توضیحات

موتور دویتس

 

 

 

 

 

میل سوپاپ موتور دویتس F6L912 در موتور دویتس جزء مهمی است که مسئول کنترل زمان بندی و عملکرد سوپاپ های ورودی و خروجی است.

موتور دویتس F6L912 یک موتور 6 سیلندر دیزلی با هوا خنک است.

در زیر جزئیات کلیدی در مورد میل سوپاپ آن آمده است:

1. **مواد**: میل سوپاپ معمولاً از فولاد آلیاژی با استحکام بالا برای دوام و مقاومت در برابر سایش ساخته شده است.

2. **عملکرد**: زمان بندی و عملکرد دریچه های ورودی و خروجی را با تبدیل حرکت چرخشی به حرکت خطی کنترل می کند.

3. **طراحی**:

– میل سوپاپ دارای لوب هایی (بادامک) است که مربوط به دریچه های ورودی و خروجی هر سیلندر است.

– از طریق یک مکانیزم دنده محور با میل لنگ همگام عمل می کند.

4. **مشخصات**:

– زمان بندی میل سوپاپ برای عملکرد صحیح سوپاپ حیاتی است.

– مشخصات دقیق بالابر، مدت زمان و زمان بندی به مدل موتور و کاربرد آن بستگی دارد.

5. **روغن کاری **: میل بادامک توسط سیستم روغن موتور روغن کاری می شود تا اصطکاک کاهش یابد و از سایش جلوگیری شود.

6. **نگهداری**:

– بازرسی منظم برای سایش یا آسیب ضروری است.

– از روانکاری و تراز مناسب در هنگام مونتاژ اطمینان حاصل کنید.

برای مشخصات فنی دقیق مانند ابعاد لوب، علائم زمان بندی، یا مراحل نصب، به دفترچه راهنمای سرویس دویتس F6L912 مراجعه کنید.

 

 

 

 

موتور دویتس F6L912

 

 

 

 

دویتس F6L912 یک موتور دیزلی قوی با هوا خنک است که معمولاً در کاربردهای صنعتی، کشاورزی و ساختمانی استفاده می شود.

در زیر جزئیات کلیدی آن آمده است:

مشخصات عمومی:

– **نوع موتور**: موتور 6 سیلندر دیزل خطی 4 زمانه هوا خنک.

– **حجم**: 5.66 لیتر (5660 سی سی).

– ** سوراخ x Stroke **: 100 mm x 120 mm.

– **نسبت فشرده سازی**: 17:1.

– **آسپیراسیون**: تنفس طبیعی.

– **سیستم خنک کننده**: هوا خنک با پره های خنک کننده و فن یکپارچه.

عملکرد:

– **توان خروجی**: تقریباً 80-101 اسب بخار (60-75 کیلووات) در 2300 RPM (بر اساس مدل و پیکربندی متفاوت است).

– **گشتاور **: حدود 350 نیوتن متر در 1600 دور در دقیقه.

– **مصرف سوخت**: ~210 گرم در کیلووات ساعت (بسته به بار و شرایط).

ویژگی ها:

– **سیستم سوخت**: سیستم تزریق سوخت مکانیکی.

– **روغنکاری**: روانکاری اجباری با پمپ روغن دنده ای.

– ** گاورنر**: گاورنر مکانیکی برای تنظیم سرعت.

– **دوام**: برای عمر طولانی با حداقل تعمیر و نگهداری طراحی شده است.

– **قابلیت اطمینان**: به دلیل خنک کننده هوا و طراحی ساده به طور موثر در محیط های خشن کار می کند.

برنامه های کاربردی:

– ژنراتورها

– کمپرسورها

– ماشین آلات کشاورزی (تراکتور، دروگر)

– تجهیزات ساختمانی (غلتک، لودر)

تعمیر و نگهداری:

– تعویض منظم روغن و تعویض فیلتر.

– تنظیمات دوره ای فاصله سوپاپ.

– از جریان هوای مناسب برای خنک سازی اطمینان حاصل کنید.

این موتور به دلیل سادگی، قابلیت اطمینان و توانایی کارکرد در شرایط سخت و بدون نیاز به سیستم خنک کننده مایع ارزشمند است…………..

 

 

 

 

میل سوپاپ موتور دویتس

 

 

 

 

 

دویتس یک تولید کننده آلمانی موتورهای دیزلی و گازی با کارایی بالا است که به دلیل قابلیت اطمینان، کارایی و دوام آنها مشهور است.

در زیر جزئیات کلیدی در مورد موتورهای دویتس آمده است:

1. **انواع موتور**

– **موتورهای دیزل **: گزینه های هوا خنک، مایع خنک کننده و روغن خنک.

– **موتورهای گازی**: طراحی شده برای آلایندگی کم و راندمان بالا.

– **راه حل های ترکیبی/الکتریک **: برای کاربردهای مدرن که نیاز به کاهش اثرات زیست محیطی دارند.

2. **محدوده قدرت**

– توان خروجی از **4 کیلووات تا بیش از 620 کیلووات** (5 اسب بخار تا 830 اسب بخار) متغیر است که برای کاربردهای مختلف مناسب است.

3. **برنامه ها**

– تجهیزات ساختمانی

– ماشین آلات کشاورزی

– جابجایی مواد (به عنوان مثال، لیفتراک)

– تجهیزات معدن

– تولید برق ثابت

– موتورهای دریایی

4. **ویژگی های کلیدی**

– ** طراحی فشرده **: تنظیمات صرفه جویی در فضا.

– ** راندمان سوخت **: فناوری احتراق بهینه شده.

– **دوام**: عمر طولانی با اجزای قوی.

– **کم آلایندگی**: مطابقت با استانداردهای جهانی انتشار (EU Stage V، EPA Tier 4 Final).

– **سهولت نگهداری**: طراحی مدولار برای سرویس دهی آسان.

5. **سری موتورهای محبوب**

– ** سری TCD Deutz **: موتورهای توربوشارژ و خنک کننده مایع برای عملکرد بالا.

– **Deutz BF Series**: موتورهای هوا خنک برای محیط های ناهموار.

– **Deutz G Series**: موتورهای گازسوز برای راه حل های انرژی پاک تر.

6. **استانداردهای انتشار**

– مطابق مقررات سختگیرانه مانند **EU Stage V**، **EPA Tier 4 Final** و **CARB** استانداردها.

– سیستم های پیشرفته پس از تصفیه اگزوز (EGR، SCR، DPF).

7. **تکنولوژی**

– **سیستم های ریلی مشترک**: برای تزریق دقیق سوخت.

– **توربوشارژ **: توان خروجی و راندمان افزایش یافته است.

– ** واحدهای کنترل الکترونیکی (ECU) **: مدیریت هوشمند موتور.

8. **خدمات و پشتیبانی**

– شبکه جهانی مراکز خدمات.

– در دسترس بودن قطعات یدکی اصلی

– پشتیبانی از تشخیص از راه دور و تعمیر و نگهداری

برای مدل های خاص یا اطلاعات فنی، به وب سایت رسمی Deutz مراجعه کنید یا با یک فروشنده مجاز تماس بگیرید.

 

 

 

 

 

دویتس AG یک شرکت آلمانی متخصص در تولید موتورهای دیزلی و گازی است.

در زیر جزئیات کلیدی در مورد دویتس آمده است:

بررسی اجمالی:

– **تاسیس**: 1864 توسط نیکلاس اتو و یوگن لانگن در شهر کلن آلمان.

– **دفتر مرکزی **: کلن، آلمان.

– **صنعت**: موتورسازی.

– **محصولات**: موتورهای دیزلی، موتورهای گازی، سیستم های هیبریدی و محرکه های الکتریکی برای کاربردهای مختلف.

محدوده محصول:

1. **موتورها**:

– محدوده توان: 19 کیلو وات تا بیش از 620 کیلو وات.

– برنامه های کاربردی: کشاورزی، ساخت و ساز، معدن، حمل و نقل مواد، دریایی، و تولید برق.

– انواع سوخت: محلول های دیزل، گاز طبیعی، هیدروژن و هیبرید.

2. **درایوهای الکتریکی**:

– تمرکز بر برق رسانی با راه حل های e-DEUTZ برای تحرک پایدار.

3. **موتورهای هیدروژنی**:

– توسعه موتورهای هیدروژنی بدون کربن.

4. **راهکارهای خدماتی**:

– خدمات تعمیر و نگهداری، قطعات یدکی و مقاوم سازی در سطح جهانی.

ویژگی های کلیدی:

– شهرت برای قابلیت اطمینان، کارایی، و نوآوری.

– متعهد به پایداری و کاهش انتشار گازهای گلخانه ای.

– حضور جهانی با شرکت های تابعه و مراکز خدماتی در سراسر جهان.

دستاوردهای قابل توجه:

– نیکلاس اتو، یکی از بنیانگذاران، موتور احتراق داخلی چهار زمانه را اختراع کرد.

– یکی از قدیمی ترین تولیدکنندگان مستقل موتور در جهان.

برای اطلاعات بیشتر، از وب سایت رسمی آنها دیدن کنید: [www.deutz.com](http://www.deutz.com).

 

 

 

 

 

 

 

میل سوپاپ در موتور دویتس جزء مهمی است که مسئول کنترل زمان بندی و عملکرد سوپاپ های ورودی و خروجی است.

در زیر جزئیات کلیدی در مورد میل سوپاپ دویتس آمده است:

1. **مواد**: معمولاً از فولاد آلیاژی یا چدن با استحکام بالا برای مقاومت در برابر استرس و سایش بالا ساخته می شود.

2. **عملکرد**:

– تبدیل حرکت چرخشی از میل لنگ به حرکت خطی برای باز و بسته کردن سوپاپ های موتور.

– زمان بندی دقیق سوپاپ را برای عملکرد بهینه موتور تضمین می کند.

3. **طراحی**:

– دارای لوب‌ها (بادامک‌هایی) که به بالابرها، بازوهای تکان دهنده یا میله‌های فشار برای کارکرد دریچه‌ها فشار می‌آورند.

– شکل و نیمرخ لوب ها تعیین کننده لیفت سوپاپ، مدت زمان و زمان بندی آن است.

4. **انواع**:

– میل سوپاپ بالای سر (OHC): در بالای سر سیلندر قرار دارد.

– میل سوپاپ درون بلوک: در داخل بلوک موتور قرار دارد.

5. **مسائل رایج**:

– ساییدگی و پارگی لوب ها به دلیل روانکاری ضعیف.

– ناهماهنگی یا آسیب منجر به زمان بندی نامناسب سوپاپ.

6. **نگهداری**:

– تعویض منظم روغن برای اطمینان از روانکاری مناسب.

– بازرسی از نظر سایش در هنگام تعمیرات اساسی موتور.

7. **برنامه ها**:

– مورد استفاده در موتورهای دیزل مختلف دویتس ، از جمله مدل هایی مانند BF4M1013، BF6M2012، و غیره.

برای جزئیات خاص، به دفترچه راهنمای سرویس مدل موتور دویتس خود مراجعه کنید.

 

 

 

 

 

 

 

میل سوپاپ یک جزء حیاتی در موتور احتراق داخلی است که وظیفه کنترل زمان بندی و عملکرد سوپاپ های ورودی و خروجی را بر عهده دارد.

در زیر جزئیات کلیدی در مورد میل سوپاپ آورده شده است:

1. **عملکرد**:

– تبدیل حرکت چرخشی از میل لنگ به حرکت خطی برای باز و بسته کردن سوپاپ های موتور.

– از ورود مناسب مخلوط هوا و سوخت و خروج گازهای خروجی در زمان صحیح اطمینان می دهد.

2. **موقعیت مکانی**:

– یا در بلوک سیلندر (موتورهای سوپاپ بالای سر – OHV) یا در سر سیلندر (موتورهای میل بادامک بالای سر – OHC).

3. **انواع**:

– ** تک میل بادامک سقفی (SOHC) **: یک میل بادامک در هر بانک سیلندر.

– ** میل بادامک دوگانه بالای سر (DOHC) **: دو میل بادامک در هر بانک سیلندر (یکی برای سوپاپ های ورودی، یکی برای سوپاپ های اگزوز).

– **موتورهای فشار دهنده/سر صاف **: میل بادامک واقع در بلوک موتور، با استفاده از میله های فشار دهنده برای عملکرد سوپاپ ها.

4. ** اجزاء **:

– **لوب بادامک**: برآمدگی های تخم مرغی شکل که بر روی بالابرهای سوپاپ فشار می آورند تا دریچه ها را باز و بسته کنند.

– ** بلبرینگ **: میل بادامک را پشتیبانی کنید و اجازه چرخش صاف را بدهید.

– **دنده تایمینگ/زنجیر/تسمه**: میل بادامک را به میل لنگ متصل می کند تا هماهنگی را حفظ کند.

– **Cam Followers/Lifters**: انتقال حرکت از لوب های بادامک به دریچه ها.

5. **مواد**:

– به طور معمول از چدن یا فولاد آهنگری برای دوام و مقاومت در برابر سایش ساخته شده است.

6. **عملیات**:

– میل بادامک در یک موتور چهار زمانه با نیمی از سرعت میل لنگ می چرخد.

– شکل و نیمرخ لوب های بادامک میزان بالابر، مدت زمان و زمان بندی سوپاپ را تعیین می کند.

7. **تنظیم عملکرد**:

– میل‌بادامک‌های با کارایی بالا دارای پروفیل‌های لوب تهاجمی‌تر برای افزایش لیفت سوپاپ و مدت زمان طولانی‌تر، بهبود جریان هوا و توان خروجی هستند.

– سیستم های زمان بندی متغیر سوپاپ (VVT) زمان بندی میل بادامک را به صورت پویا برای کارایی و عملکرد بهتر تنظیم می کنند.

8. **مسائل متداول**:

– ساییدگی و پارگی روی لوب بادامک یا بلبرینگ.

– زمان بندی نامناسب به دلیل فرسودگی زنجیر/تسمه تایم.

9. **نگهداری**:

– تعویض منظم روغن برای اطمینان از روانکاری.

– اجزای زمان بندی را به صورت دوره ای بررسی کنید.

– در صورت نیاز میل بادامک یا بالابرهای فرسوده را تعویض کنید.

میل بادامک نقشی حیاتی در عملکرد، کارایی و قابلیت اطمینان موتور دارد.

 

 

 

 

 

میل بادامک موتور دویتس اجزای حیاتی در عملکرد موتورهای احتراق داخلی هستند.

در زیر جزئیات کلیدی در مورد میل بادامک موتور دویتس آمده است:

1. **عملکرد**:

– میل بادامک باز و بسته شدن دریچه های ورودی و خروجی را کنترل می کند.

– زمان بندی مناسب برای دریافت مخلوط هوا و سوخت و خروج گازهای خروجی را تضمین می کند.

2. **مواد**:

– معمولاً از فولاد آلیاژی یا چدن با استحکام بالا برای مقاومت در برابر سایش و استرس ساخته شده است.

3. **طراحی**:

– دارای لوب ها (بادامک ها) که به بالابرهای سوپاپ، بازوهای راکر یا میله های فشار فشار می آورند.

– تعداد لوب ها با تعداد سوپاپ های موتور مطابقت دارد.

4. **انواع**:

– میل بادامک بالای سر (OHC): در بالای سر سیلندر قرار دارد.

– میل بادامک درون بلوک: در داخل بلوک موتور قرار دارد.

5. **زمان**:

– از طریق تسمه تایم، زنجیر یا چرخ دنده با میل لنگ هماهنگ شده است.

– تراز مناسب برای عملکرد موتور بسیار مهم است.

6. **مسائل رایج**:

– ساییدگی لوب ها به دلیل روانکاری ناکافی.

– عدم تنظیم زمان که منجر به عملکرد ضعیف موتور می شود.

7. **نگهداری**:

– تعویض منظم روغن برای اطمینان از روانکاری.

– بازرسی در هنگام تعمیرات اساسی موتور از نظر سایش یا آسیب.

برای جزئیات خاص مانند ابعاد، شماره قطعه، یا سازگاری، به مدل موتور Deutz و دفترچه راهنمای خدمات مراجعه کنید.