. **نگهداری و پشتیبانی:** - ** فواصل سرویس: ** تعمیر و نگهداری منظم برای کارآمد نگه داشتن دستگاه مورد نیاز است. - **قطعات و خدمات:** شبکه پشتیبانی گسترده با نمایندگی های مجاز و مراکز خدمات. - **آموزش:** برنامه های آموزشی اپراتور برای اطمینان از استفاده ایمن و موثر. 7. **برنامه های کاربردی:** - **معدن:** به دلیل استحکام و دوام برای عملیات معدن ایده آل است. - **ساخت و ساز:** مورد استفاده در پروژه های ساختمانی در مقیاس بزرگ مانند بزرگراه ها، سدها و سایت های صنعتی. - **سنگ:** برای استخراج معادن و تولید سنگدانه موثر است. لودر کاترپیلار 966F به گونه ای طراحی شده است که دستگاهی قابل اعتماد و قدرتمند است که قادر به انجام سخت ترین وظایف در صنایع مختلف است. ساختار قوی و ویژگی های پیشرفته آن، آن را به گزینه ای محبوب برای کاربردهای سنگین تبدیل کرده است. دنده لودر نوعی جزء مکانیکی است که در تجهیزات بارگیری مانند لودر یا بیل مکانیکی استفاده می شود. این بخش مهمی از سیستم انتقال لودر است که وظیفه انتقال نیرو از موتور به چرخ ها یا مسیرها را بر عهده دارد و به لودر امکان حرکت و انجام وظایف مختلف را می دهد. دنده حلزونی نوعی دنده کاهنده است که از دو جزء اصلی تشکیل شده است: کرم و چرخ دنده. کرم یک شفت بلند و باریک با نخ مارپیچ است، در حالی که چرخ دنده یک دیسک مدور با یک سری دندانه است. این کرم با چرخ دنده مشبک می شود و سرعت چرخش را کاهش می دهد و در عین حال گشتاور را افزایش می دهد. چرخ دنده کرم لودر معمولاً از فلز مانند فولاد یا آلومینیوم ساخته می شود و برای تحمل بارها و تنش های بالا طراحی شده است. معمولاً روی شفت نصب می شود و از طریق کوپلینگ یا کوپلینگ انعطاف پذیر به موتور متصل می شود. نسبت کاهش دنده سرعت و گشتاور لودر را تعیین می کند و برای کاربردهای مختلف می توان از نسبت های مختلف استفاده کرد. دنده حلزونی به گونه ای طراحی شده است که بادوام و ماندگار باشد، اما ممکن است به مرور زمان در معرض ساییدگی و پارگی قرار گیرد. تعمیر و نگهداری و بازرسی منظم برای اطمینان از عملکرد صحیح چرخ دنده کرم لودر و جلوگیری از خرابی یا نقص احتمالی مهم است. لودر کاترپیلار نوعی ماشین آلات سنگین است که در ساخت و ساز و معدن برای کارهایی مانند حفاری، بلند کردن و جابجایی مواد استفاده می شود. در اینجا برخی از جزئیات کلیدی در مورد لودرهای کاترپیلار آورده شده است: انواع کاترپیلار لودر 1. **Skid Steer Loaders**: همچنین به عنوان "Skid Steerer" شناخته می شود، این ماشین ها دارای دو پایه کوتاه با چرخ و یک سطل یا اسکوپ متصل هستند. آنها بسیار متنوع هستند و می توانند در فضاهای محدود کار کنند. 2. **Track Loader**: اینها به جای چرخ دارای مسیرهای طولانی هستند و برای پایداری و کشش در زمین های ناهموار طراحی شده اند. آنها اغلب برای کارهایی مانند حفاری و هل دادن مواد استفاده می شوند. 3. **لودرهای چرخدار**: اینها دارای یک چرخ جلو و یک محور عقب هستند که آنها را برای کارهایی مانند پر کردن، پخش کردن مواد و کارهای ساختمانی مناسب می کند.اجزاء- **موتور و گیربکس**: معمولاً موتورهای دیزلی قدرت را تأمین می کنند، در حالی که درایوهای مبدل هیدرواستاتیک یا گشتاور نیرو را به چرخ ها یا مسیرها منتقل می کنند. - **سیستم کنترل**: اپراتورها از جوی استیک برای کنترل حرکت لودر و از پدال برای مدیریت سرعت و جهت استفاده می کنند. - **ضمیمه ها**: ضمیمه های متداول شامل سطل، اسکوپ، چنگال و شکن است. بسته به کار می توان آنها را به سرعت تعویض کرد.برنامه های کاربردی- **ساخت و ساز**: سایت های ساختمانی، راه سازی و محوطه سازی. - **معدن **: استخراج و بارگیری مواد معدنی و سایر مواد. - **کشاورزی**: بارگیری و تخلیه خوراک، کود و سایر مواد. - **تخریب**: شکستن و حذف بتن و سایر سازه ها.مزایا- ** تطبیق پذیری **: می تواند برای طیف گسترده ای از وظایف استفاده شود. - **قدرت و کارایی **: موتورهای دیزلی قدرت و کارایی قابل توجهی را ارائه می دهند. - **راحتی اپراتور**: طراحی های مدرن اغلب شامل کابین های ارگونومیک با دید خوب و کنترل آب و هوا می باشد.تعمیر و نگهداری- **سرویس منظم**: تعویض روغن، تعویض فیلتر و بازرسی بسیار مهم است. - **آموزش اپراتور**: آموزش صحیح برای اطمینان از عملکرد ایمن و موثر ضروری است. - **ویژگی های ایمنی **: از وسایل ایمنی، از جمله دستکش، چکمه های پنجه فولادی و محافظ چشم استفاده کنید.نتیجه گیریلودرهای کاترپیلار به دلیل تطبیق پذیری، قدرت و کارایی، ابزارهای ضروری در بسیاری از صنایع هستند. نگهداری مناسب و آموزش اپراتور برای به حداکثر رساندن عملکرد و ایمنی آنها کلیدی است. | لیفتراک هایستراویل پمپ لیفتراک هایستر 10تن با موتور پرکینز 1006 یک وسیله مکانیکی است که توسط میل لنگ یا میل بادامک موتور به حرکت در می آید.وظیفه اصلی آن بیرون کشیدن روغن از محفظه روغن موتور و رساندن آن تحت فشار به اجزای مختلف موتور مانند یاتاقان ها، پیستون ها و میل بادامک است. پمپ روغن از یک محفظه، چرخ دنده و یک درگاه ورودی و خروجی تشکیل شده است. چرخ دنده ها در داخل محفظه می چرخند و در دهانه ورودی مکش ایجاد می کنند که روغن را به داخل پمپ می کشد. همانطور که چرخ دنده ها به چرخش ادامه می دهند، روغن را تحت فشار قرار می دهند و آن را از طریق درگاه خروجی بیرون می برند، جایی که در سیستم روغن کاری موتور توزیع می شود. پمپ روغن نقش مهمی در حفظ روانکاری مناسب در موتور دارد. این تضمین می کند که تمام قطعات متحرک به اندازه کافی روغن کاری شده و اصطکاک و سایش را کاهش می دهد. این به جلوگیری از آسیب دیدن موتور و افزایش طول عمر آن کمک می کند. تعمیر و نگهداری منظم پمپ روغن، از جمله تعویض منظم روغن و تعویض فیلتر، برای اطمینان از عملکرد صحیح آن ضروری است. اگر مشکلاتی در پمپ روغن وجود دارد، مانند فشار کم روغن یا صداهای غیرعادی، برای جلوگیری از آسیب احتمالی موتور، مهم است که به سرعت به آنها رسیدگی کنید. برای هر گونه نگرانی خاص یا عیب یابی مربوط به پمپ روغن موتور Perkins 1006 مراجعه به دفترچه راهنمای موتور یا کمک گرفتن از یک مکانیک خبره توصیه می شود.اویل پمپ لیفتراک هایستر 10تن یک جزء حیاتی است که وظیفه گردش روغن را در سراسر موتور به منظور روانکاری قطعات متحرک و کاهش اصطکاک بر عهده دارد.در اینجا جزئیات دقیقی در مورد پمپ روغن موتور پرکینز 1006 آورده شده است: 1. عملکرد: پمپ روغن به گونه ای طراحی شده است که روغن را از مخزن روغن موتور می کشد و آن را تحت فشار به اجزای مختلف موتور مانند یاتاقان ها، پیستون ها و میل بادامک می رساند تا از روانکاری مناسب و کاهش سایش اطمینان حاصل شود. 2. ساختار: پمپ روغن معمولاً از یک محفظه، چرخ دنده (روتور و هرزگرد)، یک درگاه ورودی و یک درگاه خروجی تشکیل شده است. چرخ دنده ها در داخل محفظه می چرخند تا در ورودی ورودی مکش ایجاد کنند و روغن را برای تحویل به اجزای موتور تحت فشار قرار دهند. 3. مکانیسم محرک: پمپ روغن معمولاً توسط میل لنگ یا میل بادامک موتور از طریق میل لنگ یا مکانیزم چرخ دنده به حرکت در می آید و اطمینان حاصل می کند که پمپ با سرعت و الزامات موتور هماهنگ عمل می کند. 4. تنظیم فشار روغن: پمپ روغن برای حفظ فشار بهینه روغن در داخل موتور با تنظیم نرخ جریان بر اساس سرعت موتور و شرایط بار طراحی شده است. این به اطمینان از روانکاری مناسب در تمام شرایط عملیاتی کمک می کند. 5. تعمیر و نگهداری: نگهداری منظم پمپ روغن برای جلوگیری از مسائلی مانند فشار کم روغن که می تواند منجر به آسیب موتور شود ضروری است. این شامل تعویض منظم روغن، تعویض فیلتر و بازرسی دوره ای پمپ از نظر سایش یا آسیب است. 6. عیب یابی: اگر نشانه هایی از خرابی پمپ روغن وجود دارد، مانند چراغ های هشدار فشار کم روغن، صداهای غیرعادی موتور، یا نشت روغن، برای جلوگیری از آسیب احتمالی موتور، باید به سرعت به این موضوع رسیدگی شود. برای عیب یابی و تعمیر، مراجعه به دفترچه راهنمای موتور یا یک مکانیک خبره توصیه می شود. به طور کلی، پمپ روغن موتور Perkins 1006 نقش مهمی در حفظ روغن کاری مناسب و محافظت از موتور در برابر سایش و آسیب زودرس دارد. درک عملکرد و اهمیت آن می تواند به اطمینان از عملکرد قابل اعتماد و طول عمر موتور کمک کند.موتور لیفتراک هایستر 10 تن از برند پرکینز مدل 1006 یک موتور دیزل شش سیلندر توربوشارژ استکه معمولاً در کاربردهای مختلفی مانند ماشین آلات کشاورزی، تجهیزات ساختمانی و ژنراتورهای صنعتی استفاده می شود. در اینجا برخی از مشخصات دقیق موتور پرکینز 1006 آورده شده است: 1. جابهجایی: موتور پرکینز 1006 معمولاً حجمی در حدود 5.99 لیتر (5990 سیسی) دارد. 2. آرایش سیلندر: دارای یک پیکربندی شش سیلندر مستقیم است که در آن هر شش سیلندر در یک خط چیده شده اند. 3. اسپیراسیون: موتور توربوشارژ است، به این معنی که از توربوشارژر برای افزایش فشار هوای ورودی استفاده می کند و در نتیجه عملکرد و راندمان بهبود می یابد. 4. سیستم سوخت: موتور پرکینز 1006مجهز به سیستم تزریق سوخت پرفشار مشترک ریل است که مقادیر دقیق سوخت را برای احتراق بهینه به هر سیلندر می رساند. 5. سیستم خنک کننده: معمولاً با آب خنک می شود و دارای رادیاتور و فن خنک کننده برای حفظ دمای کارکرد موتور در محدوده بهینه است. 6. خروجی قدرت: توان خروجی موتور پرکینز 1006 بسته به مدل و کاربرد خاص می تواند متفاوت باشد، اما معمولاً بین 150 اسب بخار تا 250 اسب بخار است. 7. گشتاور: موتور مقدار قابل توجهی گشتاور تولید می کند که برای کاربردهای سنگین که نیاز به قدرت کششی یا بلند کردن بالایی دارند ضروری است. 8. انتقال گازهای گلخانه ای: موتور پرکینز 1006 با استفاده از فناوری های پیشرفته مانند چرخش مجدد گازهای خروجی (EGR) و کاهش کاتالیزوری انتخابی (SCR) با قوانین آلایندگی سختگیرانه مانند Tier 4 Final/Stage V مطابقت دارد. 9. تعمیر و نگهداری: تعمیر و نگهداری منظم، از جمله تعویض روغن، تعویض فیلتر و بازرسی های دوره ای، برای اطمینان از طول عمر و قابلیت اطمینان موتور پرکینز 1006 بسیار مهم است. 10. کاربردها: موتور پرکینز 1006 معمولاً در طیف وسیعی از تجهیزات از جمله تراکتورها، بیل مکانیکی، لودرها و ژنراتورهای برق، به دلیل طراحی قوی و قابلیت های عملکرد یافت می شود. به طور کلی، موتور پرکینز 1006 به دلیل دوام، کارایی و تطبیق پذیری شناخته شده است که آن را به یک انتخاب محبوب برای کاربردهای مختلف صنعتی و کشاورزی در سراسر جهان تبدیل کرده است.![]() |
پمپ هیدرولیک لیفتراک تی سی ام FD45 وسیله ای مکانیکی است که برای تولید جریان هیدرولیک از طریق تبدیل انرژی مکانیکی به انرژی هیدرولیک استفاده می شود.
معمولاً در سیستم های هیدرولیک برای انتقال نیرو و انجام کارهای مختلف مانند بلند کردن، هل دادن، کشیدن و کنترل حرکت ماشین آلات هیدرولیک استفاده می شود.
انواع پمپ های هیدرولیک:
1. پمپ هیدرولیک دندهای: پمپ هیدرولیک دندهای رایج ترین نوع پمپ های هیدرولیک هستند.
آنها از یک روتور با یک سری دندانه های به هم پیوسته تشکیل شده اند که در داخل یک محفظه می چرخند و یک جریان مداوم سیال ایجاد می کنند.
پمپ های دنده ای برای کاربردهایی که نیاز به جریان ثابت و ثابت سیال دارند مناسب هستند.
2. پمپ های پیستونی محوری: پمپ های پیستونی محوری از یک سری پیستون استفاده می کنند که به صورت دایره ای مرتب شده اند تا جریان هیدرولیکی ایجاد کنند.
پیستون ها به یک swashplate یا محور خم متصل می شوند که حرکت رفت و برگشتی پیستون ها را به حرکت چرخشی تبدیل می کند.
پمپ های پیستونی محوری معمولاً در کاربردهایی استفاده می شوند که به فشار هیدرولیک و دبی بالا نیاز دارند.
3. پمپ های پیستونی شعاعی: پمپ های پیستونی شعاعی از یک سری پیستون استفاده می کنند که در یک الگوی شعاعی قرار گرفته اند تا جریان هیدرولیکی ایجاد کنند.
پیستون ها به یک میل بادامک متصل هستند که حرکت رفت و برگشتی پیستون ها را به حرکت دورانی تبدیل می کند.
پمپ های پیستونی شعاعی برای کاربردهایی که نیاز به فشار هیدرولیک و دبی بالا دارند مناسب هستند.
4. پمپ های پره ای: پمپ های پره ای از یک سری پره ها استفاده می کنند که به صورت دایره ای مرتب شده اند تا جریان هیدرولیکی ایجاد کنند.
پره ها در داخل یک محفظه می چرخند و یک جریان مداوم سیال ایجاد می کنند. پمپ های پره ای معمولاً در کاربردهایی استفاده می شوند که به دبی هیدرولیکی کم تا متوسط نیاز دارند.
5. پمپ های پیچی: پمپ های پیچی از یک سری پیچ های به هم پیوسته برای تولید جریان هیدرولیک استفاده می کنند.
پیچ ها در داخل یک محفظه می چرخند و یک جریان مداوم سیال ایجاد می کنند. پمپ های اسکرو برای کاربردهایی که به دبی هیدرولیکی کم تا متوسط نیاز دارند مناسب هستند.
اجزای یک پمپ هیدرولیک:1. محفظه: محفظه پوسته بیرونی پمپ هیدرولیک است و یک محفظه محافظ برای اجزای داخلی فراهم می کند. 2. روتور: روتور جزء مرکزی پمپ است و وظیفه تولید جریان هیدرولیک را بر عهده دارد. روتور معمولاً از فلز ساخته شده است و برای چرخش در داخل محفظه طراحی شده است. 3. پره ها یا پیستون ها: پره ها یا پیستون ها اجزایی هستند که با چرخش یا رفت و برگشت درون محفظه، جریان هیدرولیک را ایجاد می کنند. 4. بلبرینگ: یاتاقان ها برای حمایت از روتور و کاهش اصطکاک بین قطعات متحرک استفاده می شوند. 5. آب بند: برای جلوگیری از نشت مایع هیدرولیک و اطمینان از عملکرد روان پمپ استفاده می شود.کاربرد پمپ های هیدرولیک:
1. ماشین آلات صنعتی: پمپ های هیدرولیک معمولاً در ماشین آلات صنعتی مانند جرثقیل، بیل مکانیکی و بولدوزر برای تامین نیروی هیدرولیک لازم برای بلند کردن، حفاری
و جابجایی بارهای سنگین استفاده می شود.
2. تجهیزات ساختمانی: پمپ های هیدرولیک در تجهیزات ساختمانی مانند بیل مکانیکی، لودرهای لغزنده
و پمپ های بتن برای تامین نیروی هیدرولیک مورد نیاز برای کارهای مختلف ساختمانی استفاده می شوند.
3. تجهیزات کشاورزی: پمپ های هیدرولیک در تجهیزات کشاورزی مانند تراکتور و دروگر برای تامین نیروی هیدرولیک مورد نیاز برای
کارهایی مانند شخم زدن، کاشت و برداشت استفاده می شود.
4. سیستم های خودرو: پمپ های هیدرولیک در سیستم های خودرویی مانند فرمان برق، ترمز برقی و سیستم های انتقال استفاده می شوند
تا نیروی هیدرولیک لازم برای عملکرد این سیستم ها را فراهم کنند.
5. سیستم های هوافضا: پمپ های هیدرولیک در سیستم های هوافضا مانند ارابه فرود،
سیستم های کنترل پرواز و سیستم های فرود هواپیما استفاده می شوند تا نیروی هیدرولیک لازم برای عملکرد این سیستم ها را فراهم کنند.
پمپ هیدرولیک دندهایپمپ هیدرولیک یک جزء حیاتی در ماشین آلات سنگین است که برای کارهای ساختمانی و حفاری استفاده می شود.وظیفه اصلی آن تامین سیال هیدرولیک به سیستم است که به ماشین اجازه می دهد وظایف مختلفی مانند هل دادن، حفاری و بلند کردن را انجام دهد. پمپ معمولاً توسط موتور ماشین هدایت می شود که انرژی مکانیکی لازم را برای به حرکت درآوردن سیستم هیدرولیک فراهم می کند. پمپ از چندین جزء کلیدی تشکیل شده است که عبارتند از: 1. موتور هیدرولیک: این جزء اصلی مسئول تبدیل انرژی مکانیکی موتور به انرژی هیدرولیک است. موتور هیدرولیک معمولاً یک پمپ جابجایی متغیر است که امکان کنترل دقیق بر نرخ جریان و فشار سیال هیدرولیک را فراهم می کند. 2. شیر کنترل: شیر کنترل برای تنظیم دبی و فشار سیال هیدرولیک استفاده می شود. معمولاً توسط یک جوی استیک یا مکانیزم کنترلی دیگر کار میکند و به اپراتور اجازه میدهد تا عملکرد دستگاه را مطابق با وظیفه در دست تنظیم کند. 3. درگاه مکش و تخلیه: پمپ دارای دو درگاه است که یکی برای مکش سیال هیدرولیک از مخزن و دیگری برای تخلیه سیال به سیستم هیدرولیک دستگاه است. این پورت ها معمولاً به شیلنگ هایی متصل می شوند که سیال را بین پمپ و اجزای دستگاه حمل می کنند. 4. واشر و مهر و موم: برای جلوگیری از نشتی و اطمینان از یکپارچگی سیستم هیدرولیک، پمپ به واشرها و آب بندی های مختلف مجهز شده است. این قطعات به حفظ فشار مورد نظر و جلوگیری از آلودگی یا آسیب به اجزای دستگاه کمک می کنند. پمپ هیدرولیک بلدوزر نقش حیاتی در عملکرد ماشین آلات سنگین دارد و سیال هیدرولیک لازم را برای انجام وظایف مختلف فراهم می کند. پمپ با تنظیم دبی و فشار سیال هیدرولیک، عملکرد کارآمد را تضمین می کند و از آسیب به اجزای دستگاه جلوگیری می کند.پمپ هیدرولیک لیفتراک تی سی ام FD45پمپ هیدرولیک قطعه ای است که در کاربردهای مختلف صنعتی و خودرویی برای تولید نیروی هیدرولیک استفاده می شود.معمولاً توسط یک موتور الکتریکی یا یک موتور احتراق داخلی هدایت می شود و از طراحی پره برای ایجاد جریان هیدرولیک استفاده می کند. مشکلات رایج پمپ هیدرولیک شامل نشتی، کاویتاسیون و گرمای بیش از حد است. برای رفع این مشکلات می توانید مراحل زیر را انجام دهید: 1. **نشتی**: پمپ و اتصالات آن را از نظر هرگونه نشانه نشتی بررسی کنید. اگر موردی پیدا کردید، اتصالات را سفت کنید یا درزگیرها یا واشرهای فرسوده را تعویض کنید. اطمینان حاصل کنید که پمپ به درستی روغن کاری شده است و قطعات شل یا آسیب دیده وجود ندارد. 2. **کاویتاسیون**: حفره زمانی رخ می دهد که پمپ در سیال هیدرولیک حباب بزند که می تواند باعث آسیب به پمپ شود. برای جلوگیری از ایجاد حفره، اطمینان حاصل کنید که پمپ در محدوده فشار و سرعت جریان مشخص شده خود کار می کند. اگر کاویتاسیون رخ داد، فشار سیستم را کاهش دهید یا سرعت جریان سیال را افزایش دهید تا احتمال کاویتاسیون کاهش یابد. 3. ** گرمای بیش از حد **: گرمای بیش از حد می تواند ناشی از عوامل مختلفی از جمله روغن کاری نامناسب، اصطکاک بیش از حد، یا عملکرد نادرست سنسور دما باشد. برای جلوگیری از گرمای بیش از حد، اطمینان حاصل کنید که پمپ به درستی روغن کاری شده است و هیچ مانعی در مسیر سیال وجود ندارد. اگر سنسور دما خراب است، آن را با سنسور جدید تعویض کنید. اگر همچنان با پمپ هیدرولیک کاوازاکی خود مشکل دارید، ممکن است لازم باشد با یک تکنسین مجرب مشورت کنید یا برای راهنمایی بیشتر با سازنده تماس بگیرید.تی سی امپمپ هیدرولیک کوماتسو نوعی پمپ هیدرولیک است که برای کاربردهای مختلف صنعتی و خودرویی طراحی شده است.معمولاً توسط یک موتور الکتریکی یا یک موتور احتراق داخلی هدایت می شود و از طراحی پره برای ایجاد جریان هیدرولیک استفاده می کند. برخی از اجزای کلیدی پمپ هیدرولیک کوماتسو به شرح زیر است: 1. **موتور یا موتور**: پمپ معمولاً توسط یک موتور الکتریکی یا یک موتور احتراق داخلی به حرکت در می آید. نوع موتور یا موتور مورد استفاده به کاربرد و نیازهای خاص سیستم بستگی دارد. 2. **مجموعه پره**: مجموعه پره قلب پمپ است و وظیفه ایجاد جریان هیدرولیک را بر عهده دارد. این شامل یک سری پره است که درون یک محفظه می چرخد و حفره ای ایجاد می کند که سیال هیدرولیک را به داخل کشیده و جابجا می کند. 3. **مجموعه شفت و بلبرینگ**: مجموعه شفت و بلبرینگ وظیفه انتقال نیروی دورانی از موتور یا موتور به مجموعه پره را بر عهده دارد. مجموعه بلبرینگ برای کاهش اصطکاک و اطمینان از عملکرد روان طراحی شده است. 4. **درگاه های مکش و تخلیه **: درگاه مکش جایی است که سیال هیدرولیک به داخل پمپ کشیده می شود، در حالی که درگاه تخلیه جایی است که سیال هیدرولیک خارج می شود. مکان و جهت این پورت ها به کاربرد و نیازهای خاص سیستم بستگی دارد. 5. ** مهر و موم و واشر **: مهر و موم و واشر وظیفه جلوگیری از نشتی و اطمینان از وجود سیال هیدرولیک در داخل پمپ را بر عهده دارند. آنها معمولاً از لاستیک یا مواد دیگری ساخته می شوند که در برابر سایش و پارگی مقاوم هستند. پمپ هیدرولیک کوماتسو در طیف وسیعی از اندازه ها و پیکربندی ها متناسب با کاربردهای مختلف موجود است. معمولاً در سیستمهای صنعتی و خودرویی مانند فرآیندهای تولید، جابجایی مواد و ماشینآلات سنگین استفاده میشود. به طور کلی، پمپ هیدرولیک کوماتسو یک جزء قابل اعتماد و کارآمد است که برای تامین نیروی هیدرولیک برای طیف گسترده ای از کاربردها طراحی شده است.هیدرولیک
لیفتراک TCM نوعی لیفتراک است که به گونه ای طراحی شده است که انرژی کارآمد و سازگار با محیط زیست باشد.
این موتور از یک موتور TCM (Turbocharged Common Rail) استفاده می کند
که نوعی موتور دیزلی است که از توربوشارژر و سیستم تزریق سوخت مشترک ریل برای بهبود راندمان سوخت و کاهش انتشار گازهای گلخانه ای استفاده می کند.
لیفتراک TCM به تعدادی ویژگی مجهز شده است که آن را به گزینه ای ایده آل برای شرکت هایی تبدیل می کند که به دنبال کاهش ردپای کربن خود و بهبود عملکرد خود هستند.
برخی از ویژگی های کلیدی لیفتراک TCM عبارتند از:
1. بهره وری انرژی: لیفتراک TCM به گونه ای طراحی شده است که انرژی کارآمد باشد،
به این معنی که نسبت به لیفتراک های سنتی سوخت کمتری مصرف می کند.
این می تواند به شرکت ها کمک کند تا در هزینه های سوخت صرفه جویی کنند و ردپای کربن خود را کاهش دهند.
2. آلایندگی کم: لیفتراک TCM آلایندگی کمتری نسبت به لیفتراک های سنتی دارد که آن را به گزینه ای سازگار با محیط زیست تبدیل می کند.
این می تواند به شرکت ها کمک کند تا به اهداف پایداری خود برسند و مسئولیت اجتماعی شرکتی خود را بهبود بخشند.
3. بهبود عملکرد: لیفتراک TCM مجهز به موتور قدرتمندی است که عملکرد بهتری را در مقایسه با لیفتراک های سنتی ارائه می دهد.
این بدان معنی است که می تواند بارهای سنگین تری را بلند کند و سریع تر سفر کند، که می تواند به شرکت ها کمک کند بهره وری و کارایی خود را افزایش دهند.
4. کاهش تعمیر و نگهداری: لیفتراک TCM به گونه ای طراحی شده است که تعمیر و نگهداری پایینی داشته باشد، به این معنی که برای تعمیر و نگهداری نیاز به خرابی کمتری دارد.
این می تواند به شرکت ها کمک کند تا زمان خرابی خود را کاهش دهند و کارایی کلی خود را بهبود بخشند.
به طور کلی، لیفتراک TCM یک انتخاب عالی برای شرکت هایی است که به دنبال بهبود بهره وری انرژی، کاهش انتشار گازهای گلخانه ای و افزایش بهره وری خود هستند.
این یک گزینه مقرونبهصرفه و سازگار با محیطزیست است که میتواند به شرکتها در دستیابی به اهداف پایداری خود کمک کند و در عین حال نتیجه نهایی خود را نیز بهبود بخشد.
پمپ مذکور در موتورهای 6BG1 S6S نیز قابل استعمال میباشد.
50T9143F7-10011لیفتراک تی سی ام |
وزن | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم |
ابعاد | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم |
اطلاعات تکمیلی |