مقایسه
سوپاپ موتور بیل مکانیکی هیوندای R210-7 حذف | رینگ موتور کوماتسو S6D125-3 حذف | یاتاقان متحرک موتور لودر چینی ZL50 حذف | پمپ هیدرولیک لودر کاترپیلار 950F حذف | |
---|---|---|---|---|
نام | سوپاپ موتور بیل مکانیکی هیوندای R210-7 حذف | رینگ موتور کوماتسو S6D125-3 حذف | یاتاقان متحرک موتور لودر چینی ZL50 حذف | پمپ هیدرولیک لودر کاترپیلار 950F حذف |
تصویر | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
شناسه | 3G-9891 | |||
رتبه بندی | ||||
قیمت | ||||
موجودی | موجود
| موجود
| موجود
| موجود
|
دسترس | موجود | موجود | موجود | موجود |
افزودن به سبد | ||||
توضیحات | سوپاپ موتور بیل مکانیکی هیوندای R210-7 یکی از اجزای اصلی و حیاتی موتور این دستگاه است که نقش مهمی در مدیریت جریان هوا و سوخت به داخل سیلندر و خروج گازهای احتراق ایفا میکند. این قطعه با کنترل دقیق ورود و خروج گازها، به افزایش راندمان موتور، کاهش مصرف سوخت و حفظ عملکرد بهینه کمک میکند. | رینگ موتور کوماتسو S6D125-3 یک موتور دیزل شش سیلندر توربوشارژ است که معمولا در ماشین آلات سنگین استفاده می شود. | یاتاقان متحرک موتور لودر چینی ZL50 یک جزء حیاتی در موتور احتراق داخلی است. چرخش صاف میل لنگ و میله های اتصال که پیستون ها را به میل لنگ متصل می کنند را تسهیل می کند. | پمپ هیدرولیک لودر کاترپیلار 950F یکی از اجزای حیاتی سیستم هیدرولیک ماشین است. وظیفه تامین انرژی حرکات مختلف لودر مانند بالا و پایین بردن بوم، باز و بسته کردن سطل و به حرکت درآوردن مسیرها را بر عهده دارد. پمپ هیدرولیک با تبدیل انرژی مکانیکی موتور به فشار هیدرولیک کار می کند. این امر از طریق فرآیندی به نام جابجایی سیال حاصل می شود، جایی که یک پیستون یا پیستون در داخل یک سیلندر حرکت می کند و سیال هیدرولیک را مجبور می کند از پمپ خارج شده و به سیستم هیدرولیک وارد شود. پمپ معمولاً توسط یک تسمه متصل به موتور هدایت می شود که حرکت چرخشی لازم را برای به حرکت درآوردن پیستون یا پیستون فراهم می کند. سرعت پمپ توسط دریچه ای کنترل می شود که جریان سیال هیدرولیک را به قسمت های مختلف لودر تنظیم می کند. نگهداری و بازرسی منظم پمپ هیدرولیک برای اطمینان از عملکرد بهینه و افزایش طول عمر آن ضروری است. این شامل بررسی نشتی، بازرسی اجزای پمپ از نظر سایش و پارگی و تعویض قطعات در صورت نیاز است. با حفظ پمپ هیدرولیک، می توانید به جلوگیری از خرابی کمک کنید و اطمینان حاصل کنید که لودر کاترپیلار 950F شما به بهترین عملکرد خود ادامه می دهد. |
محتوا | بیل مکانیکی هیوندایسوپاپ موتور بیل مکانیکی هیوندای R210-7 یکی از اجزای اصلی و حیاتی موتور این دستگاه است که نقش مهمی در مدیریت جریان هوا و سوخت به داخل سیلندر و خروج گازهای احتراق ایفا میکند. این قطعه با کنترل دقیق ورود و خروج گازها، به افزایش راندمان موتور، کاهش مصرف سوخت و حفظ عملکرد بهینه کمک میکند.عملکرد سوپاپ موتور هیوندای R210-7سوپاپ موتور (Valve) در دو نوع اصلی وجود دارد:
مشخصات فنی سوپاپ موتور بیل مکانیکی هیوندای R210-7
مزایای استفاده از سوپاپ موتور اورجینال هیوندای R210-7
نکات مهم هنگام خرید سوپاپ موتور بیل مکانیکی هیوندای R210-7
سوپاپ مقاوم در برابر حرارتهیوندای R210-7 یک بیل مکانیکی هیدرولیک قوی و قابل اعتماد است که برای کارهای سنگین ساختمانی و گودبرداری طراحی شده است. در زیر جزئیات کلیدی آن آمده است:**مشخصات:**1. **وزن عملیاتی**: تقریباً 21200 کیلوگرم (46738 پوند) 2. **موتور **: - مدل: Cummins B5.9-C یا Mitsubishi D04FD-TAA توان خروجی: حدود 143 اسب بخار (107 کیلووات) @ 2000 RPM 3. **ظرفیت سطل**: 0.92 m³ تا 1.34 m³ (بسته به پیکربندی) 4. **حداکثر عمق حفاری**: ~6.57 متر (21.56 فوت) 5. **حداکثر دسترسی در سطح زمین**: ~9.93 متر (32.58 فوت) 6. **حداکثر ارتفاع تخلیه**: ~6.95 متر (22.8 فوت) 7. **سرعت چرخش**: ~ 12.5 دور در دقیقه 8. **سرعت سفر**: - کم: ~3.0 کیلومتر در ساعت - ارتفاع: ~5.5 کیلومتر در ساعت**ویژگی ها:**1. **سیستم هیدرولیک**: - سیستم هیدرولیک پیشرفته برای عملکرد روان و راندمان. - بهبود کنترل با حالت های کاری متعدد.2. **کابین**:- طراحی ارگونومیک با تهویه مطبوع و صندلی قابل تنظیم. - کاهش صدا و لرزش برای راحتی اپراتور.3. **دوام**:- بوم و بازوی تقویت شده برای کاربردهای سنگین. - زیرانداز با استحکام بالا برای پایداری.4. **بهره وری سوخت**:- عملکرد بهینه موتور برای کاهش مصرف سوخت.5. **نگهداری**:- دسترسی آسان به نقاط خدمات برای تعمیر و نگهداری معمول.**برنامه ها**:- خاک برداری - راه سازی - معدن - تخریب - جابجایی مواد این دستگاه به دلیل قابلیت اطمینان، کارایی و سهولت کار بسیار مورد استفاده قرار می گیرد. برای جزئیات بیشتر، به دفترچه راهنمای کاربر مراجعه کنید یا با نمایندگی هیوندای تماس بگیرید.خرید سوپاپ هوا و دودسوپاپ موتور بیل مکانیکی جزء مهمی در سرسیلندر موتور است که وظیفه کنترل ورودی و خروجی گازها را بر عهده دارد. در اینجا جزئیات کامل آمده است:عملکرد:1. **دریچه ورودی**: باز می شود تا مخلوط هوا و سوخت وارد محفظه احتراق شود. 2. **سوپاپ اگزوز**: برای خروج گازهای سوخته پس از احتراق باز می شود.طراحی:- **شکل**: به طور معمول قارچی شکل با ساقه و سر است. - **مواد**: ساخته شده از آلیاژهای مقاوم در برابر حرارت مانند فولاد ضد زنگ یا تیتانیوم برای مقاومت در برابر دما و فشار بالا. - **پوشش**: اغلب با موادی مانند کروم یا نیکل برای کاهش سایش و بهبود دوام پوشش داده می شود.عملیات:- **Camshaft Driven**: توسط میل بادامک از طریق بازوهای چرخان یا مستقیماً از طریق شیر برقی کار می کند. - **زمان**: زمانبندی دقیق برای باز و بسته شدن در فواصل زمانی مشخص در طول چرخه موتور (مصرف، تراکم، قدرت، اگزوز).انواع:1. **سوپاپ های جامد**: طراحی سنتی که در بسیاری از موتورها استفاده می شود. 2. **شیرهای توخالی**: پر از سدیم برای اتلاف گرما بهتر، مورد استفاده در موتورهای با کارایی بالا.تعمیر و نگهداری:- **بازرسی منظم**: سایش، سوراخ شدن یا سوختگی را بررسی کنید. - **تنظیم فاصله سوپاپ**: عملکرد صحیح را تضمین می کند و از آسیب دیدن موتور جلوگیری می کند. - **تعویض**: در صورت آسیب دیدگی یا فرسودگی سوپاپ ها غیر قابل تعمیر ضروری است.مسائل رایج:- **سوپاپ سوپاپ**: ناشی از نشستن نامناسب یا گرمای بیش از حد است. - **Valve Stick**: به دلیل تجمع کربن یا عدم روانکاری. - ** شلاق سوپاپ **: فاصله نادرست که منجر به نویز و کاهش کارایی می شود. درک این جنبه های شیرهای پاپت به حفظ عملکرد و طول عمر موتور بیل مکانیکی کمک می کند.لوازم یدکی موتور بیل مکانیکیسوپاپ موتور بیل مکانیکی هیوندای جزء مهمی است که برای کنترل ورودی و خروجی گازها در محفظه احتراق استفاده می شود. در زیر جزئیات کلیدی آمده است:1. **عملکرد**:- **سوپاپ ورودی**: اجازه می دهد تا مخلوط هوا و سوخت وارد محفظه احتراق شود. - **سوپاپ اگزوز**: گازهای سوخته را پس از احتراق آزاد می کند.2. **مواد**:- معمولاً از آلیاژهای مقاوم در برابر حرارت مانند فولاد ضد زنگ یا آلیاژهای مبتنی بر نیکل برای تحمل دما و فشار بالا ساخته شده است.3. **طراحی**:- **سر**: برای جلوگیری از نشت گاز روی صندلی سوپاپ آب بندی می شود. - **ساقه**: حرکت سوپاپ را در داخل سرسیلندر هدایت می کند. - ** فنر **: از بسته شدن صحیح شیر پس از باز شدن اطمینان می دهد.4. **عملیات**:- توسط میل بادامک از طریق بازوهای راکر یا بالابرهای هیدرولیک کنترل می شود. - برای عملکرد کارآمد موتور در زمان بندی دقیق باز و بسته می شود.5. **مشکلات رایج**:- ساییدگی و پارگی روی نشیمنگاه یا ساقه سوپاپ. - تجمع کربن که باعث آب بندی نامناسب می شود. - گرمای بیش از حد منجر به تاب برداشتن یا ترک خوردن.6. **نگهداری**:- بازرسی منظم برای سایش، ترک یا رسوب. - روانکاری مناسب برای کاهش اصطکاک. - در صورت خرابی یا فرسودگی تعویض. برای اطلاع از شماره قطعات، ابعاد یا سازگاری خاص، به دفترچه راهنمای خدمات بیل مکانیکی هیوندای مراجعه کنید یا با ما مشورت کنید.سوپاپ اورجینال هیوندایHyundai Construction Equipment طیف وسیعی از بیل مکانیکی ها را ارائه می دهد که به دلیل عملکرد، قابلیت اطمینان و فناوری پیشرفته شناخته شده اند. در اینجا برخی از جزئیات کلیدی در مورد بیل مکانیکی هیوندای آورده شده است:انواع بیل مکانیکی:1. **مینی بیل مکانیکی**: ماشین های فشرده ایده آل برای پروژه های در مقیاس کوچک و فضاهای تنگ. 2. **بیل مکانیکی خزنده**: ماشین آلات همه کاره مناسب برای کارهای مختلف ساختمانی. 3. **بیل مکانیکی چرخدار**: واحدهای متحرکی که می توانند در جاده ها بدون نیاز به وسایل نقلیه تردد کنند.ویژگی های کلیدی:- **سیستم های هیدرولیک پیشرفته**: قدرت و کنترل کارآمد را ارائه می دهد. - **کارایی سوخت**: مجهز به موتورهایی که استانداردهای آلایندگی را رعایت می کنند و در عین حال مصرف سوخت را بهینه می کنند. - **Operator Comfort**: کابین های جادار با کنترل های ارگونومیک، کنترل آب و هوا و کاهش سطح سر و صدا. - **دوام**: ساخت و ساز مقاوم با سازه های تقویت شده برای مقاومت در برابر شرایط کاری سخت. - **ادغام فناوری**: برخی از مدل ها برای بهره وری افزایش یافته با GPS، سیستم های تله ماتیک و سیستم های کنترل ماشین ارائه می شوند.مدل های محبوب:- **سری HX**: معروف به ویژگی های پیشرفته و کارایی. - **سری R**: تعادل قدرت و دقت را برای کاربردهای مختلف ارائه می دهد.برنامه های کاربردی:- ساخت و ساز - تخریب - محوطه سازی - معدن - راهدارینگهداری و پشتیبانی:- برنامه تعمیر و نگهداری منظم و دسترسی آسان به نقاط خدمات. - شبکه جهانی نمایندگی های ارائه دهنده قطعات و پشتیبانی. برای جزئیات مدل خاص، مشخصات یا قیمت، بهتر است با یک فروشنده محلی تجهیزات ساختمانی هیوندای تماس بگیرید یا از وب سایت رسمی آنها دیدن کنید. 6CT,SA6D102
PC200-7, R210-7
| موتور کوماتسورینگ موتور کوماتسو S6D125-3 یک موتور دیزل شش سیلندر توربوشارژ است که معمولا در ماشین آلات سنگین استفاده می شود. در زیر جزئیات مربوط به رینگ های پیستون آن آمده است: 1. **تعداد رینگ ها**: به طور معمول، سه حلقه در هر پیستون وجود دارد: - دو حلقه فشاری - یک حلقه کنترل روغن 2. **مواد - رینگ های کنترل روغن اغلب از فولاد با منبسط کننده فنری ساخته می شوند. 3. **ابعاد**: - ابعاد دقیق (قطر، ضخامت) به طراحی خاص پیستون بستگی دارد. برای S6D125-3، اندازه سوراخ 125 میلیمتر است، بنابراین حلقهها به گونهای طراحی شدهاند که با این سوراخ مناسب باشند. 4. **عملکرد**: - **حلقه های فشرده سازی**: محفظه احتراق را برای جلوگیری از نشت گاز و حفظ تراکم آب بندی کنید. - **حلقه کنترل روغن**: روغن اضافی را از دیواره های سیلندر می خراشد و آن را به میل لنگ باز می گرداند. 5. **نصب **: - از جهت گیری مناسب (سمت مشخص شده رو به بالا) اطمینان حاصل کنید. - برای جلوگیری از آسیب در هنگام نصب از ابزار کمپرسور حلقه استفاده کنید. برای مشخصات دقیق، به دفترچه راهنمای خدمات کوماتسو مراجعه کنید یا با یک فروشنده مجاز مشورت کنید، زیرا ممکن است تغییرات بر اساس برنامه یا سال مدل وجود داشته باشد. کوماتسو S6D125-3 یک موتور دیزلی است که معمولا در ماشین آلات سنگین و تجهیزات ساختمانی استفاده می شود. در اینجا برخی از جزئیات کلیدی در مورد این موتور آورده شده است: 1. **پیکربندی**: - 6 سیلندر خطی - دارای توربو شارژ 2. **جابجایی**: - تقریباً 11 لیتر (11040 سی سی) 3. **خروجی برق**: - بسته به کاربرد متفاوت است، اما معمولاً حدود 230 تا 300 اسب بخار (HP) 4. **گشتاور **: - عموماً در محدوده 800 تا 1000 نیوتن متر 5. **سیستم سوخت**: - تزریق مستقیم 6. **سیستم خنک کننده**: - آب خنک شده 7. **برنامه ها**: - مورد استفاده در تجهیزات مختلف کوماتسو مانند بولدوزر، بیل مکانیکی و لودر. 8. **انطباق با انتشارات**: - بسته به سال تولید، ممکن است استانداردهای آلایندگی متفاوتی داشته باشد. 9. **نگهداری**: - تعمیر و نگهداری منظم شامل تعویض روغن، تعویض فیلتر و بررسی سطح مایع خنک کننده است. 10. **دوام**: - شناخته شده برای قابلیت اطمینان و طول عمر در محیط های سخت. این مشخصات می تواند بر اساس مدل خاص و پیکربندی مورد استفاده در انواع مختلف ماشین آلات کمی متفاوت باشد. همیشه برای اطلاعات دقیق مربوط به مدل موتور خاص خود به دفترچه راهنمای سازنده مراجعه کنید. مجموعه رینگ و پیستون موتور برای عملکرد آن بسیار مهم است. در اینجا یک تفکیک دقیق است:پیستون:- **مواد**: معمولاً از آلیاژهای آلومینیوم به دلیل سبک وزن و هدایت حرارتی خوب آنها ساخته می شود. - **طراحی**: شکل استوانه ای با رویه صاف یا گنبدی شکل، طراحی شده برای مقاومت در برابر فشار و دمای بالا. - **عملکرد**: انرژی گاز در حال انبساط را با حرکت به سمت بالا و پایین در داخل سیلندر به حرکت مکانیکی تبدیل می کند.رینگ های پیستون:رینگ های پیستون حلقه های فلزی دایره ای هستند که در شیارهای روی قطر بیرونی پیستون قرار می گیرند. آنها چندین هدف را دنبال می کنند: 1. **حلقه های فشرده سازی**: - **هدف**: محفظه احتراق را مهر و موم کنید تا از نشت گاز در حین فشرده سازی و احتراق جلوگیری شود. - ** قرار دادن **: معمولاً بالاترین حلقه روی پیستون است. 2. **حلقه های کنترل روغن**: - **هدف**: تنظیم مصرف روغن با خراش دادن روغن اضافی از دیواره های سیلندر به داخل سامپ. - **قرارگیری**: در زیر حلقه های فشرده سازی قرار دارد. 3. **مواد**: اغلب از چدن یا فولاد ساخته می شود، گاهی اوقات برای دوام بیشتر با موادی مانند کروم یا مولیبدن روکش می شود.عملکرد:- **آب بندی**: رینگ های پیستون مهر و موم محکم بین پیستون و دیواره سیلندر را تضمین می کنند، تراکم را حفظ می کنند و از دمیدن (نشت گازهای احتراق) جلوگیری می کنند. - **انتقال حرارت **: آنها به انتقال گرما از پیستون به دیواره سیلندر کمک می کنند و به خنک شدن کمک می کنند. - **روغنکاری**: حلقه های کنترل روغن، لایه روانکاری دیواره سیلندر را مدیریت می کنند و اصطکاک و سایش را کاهش می دهند.تعمیر و نگهداری:بازرسی منظم از نظر ساییدگی و پارگی ضروری است، زیرا حلقه های فرسوده می توانند منجر به از دست دادن تراکم، افزایش مصرف روغن و کاهش عملکرد موتور شوند. - تعویض شامل برداشتن پیستون از موتور است که می تواند کار فشرده ای باشد. درک این اجزا و عملکرد آنها برای تشخیص مشکلات موتور و انجام تعمیر و نگهداری حیاتی است. کوماتسو یک تولید کننده مشهور تجهیزات ساختمانی و معدنی است و آنها برای ماشین آلات خود موتور تولید می کنند. رینگ های پیستون در موتور کوماتسو اجزای مهمی هستند که با حفظ تراکم و کنترل مصرف روغن، عملکرد کارآمد موتور را تضمین می کنند. در اینجا برخی از جزئیات کلی در مورد رینگ پیستون در موتورهای کوماتسو آورده شده است: 1. **مواد**: رینگ های پیستون معمولاً از چدن یا فولاد ساخته می شوند و اغلب با پوشش هایی مانند کروم یا مولیبدن برای افزایش دوام و کاهش اصطکاک ساخته می شوند. 2. **انواع حلقه**: - **رینگ های فشرده سازی**: رینگ های بالایی پیستون هستند و وظیفه آب بندی محفظه احتراق و جلوگیری از نشت گاز را بر عهده دارند. - **حلقه های کنترل روغن**: این حلقه ها در زیر حلقه های تراکم قرار دارند، این حلقه ها مقدار روغنی را که دیواره های سیلندر را روان می کند و روغن اضافی را به داخل حوضچه برمی گرداند، کنترل می کنند. 3. **طراحی**: رینگ های پیستون دارای طرح های خاصی هستند که مطابق با نیازهای موتور هستند، از جمله تغییرات در ضخامت، عرض و مشخصات برای بهینه سازی عملکرد و طول عمر. 4. **کارکردی**: - ** آب بندی **: برای حفظ فشرده سازی بین پیستون و دیواره سیلندر آب بند ایجاد می کنند. - **انتقال حرارت**: رینگ های پیستون به انتقال گرما از پیستون به دیواره سیلندر کمک می کنند. - **تنظیم روغن**: لایه روغن روی دیواره سیلندر را تنظیم می کنند و از روانکاری مناسب و به حداقل رساندن مصرف روغن اطمینان می دهند. 5. ** تعمیر و نگهداری **: بازرسی و نگهداری منظم برای اطمینان از عملکرد صحیح رینگ های پیستون ضروری است. حلقه های فرسوده یا آسیب دیده می توانند منجر به از دست دادن تراکم، افزایش مصرف روغن و کاهش عملکرد موتور شوند. برای جزئیات خاص در مورد رینگ پیستون برای یک مدل خاص موتور کوماتسو، بهتر است به دفترچه راهنمای موتور مراجعه کنید یا با نمایندگی کوماتسو یا مرکز خدمات مجاز تماس بگیرید. کوماتسو یک تولید کننده مشهور تجهیزات ساختمانی و معدنی است و طیف وسیعی از موتورها را برای کاربردهای مختلف تولید می کند. در اینجا برخی از جزئیات کلی در مورد موتورهای کوماتسو آورده شده است: 1. **انواع**: کوماتسو موتورهای دیزلی را تولید می کند که عمدتاً در ماشین آلات سنگین خود از جمله بیل مکانیکی، بولدوزر، لودر چرخ، و کامیون کمپرسی استفاده می شود. 2. **محدوده قدرت**: موتورهای آنها به طور گسترده ای در توان خروجی متفاوت هستند، معمولاً از حدود 20 اسب بخار (HP) برای ماشین های کوچکتر تا بیش از 1000 اسب بخار برای تجهیزات استخراج بزرگ متغیر است. 3. **تکنولوژی**: - **توربوشارژ **: بسیاری از موتورهای کوماتسو مجهز به توربوشارژر برای بهبود راندمان و توان خروجی هستند. - **استانداردهای آلایندگی**: موتورهای کوماتسو با استانداردهای آلایندگی مختلف جهانی مانند EPA Tier 4 Final در ایالات متحده، EU Stage V و موارد دیگر بسته به منطقه مطابقت دارند. - ** بهره وری سوخت **: آنها سیستم های تزریق سوخت پیشرفته و کنترل های الکترونیکی را برای بهینه سازی مصرف سوخت ترکیب می کنند. 4. **دوام و قابلیت اطمینان**: موتورهای کوماتسو که به دلیل طراحی قوی خود شناخته می شوند، به گونه ای ساخته شده اند که در شرایط سخت کاری مقاومت کنند و عمر طولانی ارائه دهند. 5. **تعمیر و نگهداری**: کوماتسو خدمات پشتیبانی و نگهداری جامعی از جمله قطعات اصلی و تکنسین های آموزش دیده را برای اطمینان از عملکرد بهینه موتور ارائه می دهد. 6. **کاربردها**: موتورهای کوماتسو علاوه بر ساخت و ساز و معدن، در کاربردهای صنعتی، محیط های دریایی و تولید برق نیز کاربرد دارند. برای مدل های خاص یا مشخصات فنی دقیق تر، بهتر است به اسناد رسمی کوماتسو مراجعه کنید یا با نمایندگی کوماتسو تماس بگیرید.
PC400-7, WA470-3, SA6D125-3
2030-31-6154
| لودر چینییاتاقان متحرک موتور لودر چینی ZL50 یک جزء حیاتی در موتور احتراق داخلی است. چرخش صاف میل لنگ و میله های اتصال که پیستون ها را به میل لنگ متصل می کنند را تسهیل می کند. یاتاقانهای شاتون (میله باهم) در موتور لودر چینی ZL50 اجزای مهمی هستند که چرخش صاف بین میلههای اتصال و میل لنگ را تسهیل میکنند. در اینجا برخی از جزئیات کلی در مورد این بلبرینگ ها آورده شده است: 1. **مواد**: معمولاً از مواد بادوام مانند مس-سرب یا آلیاژهای آلومینیوم برای مقاومت در برابر فشار و دمای بالا ساخته شده است. 2. **طراحی**: آنها معمولاً یاتاقان های دوشاخه هستند که به راحتی در اطراف میل لنگ نصب می شوند. 3. ** ابعاد **: ابعاد خاص بسته به مدل موتور متفاوت خواهد بود. مراجعه به دفترچه راهنمای موتور برای اندازه گیری های دقیق ضروری است. 4. **روغن کاری **: این بلبرینگ ها به روانکاری مناسب نیاز دارند که معمولاً توسط سیستم روغن موتور ارائه می شود تا اصطکاک و سایش به حداقل برسد. 5. **تعویض**: بازرسی منظم ضروری است و در صورت وجود نشانه هایی از فرسودگی بیش از حد، نمره گذاری یا آسیب دیدگی آنها باید تعویض شوند. 6. **نصب **: در هنگام نصب باید مشخصات گشتاور مناسب رعایت شود تا از عملکرد و طول عمر بهینه اطمینان حاصل شود. برای مشخصات دقیق و شماره قطعات، به دفترچه راهنمای فنی موتور مراجعه کنید یا با سازنده یا نمایندگی مجاز تماس بگیرید.لودر چینی ZL50لودر چینی ZL50 یک مدل محبوب از لودر است که در کاربردهای ساختمانی و صنعتی استفاده می شود. معمولاً دارای یک موتور دیزلی قوی است که برای عملکرد سنگین طراحی شده است. در اینجا برخی از جزئیات کلی در مورد موتوری که معمولاً در لودرهای ZL50 یافت می شود آورده شده است: 1. **نوع موتور**: دیزل که اغلب برای افزایش قدرت و کارایی توربوشارژ می شود. 2. **توان خروجی**: معمولاً بین 160 تا 220 اسب بخار (HP) بسته به مدل و سازنده خاص متغیر است. 3. **جابه جایی **: معمولاً حدود 9 تا 10 لیتر است. 4. **سیلندر**: به طور کلی مجهز به 6 سیلندر است. 5. **سیستم خنک کننده**: برای حفظ دمای عملیاتی مطلوب با آب خنک می شود. 6. **سیستم سوخت**: تزریق مستقیم برای بهبود بهره وری سوخت و تحویل نیرو. 7. ** استانداردهای انتشار **: بر اساس مدل و بازار متفاوت است. مدل های جدیدتر ممکن است با استانداردهای آلایندگی سطح 3 یا رده 4 مطابقت داشته باشند. لطفاً توجه داشته باشید که مشخصات ممکن است بر اساس سازنده و سال مدل خاص متفاوت باشد. برای جزئیات دقیق، بهتر است به اسناد سازنده مراجعه کنید یا مستقیماً با یک فروشنده تماس بگیرید.یاتاقان متحرک موتور لودر چینییاتاقان در موتور لودر جزء مهمی است که با اجازه دادن به میله اتصال بر روی میل لنگ، عملکرد روان موتور را تسهیل می کند. در اینجا جزئیات کامل آمده است:عملکرد:- **هدف **: یاتاقان میله اتصال اصطکاک بین شاتون و میل لنگ را کاهش می دهد و امکان چرخش صاف و انتقال کارآمد نیرو را فراهم می کند. - **موقعیت**: در انتهای بزرگ شاتون قرار دارد، جایی که به میل لنگ متصل می شود.انواع:- ** بلبرینگ ساده **: معمولاً در اکثر موتورها استفاده می شود، اینها از لایه های فلزی مانند مس، سرب یا آلیاژهای آلومینیوم ساخته می شوند. - **رولربرینگ**: در موتورهای لودر کمتر رایج است، اینها از عناصر غلتشی برای کاهش اصطکاک استفاده می کنند.مواد:- **دو فلزی**: اغلب از یک پوشش فولادی با پوششی از فلزات نرمتر مانند آلومینیوم یا آلیاژ مس-سرب تشکیل شده است. - **Trimetallic**: شامل سه لایه است که معمولاً دارای پشتی فولادی، یک لایه میانی از آلیاژ مس-سرب و یک لایه رویی نرم از بابیت یا مواد مشابه است.ملاحظات طراحی:- **ظرفیت بار**: در حین کارکرد موتور باید بارها و تنش های بالا را تحمل کند. - **دوام**: طراحی شده برای مقاومت در برابر سایش، خوردگی و خستگی در طول زمان. - **روغنکاری**: برای به حداقل رساندن اصطکاک و جلوگیری از گرمای بیش از حد نیاز به روانکاری مناسب دارد.تعمیر و نگهداری:- **بازرسی**: بررسی های منظم برای سایش، نمره گذاری یا آسیب ضروری است. - **تعویض**: یاتاقان ها در صورت بروز علائم سایش یا آسیب بیش از حد باید تعویض شوند تا از خرابی موتور جلوگیری شود. - **سیستم روغن کاری**: از عملکرد صحیح سیستم روغن کاری موتور برای حفظ سلامت یاتاقان اطمینان حاصل کنید.علائم شکست:- **صدای ضربه**: صدای تق تق از موتور ممکن است نشان دهنده فرسودگی یاتاقان ها باشد. - **فشار کم روغن**: می تواند ناشی از افزایش فاصله به دلیل سایش یاتاقان باشد. - **تراشه های فلزی در روغن**: نشان دهنده خرابی مواد یاتاقان است.نصب:- **تناسب دقیق**: بلبرینگ ها باید با فاصله های دقیق نصب شوند تا به درستی کار کنند. - **مشخصات گشتاور **: از مشخصات سازنده برای سفت کردن پیچ ها پیروی کنید تا از اعوجاج یا نشستن نامناسب جلوگیری کنید. درک این جنبههای بلبرینگ میلهای میتواند به اطمینان از طول عمر و قابلیت اطمینان موتور لودر کمک کند. تعمیر و نگهداری منظم و تعویض به موقع کلید جلوگیری از آسیب موتور است. در موتور لودر، جزء مهمی است که با اجازه دادن به میله اتصال بر روی میل لنگ، عملکرد روان موتور را تسهیل می کند. در اینجا جزئیات کلیدی وجود دارد: 1. **عملکرد**: یاتاقان میله اتصال اصطکاک بین شاتون و میل لنگ را کاهش می دهد و امکان چرخش صاف و انتقال کارآمد نیرو از پیستون ها به میل لنگ را فراهم می کند. 2. **مواد**: معمولاً از مواد بادوام مانند آلیاژ مس-سرب، آلیاژ آلومینیوم یا سه فلز (ترکیبی از پشتی فولادی با لایه های مس، سرب و قلع) ساخته می شود. 3. **طراحی**: این یاتاقان ها معمولاً از نوع دو پوسته هستند که از دو نیم پوسته تشکیل شده اند که در اطراف ژورنال میل لنگ قرار می گیرند. این طراحی امکان نصب و تعویض آسان را فراهم می کند. 4. **روغ کاری **: روانکاری مناسب برای طول عمر و عملکرد بلبرینگ های میله ای بسیار مهم است. روغن موتور یک لایه بین سطح یاتاقان و میل لنگ تشکیل می دهد تا سایش و تولید گرما را به حداقل برساند. 5. **ترخیص **: فاصله صحیح بین بلبرینگ و میل لنگ ضروری است. فاصله بیش از حد می تواند منجر به ضربه و کاهش فشار روغن شود، در حالی که کم بودن آن می تواند باعث اصطکاک و گرمای بیش از حد شود. 6. ** سایش و نگهداری **: یاتاقان ها ممکن است به دلیل عواملی مانند روغن کاری ناکافی، آلودگی یا بارگذاری بیش از حد فرسوده شوند. برای جلوگیری از آسیب دیدن موتور، بررسی منظم تعمیر و نگهداری و تعویض به موقع آن ضروری است. 7. **علائم خرابی**: علائم رایج خرابی بلبرینگ شامل صداهای ضربه زدن، فشار کم روغن و براده های فلزی در روغن است. در صورت بروز این علائم نیاز به توجه فوری است. 8. **تعویض**: هنگام تعویض بلبرینگ های میله ای، مهم است که از اندازه و نوع صحیح مشخص شده توسط سازنده برای اطمینان از تناسب و عملکرد مناسب استفاده کنید. درک این جنبههای بلبرینگ میلهای به حفظ کارایی و قابلیت اطمینان موتور لودر چرخ کمک میکند. لودر نوعی تجهیزات سنگین است که عمدتاً در ساخت و ساز، کشاورزی و معدن استفاده می شود. در اینجا جزئیات کامل آمده است:اجزاء:1. ** کابین **: محفظه اپراتور، اغلب مجهز به کنترل، تهویه مطبوع، و صندلی ارگونومیک. 2. **موتور **: معمولاً با موتور دیزلی کار می کند که نیروی لازم برای کارکرد دستگاه را فراهم می کند. 3. **سطل**: در قسمت جلو متصل می شود، برای برداشتن، بلند کردن و جابجایی مواد مانند خاک، شن، ماسه و زباله استفاده می شود. 4. **سیستم هیدرولیک**: حرکت سطل و سایر لوازم جانبی را نیرو می دهد. 5. **چرخ/لاستیک**: لاستیک های بزرگ و بادوام که برای زمین های ناهموار طراحی شده اند. 6. **قاب مفصلی**: به بخش های جلو و عقب اجازه می دهد تا بچرخند و مانور پذیری را بهبود می بخشد.مشخصات:1. **وزن عملیاتی**: بسیار متفاوت است، معمولاً بین 10000 تا 80000 پوند (4500 تا 36000 کیلوگرم) متغیر است. 2. **ظرفیت سطل**: معمولاً بین 1 تا 10 یارد مکعب (0.76 تا 7.65 متر مکعب). 3. **اسب بخار**: محدوده از 50 اسب بخار تا بیش از 400 اسب بخار بسته به اندازه و مدل. 4. **ارتفاع بالابر**: می تواند متفاوت باشد، اما به طور کلی از 10 تا 20 فوت (3 تا 6 متر) متغیر است.انواع:1. **لودرهای چرخ دار فشرده**: کوچکتر، قابل مانور بیشتر، مناسب برای محیط های شهری و پروژه های کوچکتر. 2. **لودرهای چرخ متوسط**: همه کاره، در کاربردهای مختلف از جمله ساخت و ساز و کشاورزی استفاده می شود. 3. **لودرهای چرخدار بزرگ**: به دلیل ظرفیت و قدرت بالا در معادن و پروژه های ساختمانی بزرگ مورد استفاده قرار می گیرد.پیوست ها:1. **سطل**: سطل های همه منظوره، چند منظوره، سنگ و غیره. 2. **چنگال**: برای بلند کردن پالت و سایر مواد. 3. **چنگک**: برای جابجایی کنده ها، ضایعات و سایر اقلام با شکل نامنظم. 4. ** برف پاک کن / دمنده **: برای کارهای برف روبی.برنامه های کاربردی:1. **ساخت **: جابجایی زمین، بارگیری کامیون ها، آماده سازی محل. 2. **کشاورزی**: رسیدگی به خوراک، کود دامی و سایر مواد. 3. **معدن **: حمل سنگ معدن و سایر مواد معدنی. 4. ** محوطه سازی **: درجه بندی، حفاری، و حمل و نقل مواد.ویژگی های ایمنی:1. **ROPS/FOPS**: سازه های حفاظتی در برابر غلتش و سازه های حفاظتی اشیاء در حال سقوط. 2. **آژیرهای پشتیبان**: برای هشدار به کارگران مجاور هنگامی که لودر در حال معکوس کردن است. 3. **دوربین ها و سنسورها**: برای بهبود دید و ایمنی.تعمیر و نگهداری:1. **بازرسی های منظم **: بررسی سیستم های هیدرولیک، لاستیک ها، اجزای موتور. 2. **روغ کاری**: اطمینان از روانکاری تمام قطعات متحرک به درستی. 3. **تغییر فیلتر**: تعویض منظم فیلترهای هوا، سوخت و روغن.تولید کنندگان پیشرو:1. **کاترپیلار** 2. **کوماتسو** 3. **تجهیزات ساختمانی ولوو** 4. **جان دیر** 5. **Liebherr** لودرهای چرخ دار به دلیل تطبیق پذیری، قدرت و کارایی در جابجایی مواد سنگین، ماشین آلات ضروری در صنایع مختلف هستند. یاتاقان یک جزء حیاتی در موتور احتراق داخلی است. چرخش صاف میل لنگ و میله های اتصال که پیستون ها را به میل لنگ متصل می کنند را تسهیل می کند. در اینجا جزئیات کلیدی در مورد بلبرینگ های میله ای وجود دارد:عملکرد:- **پشتیبانی و کاهش اصطکاک**: عملکرد اصلی پشتیبانی از حرکت چرخشی میل لنگ و کاهش اصطکاک بین قطعات متحرک است. - **توزیع بار**: به توزیع یکنواخت بارها از پیستون به میل لنگ کمک می کنند.انواع:- ** بلبرینگ های ساده **: معمولاً از لایه هایی از فلزات مختلف مانند فولاد، مس و آلیاژهای سرب یا آلومینیوم ساخته می شوند. اینها رایج ترین نوع مورد استفاده در موتورهای مدرن هستند. - ** بلبرینگ غلتکی **: در برخی از موتورهای با کارایی بالا یا تخصصی استفاده می شود، اینها دارای عناصر غلتشی برای کاهش بیشتر اصطکاک هستند.مواد:- ** بلبرینگ دو فلزی **: معمولاً از یک پشتی فولادی با روکش آلیاژی (اغلب آلومینیوم یا مس-سرب) تشکیل شده است. - ** یاتاقان های Trimetal **: دارای سه لایه، معمولاً فولاد، مس-سرب، و روکش نرم مانند بابیت برای سازگاری و جاسازی بهتر.ملاحظات طراحی:- **ترخیص **: فاصله مناسب بین یاتاقان و ژورنال برای تشکیل فیلم روغن و اتلاف گرما بسیار مهم است. - **تامین روغن**: روانکاری کافی برای جلوگیری از تماس و سایش فلز به فلز ضروری است. - ** ظرفیت بار **: باید در حین کارکرد موتور بدون تغییر شکل یا خرابی بارهای دینامیکی را تحمل کند.علائم سایش یا شکست:- **صدای ضربه**: صدای تق تق از موتور می تواند نشان دهنده فرسودگی یاتاقان ها باشد. - **فشار کم روغن**: خلاصی بیش از حد به دلیل سایش می تواند منجر به کاهش فشار روغن شود. - **تراشه های فلزی در روغن**: نشان دهنده تخریب مواد یاتاقان است.تعمیر و نگهداری و تعویض:- تعویض منظم روغن و استفاده از نوع روغن صحیح می تواند عمر بلبرینگ را افزایش دهد. - یاتاقان ها باید بازرسی شده و در صورت مشاهده علائم فرسودگی، خط خوردگی یا آسیب در حین بازسازی یا تعمیرات اساسی موتور، آنها را تعویض کنید. درک این جنبه ها از یاتاقان های میله ای به اطمینان از طول عمر و کارایی موتور کمک می کند. نگهداری مناسب و تعویض به موقع کلید جلوگیری از آسیب موتور است. ZL50-3306-966-950
8N8225
| پمپ هیدرولیکپمپ هیدرولیک لودر کاترپیلار 950F یکی از اجزای حیاتی سیستم هیدرولیک ماشین است.وظیفه تامین انرژی حرکات مختلف لودر مانند بالا و پایین بردن بوم، باز و بسته کردن سطل و به حرکت درآوردن مسیرها را بر عهده دارد. پمپ هیدرولیک با تبدیل انرژی مکانیکی موتور به فشار هیدرولیک کار می کند. این امر از طریق فرآیندی به نام جابجایی سیال حاصل می شود، جایی که یک پیستون یا پیستون در داخل یک سیلندر حرکت می کند و سیال هیدرولیک را مجبور می کند از پمپ خارج شده و به سیستم هیدرولیک وارد شود. پمپ معمولاً توسط یک تسمه متصل به موتور هدایت می شود که حرکت چرخشی لازم را برای به حرکت درآوردن پیستون یا پیستون فراهم می کند. سرعت پمپ توسط دریچه ای کنترل می شود که جریان سیال هیدرولیک را به قسمت های مختلف لودر تنظیم می کند. نگهداری و بازرسی منظم پمپ هیدرولیک برای اطمینان از عملکرد بهینه و افزایش طول عمر آن ضروری است. این شامل بررسی نشتی، بازرسی اجزای پمپ از نظر سایش و پارگی و تعویض قطعات در صورت نیاز است. با حفظ پمپ هیدرولیک، می توانید به جلوگیری از خرابی کمک کنید و اطمینان حاصل کنید که لودر کاترپیلار 950F شما به بهترین عملکرد خود ادامه می دهد.پمپ هیدرولیک یک دستگاه هیدرولیکی است که برای تولید فشار و جریان هیدرولیک برای کار با لودرهای هیدرولیک یا بیل مکانیکی استفاده می شود.با تبدیل انرژی مکانیکی موتور به انرژی هیدرولیک کار می کند که سپس برای تامین انرژی لودر هیدرولیک استفاده می شود. پمپ معمولاً توسط یک تسمه یا چرخ دنده متصل به موتور به حرکت در می آید و از اجزای متعددی از جمله یک سوپاپ مکش، سوپاپ تخلیه و شیر چک تشکیل شده است که جریان سیال هیدرولیک را کنترل می کند. پمپ هیدرولیک لودر جزء ضروری لودرهای هیدرولیک است که نیروی هیدرولیک لازم را برای انجام کارهای مختلف از جمله بلند کردن، حفاری و جابجایی بارهای سنگین فراهم می کند.لودر کاترپیلار 950F یک لودر چرخ دار با سایز متوسط است که برای کاربردهای مختلف مانند ساخت و ساز، معدن و کشاورزی طراحی شده است.این خودرو دارای یک موتور 6.2 لیتری دیزل، گیربکس اتوماتیک و حداکثر عمق حفاری 19 فوت و 6 اینچ است. این لودر دارای حداکثر ظرفیت بالابری 9500 پوند است و به مجموعه ای از اتصالات برای کارهای مختلف مجهز است.لودر کاترپیلار 950Fپمپ هیدرولیک وسیله ای مکانیکی است که با انتقال سیال از ناحیه کم فشار به ناحیه پرفشار، انرژی الکتریکی را به انرژی هیدرولیک تبدیل می کند.این یک جزء حیاتی در سیستم های هیدرولیک است که در کاربردهای مختلف مانند ماشین آلات خودرو، صنعتی و ساختمانی استفاده می شود. پمپ از چندین بخش شامل موتور، شیر، پیستون یا پیستون و محفظه فشار تشکیل شده است. موتور شفت پمپ را می چرخاند که به نوبه خود پیستون یا پیستون را به حرکت در می آورد و اختلاف فشار در سیال ایجاد می کند. شیر جریان سیال را تنظیم می کند و فشار مورد نظر را حفظ می کند. پمپ های هیدرولیک انواع مختلفی دارند، از جمله پمپ های دنده ای، پره ای و پیستونی محوری که هر کدام برای کاربردهای خاصی طراحی شده اند و سطوح مختلف کارایی و کارایی را ارائه می دهند.پمپ لودر هیدرولیک یک دستگاه هیدرولیکی است که برای تولید فشار و جریان هیدرولیک برای کار با لودرهای هیدرولیک یا بیل مکانیکی استفاده می شود.با تبدیل انرژی مکانیکی موتور به انرژی هیدرولیک کار می کند که سپس برای تامین انرژی لودر هیدرولیک استفاده می شود. پمپ معمولاً توسط یک تسمه یا چرخ دنده متصل به موتور به حرکت در می آید و از اجزای متعددی از جمله یک سوپاپ مکش، سوپاپ تخلیه و شیر چک تشکیل شده است که جریان سیال هیدرولیک را کنترل می کند. پمپ هیدرولیک لودر جزء ضروری لودرهای هیدرولیک است که نیروی هیدرولیک لازم را برای انجام کارهای مختلف از جمله بلند کردن، حفاری و جابجایی بارهای سنگین فراهم می کند.کاترپیلار یک شرکت چند ملیتی است که در طراحی، ساخت و فروش ماشین آلات سنگین،موتورها و محصولات مالی تخصص دارد. این شرکت در سال 1925 توسط بنجامین هولت تاسیس شد و دفتر مرکزی آن در دیرفیلد، ایلینوی قرار دارد. کاترپیلار یکی از بزرگترین تولید کنندگان ماشین آلات سنگین در جهان است و محصولات آن در صنایع مختلف از جمله ساختمان سازی، معدن، کشاورزی و جنگلداری استفاده می شود. ماشین آلات زرد نمادین این شرکت مترادف با صنعت سنگین شده است. خط تولید کاترپیلار شامل بیل مکانیکی، بولدوزر، لودر چرخ و غیره است. |
وزن | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم |
ابعاد | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم |
اطلاعات تکمیلی |