توضیحات

کاسه نمد

 

 

 

 

 

کاسه نمد سر میلنگ موتور ایسوزو 6HK1 یک جزء مهم در موتور است. در جلوی میل لنگ قرار دارد و نقش مهمی در جلوگیری از نشت روغن از موتور دارد.

در اینجا برخی از جزئیات کلیدی در مورد مهر و موم روغن میل لنگ جلو در موتور ISUZU 6HK1 آورده شده است:

1. محل قرارگیری: مهر و موم روغن میل لنگ جلو در جلوی میل لنگ قرار دارد، جایی که مانعی بین میل لنگ و تشت روغن ایجاد می کند.

2. عملکرد: وظیفه اصلی کاسه نمد روغن جلوگیری از نشت روغن از میل لنگ و به اجزای اطراف موتور است.

این یک مهر و موم محکم ایجاد می کند که روغن موجود در موتور را حفظ می کند.

3. طراحی: مهر و موم روغن میل لنگ جلو به طور معمول یک مهر و موم لبه ای است، با یک لبه انعطاف پذیر که با شکل میل لنگ مطابقت دارد.

این از موادی مانند لاستیک نیتریل یا سیلیکون ساخته شده است و برای مقاومت در برابر دما و فشار بالا در موتور طراحی شده است.

4. سایش و پارگی: با گذشت زمان، درزگیر روغن ممکن است به دلیل عواملی مانند گرما، اصطکاک و کهنه فرسوده شود.

هنگامی که کاسه نمد فرسوده یا آسیب می بیند، می تواند منجر به نشت روغن شود

که می تواند باعث مشکلات مختلفی از جمله کاهش عملکرد موتور، افزایش سایش و پارگی و آسیب احتمالی موتور شود.

5. تعویض: اگر درزگیر روغن میل لنگ جلو فرسوده یا آسیب دیده باشد، معمولاً به عنوان بخشی از تعمیر یا بازسازی موتور بزرگتر تعویض می شود.

این فرآیند شامل برداشتن مهر و موم قدیمی، تمیز کردن محیط اطراف و نصب مهر و موم جدید با استفاده از ابزار و تکنیک های مناسب است.

برای جلوگیری از آسیب بیشتر به موتور، مهم است که هر گونه مشکل در مهر و موم روغن میل لنگ جلو به سرعت برطرف شود.

اگر مشکوک به نشتی روغن یا سایر مشکلات مربوط به کاسه نمد روغن هستید، توصیه می شود برای تشخیص و تعمیر مناسب با یک مکانیک یا متخصص موتور واجد شرایط مشورت کنید.

مهر و موم روغن میل لنگ جلو، همچنین به عنوان واشر پوشش زمان شناخته می شود، جزء مهمی در موتور احتراق داخلی است.

در اینجا برخی از جزئیات کلیدی در مورد مهر و موم روغن میل لنگ جلو آمده است:

1. عملکرد: مهر و موم روغن میل لنگ جلو، همچنین به عنوان واشر پوشش زمان شناخته می شود، وظیفه آب بندی شکاف بین پوشش زمان بندی و بلوک موتور را بر عهده دارد.

این به جلوگیری از نشت روغن کمک می کند و موتور را روان نگه می دارد.

2. مکان: مهر و موم روغن میل لنگ جلو در جلوی موتور، بین پوشش زمان بندی و بلوک موتور قرار دارد.

3. جنس: مهر و موم روغن میل لنگ جلو به طور معمول از لاستیک یا سیلیکون ساخته شده است که به آن کمک می کند محکم ببندد و از نشت روغن جلوگیری کند.

4. اندازه: اندازه مهر و موم روغن میل لنگ جلو می تواند بسته به موتور و وسیله نقلیه خاص متفاوت باشد. معمولاً در اینچ یا میلی متر اندازه گیری می شود.

5. نصب: مهر و موم روغن میل لنگ جلو با استفاده از یک اسکراپر واشر یا یک کشنده مهر و موم نصب می شود. معمولاً با پیچ یا گیره در جای خود نگه داشته می شود.

6. تعمیر و نگهداری: مهر و موم روغن میل لنگ جلو باید به طور منظم برای علائم سایش یا آسیب بررسی شود.

در صورت آسیب دیدگی یا فرسودگی، برای جلوگیری از نشت روغن و اطمینان از روانکاری مناسب موتور، باید تعویض شود.

7. تعویض: هنگام تعویض مهر و موم روغن میل لنگ جلو، مهم است که از مهر و موم باکیفیت که برای موتور و وسیله نقلیه خاص طراحی شده است استفاده کنید.

همچنین استفاده از روش صحیح نصب برای اطمینان از آب بندی مناسب و جلوگیری از نشت روغن بسیار مهم است.

به طور کلی، مهر و موم روغن میل لنگ جلو، همچنین به عنوان واشر پوشش زمان شناخته می شود، یک جزء مهم در یک موتور احتراق داخلی است.

این به جلوگیری از نشت روغن کمک می کند و موتور را

روان نگه می دارد و برای اطمینان از عملکرد مناسب موتور باید مرتباً بررسی و تعویض شود.

مهر و موم روغن میل لنگ جلو، همچنین به عنوان واشر پوشش زمان شناخته می شود، جزء مهمی در موتور احتراق داخلی است.

در قسمت جلوی موتور، بین درپوش زمان بندی و بلوک موتور قرار دارد و وظیفه آب بندی شکاف بین این دو جزء را بر عهده دارد.

مهر و موم معمولاً از لاستیک یا سیلیکون ساخته شده است که به آن کمک می کند محکم ببندد و از نشت روغن جلوگیری کند.

اندازه مهر و موم روغن میل لنگ جلو بسته به موتور و وسیله نقلیه خاص می تواند متفاوت باشد و معمولاً در اینچ یا میلی متر اندازه گیری می شود.

مهر و موم با استفاده از یک اسکراپر واشر یا یک کشنده مهر و موم نصب می شود و معمولاً با پیچ یا گیره در جای خود نگه داشته می شود.

استفاده از روش صحیح نصب برای اطمینان از آب بندی مناسب و جلوگیری از نشت روغن مهم است.

کاسه نمد روغن میل لنگ جلو باید به طور منظم برای علائم سایش یا آسیب بررسی شود.

در صورت آسیب دیدگی یا فرسودگی، برای جلوگیری از نشت روغن و اطمینان از روانکاری مناسب موتور، باید تعویض شود.

هنگام تعویض مهر و موم، استفاده از مهر و موم باکیفیت که برای موتور و وسیله نقلیه خاص طراحی شده است، مهم است.

به طور کلی، مهر و موم روغن میل لنگ جلو، همچنین به عنوان واشر پوشش زمان شناخته می شود، یک جزء مهم در یک موتور احتراق داخلی است.

این به جلوگیری از نشت روغن کمک می کند و موتور را روان نگه می دارد و برای اطمینان از عملکرد مناسب موتور باید مرتباً بررسی و تعویض شود.

کاسه نمد، همچنین به عنوان واشر شناخته می شود، اجزای ضروری در موتور هستند که به جلوگیری از نشت روغن و عملکرد صحیح موتور کمک می کنند.

در اینجا جزئیات کلیدی در مورد کاسه نمد در موتور آمده است:

 

عملکرد:

– **جلوگیری از نشت روغن:** کاسه نمد ها مانعی بین روغن موتور و سایر اجزا ایجاد می کند و از نشت روغن به بیرون جلوگیری می کند.

– **حفظ فشار:** آنها به حفظ فشار لازم در سیستم روغن موتور کمک می کنند و روغن کاری کارآمد را تضمین می کنند.

 

انواع کاسه نمد:

1. ** کاسه نمد مکانیکی:**

– **توضیحات:** در مکان هایی که بین سطح آب بند و شفت یا محفظه حرکت نسبی وجود دارد استفاده می شود.

– **اجزا:** از سه قسمت اصلی تشکیل شده است: پایه، فنر و الاستومر (لاستیک یا سیلیکون).

 

– **انواع:**

 

– ** کاسه نمد صورت: ** در برنامه هایی استفاده می شود که شفت در داخل یک محفظه ثابت می چرخد.

– ** کاسه نمد کارتریج: ** واحدهای از پیش مونتاژ شده که شامل الاستومر، فنر و صفحه پشتی فلزی است.

– ** کاسه نمد بوش:** داخل سوراخ قرار داده شده و روی شفت فشار داده می شود.

 

2. **واشر:**

 

– **توضیحات:** برای ایجاد آب بندی بین دو سطح ثابت مانند بلوک موتور و سرسیلندر استفاده می شود.

– **مواد:** معمولا از موادی مانند لاستیک، چوب پنبه یا سیلیکون ساخته می شود.

 

– **انواع:**

 

– ** واشر سر سیلندر: ** بین بلوک موتور و سرسیلندر قرار می گیرد.

– ** واشر پوشش سوپاپ: ** بین درپوش سوپاپ و بلوک موتور قرار می گیرد.

– ** واشر تایمینگ کاور:** بین درپوش زمان بندی و بلوک موتور قرار دارد.

 

اجزاء:

 

– **الاستومر:** ماده قابل انعطافی که کاسه نمد را تشکیل می دهد.

– ** فنر:** نیروی لازم را برای حفظ آب بند در محل و حفظ تماس با شفت یا سطح فراهم می کند.

– **صفحه پشتی:** جزء فلزی که از الاستومر پشتیبانی می کند و استحکام بیشتری را فراهم می کند.

 

اصل کار:

 

– ** مهر و موم مکانیکی:** الاستومر توسط فنر در برابر شفت یا محفظه فشرده می شود و یک مهر و موم محکم ایجاد می کند.

الاستومر برای انطباق با هرگونه ناهماهنگی تغییر شکل می دهد و از مهر و موم ثابتی اطمینان می یابد.

– ** واشر: ** الاستومر بین دو سطح ثابت فشرده می شود و مانعی ایجاد می کند که از خروج روغن جلوگیری می کند.

 

مشکلات و عیب یابی:

 

– **نشت روغن:** مشکل رایج ناشی از فرسودگی یا خرابی مهر و موم ها. مهر و موم ها را برای هر گونه علائم سایش یا آسیب بررسی کنید و در صورت لزوم آنها را تعویض کنید.

– **تناسب:** تراز نادرست می تواند باعث فشار ناهموار روی آب بندی شود و منجر به نشتی شود. اطمینان حاصل کنید که تمام اجزا در هنگام نصب به درستی تراز شده اند.

– ** گرمای بیش از حد: ** گرمای بیش از حد می تواند باعث تخریب الاستومر شود و منجر به نشتی شود.

اطمینان حاصل کنید که موتور بیش از حد گرم نمی شود و هیچ مانعی وجود ندارد که جریان هوای آب بند را مسدود کند.

 

تعمیر و نگهداری:

 

– **بازرسی منظم:** به طور دوره ای کاسه نمد را برای هر گونه علائم سایش یا آسیب بررسی کنید.

– **نصب مناسب:** اطمینان حاصل کنید که تمام کاسه نمد به درستی نصب شده اند، الاستومر به درستی فشرده شده و فنر نیروی لازم را تامین می کند.

– **کنترل دما:** دمای موتور را برای جلوگیری از گرمای بیش از حد که می تواند به آب بندی ها آسیب برساند نظارت کنید.

 

اهمیت:

 

– ** راندمان موتور: ** عملکرد صحیح کاسه نمد تضمین می کند که روغن در داخل موتور باقی می ماند و روغن کاری لازم برای عملکرد کارآمد را حفظ می کند.

– **حفاظت از محیط زیست:** از نشت روغن به محیط زیست جلوگیری می کند و آلودگی را کاهش می دهد.

– **طول عمر موتور:** با جلوگیری از نشت روغن و حفظ فشار مناسب روغن به افزایش عمر موتور کمک می کند.

به طور خلاصه، کاسه نمد اجزای حیاتی در موتور هستند که به جلوگیری از نشت روغن و اطمینان از عملکرد صحیح موتور کمک می کنند.

تعمیر و نگهداری مناسب و تعویض به موقع سیل های فرسوده می تواند به جلوگیری از خرابی و اطمینان از عملکرد روان موتور کمک کند.

 

میل لنگ جزء حیاتی یک موتور احتراق داخلی است که حرکت رفت و برگشتی پیستون ها را به حرکت چرخشی برای تامین انرژی خودرو تبدیل می کند.

در اینجا برخی از جزئیات کلیدی در مورد میل لنگ آورده شده است:

1. عملکرد: میل لنگ وظیفه تبدیل حرکت بالا و پایین پیستون ها به حرکت دورانی را بر عهده دارد.

این امر از طریق استفاده از میله های اتصال که پیستون ها را به میل لنگ متصل می کند به دست می آید.

میل لنگ همچنین به عنوان محور اصلی که نیرو را از موتور به گیربکس منتقل می کند عمل می کند.

2. طراحی: میل لنگ معمولاً از اجزای متعددی از جمله میل لنگ، ژورنال ها و وزنه تعادل تشکیل شده است.

میل لنگ یاتاقان های اصلی هستند که میله های اتصال را به میل لنگ متصل می کنند. ژورنال ها سطوحی هستند که سطح باربری یاتاقان های اصلی را فراهم می کنند.

وزنه تعادل جزء سنگینی است که به تعادل میل لنگ و کاهش لرزش کمک می کند.

3. مواد: میل لنگ معمولا از چدن یا آلومینیوم ساخته می شود. چدن یک ماده بادوام و ارزان است که برای کاربردهای پر استرس مانند میل لنگ مناسب است.

آلومینیوم ماده سبکتر و گرانتر است که اغلب در موتورهای با کارایی بالا برای کاهش وزن و بهبود عملکرد استفاده می شود.

4. روانکاری: میل لنگ برای کاهش اصطکاک و سایش نیاز به روانکاری دارد.

این به طور معمول از طریق استفاده از روغن حاصل می شود که در موتور به گردش در می آید و در ظرف روغن جمع می شود.

این روغن به روغن کاری میل لنگ و سایر اجزای موتور کمک می کند و باعث کاهش سایش و بهبود عملکرد می شود.

5. تعمیر و نگهداری: تعمیر و نگهداری منظم برای میل لنگ مهم است تا از ادامه عملکرد صحیح آن اطمینان حاصل شود.

این شامل تعویض منظم روغن، بررسی نشتی، و بازرسی میل لنگ برای علائم سایش یا آسیب است.

به طور کلی، میل لنگ جزء حیاتی یک موتور احتراق داخلی است که نقش حیاتی در تبدیل حرکت رفت و برگشتی پیستون ها به حرکت چرخشی برای تامین انرژی خودرو دارد.

روانکاری و نگهداری مناسب برای اطمینان از ادامه عملکرد صحیح میل لنگ و ارائه عملکرد قابل اعتماد ضروری است.

ISUZU 6HK1 یک موتور دیزلی است که توسط شرکت ژاپنی ایسوزو تولید شده است. در اینجا برخی از جزئیات کلیدی در مورد این موتور آورده شده است:

1. نوع موتور: ISUZU 6HK1 یک موتور دیزل شش سیلندر توربوشارژ است.

2. جابجایی: حجم موتور 6.0 لیتر است، یعنی دارای سوراخ 99.6 میلی متر و کورس 115.5 میلی متر است.

3. توان خروجی: ISUZU 6HK1 حداکثر توان خروجی 210 اسب بخار را در 3200 دور در دقیقه تولید می کند.

4. گشتاور: موتور حداکثر گشتاور 646 پوند فوت را در 1800-2200 دور در دقیقه تولید می کند.

5. سیستم سوخت: ISUZU 6HK1 از سیستم سوخت تزریق مستقیم استفاده می کند که سوخت را مستقیماً به محفظه احتراق می رساند.

6. سیستم خنک کننده: موتور توسط رادیاتور آب خنک خنک می شود که در جلوی موتور قرار دارد.

7. سیستم روغن کاری: ISUZU 6HK1 از سیستم روانکاری مرطوب استفاده می کند، به این معنی که روغن در یک ظرف روغن جداگانه ذخیره می شود.

8. کنترل انتشار: موتور مجهز به فیلتر ذرات دیزل (DPF) و سیستم کاهش کاتالیزوری انتخابی (SCR) برای کاهش انتشار ذرات معلق و اکسیدهای نیتروژن است.

9. کاربردها: موتور ISUZU 6HK1 در طیف وسیعی از کاربردها از جمله کامیون های سنگین، اتوبوس ها و تجهیزات ساختمانی استفاده می شود.

به طور کلی، ISUZU 6HK1 یک موتور دیزلی قدرتمند و قابل اعتماد است که برای انواع کاربردهای سنگین مناسب است.

ویژگی‌های پیشرفته آن، مانند سیستم سوخت تزریق مستقیم و سیستم‌های کنترل آلایندگی،

آن را به گزینه‌ای عالی برای کسانی تبدیل می‌کند که به دنبال موتوری با عملکرد بالا و مطابق با مقررات زیست محیطی مدرن هستند.

 

 

توضیح  در مورد برند ISUZU

 

1. بررسی اجمالی شرکت:

 

– Isuzu Motors Ltd. یک خودروساز ژاپنی چندملیتی است که در سال 1911 تاسیس شد. یکی از قدیمی ترین و معتبرترین خودروسازان ژاپن است.

– دفتر مرکزی این شرکت در توکیو است و در بیش از 100 کشور در سراسر جهان فعالیت دارد.

 

2. خط خودرو:

 

– ایسوزو طیف گسترده ای از وسایل نقلیه از جمله خودروهای سواری، خودروهای تجاری سبک، کامیون های سنگین و اتوبوس را تولید می کند.

– برخی از محبوب ترین مدل های ایسوزو عبارتند از وانت D-MAX، کامیون های سری N، وانت گیگا و خودروی سواری Crosswind.

– ایسوزو به خاطر وسایل نقلیه قوی و قابل اعتماد خود که برای استفاده تجاری و شخصی طراحی شده اند، شناخته شده است.

 

3. مهندسی و فناوری:

 

– ایسوزو به دلیل مهندسی پیشرفته و فناوری های نوآورانه خود مشهور است. این شرکت تمرکز زیادی بر توسعه موتورهای دیزلی با کارایی بالا، گیربکس های پیچیده و سیستم های الکترونیکی دارد.

– ایسوزو همچنین در خط مقدم توسعه خودروهای سازگار با محیط زیست و کم مصرف، در راستای اهداف پایداری جهانی بوده است.

 

4. حضور جهانی:

 

– ایسوزو یک خودروساز جهانی است که علاوه بر بازار داخلی خود در ژاپن، در آسیا، خاورمیانه، آفریقا و آمریکای لاتین حضور چشمگیری دارد.

– این شرکت یک شبکه توزیع قوی ایجاد کرده و دارای امکانات تولیدی در نقاط مختلف جهان برای پاسخگویی به نیازهای متنوع مشتریان خود است.

 

5. پایداری و مسئولیت اجتماعی شرکت:

 

– ایسوزو متعهد به پایداری و کاهش اثرات زیست محیطی آن است. این شرکت اهداف بلندپروازانه ای را برای کاهش ردپای کربن و ترویج استفاده از منابع انرژی جایگزین تعیین کرده است.

– ایسوزو همچنین در ابتکارات مختلف مسئولیت اجتماعی شرکتی مانند حمایت از آموزش، امدادرسانی به بلایا و سایر برنامه های مبتنی بر جامعه مشارکت دارد.

به طور خلاصه، ایسوزو یک برند معتبر و معتبر در صنعت خودروسازی جهانی است که به خاطر وسایل نقلیه قابل اعتماد و باکیفیت، مهندسی پیشرفته و تعهد به پایداری شهرت دارد.

سابقه طولانی، خط تولید محصولات متنوع و حضور جهانی این شرکت، آن را به یک بازیگر مهم در بخش خودرو تبدیل کرده است.

 

4HK1

 

8943695180

 

109 سایز داخل

137 سایز بیرون

13 سایز ارتفاع