توضیحات

موتور نیسان

 

 

 

 

پمپ سه گوش موتور نیسان H20 جزء حیاتی سیستم سوخت موتور نیسان است.

وظیفه اصلی آن رساندن سوخت از مخزن سوخت به موتور با فشار مورد نیاز است.

پمپ بنزین معمولاً در نزدیکی مخزن سوخت قرار دارد و توسط تسمه مارپیچ که به میل لنگ متصل است هدایت می شود.

پمپ بنزین چندین نقش مهم دارد:

1. تحویل سوخت: پمپ سه گوش سوخت را از مخزن سوخت می گیرد و آن را از طریق خطوط سوخت به انژکتورهای سوخت موتور پمپ می کند.

این امر تامین یکنواخت و کافی سوخت برای احتراق را تضمین می کند.

2. فشار سوخت: پمپ بنزین فشار سوخت مناسب را حفظ می کند که برای کارکرد کارآمد موتور ضروری است.

فشار صحیح سوخت، اتمیزه شدن مناسب سوخت را تضمین می کند که باعث احتراق بهتر و عملکرد موتور می شود.

3. فیلتر کردن سوخت: پمپ بنزین اغلب با فیلتر سوخت یکپارچه می شود که به حذف هرگونه ناخالصی یا زباله از سوخت کمک می کند.

این به محافظت از اجزای سیستم سوخت موتور در برابر آسیب کمک می کند.

واترپمپ یکی از اجزای حیاتی سیستم خنک کننده است.

مایع خنک کننده (مخلوطی از آب و ضد یخ) را از طریق موتور و رادیاتور به گردش در می آورد تا گرما را از موتور خارج کند.

پمپ آب معمولاً توسط تسمه سرپانتین هدایت می شود و در نزدیکی جلوی موتور قرار دارد.

رادیاتور یکی دیگر از اجزای ضروری سیستم خنک کننده است.

این یک مبدل حرارتی است که گرما را از مایع خنک کننده به هوا پخش می کند. رادیاتور به طور معمول در جلوی خودرو قرار دارد و طراحی آن اجازه می دهد تا هوای گرم از آن عبور کند و به جو فرار کند.

 

 

 

موتور نیسان HR16DE که با نام H20 نیز شناخته می شود، یک موتور 1.6 لیتری چهار خطی است که توسط نیسان تولید شده است.

این دستگاه دارای تزریق سوخت الکترونیکی است که به بهبود راندمان و عملکرد سوخت کمک می کند.

بسته به کاربرد، موتور HR16DE بین 87 تا 114 اسب بخار قدرت تولید می کند، با گشتاور خروجی بسته به نوع موتور خاص، اما به طور کلی از 114 تا 145 پوند فوت متغیر است.

نسبت تراکم موتور 9.0:1 است و مصرف سوخت بسته به خودرو و شرایط رانندگی خاص متفاوت است، اما به طور کلی بین 30 تا 40 مایل بر گالن متغیر است.

موتور HR16DE در انواع خودروهای نیسان از جمله سنترا، آلتیما و ماکسیما استفاده شده است.

این به دلیل دوام و قابلیت اطمینان خود شناخته شده است، با نمونه های بسیاری که با نگهداری مناسب بیش از 200000 مایل دوام می آورند.

موتور را می توان برای بهبود عملکرد با گزینه هایی مانند تزریق پورت، توربوشارژ و سوپرشارژ تغییر داد.

به طور کلی، موتور نیسان HR16DE که با نام H20 نیز شناخته می شود، یک موتور قابل اعتماد و همه کاره است که در کاربردهای مختلف مورد استفاده قرار گرفته است.

موتور نیسان HR16DE که با نام H20 نیز شناخته می شود، یک موتور 1.6 لیتری چهار خطی تولید شده توسط نیسان است.

در اینجا برخی از جزئیات کلیدی در مورد موتور آورده شده است:

1. حجم: موتور HR16DE دارای حجم 1.6 لیتر یا 1598 سی سی است.

2. تزریق سوخت: دارای تزریق سوخت الکترونیکی است که به بهبود کارایی و عملکرد سوخت کمک می کند.

3. اسب بخار: بسته به کاربرد، موتور HR16DE بین 87 تا 114 اسب بخار قدرت تولید می کند.

4. گشتاور: گشتاور خروجی بسته به لحن خاص موتور متفاوت است، اما به طور کلی از 114 تا 145 پوند فوت متغیر است.

5. نسبت تراکم: موتور دارای نسبت تراکم 9.0:1 است.

6. مصرف سوخت: مصرف سوخت موتور HR16DE بسته به خودروی خاص و شرایط رانندگی متفاوت است، اما به طور کلی بین 30 تا 40 مایل بر گالن متغیر است.

7. کاربردها: موتور HR16DE در انواع خودروهای نیسان از جمله سنترا، آلتیما و ماکسیما استفاده شده است.

8. دوام: موتور HR16DE به دلیل دوام و قابلیت اطمینان خود شناخته شده است، با نمونه های بسیاری که با نگهداری مناسب بیش از 200000 مایل دوام می آورند.

9. تغییرات: موتور را می توان برای بهبود عملکرد، با گزینه هایی مانند تزریق پورت، توربوشارژ و سوپرشارژ تغییر داد.

به طور کلی، موتور نیسان HR16DE که با نام H20 نیز شناخته می شود، یک موتور قابل اعتماد و همه کاره است که در کاربردهای مختلف مورد استفاده قرار گرفته است.

 

 

 

پمپ سه گوش

 

 

 

 

 مفهوم پمپ سوخت و نقش آن در سیستم سوخت رسانی خودرو

پمپ سه گوش چیست؟

پمپ سه گوش مانند یک پمپ کوچک و تخصصی است که به انتقال سوخت از باک بنزین خودرو به موتور آن کمک می کند. این فرآیند برای کارکرد موتور بسیار مهم است.

 

چگونه کار می کند:

1. **موقعیت:** پمپ بنزین را می توان در داخل باک بنزین قرار داد یا به طور جداگانه در مسیر باک به موتور نصب کرد.

2. **عملکرد:** وظیفه اصلی آن ایجاد فشار کافی برای فشار دادن سوخت از طریق سیستم و داخل موتور در جایی است که مورد نیاز است.

 

انواع پمپ های سوخت:

1. **پمپ سوخت درون خطی:**

– **محل:** بین مخزن بنزین و موتور نصب شده است.

– **چگونه:** توسط تسمه ای که به میل لنگ یا میل بادامک موتور متصل است رانده می شود.

2. **پمپ سوخت داخل باک:**

– **کجا:** داخل مخزن گاز قرار دارد.

– **چگونه:** اغلب توسط یک موتور الکتریکی هدایت می شود تا از جریان ثابت سوخت اطمینان حاصل شود، به ویژه در خودروهای مدرن با سیستم های تزریق سوخت الکترونیکی.

 

اجزاء:

 

– ** پروانه: ** قسمتی که در واقع سوخت را حرکت می دهد.

– **محفظه:** از پروانه محافظت می کند و اغلب دارای یک فیلتر برای جلوگیری از ورود زباله به سوخت است.

– **موتور:** پروانه را به حرکت در می آورد. در پمپ های الکتریکی، این یک موتور الکتریکی است.

– **فیلتر:** از تمیز بودن سوخت قبل از رسیدن به موتور اطمینان می دهد.

– **مجموعه بلبرینگ:** به چرخش روان پروانه کمک می کند.

چرا مهم است:

– **عملکرد موتور:** بدون پمپ بنزین در حال کار، موتور سوخت مورد نیاز برای کار را دریافت نمی کند.

– **تحویل سوخت:** تامین سوخت ثابت و کافی برای موتور را تضمین می کند و از مشکلاتی مانند توقف یا شلیک نادرست جلوگیری می کند.

مسائل رایج:

– **بدون جریان سوخت:** اگر پمپ کار نکند، موتور هیچ سوختی دریافت نمی کند. پمپ و اتصالات آن را بررسی کنید.

– ** خرابی بلبرینگ: ** یاتاقان ها می توانند در طول زمان فرسوده شوند و باعث ایجاد صدا و در نهایت منجر به خرابی پمپ شوند. بلبرینگ های فرسوده را تعویض کنید.

– **نشت سوخت:** پمپ و درزگیرهای آن را از نظر هرگونه نشانه ای از نشتی بررسی کنید. هر مهر و موم آسیب دیده یا فرسوده را تعویض کنید.

– **گرمای بیش از حد:** گرمای بیش از حد می تواند باعث از کار افتادن پمپ بنزین شود. اطمینان حاصل کنید که پمپ بیش از حد گرم نمی شود و هیچ مانعی وجود ندارد که جریان هوا را مسدود کند.

نکات نگهداری:

– **بازرسی منظم:** به طور دوره ای پمپ بنزین را برای هر گونه علائم سایش یا آسیب بررسی کنید.

– **تعویض فیلتر:** فیلتر پمپ بنزین را به طور مرتب تعویض کنید تا از سوخت تمیز اطمینان حاصل کنید.

– **روغن کاری بلبرینگ:** یاتاقان ها را طبق توصیه های سازنده روغن کاری کنید تا از عملکرد روان اطمینان حاصل کنید.

به طور خلاصه، پمپ بنزین یکی از اجزای حیاتی سیستم سوخت خودرو است که اطمینان حاصل می کند که سوخت تحت فشار لازم به موتور می رسد.

تعمیر و نگهداری صحیح و تعویض به موقع قطعات می تواند به جلوگیری از خرابی و اطمینان از عملکرد روان موتور کمک کند.

 

 

 

 

 

نیسان یک شرکت ژاپنی است که طیف وسیعی از وسایل نقلیه از جمله اتومبیل، کامیون، اتوبوس و موتور سیکلت را تولید می کند.

این شرکت در سال 1934 تاسیس شد و دارای سابقه طولانی در نوآوری است و برخی از محبوب ترین مدل های صنعت خودرو

مانند نیسان آلتیما، نیسان ماکسیما، نیسان GT-R، نیسان لیف و نیسان روگ را تولید می کند.

نیسان به‌خاطر فناوری پیشرفته‌اش، از جمله سیستم کمک راننده ProPILOT،

که به رانندگان کمک می‌کند تا روی جاده تمرکز کنند و خستگی را در رانندگی‌های طولانی کاهش می‌دهد، شناخته شده است.

این شرکت همچنین در توسعه خودروهای الکتریکی پیشرو است و نیسان لیف یکی از پرفروش ترین خودروهای الکتریکی در جهان است.

نیسان در بیش از 160 کشور جهان فعالیت می کند و کارخانه های تولیدی در ژاپن، ایالات متحده، اروپا و سایر بخش های آسیا دارد.

این شرکت وسایل نقلیه خود را در بازارهای سرتاسر جهان می فروشد و متعهد به پایداری است و هدف خود را برای دستیابی به بی طرفی کربن تا سال 2050 تعیین می کند.

نیسان در تلاش است تا اثرات زیست محیطی خود را از طریق توسعه خودروهای الکتریکی،

منابع انرژی تجدیدپذیر، و شیوه های تولید پایدار کاهش دهد.

به طور کلی، نیسان یک خودروساز جهانی پیشرو با سابقه ای غنی، طیف گسترده ای از محصولات و تعهد به نوآوری و پایداری است.

نیسان یک شرکت چند ملیتی ژاپنی است که در تولید خودرو و سایر وسایل نقلیه تخصص دارد. در اینجا برخی از جزئیات کلیدی نیسان آورده شده است:

1. تاریخچه: نیسان در سال 1934 با نام Kaishinsha Motor Car Works تأسیس شد و در سال 1939 به Nissan Motor Co., Ltd. تغییر نام داد.

این شرکت سابقه طولانی در نوآوری دارد و طیف گسترده ای از

وسایل نقلیه از جمله اتومبیل، کامیون، اتوبوس تولید کرده است. ، و موتور سیکلت.

2. محصولات: نیسان طیف گسترده ای از وسایل نقلیه از جمله خودروهای سواری، کامیون، اتوبوس و موتور سیکلت را تولید می کند.

برخی از محبوب ترین مدل ها عبارتند از نیسان آلتیما، نیسان ماکسیما،

نیسان GT-R، نیسان لیف و نیسان روگ.

3. فناوری: نیسان به خاطر فناوری پیشرفته‌اش، از جمله سیستم کمک راننده ProPILOT،

که به رانندگان کمک می‌کند تا روی جاده تمرکز کنند و خستگی را در رانندگی‌های طولانی کاهش می‌دهد، شناخته

شده است. این شرکت همچنین در توسعه خودروهای الکتریکی پیشرو است و نیسان لیف یکی از پرفروش ترین خودروهای الکتریکی در جهان است.

4. حضور جهانی: نیسان یک شرکت جهانی است که در بیش از 160 کشور جهان فعالیت دارد.

این شرکت کارخانه های تولیدی در ژاپن، ایالات متحده، اروپا و سایر نقاط آسیا دارد و خودروهای خود را در بازارهای

سراسر جهان به فروش می رساند.

5. پایداری: نیسان متعهد به پایداری است و هدف خود را دستیابی به بی‌طرفی کربن تا سال 2050 تعیین کرده است.

این شرکت در تلاش است تا اثرات زیست‌محیطی خود را از طریق توسعه خودروهای

الکتریکی، منابع انرژی تجدیدپذیر و شیوه‌های تولید پایدار کاهش دهد.

به طور کلی، نیسان یک خودروساز جهانی پیشرو با سابقه ای غنی، طیف گسترده ای از محصولات و تعهد به نوآوری و پایداری است.

 

 

 

 

 

 

پمپ سه گوش یکی از اجزای حیاتی سیستم سوخت خودرو است که وظیفه رساندن سوخت از مخزن سوخت به موتور را بر عهده دارد.

در اینجا اجزای اصلی پمپ بنزین آورده شده است:

1. موتور پمپ سوخت: موتور پمپ سوخت جزء اصلی است که پمپ سوخت را به حرکت در می آورد.

این معمولاً یک موتور الکتریکی است که به پروانه پمپ سوخت متصل می شود.

2. پروانه پمپ سوخت: پروانه جزء مرکزی پمپ سوخت است که جریان سوخت را ایجاد می کند.

این یک پروانه مارپیچ شکل است که برای انتقال سوخت از مخزن سوخت به موتور طراحی شده است.

3. محفظه پمپ سوخت: محفظه پمپ سوخت پوسته ای است که شامل پروانه و موتور است.

معمولاً از پلاستیک یا فلز ساخته می شود و به گونه ای طراحی شده است که بادوام و مقاوم در برابر خوردگی باشد.

4. فیلتر پمپ سوخت: فیلتر پمپ بنزین قطعه ای است که در محفظه پمپ بنزین قرار دارد.

این به گونه ای طراحی شده است که هرگونه ناخالصی یا زباله را از سوخت قبل از تحویل به موتور پاک کند.

5. محور محرک پمپ سوخت: محور محرک قطعه ای است که موتور پمپ سوخت را به پروانه متصل می کند.

معمولاً از فلز ساخته شده و به گونه ای طراحی شده است که محکم و بادوام باشد.

6. سوپاپ بای پس پمپ سوخت: شیر بای پس یک ویژگی ایمنی است که در محفظه پمپ بنزین قرار دارد.

این به گونه ای طراحی شده است که در صورت از کار افتادن پمپ بنزین یا انسداد در سیستم سوخت، اجازه می دهد سوخت اضافی به باک بنزین برگردد.

7. رله پمپ سوخت: رله پمپ سوخت یک جزء الکتریکی است که قدرت موتور پمپ سوخت را کنترل می کند.

معمولاً در سیستم الکتریکی خودرو قرار دارد و توسط سوئیچ احتراق کنترل می شود.

به طور کلی، پمپ سوخت یک سیستم پیچیده است که برای اطمینان از تحویل سوخت به موتور به روشی ثابت و قابل اعتماد طراحی شده است.

هر یک از قطعات نقش مهمی در عملکرد پمپ بنزین ایفا می کند و با استفاده از این قطعات می تواند منجر به مشکلاتی در سیستم سوخت رسانی خودرو شود.

 

 

 

 

 

 اجزای اصلی یک لیفتراک با جزئیات 

1. دکل: دکل سازه نگهدارنده عمودی است که بار را نگه می دارد.

این لوله از یک سری لوله تشکیل شده است و معمولاً ارتفاع آن قابل تنظیم است تا اپراتور بتواند بارهایی با ارتفاع های مختلف را بلند کند.

دکل به گونه ای طراحی شده است که محکم و سبک باشد تا وزن لیفتراک را به حداقل برساند.

2. بوم: بوم تیر افقی است که از دکل امتداد می یابد و برای بلند کردن بار استفاده می شود.

معمولاً از فولاد ساخته می شود و توسط دکل پشتیبانی می شود. بوم از نظر طول قابل تنظیم است تا اپراتور بتواندبه بارها در فواصل مختلف برسد.

3. پشتی بار: پشتی بار یک صفحه قابل تنظیم است که در قسمت عقب لیفتراک نصب می شود.

برای پشتیبانی و تثبیت بار در حین حمل استفاده می شود.

پشتی بار را می توان به گونه ای تنظیم کرد که برای بارهای مختلف مناسب باشد و پشتیبانی اضافی را فراهم کند.

4. قلاب یا چنگال بار: قلاب یا چنگال بار بخشی از لیفتراک است که برای برداشتن و نگه داشتن بار استفاده می شود.

معمولاً از فولاد ساخته می شود و به بوم متصل می شود.

قلاب یا چنگال بار به گونه ای طراحی شده است که برای تحمل بارهای سنگین قوی و بادوام باشد.

5. سیستم فرمان: سیستم فرمان برای کنترل جهت لیفتراک استفاده می شود.

معمولاً از یک فرمان یا جوی استیک و مجموعه ای از چرخ ها یا مسیرها تشکیل شده است.

سیستم فرمان به گونه ای طراحی شده است که پاسخگو بوده و کنترل آن آسان باشد.

6. گیربکس: گیربکس بخشی از لیفتراک است که نیرو را از موتور به چرخ ها یا مسیرها منتقل می کند.

معمولاً گیربکس دستی یا اتوماتیک است و به گونه ای طراحی شده است که نیروی نرم و قابل اعتمادی

را برای لیفتراک فراهم کند.

7. هیدرولیک: سیستم هیدرولیک برای کنترل بلند کردن و پایین آوردن بار استفاده می شود.

از پمپ، سوپاپ ها و سیلندرها تشکیل شده است. سیستم هیدرولیک به گونه ای طراحی شده است که قابل اعتماد و استفاده آسان باشد.

8. سیستم الکتریکی: سیستم الکتریکی شامل باتری، دینام و سیم کشی است.

برای تغذیه چراغ ها، بوق و سایر اجزای الکتریکی لیفتراک استفاده می شود.

سیستم الکتریکی به گونه ای طراحی شده است که ایمن و قابل اعتماد باشد.

9. سیستم سوخت: سیستم سوخت شامل مخزن سوخت، خطوط سوخت و فیلتر سوخت است.

برای ذخیره و رساندن سوخت به موتور استفاده می شود. سیستم سوخت به گونه ای طراحی شده است که ایمن و قابل اعتماد باشد.

10. لاستیک: تایرها چرخ هایی هستند که به لیفتراک اجازه حرکت می دهند.

آنها معمولاً از لاستیک ساخته می شوند و برای ایجاد کشش و پایداری طراحی شده اند.

لاستیک ها به گونه ای طراحی شده اند که بادوام باشند و بارهای سنگینی را که لیفتراک ها حمل می کنند تحمل کنند.

11. کابین اپراتور: کابین اپراتور محلی است که راننده در آن می نشیند.

معمولاً شامل صندلی، فرمان و کنترل‌های سیستم‌های لیفتراک است. کابین اپراتور طوری طراحی شده است که برای راننده راحت و ایمن باشد.

12. صفحه ظرفیت بار: صفحه ظرفیت بار یک صفحه فلزی است که در قسمت جلویی لیفتراک نصب می شود.

حداکثر ظرفیت بارگیری لیفتراک را نشان می دهد. صفحه ظرفیت بار به گونه ای طراحی شده است که قابل مشاهده و خواندن آسان باشد.

13. رفلکتورها یا چراغ ها: معمولاً رفلکتورها یا چراغ ها برای بهبود دید و ایمنی روی لیفتراک نصب می شوند.

آنها برای انعکاس نور یا ساطع نور استفاده می شوند تا لیفتراک در شرایط کم نور بیشتر قابل مشاهده باشد.

بازتابنده ها یا چراغ ها به گونه ای طراحی شده اند که قابل اعتماد و نگهداری آسان باشند.

 

$120.98

 

17010-00H01