توضیحات

کوماتسو

پمپ انژکتور موتور کوماتسو 4D94E یکی از قطعات کلیدی سیستم سوخت‌رسانی این موتور دیزلی است که برای تأمین سوخت به سیلندرها با فشار بالا طراحی شده است.

در ادامه اطلاعات کامل در مورد این قطعه ارائه می‌شود:

مشخصات فنی پمپ انژکتور

1. نوع موتور:
   • موتور کوماتسو 4D94E یک موتور دیزلی چهار سیلندر خطی است که در ماشین‌آلات سنگین مانند بیل مکانیکی، لیفتراک و دیگر تجهیزات استفاده می‌شود.
2. کاربرد اصلی پمپ انژکتور:
   • تأمین سوخت دیزل با فشار بالا و تزریق به انژکتورهای سیلندر.
   • تنظیم میزان و زمان‌بندی تزریق سوخت برای هر سیلندر.
3. فشار کاری:
   • فشار کاری این پمپ معمولاً بین 1500 تا 2000 بار (بسته به طراحی) است.
4. سوخت مورد استفاده:
   • گازوئیل استاندارد.
5. سیستم کنترل:
   • ممکن است دارای سیستم کنترل مکانیکی یا الکترونیکی باشد.
   • تنظیم میزان سوخت و زمان تزریق بر اساس دور موتور و بار کاری.

اجزا و عملکرد پمپ انژکتور

1. قطعات اصلی:
   • پیستون و سیلندر
   • شیر فشار بالا
   • میل‌بادامک
   • محفظه سوخت
   • فیلتر ورودی سوخت
2. عملکرد:
   • سوخت از مخزن توسط پمپ اولیه به پمپ انژکتور منتقل می‌شود.
   • پمپ انژکتور فشار سوخت را افزایش داده و آن را به انژکتورهای هر سیلندر تزریق می‌کند.
   • زمان‌بندی تزریق سوخت به صورت دقیق تنظیم می‌شود تا احتراق بهینه در موتور صورت گیرد.

نکات مهم در نگهداری

1. فیلتر سوخت:
   • تعویض منظم فیلتر سوخت برای جلوگیری از ورود آلودگی به پمپ.
2. سوخت با کیفیت:
   • استفاده از گازوئیل با کیفیت بالا برای جلوگیری از خرابی اجزای داخلی.
3. روانکاری مناسب:
   • بررسی روغن موتور و روانکاری اجزای متحرک.
4. تنظیم دوره‌ای:
   • تنظیم فشار و زمان‌بندی تزریق توسط تکنسین متخصص.

خرابی‌های رایج و علل

1. خرابی پیستون‌ها و سیلندرها:
   • به دلیل استفاده از سوخت آلوده یا نبود روانکاری مناسب.
2. نشتی سوخت:
   • خرابی واشرها یا اتصالات.
3. عملکرد نامناسب در تزریق:
   • تنظیم نادرست فشار یا خرابی میل‌بادامک.

نحوه خرید و سفارش

این قطعه از طریق فروشگاه‌های قطعات یدکی ماشین‌آلات سنگین مانند سایت رایکایدک قابل تهیه است.

• مشاوره رایگان برای انتخاب قطعه مناسب.
• ارسال به سراسر ایران.
• امکان بررسی شماره فنی پمپ و تطبیق با مدل موتور.

اگر اطلاعات بیشتری نیاز دارید، لطفاً جزئیات بیشتری ارائه دهید!

موتور کوماتسو 4D94E

موتور کوماتسو 4D94E یکی از موتورهای دیزلی محبوب و پراستفاده در ماشین‌آلات سنگین است که به دلیل دوام بالا و عملکرد قابل اعتماد،

در طیف گسترده‌ای از تجهیزات مانند بیل مکانیکی، لیفتراک، لودر و سایر تجهیزات صنعتی و ساختمانی به کار می‌رود.

در ادامه اطلاعات کامل درباره این موتور ارائه شده است:

مشخصات فنی موتور

1. نوع موتور:
   • موتور دیزلی چهار سیلندر خطی (Inline-4).
2. حجم موتور:
   • 3.1 لیتر (3100 سی‌سی).
3. توان خروجی:
   • حدود 40 تا 60 اسب بخار (بسته به تنظیمات و کاربرد).
4. گشتاور:
   • 180 تا 220 نیوتن‌متر.
5. سیستم تزریق سوخت:
   • پمپ انژکتور با تزریق مستقیم (Direct Injection).
6. سیستم خنک‌کننده:
   • خنک‌کننده با آب (Water Cooled).
7. نسبت تراکم:
   • حدود 18:1.
8. دور موتور (RPM):
   • حداکثر: 2500-3000 دور بر دقیقه.
9. سوخت مورد استفاده:
   • گازوئیل استاندارد.

اجزای اصلی موتور

1. بلوک سیلندر و سرسیلندر:
   • جنس: چدن مقاوم.
   • طراحی بهینه برای انتقال حرارت و کاهش استهلاک.
2. سیستم سوخت‌رسانی:
   • پمپ انژکتور دیزلی (معمولاً مدل‌های Zexel یا مشابه).
   • انژکتورهای فشار بالا برای تزریق دقیق سوخت.
3. توربوشارژر (در برخی مدل‌ها):
   • افزایش توان خروجی و بهره‌وری سوخت.
4. سیستم روغن‌کاری:
   • پمپ روغن برای توزیع یکنواخت روغن به اجزای متحرک.
   • ظرفیت روغن: حدود 7 تا 9 لیتر.
5. سیستم خنک‌کننده:
   • رادیاتور و واترپمپ برای انتقال حرارت.
   • ظرفیت مایع خنک‌کننده: حدود 10 لیتر.

کاربردها

موتور 4D94E به دلیل ابعاد مناسب، قدرت بالا و مصرف سوخت بهینه، در بسیاری از ماشین‌آلات صنعتی و سنگین به کار گرفته می‌شود:

1. بیل مکانیکی و لودر:
   • برای عملیات خاک‌برداری و حمل و نقل.
2. لیفتراک‌ها:
   • قدرت کافی برای حمل بارهای سنگین.
3. ژنراتورها:
   • تأمین توان پایدار در مصارف صنعتی.
4. ماشین‌آلات کشاورزی:
   • تراکتورها و کمباین‌ها.

نگهداری و سرویس دوره‌ای

1. تعویض روغن:
   • هر 250 ساعت کارکرد یا هر 3 ماه.
   • استفاده از روغن موتور دیزلی با کیفیت بالا (SAE 15W-40).
2. فیلترها:
   • تعویض فیلتر روغن و فیلتر سوخت هر 250 ساعت.
   • فیلتر هوا: تمیز کردن یا تعویض در صورت آلودگی زیاد.
3. بررسی سیستم خنک‌کننده:
   • اطمینان از سطح مناسب مایع خنک‌کننده و عملکرد صحیح واترپمپ.
4. بازرسی دوره‌ای انژکتورها:
   • تنظیم یا تعویض در صورت کاهش کارایی یا نشتی.
5. زمان‌بندی تسمه‌ها:
   • بررسی تسمه تایم و تسمه پروانه برای جلوگیری از پارگی یا خرابی.

مشکلات رایج و راه‌حل‌ها

1. افت توان موتور:
   • علت: خرابی انژکتورها، فیلتر سوخت مسدود، یا فشار نامناسب پمپ.
   • راه‌حل: تمیز کردن یا تعویض قطعات معیوب.
2. افزایش دمای موتور:
   • علت: کمبود مایع خنک‌کننده یا خرابی واترپمپ.
   • راه‌حل: تعویض مایع خنک‌کننده و بررسی عملکرد سیستم خنک‌کننده.
3. دود سیاه یا سفید از اگزوز:
   • علت: احتراق ناقص، تنظیم نبودن پمپ انژکتور، یا سوخت بی‌کیفیت.
   • راه‌حل: سرویس سیستم سوخت‌رسانی و استفاده از سوخت با کیفیت.
4. نشتی روغن:
   • علت: خرابی واشرها یا کاسه‌نمدها.
   • راه‌حل: تعویض قطعات نشتی‌دار.

نحوه خرید و قطعات یدکی

• برای خرید موتور کامل یا قطعات یدکی مانند پمپ انژکتور، انژکتورها، فیلترها و واشرها می‌توانید به فروشگاه‌های معتبر قطعات یدکی ماشین‌آلات سنگین مانند رایکایدک مراجعه کنید.
• امکان مشاوره تخصصی برای انتخاب قطعات مناسب بر اساس شماره سریال موتور و مدل دستگاه وجود دارد.

اگر جزئیات بیشتری درباره بخشی از موتور یا نحوه تعمیر آن نیاز دارید، لطفاً مشخص کنید!