توضیحات

میتسوبیشی

 

 

 

 

یاتاقان موتور میتسوبیشی K3D از جمله قطعات حیاتی در موتورهای دیزلی و بنزینی هستند که وظیفه کاهش اصطکاک و افزایش عمر قطعات متحرک را بر عهده دارند.

موتور میتسوبیشی K3D یکی از پرکاربردترین موتورهای دیزلی در صنایع مختلف از جمله ماشین‌آلات راه‌سازی، کشاورزی و ژنراتورهاست.

در این مقاله، به بررسی کامل یاتاقان‌های این موتور، انواع آن، جنس، عملکرد، علائم خرابی و روش‌های نگهداری می‌پردازیم.

---

مشخصات فنی موتور میتسوبیشی K3D

مشخصه	مقدار
نوع موتور	دیزلی، 4 زمانه
تعداد سیلندر	3
توان خروجی	حدود 20 اسب بخار
حجم موتور	952 سی‌سی
نسبت تراکم	22.5:1
سیستم خنک‌کننده	مایع (آب)
سیستم روانکاری	تحت فشار با فیلتر روغن

---

یاتاقان چیست و چه نقشی در موتور دارد؟

یاتاقان‌ها قطعاتی هستند که حرکت چرخشی را تسهیل کرده و از سایش و فرسایش بین قطعات جلوگیری می‌کنند. در موتور K3D، یاتاقان‌ها در نقاط کلیدی زیر استفاده می‌شوند:

• یاتاقان‌های میل‌لنگ: برای کاهش اصطکاک بین میل‌لنگ و بلوک موتور
• یاتاقان‌های شاتون: جهت پشتیبانی از حرکت رفت و برگشتی پیستون
• یاتاقان‌های میل بادامک: برای کنترل حرکت سوپاپ‌ها

---

انواع یاتاقان‌های موتور میتسوبیشی K3D

نوع یاتاقان	محل استفاده	جنس
یاتاقان‌های ثابت میل‌لنگ	روی میل‌لنگ، داخل بلوک موتور	آلیاژ مس-سرب و فولاد
یاتاقان‌های متحرک میل‌لنگ	بین میل‌لنگ و شاتون	بابیت (Babbitt) یا برنز
یاتاقان‌های میل بادامک	روی میل بادامک	فولاد سخت‌کاری شده
بوش‌های یاتاقان‌دار	در بخش‌هایی از شاتون	آلومینیوم و برنز

---

دلایل خرابی یاتاقان‌ها

خرابی یاتاقان‌ها می‌تواند به دلایل مختلفی رخ دهد که برخی از رایج‌ترین آن‌ها عبارت‌اند از:

• کمبود روغن موتور: کاهش سطح روغن باعث افزایش اصطکاک و دمای یاتاقان‌ها می‌شود.
• کیفیت پایین روغن موتور: روغن نامناسب منجر به کاهش خاصیت روانکاری می‌شود.
• وجود ذرات و آلودگی در روغن: ناخالصی‌ها می‌توانند یاتاقان‌ها را فرسوده کنند.
• عدم تنظیم صحیح لقی یاتاقان‌ها: باعث افزایش اصطکاک و شکست زودرس می‌شود.
• بار بیش‌ازحد روی موتور: استفاده بیش از حد توان موتور باعث فشار اضافی بر یاتاقان‌ها می‌شود.

---

علائم خرابی یاتاقان‌ها

در صورت خرابی یاتاقان‌ها، علائم زیر ممکن است مشاهده شوند:

1. صدای تق‌تق یا کوبش موتور
2. افت توان موتور
3. افزایش مصرف سوخت
4. افزایش دمای موتور
5. وجود براده‌های فلزی در روغن موتور

---

روش‌های نگهداری و افزایش عمر یاتاقان‌ها

برای افزایش طول عمر یاتاقان‌های موتور K3D، توصیه‌های زیر را در نظر داشته باشید:

• تعویض منظم روغن موتور با روغن مناسب
• استفاده از فیلتر روغن باکیفیت
• بررسی منظم سطح و فشار روغن موتور
• عدم استفاده از موتور در دورهای غیرمجاز
• بازرسی دوره‌ای و تعویض یاتاقان‌های فرسوده

---

راهنمای تعویض یاتاقان‌ها در موتور K3D

ابزارهای مورد نیاز:

✔ آچار بکس و رینگ ✔ گیج فیلر برای تنظیم لقی یاتاقان‌ها ✔ روغن موتور مناسب ✔ یاتاقان‌های جدید با مشخصات اصلی

مراحل تعویض:

1. خاموش کردن موتور و تخلیه روغن
2. باز کردن کارتل و بررسی میل‌لنگ
3. جدا کردن یاتاقان‌های فرسوده و تمیز کردن محل نصب
4. نصب یاتاقان‌های جدید و اطمینان از لقی استاندارد
5. مونتاژ مجدد موتور و اضافه کردن روغن جدید

---

نتیجه‌گیری

یاتاقان‌های موتور میتسوبیشی K3D نقش بسیار مهمی در عملکرد صحیح و دوام موتور دارند.

انتخاب یاتاقان‌های مناسب، استفاده از روغن موتور باکیفیت و رعایت نکات نگهداری، می‌تواند عمر مفید موتور را به میزان قابل‌توجهی افزایش دهد.

در صورت مشاهده علائم خرابی، بهتر است سریعا اقدام به تعویض یاتاقان‌ها نمایید تا از آسیب‌های جدی به موتور جلوگیری شود.

برای خرید یاتاقان‌های اصلی موتور K3D، به فروشگاه آنلاین رایکایدک مراجعه کنید!

 

 

 

 

 

میتسوبیشی K3D یک موتور دیزل کوچک است که معمولا در کاربردهای صنعتی و کشاورزی استفاده می شود.

یاتاقان های اصلی در این موتور اجزای مهمی هستند که میل لنگ را پشتیبانی می کنند و به آن اجازه می دهند به آرامی در داخل بلوک موتور بچرخند.

در اینجا برخی از جزئیات کلیدی در مورد یاتاقان های اصلی میتسوبیشی K3D آورده شده است:

1. **عملکرد**: یاتاقان های اصلی از میل لنگ پشتیبانی می کنند، اصطکاک بین قطعات متحرک را کاهش می دهند و عملکرد روان موتور را تضمین می کنند.

2. **مواد**: معمولاً از مواد بادوام مانند سرب یا آلیاژهای مس با پشتی فولادی ساخته می‌شود،

که اغلب با پوشش فلزات نرم‌تری مانند آلومینیوم یا قلع برای مقاومت در برابر سایش بهتر است.

3. **پیکربندی**: موتور K3D معمولاً دارای چندین یاتاقان اصلی است که هر کدام از دو نیمه (بالا و پایین) تشکیل شده است که ژورنال های میل لنگ را احاطه کرده است.

4. **ترخیص **: فاصله مناسب بین سطح یاتاقان و میل لنگ برای حفظ ضخامت لایه روغن و جلوگیری از تماس فلز با فلز بسیار مهم است.

5. **روغنکاری**: یاتاقانهای اصلی برای روانکاری به روغن موتور متکی هستند که تحت فشار از طریق گذرگاههای روغن در بلوک موتور تامین می شود.

6. **تعویض**: با گذشت زمان، یاتاقان های اصلی ممکن است به دلیل عواملی مانند روغن کاری ناکافی، آلودگی یا بار زیاد فرسوده شوند.

بازرسی و تعویض منظم برای جلوگیری از آسیب موتور ضروری است.

7. **نصب **: هنگام تعویض یاتاقان های اصلی، رعایت مشخصات سازنده برای تنظیمات گشتاور و تراز برای اطمینان از عملکرد مناسب بسیار مهم است.

برای شماره قطعه، ابعاد یا اطلاعات مربوط به منبع خاص، توصیه می شود به دفترچه راهنمای موتور مراجعه کنید یا با تامین کننده قطعات میتسوبیشی تماس بگیرید.

 

 

 

 

 

موتور میتسوبیشی K3D یک موتور کوچک با موتور دیزلی است که معمولاً در کاربردهای صنعتی و کشاورزی استفاده می شود.

در اینجا برخی از جزئیات کلیدی در مورد موتور K3D آورده شده است:

1. **پیکربندی**:

– 3 سیلندر، تنفس طبیعی.

2. **جابجایی**:

– تقریباً 1.123 لیتر (1123 سی سی).

3. **خروجی برق**:

– به طور معمول حدود 20-25 اسب بخار، بسته به کاربرد و تنظیم خاص.

4. **سیستم خنک کننده**:

– آب خنک، تضمین دمای کارآمد در حین کار.

5. **سیستم سوخت**:

– تزریق مستقیم برای بهبود راندمان و عملکرد سوخت.

6. **برنامه ها**:

– اغلب در تراکتورهای کوچک، ژنراتورها، تجهیزات ساختمانی و سایر ماشین‌آلاتی که به قدرت قابل اعتماد نیاز دارند استفاده می‌شود.

7. **ابعاد و وزن**:

– طراحی فشرده مناسب برای نصب های مختلف؛ ابعاد و وزن دقیق می تواند بر اساس پیکربندی و پیوست ها متفاوت باشد.

8. **نگهداری**:

– تعمیر و نگهداری منظم شامل تعویض روغن، تعویض فیلتر و بازرسی دوره ای سیستم های خنک کننده و سوخت برای اطمینان از طول عمر و قابلیت اطمینان می باشد.

9. ** انتشارات **:

– طراحی شده برای مطابقت با استانداردهای مربوط به انتشار گازهای گلخانه ای برای کلاس خود، اگرچه مشخصات می تواند بسته به منطقه و سال تولید متفاوت باشد.

این موتور به دلیل دوام و کارایی خود شناخته شده است و آن را به یک انتخاب محبوب برای بسیاری از کاربردهای صنعتی تبدیل کرده است.

 

 

 

هنگامی که ما در مورد یاتاقان اصلی با “0.25+” صحبت می کنیم، در مورد نوع خاصی از اجزای موتور مورد استفاده در مجموعه میل لنگ صحبت می کنیم.

در اینجا یک تفکیک وجود دارد:

1. ** یاتاقان های اصلی **: این قسمت های مهمی هستند که میل لنگ را پشتیبانی می کنند و به آن اجازه می دهند آزادانه در داخل بلوک موتور بچرخند.

آنها به کاهش اصطکاک و سایش کمک می کنند.

2. ** یاتاقان های بزرگ **: “+0.25” به این معنی است که بلبرینگ کمی بزرگتر از اندازه استاندارد 0.25 میلی متر است.

این زمانی ضروری است که میل لنگ فرسوده یا آسیب دیده باشد و نیاز به ماشین کاری (زمین) تا قطر کمتری داشته باشد.

3. **چرا از آنها استفاده کنید؟**: با گذشت زمان، ژورنال های میل لنگ (سطوحی که بلبرینگ ها قرار دارند) ممکن است فرسوده شوند.

با ماشینکاری آنها و استفاده از یاتاقان های بزرگ، تناسب و عملکرد مناسب را بازیابی می کنید و از کارکرد روان موتور اطمینان حاصل می کنید.

4. **نصب **: تطبیق یاتاقان های بزرگ با میل لنگ تازه ماشین کاری شده برای حفظ فاصله های صحیح بسیار مهم است.

این عملکرد کارآمد را تضمین می کند و از آسیب بیشتر جلوگیری می کند.

5. **راهنمای حرفه ای**: نصب این بلبرینگ ها نیاز به دقت دارد. اغلب بهترین کار توسط مکانیک حرفه ای انجام می شود

تا اطمینان حاصل شود که همه چیز به درستی تراز شده و برای عملکرد بهینه روغن کاری شده است.

به طور خلاصه، بلبرینگ های اصلی “+0.25” برای قرار دادن میل لنگ که به دلیل سایش اندازه آن تغییر یافته است استفاده می شود و به افزایش عمر موتور کمک می کند.

 

 

 

 

 

یاتاقان اصلی در موتور جزء مهمی است که میل لنگ را پشتیبانی می کند و به آن اجازه می دهد تا به آرامی در داخل بلوک موتور بچرخد.

در اینجا جزئیات کلیدی در مورد بلبرینگ های اصلی آمده است:

1. **عملکرد**: یاتاقان های اصلی میل لنگ را پشتیبانی می کنند و اصطکاک بین میل لنگ در حال چرخش و بلوک موتور ثابت را کاهش می دهند.

آنها به حفظ تراز میل لنگ و جذب بارهای پیستون در حین احتراق کمک می کنند.

2. **انواع**:

– ** بلبرینگ های ساده **: معمولاً از لایه های فلزی مانند فولاد، مس و آلیاژهای سرب یا آلومینیوم ساخته می شوند. اینها رایج ترین نوع مورد استفاده در موتورهای مدرن هستند.

– ** بلبرینگ غلتکی **: در کاربردهای خودرو کمتر رایج است اما در برخی از موتورهای با کارایی بالا یا تخصصی استفاده می شود.

3. **ساخت و ساز**:

– **مواد **: اغلب از ترکیبی از فلزات برای دوام و مقاومت در برابر سایش ساخته می شود. مواد متداول عبارتند از بابیت (آلیاژ فلز نرم)، مس-سرب و آلیاژهای آلومینیوم.

– **طراحی**: معمولاً به دو نیمه (بالا و پایین) تقسیم می شود تا در اطراف میل لنگ قرار گیرد. نیمه بالایی در بلوک موتور و نیمه پایینی در درپوش اصلی یاتاقان قرار دارد.

4. **روغنکاری**: یاتاقانهای اصلی به یک لایه نازک روغن که توسط سیستم روانکاری موتور عرضه می شود متکی هستند تا تماس مستقیم فلز با فلز را به حداقل برساند و سایش را کاهش دهد.

5. **ترخیص **: فاصله مناسب بین سطح یاتاقان و میل لنگ بسیار مهم است.

فاصله بسیار کم می تواند باعث اصطکاک و گرمای بیش از حد شود، در حالی که بیش از حد می تواند منجر به فشار ناکافی روغن و خرابی بلبرینگ شود.

6. **علائم فرسودگی یا شکست**:

– صدای تق تق از موتور

– فشار روغن پایین

– براده های فلزی در روغن

– لرزش بیش از حد

7. **تعمیر و نگهداری**: تعویض منظم روغن و استفاده از نوع روغن و ویسکوزیته صحیح برای افزایش طول عمر یاتاقان های اصلی ضروری است.

نظارت بر فشار روغن و عملکرد موتور نیز می تواند به تشخیص

زودهنگام مشکلات کمک کند.

8. **تعویض**: اگر یاتاقان های اصلی فرسوده یا آسیب دیده اند، باید تعویض شوند، که معمولاً شامل خارج کردن موتور از خودرو و جدا کردن آن برای دسترسی به میل لنگ است.

درک این جنبه های یاتاقان های اصلی می تواند به تشخیص مشکلات موتور و اطمینان از نگهداری مناسب برای طول عمر و عملکرد کمک کند.

میتسوبیشی یک شرکت چندملیتی ژاپنی با طیف متنوعی از مشاغل است.

در اینجا برخی از جزئیات کلیدی وجود دارد:

1. **تاریخچه و پیشینه**:

– در سال 1870 توسط Yataro Iwasaki به عنوان یک شرکت حمل و نقل تاسیس شد.

– گسترش در بخش های مختلف از جمله معدن، کشتی سازی، بانکداری، بیمه، الکترونیک و خودرو.

2. **کسب و کارهای اصلی**:

– **خودرو **: میتسوبیشی موتورز به تولید اتومبیل، کامیون و SUV معروف است. مدل های محبوب عبارتند از اوتلندر، لنسر و پاجرو.

– **صنایع سنگین**: صنایع سنگین میتسوبیشی ماشین آلات، قطعات هوافضا و تجهیزات دفاعی تولید می کند.

– **الکترونیک**: میتسوبیشی الکتریک محصولات الکتریکی و الکترونیکی از جمله سیستم های تهویه مطبوع، آسانسورها و تجهیزات اتوماسیون کارخانه را تولید می کند.

– **خدمات مالی**: گروه مالی میتسوبیشی UFJ یکی از بزرگترین گروه های مالی در جهان است که خدمات بانکی، اعتماد، اوراق بهادار و لیزینگ را ارائه می دهد.

3. **حضور جهانی**:

– میتسوبیشی در سطح جهانی با حضور چشمگیر در آسیا، آمریکای شمالی، اروپا و سایر مناطق فعالیت می کند.

– دارای شرکت های تابعه و سرمایه گذاری مشترک متعدد در سراسر جهان است.

4. **نوآوری و فناوری**:

– به دلیل تمرکز بر نوآوری، به ویژه در فناوری خودرو، انرژی های تجدیدپذیر، و اتوماسیون صنعتی شناخته شده است.

– سرمایه گذاری زیادی در تحقیق و توسعه برای پیشبرد فناوری ها در این زمینه ها انجام می دهد.

5. **ساختار شرکت**:

– میتسوبیشی بخشی از سیستم keiretsu است، مجموعه‌ای از شرکت‌ها با روابط تجاری و سهام درهم تنیده.

– گروه میتسوبیشی شامل شرکت های مستقلی است که برند و میراث میتسوبیشی را به اشتراک می گذارند.

6. **ابتکارات پایداری**:

– متعهد به پایداری و کاهش اثرات زیست محیطی از طریق ابتکاراتی مانند توسعه وسایل نقلیه الکتریکی و ترویج فناوری های کارآمد انرژی.

7. **چالش ها و فرصت ها**:

– با چالش هایی مانند رقابت جهانی، تغییرات مقرراتی و نوسانات اقتصادی مواجه است.

– فرصت ها در گسترش بازارها، پیشرفت های تکنولوژیکی و افزایش تقاضا برای راه حل های پایدار نهفته است.

این نکات یک نمای کلی از عملکرد و نفوذ میتسوبیشی در صنایع مختلف ارائه می دهد.