توضیحات

موتور کامل یانمار

 

 

 

 

موتور کامل یانمار 4TNV94L یک موتور دیزلی است که برای کاربردهایی طراحی شده است.

در اینجا مشخصات کلیدی آن است:

– **نوع**: 4 زمانه، تزریق مستقیم، آب خنک

– **حجم**: 4.0 لیتر (3929 سی سی)

– **توان خروجی**: 94 اسب بخار (70 کیلووات) در 3000-3600 دور در دقیقه

– **گشتاور **: 275 نیوتن متر (202 پوند فوت) در 2000-2400 دور در دقیقه

– **سیستم سوخت**: تزریق مستقیم با واحد کنترل الکترونیکی (ECU)

– **سیستم خنک کننده**: خنک کننده آب شیرین با پمپ آب کنترل شده با ترموستات

– **سیستم روانکاری**: روغن کاری شده با فشار روغن و فیلتر روغن

– **سیستم کنترل**: واحد کنترل الکترونیکی (ECU) برای مدیریت موتور

– **انطباق با انتشارات**: مطابق با استانداردهای انتشار EPA Tier 3 و IMO MARPOL Annex VI

– ** برنامه های کاربردی **: کشتی های دریایی، از جمله قایق های تفریحی، رزمناوها و قایق های تجاری

این موتور به دلیل قابلیت اطمینان، کارایی و عملکرد شناخته شده است و آن را به یک انتخاب محبوب برای مهندسین دریایی تبدیل کرده است.

 

 

 

 

 

یانمار یک شرکت ژاپنی است که طیف گسترده ای از موتورهای دریایی، از جمله موتورهای دیزلی و بنزینی برای قایق ها و قایق ها را تولید می کند.

موتورهای یانمار به دلیل قابلیت اطمینان، بهره وری سوخت و عملکرد خود شناخته شده اند. در اینجا برخی از جزئیات کلیدی در مورد موتورهای Yanmar آورده شده است:

1. انواع موتورهای یانمار: یانمار انواع موتورهای دریایی از جمله مدل های تک سیلندر، سه سیلندر و چهار سیلندر را ارائه می دهد.

قدرت موتورها از حدود 9 تا بیش از 100 اسب بخار متغیر است.

2. بهره وری سوخت: موتورهای یانمار به دلیل بهره وری سوخت خود شناخته می شوند،

که می تواند به قایقرانان در صرفه جویی در هزینه های سوخت کمک کند.

موتورها به گونه‌ای طراحی شده‌اند که عملکردی روان و بی‌صدا را ارائه دهند و در عین حال عملکرد قوی را ارائه دهند.

3. قابلیت اطمینان: موتورهای یانمار با مواد و اجزای باکیفیت ساخته شده‌اند که آنها را قابل اعتماد و بادوام می‌کند.

این شرکت طیف وسیعی از ضمانت‌ها را برای موتورهای خود ارائه می‌کند و آرامش خاطر را برای قایقرانان فراهم می‌کند.

4. عملکرد: موتورهای یانمار برای ارائه شتاب قوی و حداکثر سرعت طراحی شده اند و آنها را برای انواع کاربردهای قایق سواری مناسب می کند.

این موتورها از فناوری پیشرفته ای مانند تزریق سوخت الکترونیکی و تزریق سوخت مشترک ریلی برای بهبود عملکرد و کارایی بهره می برند.

5. کاربردهای دریایی: موتورهای یانمار در طیف گسترده ای از کاربردهای دریایی از جمله قایق های تفریحی، قایق های تفریحی، قایق های ماهیگیری و کشتی های تجاری استفاده می شوند.

موتورها به گونه ای طراحی شده اند که با آب شور و آب شیرین سازگار باشند و برای استفاده در محیط های مختلف مناسب هستند.

به طور کلی، موتورهای یانمار یک انتخاب محبوب برای قایقرانانی هستند که به دنبال موتورهای دریایی قابل اعتماد، کم مصرف و با کارایی بالا هستند.

 

 

 

موتور وسیله ای است که انرژی را به حرکت مکانیکی مفید تبدیل می کند.

بر اساس اصل تبدیل انرژی شیمیایی از سوخت به انرژی حرارتی از طریق احتراق و سپس به انرژی مکانیکی عمل می کند.

اجزای اصلی یک موتور عبارتند از:

1. **سیلندر**: سیلندر محفظه ای است که فرآیند احتراق در آن انجام می شود. معمولاً از فلز ساخته شده و با پیستون پوشیده شده است.

2. **پیستون**: پیستون یک دیسک جامد است که به خوبی در داخل سیلندر قرار می گیرد.

در پاسخ به انبساط گاز ایجاد شده توسط فرآیند احتراق بالا و پایین حرکت می کند. پیستون از طریق میله اتصال به میل لنگ متصل می شود.

3. **میل لنگ میل لنگ شفت چرخشی است که حرکت خطی پیستون را به حرکت دورانی تبدیل می کند.

به چرخ های وسیله نقلیه متصل می شود و به موتور اجازه می دهد آن را به جلو براند.

4. **سوپاپ**: سوپاپ ها جریان هوا و سوخت را به داخل سیلندر و خروج گازهای خروجی از سیلندر را کنترل می کنند.

معمولاً دو نوع سوپاپ وجود دارد: سوپاپ های ورودی که هوا و سوخت را به سیلندر اجازه می دهند و دریچه های خروجی که گازهای سوخته را از سیلندر خارج می کنند.

5. **سیستم سوخت**: سیستم سوخت سوخت را برای احتراق به سیلندر می رساند.

از مخزن سوخت، پمپ بنزین، فیلتر سوخت و انژکتور یا کاربراتور سوخت تشکیل شده است.

6. **سیستم جرقه زنی**: سیستم جرقه زنی جرقه مورد نیاز برای احتراق مخلوط سوخت و هوا در سیلندر را تولید می کند.

از یک سیم پیچ احتراق، شمع ها و سیم های جرقه زنی تشکیل شده است.

7. **سیستم خنک کننده**: سیستم خنک کننده با دفع گرمای اضافی موتور را از داغ شدن بیش از حد جلوگیری می کند.

از رادیاتور، پمپ آب، ترموستات و شیلنگ های خنک کننده تشکیل شده است.

موتورها را می‌توان بر اساس طراحی و عملکردشان به انواع مختلفی دسته‌بندی کرد،

مانند موتورهای احتراق داخلی (ICE) که رایج‌ترین آنها هستند و موتورهای احتراق خارجی مانند توربین‌های بخار.

راندمان و عملکرد یک موتور به عواملی مانند طراحی، مواد مورد استفاده و فرآیند احتراق بستگی دارد.