توضیحات

لودر کاترپیلار

 

 

 

 

 

پمپ سه گوش لودر کاترپیلار 988B وظیفه رساندن سوخت دیزل از باک به سیستم سوخت موتور را بر عهده دارد.

اگر با این مؤلفه مشکل دارید، در اینجا توضیح دقیق تری از کارهایی که می توانید انجام دهید آورده شده است:

1. **انسداد را بررسی کنید **: با گذشت زمان، کثیفی و زباله می تواند در خطوط سوخت یا فیلترها جمع شود و جریان سوخت را محدود کند.

این قطعات را بررسی کنید و در صورت لزوم آنها را تمیز یا تعویض کنید.

2. **بازرسی برای نشتی**: نشت سوخت ممکن است به دلیل شلنگ های آسیب دیده، شل شدن اتصالات یا فرسوده شدن آب بندی ها رخ دهد.

به دنبال نقاط مرطوب یا بوی گازوئیل در اطراف پمپ و اتصالات آن باشید. اتصالات شل شده را سفت کنید و قطعات آسیب دیده را تعویض کنید.

3. **بازرسی مکانیکی**: به صداهای غیرعادی که از پمپ می آید گوش دهید که ممکن است نشان دهنده خرابی مکانیکی باشد.

اطمینان حاصل کنید که پمپ برق دریافت می کند و همانطور که انتظار می رود کار می کند.

ممکن است لازم باشد فشار خروجی پمپ را آزمایش کنید تا مطمئن شوید که درست کار می کند.

4. **در صورت لزوم تعویض کنید**: اگر پمپ با وجود عیب یابی کار نمی کند، ممکن است معیوب باشد و نیاز به تعویض داشته باشد.

همیشه از یک قطعه سازگار طراحی شده برای لودر Caterpillar 988B استفاده کنید.

برای ایمنی و دقت، برای دستورالعمل های خاص به دفترچه راهنمای سرویس لودر مراجعه کنید و هنگام انجام تعمیر و نگهداری یا تعمیرات، تمام مراحل ایمنی توصیه شده را دنبال کنید.

 

 

 

 

لودر کاترپیلار 988B

 

 

 

 

لودر کاترپیلار 988B یک ماشین آلات سنگین است که عمدتاً در عملیات ساختمانی و معدن استفاده می شود.

پمپ سه گوش در این لودر نقش مهمی در رساندن سوخت از مخزن به موتور برای احتراق دارد.

در اینجا برخی از جزئیات کلیدی در مورد پمپ سه گوش آورده شده است:

1. **عملکرد**: پمپ تغذیه سوخت تامین مداوم سوخت دیزل به سیستم تزریق موتور را تضمین می کند و عملکرد بهینه موتور را حفظ می کند.

2. **نوع**: به طور معمول، پمپ تغذیه سوخت در چنین لودرهایی یک پمپ مکانیکی یا الکتریکی است که برای کار با سوخت دیزل طراحی شده است.

3. **موقعیت**: معمولاً روی موتور یا نزدیک آن نصب می شود و به خطوط سوختی که از مخزن سوخت عبور می کنند متصل می شود.

4. ** اجزاء **:

– **بدنه پمپ**: اجزای داخلی را در خود جای داده و پشتیبانی ساختاری را فراهم می کند.

– ** دیافراگم یا پیستون **: حرکت برای ایجاد مکش و فشار، کشیدن سوخت از باک.

– **سوپاپ**: جهت جریان سوخت را کنترل کنید و از حرکت آن به سمت موتور اطمینان حاصل کنید.

– **درگاه ورودی و خروجی**: برای ورود و خروج سوخت به خطوط سوخت وصل شوید.

5. **نگهداری**:

– به طور مرتب نشت یا آسیب را بررسی کنید.

– از تمیز بودن فیلترهای سوخت برای جلوگیری از گرفتگی اطمینان حاصل کنید.

– اتصالات و شیلنگ ها را از نظر سایش و پارگی بررسی کنید.

6. **مسائل رایج**:

– گرفتگی به دلیل کثیف شدن سوخت یا زباله.

– سایش و پارگی که منجر به کاهش کارایی می شود.

– نشت هوا باعث از بین رفتن پرایم می شود.

7. **تعویض**: در صورت خرابی پمپ، باید با یک واحد سازگار که توسط کاترپیلار یا نمایندگی مجاز مشخص شده است تعویض شود تا از تناسب و عملکرد مناسب اطمینان حاصل شود.

برای شماره قطعات خاص، مراحل نصب یا عیب یابی، به دفترچه راهنمای خدمات Caterpillar 988B مراجعه کنید یا با یک تکنسین معتبر Caterpillar مشورت کنید.

 

 

 

 

پمپ سه گوش لودر

 

 

 

پمپ سه گوش سوخت لودر کاترپیلار یکی از اجزای حیاتی سیستم سوخت موتور است.

وظیفه رساندن سوخت از باک به موتور با فشار و دبی صحیح را بر عهده دارد. در اینجا برخی از جزئیات کلیدی در مورد آن وجود دارد:

1. **عملکرد**: پمپ سه گوش سوخت تضمین می کند که موتور یک منبع سوخت ثابت دریافت می کند، که برای حفظ عملکرد و راندمان بهینه ضروری است.

2. **انواع**: به طور کلی دو نوع پمپ سه گوش سوخت در لودرهای کاترپیلار استفاده می شود:

– **پمپ های سوخت مکانیکی**: این پمپ ها معمولاً توسط میل بادامک یا میل لنگ موتور هدایت می شوند و از مکانیزم دیافراگم یا پیستون استفاده می کنند.

– **پمپ های سوخت الکتریکی**: این پمپ ها توسط سیستم الکتریکی خودرو تغذیه می شوند و اغلب در داخل یا نزدیک باک سوخت قرار دارند.

3. ** اجزاء **:
– **بدنه پمپ**: اجزای داخلی را در خود جای داده و پشتیبانی ساختاری را فراهم می کند.

– **شیرهای ورودی و خروجی**: کنترل جریان سوخت به داخل و خارج از پمپ.

– **دیافراگم/پیستون**: برای ایجاد مکش و فشار برای کشیدن و فشار دادن سوخت حرکت می کند.

– **موتور (در پمپ های الکتریکی)**: مکانیزم پمپاژ را به حرکت در می آورد.

4. **نگهداری**:

– به طور مرتب نشت یا آسیب را بررسی کنید.

– از تمیز بودن فیلترها برای جلوگیری از گرفتگی اطمینان حاصل کنید.

– فشار سوخت را برای تشخیص زودهنگام مشکلات احتمالی کنترل کنید.

5. **مسائل رایج**:

– ** فیلترهای مسدود شده **: می تواند جریان سوخت را محدود کرده و عملکرد را کاهش دهد.

– **اجزای فرسوده**: با گذشت زمان، قطعاتی مانند دیافراگم یا مهر و موم ممکن است فرسوده شوند.

– ** خرابی های الکتریکی **: در الکتروپمپ ها، مشکلات سیم کشی یا موتور می تواند باعث خرابی شود.

6. **تعویض**: در صورت خرابی پمپ بنزین، برای اطمینان از تناسب و عملکرد مناسب، باید با یک مدل سازگار مشخص شده توسط کاترپیلار جایگزین شود.

برای مدل های خاص و مشخصات فنی دقیق، به دفترچه راهنمای خدمات مراجعه کنید یا با نمایندگی کاترپیلار تماس بگیرید.

 

 

 

 

لودرهای کاترپیلار ماشین آلات سنگینی هستند که در ساخت و ساز، معدن و سایر صنایع برای بارگیری مواد مورد استفاده قرار می گیرند.

در اینجا برخی از جزئیات کلیدی وجود دارد:

انواع کاترپیلار لودر:

1. **لودرهای چرخدار**: ماشین های همه کاره با سطل نصب شده در جلو، ایده آل برای جابجایی مواد شل.

2. **Track Loader**: مجهز به مسیر به جای چرخ، که کشش بهتری را در زمین های ناهموار فراهم می کند.

ویژگی های کلیدی:

– **قدرت موتور**: محدوده بین 50 تا بیش از 1000 اسب بخار بسته به مدل.

– **ظرفیت سطل**: از حدود 1 یارد مکعب تا بیش از 10 یارد مکعب متغیر است.

– **وزن عملیاتی**: می تواند از چند تن تا بیش از 50 تن متغیر باشد.

– **سیستم هیدرولیک**: نیرویی را برای بلند کردن و مانور دادن سطل فراهم می کند.

– **Cab Comfort**: مدل های مدرن شامل تهویه مطبوع، کنترل های ارگونومیک و سیستم های نمایشگر پیشرفته هستند.

فن آوری های پیشرفته:

– **تکنولوژی Cat® Connect**: بهره وری را از طریق تجزیه و تحلیل داده ها و نظارت بر ماشین افزایش می دهد.

– **کارایی سوخت**: موتورهایی که برای رعایت استانداردهای آلایندگی و در عین حال بهینه سازی مصرف سوخت طراحی شده اند.

– **ویژگی های ایمنی**: شامل دوربین های پشتیبان، دید افزایش یافته و سیستم های کنترل پایداری است.

برنامه های کاربردی:

– **ساخت و ساز**: خاک برداری، جابجایی مواد، آماده سازی محل.

– **معدن **: استخراج سنگ معدن، مدیریت ذخایر.

– **کشاورزی**: رسیدگی به خوراک، کود دامی و سایر مواد.

– ** محوطه سازی **: درجه بندی، تسطیح، و حمل و نقل مواد.

تعمیر و نگهداری:

– بررسی منظم سیستم های هیدرولیک، روغن موتور و وضعیت تایر یا مسیر.

– خدمات برنامه ریزی شده برای اطمینان از طول عمر و عملکرد.

برای مدل های خاص و مشخصات دقیق، بهتر است به وب سایت رسمی کاترپیلار مراجعه کنید یا با یک فروشنده محلی تماس بگیرید.

پمپ سه گوش سوخت کاترپیلار یک جزء حیاتی در موتورهای دیزلی است که وظیفه رساندن سوخت از مخزن به سیستم تزریق موتور را بر عهده دارد.

در اینجا برخی از جزئیات کلیدی وجود دارد:

1. **عملکرد**: وظیفه اصلی پمپ تغذیه سوخت تامین جریان ثابت سوخت با فشار صحیح به سیستم تزریق سوخت است که از احتراق کارآمد و عملکرد موتور اطمینان حاصل می کند.

2. **انواع**: به طور کلی دو نوع پمپ تغذیه سوخت در موتورهای کاترپیلار استفاده می شود:

– **پمپ های مکانیکی**: این پمپ ها توسط میل بادامک یا میل لنگ موتور به حرکت در می آیند و از مکانیزم دیافراگم یا پیستون استفاده می کنند.

– **پمپ های الکتریکی**: این پمپ ها توسط سیستم الکتریکی خودرو تغذیه می شوند و کنترل دقیق تری بر تحویل سوخت ارائه می دهند.

3. ** اجزاء **:

– **مسکن**: اجزای داخلی را در بر می گیرد و پشتیبانی سازه ای را فراهم می کند.

– **دیافراگم/پیستون**: برای ایجاد مکش و فشار برای حرکت سوخت حرکت می کند.

– **سوپاپ**: شیرهای چک جریان یک طرفه سوخت را تضمین می کنند.

– **درگاه ورودی و خروجی**: اجازه ورود و خروج سوخت به پمپ را می دهد.

4. **عملیات **: در پمپ های مکانیکی، حرکت میل بادامک یا میل لنگ دیافراگم یا پیستون را به حرکت در می آورد و خلاء ایجاد می کند که سوخت را به داخل پمپ می کشد.

فشرده سازی بعدی سوخت را به سمت سیستم تزریق خارج می کند. پمپ های الکتریکی از موتور الکتریکی برای دستیابی به نتایج مشابه استفاده می کنند.

5. **نگهداری**: بازرسی و نگهداری منظم برای عملکرد بهینه بسیار مهم است. این شامل بررسی نشتی، اطمینان از تمیز بودن فیلترهای سوخت و تعویض قطعات فرسوده می شود.

6. **مسائل رایج**:

– **نشتی**: ممکن است به دلیل فرسودگی مهر و موم یا واشر رخ دهد.

– **انسداد **: ناشی از زباله یا آلاینده های موجود در سوخت.

– ** سایش و پارگی **: با گذشت زمان، قطعات متحرک ممکن است فرسوده شوند و کارایی را کاهش دهند.

7. **کاربردها**: در ماشین آلات مختلف کاترپیلار از جمله تجهیزات ساختمانی، ژنراتورها و موتورهای دریایی استفاده می شود.

درک این جنبه های پمپ تغذیه سوخت کاترپیلار می تواند به عیب یابی، تعمیر و نگهداری و اطمینان از طول عمر عملکرد موتور شما کمک کند.

 

 

 

 

 

 

 

کاترپیلار یک شرکت پیشرو آمریکایی است که ماشین آلات، موتورها، محصولات مالی و بیمه را به مشتریان در سراسر جهان طراحی، تولید و می فروشد.

در اینجا برخی از جزئیات کلیدی در مورد این شرکت آورده شده است:

1. **تاسیس**: 1925

2. **دفتر مرکزی **: دیرفیلد، ایلینوی، ایالات متحده آمریکا

3. **صنعت**: تولید

4. **محصولات**:

– تجهیزات ساختمانی و معدنی

– موتورهای دیزلی و گاز طبیعی

– توربین های گاز صنعتی

– لوکوموتیوهای دیزلی-الکتریکی

5. **برندها**: کاترپیلار، CAT، توربین های خورشیدی، ریل پیشرفت، موتورهای پرکینز، و غیره.

6. **حضور جهانی**: در بیش از 190 کشور با امکانات تولیدی، نمایندگی ها و شبکه های توزیع در سراسر جهان فعالیت می کند.

7. **خدمات مالی**: تامین مالی و بیمه را از طریق شرکت تابعه خود، Caterpillar Financial Services Corporation ارائه می دهد.

8. **ابتکارات پایداری**: بر کاهش انتشار گازهای گلخانه ای، بهبود بهره وری انرژی و توسعه راه حل های پایدار برای محصولات و عملیات خود تمرکز می کند.

9. **بازار سهام**: در بورس اوراق بهادار نیویورک با نماد تیک تیک CAT پذیرفته شده است.

کاترپیلار به دلیل ماشین آلات زرد نمادین خود شناخته شده است و نقش مهمی در توسعه زیرساخت ها، استخراج منابع و تولید انرژی در سطح جهان ایفا می کند.

 

 

پمپ سه گوش لودر کاترپیلار

پمپ سه گوش یک جزء حیاتی در سیستم سوخت موتور احتراق داخلی است که وظیفه رساندن سوخت از مخزن به موتور را بر عهده دارد.

در اینجا جزئیات کلیدی در مورد پمپ های تغذیه سوخت آورده شده است:

انواع:

1. **پمپ سوخت مکانیکی**: معمولاً در خودروهای قدیمی با موتورهای کاربراتوری استفاده می شود. توسط میل بادامک یا میل لنگ موتور به حرکت در می آید.

2. **پمپ سوخت الکتریکی**: رایج در خودروهای مدرن با سیستم های تزریق سوخت. معمولا در داخل مخزن سوخت قرار دارد.

توابع:

– **تحویل سوخت**: سوخت را با فشار و دبی مورد نیاز از باک به موتور منتقل می کند.

– **تنظیم فشار**: فشار سوخت را برای اطمینان از عملکرد بهینه موتور حفظ می کند.

– **پرایمینگ**: به پر کردن سیستم سوخت رسانی کمک می کند، به خصوص پس از تعمیر و نگهداری یا زمانی که خودرو برای مدت طولانی بیکار بوده است.

اجزاء:

– **محفظه پمپ**: مکانیزم پمپ را محصور کرده و از آلودگی ها محافظت می کند.

– **موتور (برای پمپ های الکتریکی)**: پمپ را برای حرکت سوخت نیرو می دهد.

– ** دیافراگم یا پیستون (برای پمپ های مکانیکی) **: حرکت به سمت بالا و پایین برای ایجاد مکش و فشار سوخت.

– **چک سوپاپ**: جلوگیری از برگشت سوخت.

– **شیر تخلیه فشار**: اطمینان حاصل می کند که فشار اضافی به طور ایمن آزاد می شود.

عملیات:

– **پمپ های مکانیکی**: با استفاده از اهرمی کار می کند که با چرخش موتور حرکت می کند و باعث می شود یک دیافراگم سوخت را به داخل پمپ بکشد و آن را به سمت موتور فشار دهد.

– **پمپ های الکتریکی**: از موتور الکتریکی برای به حرکت درآوردن روتور یا پروانه استفاده کنید و فشاری برای حرکت سوخت در خطوط ایجاد می کند.

مزایا:

– **فشار ثابت**: پمپ های الکتریکی فشار سوخت ثابت تری را در مقایسه با پمپ های مکانیکی ارائه می دهند.

– **کارایی**: الکتروپمپ های مدرن کارآمدتر و قابل اعتمادتر هستند.

– **مکان **: الکتروپمپ های داخل مخزن به خنک شدن پمپ و کاهش مشکلات قفل بخار کمک می کنند.

تعمیر و نگهداری:

– **بازرسی منظم**: نشتی، صداهای غیرمعمول یا کاهش عملکرد را بررسی کنید.

– **تعویض فیلتر**: اطمینان حاصل کنید که فیلترهای سوخت به طور مرتب تعویض می شوند تا از گرفتگی جلوگیری شود.

– **اتصالات الکتریکی**: برای پمپ های الکتریکی، مطمئن شوید که همه اتصالات ایمن و بدون خوردگی هستند.

مسائل رایج:

– **عدم تحویل سوخت**: ممکن است به دلیل معیوب بودن پمپ، گرفتگی فیلتر یا مشکلات الکتریکی باشد.

– **صدا**: صداهای غیرمعمول ممکن است نشان دهنده سایش یا خرابی قریب الوقوع باشد.

– **کاهش فشار**: ممکن است به دلیل نشتی یا خرابی پمپ باشد.

درک این جنبه های پمپ های تغذیه سوخت می تواند به تشخیص مشکلات و حفظ عملکرد بهینه موتور کمک کند.