توضیحات

فیلتر روغن

فیلتر روغن موتور کوماتسو 6D102E جزئی از سیستم روغن کاری موتور است که برای جذب و حذف آلاینده ها از روغن موتور طراحی شده است.

به طور معمول از یک محفظه فلزی یا پلاستیکی با واشر ساخته شده است و حاوی یک محیط فیلتر مانند کاغذ یا مواد مصنوعی است

که ذرات را به دام می اندازد و از ورود آنها به سیستم روغن موتور جلوگیری می کند.

تعویض منظم فیلتر روغن برای اطمینان از عملکرد صحیح موتور و جلوگیری از آسیب ناشی از آلاینده ها مهم است.

فیلتر روغن موتور کوماتسو

موتور کوماتسو 6D102E یک موتور دیزلی است که برای کاربردهای سنگین در تجهیزات ساخت و ساز و معدن طراحی شده است.

این موتور 6.97 لیتر حجم دارد و به دلیل گشتاور و توان خروجی بالا شهرت دارد.

این موتور با استانداردهای آلایندگی درجه 3 مطابقت دارد، به این معنی که برای تولید آلایندگی کمتر و در عین حال حفظ عملکرد خود طراحی شده است.

این موتور دارای چندین فناوری برای کاهش انتشار گازهای گلخانه ای است،

از جمله سیستم گردش مجدد گازهای خروجی با آب خنک ، فیلتر ذرات دیزل  و کاهش کاتالیزوری انتخابی

این سیستم ها با هم کار می کنند تا انتشار اکسیدهای نیتروژن ، هیدروکربن ها  و ذرات معلق موتور را کاهش دهند.

سیستم EGR بخشی از گازهای خروجی موتور را به داخل محفظه احتراق بازگردانده که به کاهش تولید گازهای گلخانه ای  کمک می کند.

DPF ذرات معلق را در اگزوز موتور به دام می اندازد و سیستم  انتشار  را به نیتروژن و آب تبدیل می کند که هر دو محصول جانبی بی ضرر هستند.

به طور کلی، موتور کوماتسو 6D102E به دلیل قابلیت اطمینان، کارایی سوخت و دوام خود شناخته شده است و آن را به گزینه ای محبوب برای کاربردهای سنگین در صنایع ساختمانی و معدن تبدیل می کند.

فیلتر روغن که به عنوان فیلتر روغن نیز شناخته می شود، یک جزء مهم در موتور خودرو است.

وظیفه اصلی آن حذف آلاینده ها و زباله ها از روغن روان کننده موتور است و از کارکرد روان و کارآمد موتور اطمینان حاصل می کند.

این فیلتر با استفاده از ترکیبی از فرآیندهای مکانیکی و شیمیایی برای حذف ناخالصی ها از روغن کار می کند.

فرآیند مکانیکی شامل محیط متخلخل فیلتر می شود که ذرات بزرگ را به دام می اندازد و از ورود آنها به موتور جلوگیری می کند.

فرآیند شیمیایی شامل استفاده از جاذب ها یا فیلترهای جاذب است که ذرات و آلاینده های کوچکتر را جذب و حفظ می کند.

تعویض منظم فیلتر روغن برای حفظ سلامت موتور ضروری است.

با گذشت زمان، فیلتر ممکن است با زباله ها و آلاینده ها مسدود شود که می تواند کارایی سیستم روغن کاری موتور را کاهش دهد.

این می تواند منجر به افزایش سایش موتور، کاهش راندمان سوخت و سایر مشکلات عملکرد شود.

به طور خلاصه، فیلتر روغن یک جزء ضروری در موتور یک وسیله نقلیه است که وظیفه حفظ پاکیزگی روغن روان کننده موتور را بر عهده دارد.

تعویض منظم فیلتر برای اطمینان از عملکرد بهینه و طول عمر موتور بسیار مهم است.

طرح های مکانیکی از یک عنصر ساخته شده از مواد حجیم (مانند ضایعات پنبه) یا کاغذ فیلتر پلیسه دار برای به دام انداختن و جداسازی آلاینده های معلق استفاده می کنند.

همانطور که مواد روی (یا درون) محیط فیلتراسیون جمع می‌شوند، جریان روغن به تدریج محدود می‌شود.

این نیاز به تعویض دوره ای عنصر فیلتر (یا کل فیلتر، اگر عنصر جدا قابل تعویض نباشد) دارد.

کوماتسو آیرون ورکز توسط صنعت معدن تاکوچی به عنوان یک شرکت تابعه برای ساخت ابزارهای صنعتی برای شرکت مادر راه اندازی شد.

کوماتسو در نهایت به اندازه‌ای بزرگ شد که به مردم بفروشد و در 13 مه 1921 به عنوان کوماتسو با مسئولیت محدود و توسط میتارو تاکوچی تأسیس شد.