توضیحات

میتسوبیشی

 

 

 

 

 

منیفولد موتور میتسوبیشی 6D34 یکی از اجزای اصلی موتور است که وظیفه هدایت و توزیع یکنواخت هوا یا دود به داخل و خارج سیلندرها را بر عهده دارد.

موتورهای دیزلی به دلیل قدرت، دوام و کارایی بالا در انواع ماشین‌آلات سنگین، کامیون‌ها، بیل‌های مکانیکی و دیگر تجهیزات صنعتی استفاده می‌شوند.

یکی از موتورهای شناخته‌شده و پرکاربرد در این حوزه، موتور میتسوبیشی 6D34 است

که به دلیل طراحی مهندسی پیشرفته، کارایی بالا و طول عمر طولانی، در بسیاری از صنایع استفاده می‌شود.

یکی از مهم‌ترین اجزای این موتور، منیفولد است که نقش کلیدی در عملکرد صحیح موتور ایفا می‌کند.

در این مقاله، به بررسی منیفولد موتور میتسوبیشی 6D34، عملکرد آن، اجزای تشکیل‌دهنده، نحوه نگهداری و تعمیر، علائم خرابی و اهمیت آن در سیستم موتور پرداخته خواهد شد.

---

معرفی موتور میتسوبیشی 6D34

مشخصات فنی موتور میتسوبیشی 6D34

• نوع موتور: دیزلی، چهار زمانه
• تعداد سیلندر: 6 سیلندر خطی
• حجم موتور: 7.5 لیتر
• قطر سیلندر: 104 میلی‌متر
• کورس پیستون: 115 میلی‌متر
• قدرت خروجی: 200 تا 250 اسب بخار (بسته به مدل و تنظیمات موتور)
• سیستم خنک‌کننده: مایع (آب و ضدیخ)
• نوع تنفس: توربوشارژ و غیر توربوشارژ (بسته به مدل)
• نسبت تراکم: 17:1
• کاربرد: استفاده در ماشین‌آلات راه‌سازی، لودر، بیل مکانیکی، کامیون‌ها و ژنراتورها

---

منیفولد موتور میتسوبیشی 6D34 چیست؟

تعریف منیفولد

منیفولد (Manifold) یکی از اجزای اصلی موتور است که وظیفه هدایت و توزیع یکنواخت هوا یا دود به داخل و خارج سیلندرها را بر عهده دارد.

در موتورهای درون‌سوز، دو نوع منیفولد اصلی وجود دارد:

1. منیفولد هوا (منیفولد ورودی – Intake Manifold): وظیفه هدایت و توزیع هوای ورودی از توربوشارژ یا فیلتر هوا به داخل سیلندرها را بر عهده دارد.
2. منیفولد دود (منیفولد خروجی – Exhaust Manifold): گازهای خروجی ناشی از احتراق را از سیلندرها جمع‌آوری کرده و به سمت سیستم اگزوز هدایت می‌کند.

منیفولد موتور میتسوبیشی 6D34 یکی از اجزای بسیار مهم در عملکرد صحیح موتور است

که نقش کلیدی در افزایش بازدهی احتراق، کاهش آلایندگی و افزایش کارایی موتور دارد.

---

انواع منیفولد در موتور میتسوبیشی 6D34

1. منیفولد ورودی (Intake Manifold)

این منیفولد وظیفه هدایت هوای ورودی به سیلندرها را دارد. در موتورهای تنفس طبیعی (بدون توربوشارژ)، هوای محیط مستقیماً وارد سیلندرها می‌شود.

اما در مدل‌های توربوشارژ، هوا قبل از ورود به منیفولد توسط توربوشارژر فشرده شده و سپس خنک می‌شود تا احتراق بهینه‌ای صورت بگیرد.

ویژگی‌های منیفولد ورودی موتور 6D34:

• ساخته شده از آلیاژ آلومینیوم یا چدن سبک برای کاهش وزن و افزایش مقاومت
• دارای کانال‌های همگن برای توزیع یکنواخت هوا در سیلندرها
• برخی مدل‌ها دارای سنسور فشار هوای ورودی (MAP Sensor) و حسگر دمای هوا
• در مدل‌های توربوشارژ، مجهز به سیستم خنک‌کننده هوا (Intercooler)

2. منیفولد دود (Exhaust Manifold)

این بخش از موتور وظیفه جمع‌آوری گازهای خروجی از سیلندرها و هدایت آن‌ها به سیستم اگزوز را دارد.

در مدل‌های توربوشارژ، گازهای خروجی قبل از ورود به اگزوز، ابتدا به توربوشارژر هدایت می‌شوند تا انرژی آن‌ها برای فشرده‌سازی هوای ورودی به کار گرفته شود.

ویژگی‌های منیفولد دود موتور 6D34:

• ساخته شده از چدن مقاوم در برابر حرارت بالا
• طراحی شده برای حداقل افت فشار و بهینه‌سازی جریان گازهای خروجی
• در برخی مدل‌ها دارای عایق حرارتی برای کاهش اتلاف انرژی و بهبود عملکرد موتور
• قابلیت اتصال به سیستم بازیافت گازهای اگزوز (EGR) در مدل‌های جدیدتر برای کاهش آلایندگی

---

نحوه عملکرد منیفولد در موتور میتسوبیشی 6D34

1. مرحله مکش (Intake Stroke)

منیفولد ورودی، هوا را از طریق فیلتر هوا و یا توربوشارژر دریافت کرده و به داخل سیلندرها هدایت می‌کند.

در مدل‌های توربوشارژ، هوا ابتدا فشرده و خنک می‌شود تا چگالی آن افزایش یابد.

2. مرحله احتراق و تراکم (Compression & Power Stroke)

هوای ورودی با سوخت دیزل ترکیب شده و درون سیلندرها محترق می‌شود. این احتراق باعث حرکت پیستون و تولید نیرو می‌شود.

3. مرحله تخلیه دود (Exhaust Stroke)

گازهای حاصل از احتراق از طریق منیفولد دود به سمت توربوشارژر (در مدل‌های دارای توربو) یا مستقیماً به سمت اگزوز منتقل می‌شوند.

---

علائم خرابی منیفولد موتور میتسوبیشی 6D34

1. کاهش قدرت موتور: کاهش توان موتور می‌تواند به دلیل نشتی در منیفولد ورودی و کاهش میزان هوای ورودی به سیلندرها باشد.
2. افزایش مصرف سوخت: ناهماهنگی در ورودی هوا و اختلاط نامناسب سوخت و هوا موجب افزایش مصرف سوخت می‌شود.
3. انتشار دود سیاه: در صورت ترک‌خوردگی یا نشتی در منیفولد دود، مقدار نامناسبی از گازهای خروجی به سیستم اگزوز می‌رسد و باعث تولید دود سیاه می‌شود.
4. صدای غیرعادی موتور: ترک یا نشتی در منیفولد ممکن است باعث ایجاد صدای غیرعادی (سوت کشیدن یا صدای هیس) در موتور شود.
5. افزایش دمای موتور: در صورت نقص در منیفولد، کارایی خنک‌سازی موتور کاهش یافته و دمای موتور افزایش پیدا می‌کند.

---

نحوه نگهداری و تعمیر منیفولد موتور میتسوبیشی 6D34

نکات نگهداری

✔️ بررسی و تمیز کردن منیفولد ورودی از گرد و غبار و روغن
✔️ استفاده از سوخت باکیفیت برای کاهش آلودگی و جرم‌گیری در منیفولد
✔️ بررسی نشتی در منیفولد دود و اتصالات آن
✔️ کنترل عملکرد سنسورهای متصل به منیفولد

نحوه تعمیر و تعویض منیفولد

🔧 در صورت ترک‌خوردگی یا نشتی، منیفولد دود و ورودی باید تعویض شود.
🔧 واشر منیفولد باید هر چند وقت یکبار بررسی شده و در صورت نیاز تعویض گردد.
🔧 در صورت وجود نشتی، پیچ‌های اتصال منیفولد باید بررسی و تنظیم شوند.

---

نتیجه‌گیری

منیفولد موتور میتسوبیشی 6D34 یکی از اجزای کلیدی در عملکرد صحیح موتور است

که وظیفه هدایت هوای ورودی و تخلیه گازهای خروجی را بر عهده دارد.

نگهداری صحیح و بررسی دوره‌ای این قطعه می‌تواند طول عمر موتور را افزایش داده، مصرف سوخت را بهینه کند و از خرابی‌های ناگهانی جلوگیری کند.

 

 

 

 

 

 

 

 

موتور میتسوبیشی 6D34 بخشی از سری 6D3 میتسوبیشی است که موتورهای دیزلی شش سیلندر خطی هستند.

منیفولد اگزوز این موتور نقش مهمی در جمع آوری گازهای خروجی از سیلندرهای موتور و هدایت آنها به توربوشارژر یا سیستم اگزوز ایفا می کند.

در اینجا برخی از جزئیات کلیدی در مورد منیفولد اگزوز برای موتور میتسوبیشی 6D34 آورده شده است:

1. **مواد**: معمولاً از چدن یا فولاد مرغوب برای مقاومت در برابر درجه حرارت بالا و جلوگیری از تاب برداشتن ساخته شده است.

2. **طراحی**: منیفولد برای جمع آوری موثر گازهای خروجی از هر شش سیلندر طراحی شده است.

معمولاً دارای یک طراحی لوله‌ای است که در یک خروجی منتهی به توربوشارژر یا لوله اگزوز ادغام می‌شود.

3. **پیکربندی**: منیفولد اگزوز موتور 6D34 به گونه ای پیکربندی شده است که با چیدمان خاص محفظه موتور مطابقت داشته باشد

و از تراز مناسب با سرسیلندر و سایر اجزا اطمینان حاصل کند.

4. **نصب **: برای اطمینان از مهر و موم محکم و جلوگیری از نشتی، مستقیماً به سر سیلندر با استفاده از پیچ و مهره و واشر با استحکام بالا پیچ می شود.

5. **مدیریت گرما**: برخی از منیفولدها ممکن است شامل سپرهای حرارتی یا پوشش هایی برای مدیریت اتلاف گرما و محافظت از اجزای اطراف باشند.

6. **نگهداری**: بازرسی منظم برای ترک، نشت یا خوردگی برای حفظ عملکرد و کارایی موتور ضروری است.

7. **سازگاری**: از سازگاری با مدل و نوع خاص موتور 6D34 اطمینان حاصل کنید، زیرا ممکن است

بسته به کاربرد (به عنوان مثال، کامیون ها، ماشین آلات صنعتی) تغییرات جزئی وجود داشته باشد.

برای مشخصات دقیق یا تعویض قطعات، توصیه می شود به دفترچه راهنمای موتور مراجعه کنید یا با نمایندگی مجاز میتسوبیشی یا تامین کننده قطعات تماس بگیرید.

Exhaust Manifold VAME088908 for Mitsubishi Engine 6D34 New Holland Excavator E215 EH215 Kobelco Excavator SK200 SK200-6 SK210LC SK235S