توضیحات

بلدوزر کاترپیلار

 

 

 

 

شافت پینیون بلدوزر کاترپیلار 16G وظیفه انتقال نیرو از دیفرانسیل به چرخ ها را بر عهده دارد و به بلدوزر اجازه حرکت می دهد.

بلدوزر کاترپیلار 16G مجهز به یک محور کاهش دنده سیاره‌ای است که شامل یک محور پینیون است.

در اینجا جزئیات کلیدی در مورد محور پینیون آمده است:

1. **عملکرد**: شفت پینیون یکی از اجزای مهم پیشرانه در بلدوزر کاترپیلار 16G است.

2. **موقعیت**: محور پینیون در عقب بلدوزر قرار دارد و دیفرانسیل را به چرخ ها متصل می کند.

3. ** اجزاء **: شفت پینیون از اجزای متعددی از جمله چرخ دنده پینیون، بلبرینگ و مهر و موم تشکیل شده است.

چرخ دنده پینیون به دیفرانسیل متصل می شود و برای انتقال نیرو با چرخ دنده حلقه روی فلایویل درگیر می شود.

4. **مواد**: محور پینیون در بلدوزر کاترپیلار 16G معمولاً از فولاد با استحکام بالا یا فولاد آلیاژی ساخته شده است تا دوام و استحکام را تضمین کند.

5. **نگهداری**: نگهداری صحیح محور پینیون برای عملکرد کارآمد بلدوزر ضروری است.

این شامل بازرسی های منظم، روغن کاری و تعویض اجزای فرسوده یا آسیب دیده است.

6. **تعویض**: اگر شفت پینیون از کار بیفتد یا آسیب ببیند، نیاز به تعویض دارد.

این یک فرآیند پیچیده و پرهزینه است که باید توسط یک تکنسین ماهر انجام شود.

به طور کلی، شفت پینیون یکی از اجزای مهم پیشرانه در بلدوزر کاترپیلار 16G است و نگهداری و عملکرد مناسب آن برای عملکرد کارآمد و ایمن دستگاه ضروری است.

 

 

 

بلدوزر کاترپیلار 16G

 

 

 

بلدوزر کاترپیلار 16G یک دستگاه قدرتمند و همه کاره است که برای کارهای سنگین خاکی طراحی شده است.

در اینجا مشخصات و ویژگی های کلیدی آن آمده است:

مشخصات عمومی:

– **مدل:** 16G
– **قدرت موتور: ** 600 اسب بخار (450 کیلووات)
– **نوع موتور:** فناوری Caterpillar C-18 ACERT™
– **گیربکس:** گیربکس اتوماتیک سیاره ای 16 سرعته با قفل مبدل گشتاور
– **سیستم هیدرولیک:** انتقال دو سرعته، دو مرحله ای کاهش سیاره ای
– **ظرفیت تیغه:** 5.5 یارد مکعب (4.1 متر مکعب) انبوه
– **عرض تیغه:** 7 فوت 6 اینچ (2.29 متر)
– **عمق تیغه:** 1 فوت 3 اینچ (0.39 متر) در 2000 psi (138 کیلو پاسکال)

عملکرد و ویژگی ها:

– **ظرفیت بکسل: ** تا 60000 پوند (27215 کیلوگرم)
– **ظرفیت کشش: ** تا 40000 پوند (18144 کیلوگرم)
– **سرعت:** حداکثر سرعت سفر تقریباً 20 مایل در ساعت (32 کیلومتر در ساعت)
– **وزن سرویس:** تقریباً 123000 پوند (55792 کیلوگرم)
– **ایستگاه اپراتور:** کابین کاملاً محصور با کنترل آب و هوا با دید عالی
– **سیستم های کنترل:** کنترل های الکترونیکی پیشرفته برای بلند کردن تیغه ها، شیب و شلوغی
– **تعلیق:** صندلی کاملاً معلق با تکیه گاه و دسته قابل تنظیم
– **هیدرولیک:** سیستم هیدرولیک دو مرحله ای برای حفاری پیشرفته و جابجایی مواد
– ** بهره وری سوخت: ** سیستم مدیریت سوخت بهینه شده برای مقرون به صرفه بودن
– **تعمیر و نگهداری:** سیستم های تشخیصی و نظارتی پیشرفته برای نگهداری و تعمیر آسان

برنامه های کاربردی:

بلدوزر کاترپیلار 16G برای کاربردهای مختلف ایده آل است، از جمله:
– ** ساخت و ساز بزرگراه های سنگین: ** ساخت بزرگراه ها، روگذرها و پل ها.
– **سدها و پروژه های عمرانی بزرگ:** پروژه های زیربنایی در مقیاس بزرگ که نیاز به جابجایی قابل توجه خاکی دارند.
– **عملیات معدن:** استخراج معادن سطحی و استخراج معادن.
– ** توسعه زمین: ** آماده سازی زمین مسکونی و تجاری.

مزایا:

– **قدرت و کارایی:** قدرت و کارایی استثنایی را برای کارهای سنگین ارائه می دهد.
– **تطبیق پذیری:** مناسب برای طیف وسیعی از کاربردها و زمین ها.
– **دوام:** ساخته شده با مواد با استحکام بالا برای عمر طولانی.
– ** راحتی اپراتور: ** کابین با طراحی ارگونومیک برای راحتی و ایمنی اپراتور.

بلدوزر کاترپیلار 16G یک دستگاه قابل اعتماد و کارآمد است که آن را به گزینه ای محبوب برای پیمانکاران و اپراتورهای صنایع ساختمانی و معدنی تبدیل می کند.

 

 

 

 

بلدوزر کاترپیلار یک تجهیزات ماشین آلات سنگین است که برای کارهای زمینی و ساخت و ساز استفاده می شود.

در اینجا برخی از جزئیات کلیدی در مورد بلدوزر کاترپیلار آورده شده است:

1. سازنده: Caterpillar Inc. یک شرکت چند ملیتی آمریکایی است که تجهیزات سنگین را برای کاربردهای صنعتی، ساختمانی، معدنی و جنگلداری تولید و به فروش می رساند.

2. مدل ها: کاترپیلار طیف وسیعی از مدل های بلدوزر، از جمله 140H، 160M، 180، 190، و 20H را ارائه می دهد.

هر مدل دارای ویژگی های مختلفی مانند قدرت، نوع موتور و ظرفیت تیغه است.

3. ویژگی ها: بلدوزرهای کاترپیلار مجهز به موتورهای قدرتمندی هستند که بین 300 تا 500 اسب بخار قدرت دارند که نیروی لازم برای جابجایی مقادیر زیادی خاک و زباله را فراهم می کند.

آنها همچنین دارای گیربکس و محورهای سنگین برای پشتیبانی از وزن و قابلیت کشش خود هستند.

علاوه بر این، آنها سیستم های الکترونیکی و کنترلی پیشرفته ای برای بهینه سازی عملکرد و بهره وری سوخت دارند.

4. تیغه: تیغه حیاتی ترین جزء بلدوزر است. برای فشار دادن و جابجایی مواد در جلوی دستگاه استفاده می شود.

بلدوزرهای کاترپیلار دارای گزینه‌های تیغه‌ای مختلف از جمله تیغه‌های استاندارد، زاویه‌دار و نیمه جهانی هستند که متناسب با وظایف و کاربردهای مختلف هستند.

5. گیربکس: بلدوزرهای کاترپیلار دارای گیربکس های اتوماتیک هستند که انتقال قدرت روان و کارآمد به مسیرها را فراهم می کنن

آنها همچنین دارای گزینه های سرعت چندگانه برای سازگاری با زمین ها و شرایط مختلف هستند.

6. مسیرها: مسیرهای بلدوزر کشش و پایداری لازم را برای حرکت و عملکرد موثر دستگاه فراهم می کند.

بلدوزرهای کاترپیلار دارای مسیرهای عریض و ناهموار برای تحمل وزن خود و حرکت در محیط های چالش برانگیز هستند.

7. کابین اپراتور: کابین اپراتور مرکز کنترل بلدوزر است.

این دستگاه مجهز به یک صندلی راحت و ارگونومیک و همچنین سیستم های الکترونیکی و کنترلی پیشرفته برای نظارت و تنظیم عملکردهای مختلف دستگاه است.

8. کاربردها: بلدوزر کاترپیلار در کاربردهای مختلفی از جمله راه سازی، سایت های ساختمانی، استخراج معادن و پاکسازی زمین استفاده می شود.

آنها به دلیل قدرت، دوام و تطبیق پذیری خود شناخته می شوند و آنها را به گزینه ای محبوب برای کارهای سنگین زمینی تبدیل می کند.

به طور خلاصه، بلدوزر کاترپیلار قطعه ای قدرتمند و همه کاره از ماشین آلات سنگین است که به طور گسترده در ساخت و ساز، معدن و سایر کاربردهای زمینی استفاده می شود.

ویژگی های پیشرفته آن مانند موتورهای قدرتمند، گیربکس های سنگین و گزینه های مختلف تیغه، آن را به ماشینی قابل اعتماد و کارآمد برای جابجایی مقادیر زیادی خاک و زباله تبدیل می کند.

 

 

 

شفت پینیون یک جزء مهم در پیشرانه بلدوزر است.

وظیفه انتقال نیرو از گیربکس به چرخ ها را بر عهده دارد و به بلدوزر اجازه حرکت می دهد.

محور پینیون معمولاً در جلوی بلدوزر قرار دارد، جایی که به دیفرانسیل متصل می شود و چرخ ها را به حرکت در می آورد.

محور پینیون معمولاً از فلز قوی و بادوام ساخته شده است و به گونه ای طراحی شده است که در برابر تنش و گشتاور بالایی که توسط موتور بلدوزر ایجاد می شود، مقاومت کند.

معمولاً از طریق یک کوپلینگ انعطاف‌پذیر به گیربکس متصل می‌شود که درجاتی از حرکت را امکان‌پذیر می‌کند و بارهای شوک را جذب می‌کند.

شفت پینیون بخشی ضروری از پیشرانه بولدوزر است و نقش مهمی در عملکرد کلی آن ایفا می کند.

اگر محور پینیون از کار بیفتد یا آسیب ببیند، می تواند مشکلات جدی در تحرک بلدوزر ایجاد کند و ممکن است نیاز به تعمیر یا تعویض پرهزینه داشته باشد.

 

 

 

پینیون بلدوزر