شافت پینیون بلدوزر کوماتسو D155A

SKU: 178-15-13240
موجود

شافت پینیون بلدوزر کوماتسو D155A یکی از اجزای مهم این سیستم است که نیرو را از مبدل گشتاور به دنده دیفرانسیل انتقال می دهد.

آیا این محصول را دوست داشتید؟ اکنون به موارد دلخواه اضافه کنید و محصول را دنبال کنید.

افزودن به لیست علاقه مندی
افزودن به لیست علاقه مندی
با کارشناسان ما تماس بگیرید.

989128144530+ شروع تماس

قیمت های پایین

تضمین تطابق قیمت

نصب تضمینی

همیشه قسمت درست

کارشناسان داخلی

ما محصولات خود را می شناسیم

بازگشت آسان

سریع و بدون دردسر

توضیحات

بلدوزر کوماتسو 

 

 

 

 

شافت پینیون بلدوزر کوماتسو D155A یکی از اجزای مهم این سیستم است که نیرو را از مبدل گشتاور به دنده دیفرانسیل انتقال می دهد.

بلدوزر کوماتسو D155A مجهز به مبدل گشتاور و سیستم کاهش دنده سیاره ای برای انتقال آن است.

در اینجا برخی از جزئیات کلیدی در مورد محور پینیون در بلدوزر کوماتسو D155A آورده شده است:

1. **مواد**: محور پینیون معمولاً از فولاد با استحکام بالا یا فولاد آلیاژی ساخته می شود تا در برابر بارهای سنگین و نیروهایی که در حین کار با آن مواجه می شوند مقاومت کند.

2. **قطر شفت**: قطر میل پینیون بسته به طرح و کاربرد خاص می تواند متفاوت باشد. در مورد کوماتسو D155A، قطر شفت پینیون تقریباً 50 میلی متر است.

3. **طول شفت**: طول محور پینیون نیز یک فاکتور حیاتی است، زیرا باید فاصله بین مبدل گشتاور و دنده دیفرانسیل را در نظر بگیرد.

در کوماتسو D155A، طول شفت پینیون حدود 900 میلی متر است.

4. ** بلبرینگ **: محور پینیون توسط یاتاقان هایی پشتیبانی می شود که به آن اجازه می دهد تا به آرامی بچرخد و اصطکاک را به حداقل برساند.

این یاتاقان ها برای تحمل سرعت های بالا و بارهای مرتبط با عملکرد بولدوزر طراحی شده اند.

**اسپلین**: محور پینیون دارای اسپین هایی در طول خود است که بخش های دندانه ای هستند که با چرخ دنده دیفرانسیل درگیر می شوند.

این اسپلاین ها اتصال ایمن بین شفت پینیون و دیفرانسیل را تضمین می کنند و امکان انتقال موثر نیرو را فراهم می کنند.

6. **درزگیر**: محور پینیون مجهز به مهر و موم برای جلوگیری از نفوذ کثیفی و سایر آلاینده ها می باشد.

این مهر و موم ها به حفظ یکپارچگی سیستم انتقال و تضمین عملکرد روان در طول زمان کمک می کنند.

7. **اتلاف گرما**: به دلیل دماهای بالای تولید شده در حین کار، شفت پینیون ممکن است ویژگی هایی برای اتلاف گرما داشته باشد.

این می تواند شامل پره های خنک کننده یا پوشش های ویژه برای دفع گرما و جلوگیری از گرمای بیش از حد باشد.

8. **نگهداری**: تعمیر و نگهداری منظم برای عملکرد صحیح محور پینیون ضروری است.

این شامل بررسی سایش و پارگی، بازرسی بلبرینگ ها و مهر و موم ها و اطمینان از یکپارچگی کلی سیستم انتقال است.

به طور خلاصه، شفت پینیون در بولدوزر کوماتسو D155A جزء حیاتی سیستم انتقال است که مسئول انتقال نیرو از مبدل گشتاور به دنده دیفرانسیل است.

طراحی آن از مواد با استحکام بالا، یاتاقان ها، اسپلاین ها و مهر و موم ها برای اطمینان از عملکرد قابل اعتماد و کارآمد استفاده می کند.

 

 

 

 

 

بلدوزر کوماتسو D155A یک ماشین قدرتمند و همه کاره است که برای کارهای سنگین خاکی طراحی شده است.

در اینجا مشخصات و ویژگی های کلیدی آن آمده است:

مشخصات عمومی:

– **قدرت موتور**: 508 اسب بخار (380 کیلووات)

– **نوع موتور**: دیزلی

– **گیربکس**: گیربکس 2 سرعته اتوماتیک

– **وزن عملیاتی**: تقریباً 116000 پوند (52600 کیلوگرم)

– **طول کلی**: حدود 24 فوت (7.3 متر)

– **عرض**: تقریباً 11 فوت (و ویژگی ها:

– **ظرفیت تیغه**: 7 یارد مکعب (5.2 متر مکعب)

– **عرض تیغه**: 6 فوت (1.8 متر)

– **عمق تیغه**: 4 فوت (1.2 متر)

– **عرض مسیر **: 4 فوت (1.2 متر)

– **فشار زمین**: تقریباً 6 psi (41 کیلو پاسکال)

– **سرعت**: حداکثر سرعت سفر حدود 20 مایل در ساعت (32 کیلومتر در ساعت)

– **سیستم هیدرولیک**: مجهز به سیستم هیدرولیک قدرتمند برای کنترل کارآمد تیغه و سطل

– **سیستم کنترل**: سیستم کنترل الکترونیکی پیشرفته برای عملکرد بهینه و بهره وری سوخت

– **کابین اپراتور**: کابین جادار و با طراحی ارگونومیک با دید عالی و ویژگی های راحتی ضمیمه ها**: می تواند به اتصالات مختلف مانند سنگ شکن، چنگال و غیره مجهز شود.

 

برنامه های کاربردی:

 

– **محل ساخت و ساز **: ایده آل برای پروژه های ساختمانی در مقیاس بزرگ از جمله راه سازی، ساخت سد و آماده سازی سایت.

– **عملیات معدن**: در معدن برای برداشتن روباره و سایر کارهای خاکبرداری استفاده می شود.

– **محوطه سازی و جنگلداری**: توانایی انجام کارهای سنگین جنگلداری و پروژه های بزرگ محوطه سازی.

نگهداری و پشتیبانی:

– **فاصله های سرویس**: فواصل منظم تعمیر و نگهداری توصیه شده توسط کوماتسو برای اطمینان از عملکرد مطلوب.

– **قطعات و خدمات**: پشتیبانی جامع از طریق شبکه نمایندگی کوماتسو، ارائه قطعات، خدمات و آموزش.

– **آموزش**: برنامه های آموزشی اپراتور برای ارائه عملکرد استثنایی، قابلیت اطمینان و کارایی طراحی شده است و آن را به گزینه ای برتر برای کاربردهای خاکی نیازمند تبدیل می کند.

 

 

 

 

 

 

 

شفت پینیون یک جزء مهم در پیشرانه بلدوزر است. وظیفه انتقال نیرو از گیربکس به چرخ ها را بر عهده دارد و به بلدوزر اجازه حرکت می دهد.

محور پینیون معمولاً در جلوی بلدوزر قرار دارد، جایی که به دیفرانسیل متصل می شود و چرخ ها را به حرکت در می آورد.

محور پینیون معمولاً از فلز قوی و بادوام ساخته شده است و به گونه ای طراحی شده است که در برابر تنش و گشتاور بالایی که توسط موتور بلدوزر ایجاد می شود، مقاومت کند.

معمولاً از طریق یک کوپلینگ انعطاف‌پذیر به گیربکس متصل می‌شود که درجاتی از حرکت را امکان‌پذیر می‌کند و بارهای شوک را جذب می‌کند.

شفت پینیون بخشی ضروری از پیشرانه بلدوزر است و نقش مهمی در عملکرد کلی آن ایفا می کند.

اگر محور پینیون از کار بیفتد یا آسیب ببیند، می تواند مشکلات جدی در تحرک بلدوزر ایجاد کند و ممکن است نیاز به تعمیر یا تعویض پرهزینه داشته باشد.

 

 

 

بلدوزر کوماتسو D65-12 یک ماشین همه کاره و قدرتمند است که برای کارهای مختلف زمینی طراحی شده است.

در اینجا مشخصات و ویژگی های کلیدی آن آمده است:

مشخصات عمومی:

– **مدل:** D65-12

– **قدرت موتور: ** 508 اسب بخار (380 کیلو وات)

– **نوع موتور:** Komatsu SAA6D-120E-1

– **سیستم تصفیه بعد:** سیستم کاتالیزور ذرات دیزل و اکسیداسیون (DP-OC)

– **گیربکس:** گیربکس 2 سرعته اتوماتیک با قفل شدن مبدل گشتاور

– **سیستم هیدرولیک:** پمپ 3 سیلندر 2 مرحله ای

– **ظرفیت تیغه:** 1.8 متر مکعب (1.3 متر مکعب)

– **وزن عملیاتی:** تقریباً 72000 پوند (32700 کیلوگرم)

عملکرد و ویژگی ها:

– **سرعت:** حداکثر سرعت سفر تقریباً 22 مایل در ساعت (35 کیلومتر در ساعت)

– **نیروی کشش:** 66000 پوند (30000 کیلوگرم)

– **جریان هیدرولیک سرویس:** 29.3 گال در دقیقه (111 لیتر در دقیقه)

– **فشار هیدرولیک سرویس:** 3000 psi (207 کیلو پاسکال)

– **گشتاور موتور:** 1764 پوند فوت (1200 نیوتن متر)

– **مصرف سوخت:** تقریباً 18-20 گالن در ساعت (68-76 لیتر در ساعت)

– ** گزینه های تیغه: ** گزینه های مختلف تیغه از جمله تیغه بولدوزر استاندارد، تیغه سنگ و تیغه جنگلی

– **سیستم های کنترل:** سیستم های کنترل الکترونیکی پیشرفته برای عملکرد و کارایی بهینه

– ** کابین اپراتور: ** کابین با طراحی ارگونومیک با دید بهبود یافته، کنترل آب و هوا و صندلی راحت

– **ویژگی های ایمنی:** چندین ویژگی ایمنی مانند توقف اضطراری، عملکرد معکوس و چراغ های هشدار متعدد

برنامه های کاربردی:

– **محل ساخت و ساز:** ایده آل برای پروژه های ساختمانی در مقیاس بزرگ از جمله بزرگراه ها، سدها و توسعه شهری.

– **عملیات استخراج:** به دلیل استحکام و تطبیق پذیری مناسب برای کاربردهای مختلف ماینینگ.

– **محوطه سازی و جنگلداری:** می تواند برای پاکسازی زمین، تنک کردن جنگل و سایر کارهای توسعه زمین استفاده شود.

تعمیر و نگهداری:

– ** فواصل سرویس: ** فواصل تعمیر و نگهداری منظم توصیه شده توسط کوماتسو برای اطمینان از عملکرد بهینه و طول عمر.

– **سیالات:** استفاده از روغن موتور با کیفیت بالا، مایع هیدرولیک و مایع خنک کننده که توسط سازنده مشخص شده است.

– **قطعات:** در دسترس بودن قطعات اصلی کوماتسو برای نگهداری و تعمیر آسان.

بلدوزر کوماتسو D65-12 برای ارائه عملکرد و قابلیت اطمینان استثنایی طراحی شده است و آن را به گزینه ای محبوب برای کارهای سخت زمینی در صنایع مختلف تبدیل می کند.

 

 

 

 

 

 

 

نقد و بررسی‌ها

هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.

اولین کسی باشید که دیدگاهی می نویسد “شافت پینیون بلدوزر کوماتسو D155A”

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *