توضیحات

موتور پرکینز

 

 

 

 

پیستون 5 رینگ موتور پرکینز 4/236 یکی از اجزای کلیدی موتورهای دیزلی پرکینز سری 4/236 است.

این موتور 4 سیلندر دیزلی به دلیل عملکرد قوی و مصرف بهینه سوخت، به‌طور گسترده در ماشین‌آلات کشاورزی، صنعتی، و ژنراتورها استفاده می‌شود.

پیستون 5 رینگ این موتور، با طراحی پیشرفته، نقش مهمی در انتقال انرژی و بهبود بازدهی موتور دارد.

---

مشخصات فنی پیستون 5 رینگ

1. تعداد رینگ‌ها:
   • 3 رینگ کمپرس: برای آب‌بندی و جلوگیری از نشتی گازهای احتراق.
   • 2 رینگ روغن: برای کنترل مصرف روغن و جلوگیری از ورود آن به محفظه احتراق.
2. جنس پیستون:
   آلیاژ آلومینیوم مقاوم به حرارت بالا و سایش، با طراحی سبک برای کاهش وزن کلی موتور.
3. قطر پیستون:
   معمولاً بین 98 تا 100 میلی‌متر (بسته به نوع و مدل موتور).
4. ارتفاع پیستون:
   متناسب با موتور 4/236 برای حداکثر هماهنگی با شاتون و سیلندر.
5. سازگاری:
   مناسب برای موتورهای پرکینز 4/236 (4 سیلندر، حجم 3.9 لیتر).

---

ویژگی‌ها و مزایا

• بازده بالا: طراحی دقیق برای حداکثر تبدیل انرژی حرارتی به مکانیکی.
• دوام زیاد: مقاوم در برابر حرارت و فشار بالا در موتورهای دیزلی.
• کاهش مصرف روغن: رینگ‌های روغن پیشرفته برای کاهش هدررفت روغن.
• آب‌بندی قوی: جلوگیری از نشتی گازهای احتراق برای افزایش بازدهی موتور.
• طول عمر بالا: ساخته‌شده از مواد باکیفیت برای عملکرد طولانی‌مدت.

---

علائم خرابی پیستون

1. کاهش قدرت موتور: ناشی از نشتی گاز از رینگ‌های کمپرس.
2. مصرف بالای روغن: به دلیل فرسودگی یا شکستگی رینگ‌های روغن.
3. دود آبی یا سیاه از اگزوز: نشانه ورود روغن به محفظه احتراق.
4. صدای غیرعادی: ناشی از آسیب یا فرسودگی پیستون یا سیلندر.

---

نکات مهم هنگام خرید پیستون

1. اصالت کالا:
   خرید پیستون‌های اورجینال یا از برندهای معتبر که برای موتور پرکینز طراحی شده‌اند.
2. تناسب با موتور:
   اطمینان از سازگاری پیستون با مدل دقیق موتور 4/236.
3. کیفیت رینگ‌ها:
   توجه به کیفیت و دوام رینگ‌های کمپرس و روغن برای عملکرد بهتر.
4. برند معتبر:
   برندهای اصلی پرکینز یا برندهای جایگزین تاییدشده.

---

نگهداری و افزایش طول عمر

1. تعویض روغن به‌موقع:
   استفاده از روغن‌های موتور با کیفیت بالا که با استانداردهای پرکینز سازگار باشد.
2. بازرسی دوره‌ای رینگ‌ها:
   بررسی سلامت رینگ‌ها و آب‌بندی مناسب پیستون‌ها.
3. کنترل سیستم خنک‌کننده:
   جلوگیری از داغ شدن بیش از حد موتور که می‌تواند به پیستون آسیب بزند.
4. فیلترهای مناسب:
   تعویض به‌موقع فیلترهای روغن، هوا و سوخت برای جلوگیری از ورود آلودگی‌ها.

---

خرید پیستون 5 رینگ موتور پرکینز 4/236

برای خرید این پیستون می‌توانید به فروشگاه‌های معتبر قطعات یدکی مراجعه کنید. سایت رایکایدک گزینه‌ای مناسب برای خرید قطعات اصلی یا جایگزین باکیفیت است. خدمات این سایت شامل:

• مشاوره رایگان: برای انتخاب مناسب‌ترین قطعه.
• ارسال به سراسر ایران: تحویل سریع و مطمئن.
• ضمانت کیفیت: ارائه قطعات باکیفیت و اصل.

---

نتیجه‌گیری

پیستون 5 رینگ موتور پرکینز 4/236 با طراحی پیشرفته و مواد باکیفیت، یکی از اجزای اساسی برای عملکرد بهینه موتور است. نگهداری مناسب و استفاده از قطعات اصلی می‌تواند باعث افزایش عمر موتور و کاهش هزینه‌های تعمیر شود.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

موتور پرکینز 4.236 یک موتور دیزلی است که به دلیل طراحی قوی و قابلیت اطمینان آن در کاربردهای مختلف بسیار مورد استفاده قرار گرفته است.

در اینجا به بررسی ویژگی های آن می پردازیم:

– **پیکربندی درون خطی 4 سیلندر**: این بدان معناست که موتور دارای چهار سیلندر است که در یک خط مستقیم قرار گرفته اند که یک تنظیم معمول برای تعادل و کارایی است.

– **جابه جایی **: حجم کل موتور 3.86 لیتر یا 236 اینچ مکعب است. جابجایی معیار اندازه و ظرفیت موتور برای تولید نیرو است.

– **Bore and Stroke**: این ابعاد (منفذ 98.4 میلی متر و کورس 127 میلی متر) قطر هر سیلندر و مسافت پیستون را در داخل آن طی می کند. آنها بر ویژگی های عملکرد موتور تأثیر می گذارند.

– ** تنفس طبیعی **: موتور از توربوشارژر یا سوپرشارژر برای وارد کردن هوای بیشتر به داخل محفظه احتراق استفاده نمی کند. تنها بر فشار اتمسفر متکی است.

– **پاشش مستقیم**: سوخت مستقیماً به محفظه احتراق تزریق می شود که باعث بهبود راندمان و توان خروجی در مقایسه با سیستم های تزریق غیر مستقیم قدیمی می شود.

– **توان خروجی**: موتور معمولاً بین 67 تا 85 اسب بخار نیرو تولید می کند، بسته به نحوه پیکربندی و استفاده از آن.

– **گشتاور **: حدود 200-240 نیوتن متر گشتاور تولید می کند که معیاری از نیروی دورانی است و برای کارهایی که نیاز به کشیدن یا بلند کردن دارند مهم است.

– **Water-Cooled**: موتور از سیستم خنک کننده مبتنی بر آب برای حفظ دمای عملیاتی بهینه و جلوگیری از گرمای بیش از حد استفاده می کند.

– **وزن**: با وزن حدود 385 کیلوگرم (849 پوند)، نسبتاً سنگین است که نشان دهنده ساختار محکم آن است.

– **کاربردها**: Perkins 4.236 همه کاره است و در تراکتورها، ماشین های صنعتی، کشتی های دریایی و ژنراتورها یافت می شود. دوام آن باعث می شود برای محیط های سخت مناسب باشد.

به طور کلی، Perkins 4.236 به عنوان یک موتور کارآمد شناخته شده است که عملکرد قابل اعتمادی را در طیف وسیعی از صنایع ارائه می دهد.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

پیستون موتور جزء حیاتی یک موتور احتراق داخلی است.

در اینجا جزئیات کامل آمده است:

عملکرد:

– **هدف**: انرژی حاصل از احتراق سوخت را به کار مکانیکی تبدیل می کند.

– **حرکت**: در داخل سیلندر بالا و پایین حرکت می کند و نیرو را از طریق شاتون به میل لنگ منتقل می کند.

طراحی:

– **شکل **: به طور معمول استوانه ای با بالای صاف یا گنبدی شکل است.

– **مواد**: معمولاً از آلیاژهای آلومینیوم برای سبک وزن و مقاومت در برابر حرارت ساخته می شود، اگرچه فولاد و چدن نیز در برخی کاربردها استفاده می شود.

– ** اجزاء **:

– **تاج**: سطح بالایی که با گازهای حاصل از احتراق تماس پیدا می کند.

– **دامن**: قسمت پایینی که به هدایت پیستون در داخل سیلندر کمک می کند.

– **شیارهای حلقه**: شکاف هایی در نزدیکی تاج که در آن رینگ های پیستون نصب می شوند.

– **حلقه پیستون**: محفظه احتراق را آب بندی می کند، مصرف روغن را کنترل می کند و گرما را از پیستون به دیواره سیلندر منتقل می کند.

– **Pin Boss**: پین مچ دست (یا پین گوجون) را در خود جای می دهد که پیستون را به شاتون متصل می کند.

انواع:

– **پیستون های سطح صاف **: در بسیاری از موتورها برای عملکرد متعادل رایج است.

– **پیستون های گنبدی **: افزایش نسبت تراکم که اغلب در موتورهای با کارایی بالا استفاده می شود.

– **پیستون ظرفشویی**: نسبت تراکم پایین تر، معمولاً در موتورهای توربوشارژ یا سوپرشارژ یافت می شود.

عملیات:

1. ** ضربه ورودی **: پیستون به سمت پایین حرکت می کند و مخلوط هوا و سوخت را به داخل سیلندر می کشد.

2. ** ضربه فشرده سازی **: پیستون به سمت بالا حرکت می کند و مخلوط را فشرده می کند.

3. **Power Stroke**: احتراق باعث پایین آمدن پیستون شده و نیرو تولید می کند.

4. ** ضربه اگزوز **: پیستون دوباره به سمت بالا حرکت می کند و گازهای خروجی اگزوز را خارج می کند.

ملاحظات:

– **ترخیص **: فاصله مناسب بین پیستون و دیواره سیلندر برای جلوگیری از تشنج و اطمینان از عملکرد کارآمد بسیار مهم است.

– **روغنکاری**: برای کاهش اصطکاک و سایش ضروری است.

– **خنک کردن**: پیستون ها باید گرما را به طور موثر دفع کنند تا از گرم شدن بیش از حد و آسیب جلوگیری کنند.

تعمیر و نگهداری:

– بازرسی منظم برای سایش و آسیب.

– تعویض رینگ های پیستون فرسوده برای حفظ راندمان و عملکرد موتور.

درک این جنبه‌های پیستون‌ها می‌تواند به تشخیص مشکلات موتور و بهبود عملکرد از طریق تغییرات یا نگهداری کمک کند.