توضیحات

موتور کاترپیلار

 

 

 

 

 

 

 

میل سوپاپ موتور کاترپیلار C9 یک جزء حیاتی است که مسئول کنترل زمان بندی و عملکرد سوپاپ های ورودی و خروجی است.

در زیر جزئیات کلیدی آمده است:

مشخصات:

1. **مواد **: به طور معمول از فولاد آهنگری یا چدن برای دوام ساخته می شود.

2. **پیکربندی**: طراحی تک میل بادامک بالای سر (SOHC).

3. ** زمان بندی سوپاپ **: باز و بسته شدن دریچه های ورودی و خروجی را در هماهنگی با میل لنگ کنترل می کند.

4. **لوب ها**: لوب های دقیق ماشین کاری شده برای اطمینان از بلند کردن شیر، مدت زمان و زمان بندی مناسب.

عملکرد:

– میل سوپاپ با نیمی از سرعت میل لنگ می چرخد.

– دریافت بهینه مخلوط هوا و سوخت و خروج گازهای خروجی را تضمین می کند.

مسائل رایج:

1. **ساییدگی و پارگی**: سایش بیش از حد لوب ها می تواند منجر به عملکرد ضعیف موتور شود.

2. **مشکلات زمان‌بندی **: زمان‌بندی نادرست می‌تواند باعث خرابی یا کاهش کارایی شود.

3. **Oil Starvation**: عدم روانکاری می تواند به بلبرینگ های میل سوپاپ آسیب برساند.

تعمیر و نگهداری:

– تعویض منظم روغن برای جلوگیری از سایش.

– بازرسی در هنگام تعمیرات اساسی برای ترک یا سایش.

– اگر لوب ها یا ژورنال ها آسیب قابل توجهی نشان دادند، تعویض کنید.

برای مشخصات دقیق، به دفترچه راهنمای سرویس Caterpillar C9 مراجعه کنید یا با یک تکنسین خبره مشورت کنید.

 

 

 

 

میل سوپاپ موتور کاترپیلار

 

 

 

کاترپیلار C9 یک موتور دیزل قابل اعتماد و همه کاره است که معمولاً در کاربردهای صنعتی، دریایی و ساختمانی استفاده می شود.

در زیر جزئیات کلیدی آن آمده است:

مشخصات عمومی:

– **نوع موتور**: 6 سیلندر خطی، 4 زمانه دیزل

– **حجم**: 8.8 لیتر (537 اینچ مکعب)

– ** سوراخ x Stroke **: 112 میلی‌متر در 149 میلی‌متر (4.41 اینچ در 5.87 اینچ)

– **اسپیراسیون**: توربوشارژ و پس از خنک شدن (هوا به هوا یا هوا به آب)

– **نسبت فشرده سازی**: به طور معمول 16.1:1

توان خروجی:

– **محدوده اسب بخار**: 250-575 اسب بخار (186-429 کیلووات)، بسته به پیکربندی

– **گشتاور **: حداکثر 2100 نیوتن متر (1548 پوند فوت)

سیستم سوخت:

– **نوع**: تزریق مستقیم الکترونیکی مشترک ریل

– **نوع سوخت**: دیزل

برنامه های کاربردی:

– **صنعتی**: ژنراتور، پمپ، کمپرسور

– **ساخت **: بیل مکانیکی، لودر، بولدوزر

– **دریایی**: نیروی محرکه و کمکی

– **تولید برق**: دستگاه های آماده به کار و پرایم برق

ویژگی ها:

– ** استانداردهای انتشار **: مطابق با Tier 3/Stage IIIA یا Tier 4 Final/Stage IV (بسته به مدل)

– **سیستم خنک کننده**: خنک کننده با مایع

– **دوام**: طراحی شده برای استفاده های سنگین با فواصل خدمات طولانی

– **Advanced Electronics**: مجهز به سیستم Cat’s ADEM™ (مدیریت موتور دیجیتال پیشرفته) برای کنترل و تشخیص دقیق.

تعمیر و نگهداری:

– **فاصله تعویض روغن**: به طور معمول هر 250 تا 500 ساعت، بسته به استفاده

– **فیلترها**: فیلترهای سوخت و روغن را به طور مرتب تعویض کنید

– ** عمر خدمات **: برای ماندگاری بالا با نگهداری مناسب شناخته شده است

برای پیکربندی‌های خاص یا داده‌های فنی دقیق، به دفترچه راهنمای عملیات و نگهداری Caterpillar C9 مراجعه کنید یا با فروشنده محلی Caterpillar خود مشورت کنید.

 

 

 

 

موتور کاترپیلار C9

 

 

 

 

میل سوپاپ یک جزء حیاتی در موتور احتراق داخلی است که وظیفه کنترل زمان بندی و عملکرد سوپاپ های ورودی و خروجی را بر عهده دارد.

در زیر جزئیات کلیدی در مورد میل سوپاپ آورده شده است:

1. **عملکرد**:

– تبدیل حرکت چرخشی از میل لنگ به حرکت خطی برای باز و بسته کردن سوپاپ های موتور.

– از ورود مناسب مخلوط هوا و سوخت و خروج گازهای خروجی در زمان بندی دقیق اطمینان می دهد.

2. **موقعیت مکانی**:

– یا در سر سیلندر (میل بادامک بالای سر – OHC) یا در داخل بلوک موتور (طراحی Cam-in-block) یافت می شود.

3. **اجزای**:

– **لوب ها**: بخش های برجسته ای که بر روی بالابرها یا بازوهای راکر فشار می آورند تا دریچه ها باز شوند.

 

– **بلبرینگ**: میل سوپاپ را پشتیبانی کنید و اجازه دهید به آرامی بچرخد.

– **دنده تایمینگ/زنجیر/تسمه**: میل سوپاپ را به میل لنگ متصل می کند تا هماهنگی را حفظ کند.

4. **انواع**:

– ** تک میل سوپاپ سقفی (SOHC) **: یک میل سوپاپ در هر بانک سیلندر.

– ** دو میل سوپاپ سقفی (DOHC) **: دو میل سوپاپ در هر بانک سیلندر (یکی برای سوپاپ های ورودی، یکی برای اگزوز).

– **موتورهای فشار دهنده**: میل بادامک واقع در بلوک موتور، با استفاده از میله های فشار دهنده برای فعال کردن سوپاپ ها.

5. **مواد**:

– معمولاً از چدن یا فولاد بیلت برای دوام و مقاومت در برابر سایش ساخته شده است.

6. **شرایط کلیدی**:

– **بالابر**: ارتفاعی که دریچه توسط لوب بادامک باز می شود.

– **دوره**: مدت زمان باز ماندن شیر در حین چرخش.

– **همپوشانی**: زمانی که هر دو دریچه ورودی و خروجی به طور همزمان باز هستند.

7. **تاثیر عملکرد**:

– میل‌سوپاپ های با کارایی بالا دارای پروفایل‌های تهاجمی‌تر (بالابر بالا و مدت زمان طولانی‌تر) برای افزایش جریان هوا و توان خروجی هستند.

– میل سوپاپ استوک اولویت را به کارایی سوخت و عملکرد روان دارد.

8. **نگهداری**:

– تعویض منظم روغن از سایش لوب های میل بادامک جلوگیری می کند.

– تعویض تسمه تایم/زنجیر همگام سازی مناسب را تضمین می کند.

9. **مسائل رایج**:

– لوب ها یا بلبرینگ های فرسوده.

– زمان بندی نامناسب به دلیل کشیدگی یا شکستگی زنجیر/تسمه تایم.

میل سوپاپ نقشی حیاتی در عملکرد، کارایی و قابلیت اطمینان موتور دارد.

 

 

 

 

میل سوپاپ موتور کاترپیلار یک جزء حیاتی در موتور احتراق داخلی است که وظیفه کنترل زمان و حرکت سوپاپ های ورودی و خروجی را بر عهده دارد.

در زیر جزئیات کلیدی آمده است:

1. **عملکرد**:

– حرکت چرخشی از میل لنگ را به حرکت خطی به باز/بستن دریچه ها تبدیل می کند.

– از ورود مناسب مخلوط هوا و سوخت و خروج گازهای خروجی اطمینان می دهد.

2. **مواد**:

– معمولاً از فولاد آهنگری یا چدن برای دوام و مقاومت در برابر سایش ساخته شده است.

3. **طراحی**:

– شامل لوب ها (بادامک ها) است که به بالابرها یا بازوهای تکان دهنده فشار می آورند تا دریچه ها را کار کنند.

– شکل و نیمرخ لوب ها زمان، بالابر و مدت زمان سوپاپ را تعیین می کند.

4. **انواع**:

– تک میل سوپاپ سقفی (SOHC): یک میل سوپاپ در هر بانک سیلندر.

– دو میل سوپاپ سقفی (DOHC): دو میل سوپاپ در هر بانک سیلندر.

– میل سوپاپ درون بلوک: در داخل بلوک موتور قرار دارد (در طرح های قدیمی تر).

5. **برنامه ها**:

– در موتورهای دیزل کاترپیلار برای تجهیزات سنگین مانند بیل مکانیکی، بولدوزر و ژنراتور استفاده می شود.

6. **نگهداری**:

– بازرسی منظم برای سایش، ترک یا آسیب.

– روغن کاری مناسب برای جلوگیری از سایش زودرس ضروری است.

7. **مسائل رایج**:

– سایش میل بادامک به دلیل روانکاری ضعیف.

– شکستگی لوب ها یا ناهماهنگی که باعث عملکرد نامناسب دریچه می شود.

برای مدل‌های خاص موتور کاترپیلار، برای مشخصات دقیق و روش‌های نگهداری به دفترچه راهنمای سرویس مراجعه کنید.

 

 

 

 

 

 

 

 

شرکت کاترپیلار تولید کننده پیشرو موتورهای دیزلی و گازی است که عمدتاً در ساخت و ساز، معدن، تولید برق، دریایی و کاربردهای صنعتی استفاده می شود.

در زیر جزئیات کلیدی در مورد موتورهای کاترپیلار آمده است:

1. **انواع موتور**

– **موتورهای دیزل **: شناخته شده برای دوام، کارایی سوخت و عملکرد بالا.

– **موتورهای گازی**: مورد استفاده در تولید برق و کاربردهای صنعتی.

– **موتورهای دوگانه سوز**: با گازوئیل و گاز طبیعی کار می کنند.

– **موتورهای دریایی**: برای نیروی محرکه و کمکی در کشتی ها طراحی شده است.

2. **برنامه ها**

– تجهیزات ساختمانی (بیل مکانیکی، لودر، بولدوزر)

– ماشین آلات معدن

– تولید برق (استاندبای، پرایم و برق پیوسته)

– شناورهای دریایی (سیستم های پیشران و کمکی)

– صنعت نفت و گاز (دکل حفاری، پمپ)

– مصارف صنعتی (پمپ، کمپرسور)

3. **سری موتورهای محبوب**

– **سری C**: موتورهای با کارایی بالا برای کاربردهای سنگین.

– **سری 3500**: موتورهای بزرگ برای تولید معدن، دریایی و نیرو.

– **کاترپیلار C7، C9، C13، C15، C18**: به طور گسترده در کامیون ها، ژنراتورها و ماشین های صنعتی استفاده می شود.

– **سری Cat 3600**: برای تولید برق در مقیاس بزرگ و استفاده دریایی.

– **Cat G-Series **: موتورهای گازسوز برای تولید برق.

4. **ویژگی های کلیدی**

– **بازده بالا**: سیستم های سوخت پیشرفته برای مصرف سوخت بهتر.

– **دوام **: ساخته شده برای مقاومت در برابر محیط های خشن.

– **انطباق با انتشار **: مطابق با استانداردهای جهانی انتشار (EPA Tier 4، EU Stage V).

– **تکنولوژی پیشرفته**: مجهز به فناوری ACERT™ برای بهبود احتراق و کاهش انتشار گازهای گلخانه ای.

– ** سهولت نگهداری **: طراحی مدولار برای سرویس دهی آسان تر.

5. **محدوده قدرت**

– موتورها از واحدهای کوچک با توان تولید 10 کیلووات تا موتورهای عظیم با توان تولید بیش از 16000 کیلووات متغیر هستند.

6. **گزینه های سوخت**

– گزینه های دیزل، گاز طبیعی، بیوگاز، پروپان و دوگانه سوز.

7. **پشتیبانی و خدمات**

– شبکه جهانی فروش قطعات، خدمات و نگهداری.

– نظارت از راه دور از طریق Cat Connect برای بهینه سازی عملکرد.

برای مدل های خاص موتور یا مشخصات فنی، به وب سایت رسمی کاترپیلار مراجعه کنید یا به کاتالوگ محصولات آنها مراجعه کنید.

2169782