توضیحات

کوماتسو

 

 

 

 

واترپمپ موتور کوماتسو 6D114T از قطعات کلیدی در سیستم خنک‌کننده موتور است که نقش مهمی در جلوگیری از داغ شدن بیش از حد موتور و حفظ راندمان آن دارد.

موتور کوماتسو 6D114T یکی از موتورهای دیزلی قدرتمند و پرکاربرد در ماشین‌آلات سنگین مانند بیل مکانیکی، لودر، بلدوزر و دامپتراک است.

این موتور با قدرت بالا، عملکرد مطمئن و طول عمر زیاد در پروژه‌های راه‌سازی، معادن و صنایع سنگین به کار می‌رود.

در این مقاله، به بررسی عملکرد، اجزا، علائم خرابی، روش‌های نگهداری و نکات مهم هنگام خرید واترپمپ موتور کوماتسو 6D114T می‌پردازیم.

---

۱. واترپمپ موتور کوماتسو 6D114T چیست؟

۱.۱. تعریف و عملکرد کلی

واترپمپ یک پمپ مکانیکی است که مایع خنک‌کننده (آب و ضدیخ) را در سیستم خنک‌کننده موتور به گردش درمی‌آورد

تا از افزایش دمای موتور و آسیب‌های ناشی از گرما جلوگیری کند.

۱.۲. نقش واترپمپ در موتور کوماتسو 6D114T

✅ انتقال مایع خنک‌کننده به موتور برای جذب گرما
✅ پمپاژ مایع گرم‌شده به رادیاتور برای خنک شدن
✅ حفظ دمای موتور در محدوده استاندارد
✅ افزایش طول عمر قطعات داخلی موتور

---

۲. اجزای اصلی واترپمپ موتور کوماتسو 6D114T

واترپمپ این موتور شامل بخش‌های مختلفی است که در ادامه به آن‌ها می‌پردازیم:

۲.۱. بدنه واترپمپ

✅ از جنس چدن یا آلومینیوم مقاوم در برابر حرارت و خوردگی ساخته شده است.

۲.۲. پروانه (Impeller)

✅ وظیفه پمپاژ مایع خنک‌کننده را دارد.
✅ از جنس فلز یا پلاستیک مقاوم ساخته می‌شود.

۲.۳. محور و بلبرینگ‌ها

✅ محور واترپمپ نیروی چرخشی را از موتور دریافت می‌کند.
✅ بلبرینگ‌ها باعث چرخش نرم و بدون اصطکاک پروانه می‌شوند.

۲.۴. درزگیرها و کاسه‌نمد

✅ مانع نشتی مایع خنک‌کننده می‌شوند.
✅ از ورود آلودگی‌ها به داخل واترپمپ جلوگیری می‌کنند.

۲.۵. پولی یا چرخ‌دنده محرک

✅ نیروی لازم برای چرخش پروانه را از میل‌لنگ دریافت می‌کند.

---

۳. نحوه عملکرد واترپمپ موتور کوماتسو 6D114T

۱. نیروی محرک از طریق تسمه یا چرخ‌دنده به محور واترپمپ منتقل می‌شود.
۲. پروانه واترپمپ با سرعت بالا شروع به چرخش می‌کند.
۳. مایع خنک‌کننده از رادیاتور به سمت موتور پمپاژ می‌شود.
۴. مایع گرم‌شده از موتور به رادیاتور برمی‌گردد تا خنک شود.
۵. این فرآیند به‌طور مداوم انجام می‌شود تا دمای موتور کنترل شود.

---

۴. علائم خرابی واترپمپ موتور کوماتسو 6D114T

خرابی واترپمپ می‌تواند باعث افزایش دمای موتور و آسیب‌های جدی به قطعات داخلی شود.

در ادامه برخی نشانه‌های رایج خرابی واترپمپ را بررسی می‌کنیم.

۴.۱. نشتی مایع خنک‌کننده

❌ علت: ترک‌خوردگی بدنه واترپمپ یا خرابی کاسه‌نمد
❌ نشانه: مشاهده لکه‌های آب یا ضدیخ در زیر موتور

۴.۲. داغ شدن بیش از حد موتور

❌ علت: کاهش عملکرد پمپاژ واترپمپ
❌ نشانه: افزایش دمای موتور و هشدار در داشبورد

۴.۳. صدای غیرعادی از واترپمپ

❌ علت: خرابی بلبرینگ‌ها یا فرسودگی محور واترپمپ
❌ نشانه: صدای زوزه یا تق‌تق از سمت واترپمپ

۴.۴. عملکرد نامنظم سیستم خنک‌کننده

❌ علت: خرابی یا گرفتگی مسیر مایع خنک‌کننده
❌ نشانه: نوسانات ناگهانی دمای موتور و افت عملکرد

۴.۵. بخار کردن رادیاتور

❌ علت: عدم گردش صحیح مایع خنک‌کننده
❌ نشانه: خروج بخار از درب رادیاتور

---

۵. نکات مهم برای نگهداری واترپمپ موتور کوماتسو 6D114T

✅ بررسی منظم نشتی‌های واترپمپ
✅ تعویض مایع خنک‌کننده در فواصل منظم
✅ بررسی تسمه یا چرخ‌دنده واترپمپ و تعویض در صورت فرسودگی
✅ استفاده از ضدیخ استاندارد و عدم استفاده از آب معمولی
✅ بازرسی واترپمپ هنگام سرویس دوره‌ای موتور

---

۶. نکات کلیدی هنگام خرید واترپمپ موتور کوماتسو 6D114T

هنگام خرید واترپمپ باید به نکات زیر توجه کنید:

✔ شماره فنی دقیق واترپمپ
✔ برند و کیفیت ساخت (ترجیحاً قطعات اصلی OEM)
✔ جنس بدنه و پروانه (آلیاژ مقاوم در برابر خوردگی)
✔ کیفیت بلبرینگ‌ها و درزگیرها
✔ وجود گارانتی و خدمات پس از فروش

---

۷. نتیجه‌گیری

واترپمپ یکی از مهم‌ترین اجزای سیستم خنک‌کننده موتور کوماتسو 6D114T است

که وظیفه پمپاژ مایع خنک‌کننده و کنترل دمای موتور را بر عهده دارد.

خرابی واترپمپ می‌تواند باعث افزایش دمای موتور و آسیب جدی به قطعات داخلی شود.

با نگهداری صحیح، تعویض به‌موقع مایع خنک‌کننده و خرید واترپمپ باکیفیت می‌توان از خرابی‌های زودرس جلوگیری کرد.

اگر قصد خرید واترپمپ اورجینال برای موتور کوماتسو 6D114T را دارید، پیشنهاد می‌شود

از تأمین‌کنندگان معتبر مانند رایکایدک خرید کنید تا از کیفیت و دوام محصول اطمینان حاصل نمایید.

 

 

 

 

کوماتسو 6D114T یک موتور دیزل شش سیلندر توربوشارژ است که معمولا در تجهیزات ساختمانی و صنعتی استفاده می شود.

در زیر مشخصات و جزئیات کلیدی آن آمده است:

مشخصات عمومی:

– **مدل موتور**: Komatsu 6D114T

– **پیکربندی**: 6 سیلندر خطی، 4 زمانه

– **آسپیراسیون**: توربوشارژ

– **حجم**: 8.3 لیتر (8300 سی سی)

– ** سوراخ x Stroke **: 114 میلی متر x 135 میلی متر

– **نسبت فشرده سازی**: 17:1

عملکرد:

– **توان خروجی**: معمولاً بین 180 تا 260 اسب بخار (بسته به برنامه متفاوت است)

– **گشتاور **: تقریباً 980 نیوتن متر (بسته به تنظیم متفاوت است)

– **میزان دور در دقیقه**: 2200 دور در دقیقه

سیستم سوخت:

– **نوع سوخت**: دیزل

– **سیستم تزریق**: تزریق مستقیم

سیستم خنک کننده:

– **نوع خنک کننده**: آب خنک

برنامه های کاربردی:

– مورد استفاده در ماشین آلات سنگین کوماتسو مانند بیل مکانیکی، بولدوزر، لودر چرخ و سایر تجهیزات صنعتی.

ویژگی ها:

– طراحی بادوام برای کاربردهای سنگین

– راندمان سوخت و قابلیت اطمینان بالا.

– مطابق با استانداردهای انتشار بسته به نوع.

برای جزئیات خاص یا دستورالعمل های تعمیر و نگهداری، به دفترچه راهنمای موتور مراجعه کنید یا مستقیماً با کوماتسو تماس بگیرید.

6742-01-5578/3802081