توضیحات

موتور کامینز

 

 

 

 

سوپاپ موتور کامینز SAA6D102 معمولاً در موتورهای احتراق داخلی برای کنترل جریان مخلوط هوا و سوخت و گازهای خروجی استفاده می شود.

موتور کامینز SAA6D102 یک موتور دیزل شش سیلندر توربوشارژ است که معمولا در تجهیزات صنعتی و ساختمانی استفاده می شود.

سوپاپ پاپت در این موتور نقش مهمی در کنترل جریان هوا و گازهای خروجی به داخل و خارج از محفظه احتراق دارد.

در اینجا جزئیات کامل در مورد شیر پاپت وجود دارد:

1. **عملکرد**: سوپاپ های پاپت باز و بسته می شوند تا مخلوط هوا و سوخت به سیلندر (دریچه ورودی) و خروج گازهای خروجی (دریچه خروجی) اجازه دهند.

2. **مواد**: معمولاً از آلیاژهای مقاوم در برابر حرارت برای تحمل دما و فشار بالا ساخته می شود.

3. **طراحی**:

– **سر**: قسمت مسطح یا کمی محدب که در برابر نشیمنگاه سوپاپ آب بندی می شود.

– **ساقه**: شفت بلندی که از طریق راهنمای سوپاپ امتداد یافته و به قطار سوپاپ متصل می شود.

– **صورت**: سطح زاویه دار روی سر که با نشیمنگاه سوپاپ تماس دارد.

4. **عملیات**:

– توسط میل بادامک از طریق بازوهای راکر یا میله های فشاری کنترل می شود.

– فنرها اطمینان حاصل می کنند که دریچه هنگامی که توسط میل بادامک فعال نمی شود، محکم بسته می شود.

5. **نگهداری**: بازرسی منظم برای سایش، تجمع کربن و نشستن مناسب ضروری است. فاصله سوپاپ باید مطابق با مشخصات سازنده بررسی و تنظیم شود.

6. **علائم شکست**:

– از دست دادن فشرده سازی

– عملکرد ضعیف موتور

– افزایش مصرف سوخت

– صداهای غیرمعمول از موتور

7. **تعویض**: در صورت آسیب یا فرسودگی، سوپاپ ها باید تعویض شوند تا کارایی موتور حفظ شود و از آسیب بیشتر جلوگیری شود.

درک این جنبه های سوپاپ پاپت می تواند به حفظ موثر موتور کامینز SAA6D102 کمک کند.

 

 

 

 

کامینز SAA6D102 یک موتور دیزلی 6 سیلندر خطی است که معمولاً در تجهیزات ساختمانی و صنعتی استفاده می شود. در زیر جزئیات کلیدی آن آمده است:

مشخصات عمومی:

– **مدل موتور**: SAA6D102

– **پیکربندی**: 6 سیلندر، خطی

– **حجم**: 5.9 لیتر (5883 سی سی)

– **اسپیراسیون**: توربوشارژ و پس خنک کننده

– **سیستم سوخت**: تزریق مستقیم

– **سیستم خنک کننده**: خنک کننده با مایع

– ** سوراخ x Stroke **: 102 میلی متر x 120 میلی متر

– **نسبت فشرده سازی**: به طور معمول 17.0:1

عملکرد:

– **توان خروجی**: بسته به کاربرد متفاوت است، معمولاً بین 150-200 اسب بخار (112-149 کیلووات) متغیر است.

– **گشتاور **: تقریباً 600-700 نیوتن متر، بسته به پیکربندی.

– **سرعت نامی**: 2000-2200 دور در دقیقه.

ویژگی ها:

– **دوام**: برای کاربردهای سنگین با اجزای قوی طراحی شده است.

– **انطباق با انتشار **: مطابق با استانداردهای سطح 2 یا ردیف 3 (بسته به نسخه).

**کاربردها**: مورد استفاده در بیل مکانیکی، لودر، بولدوزر و سایر ماشین آلات سنگین.

تعمیر و نگهداری:

– **ظرفیت روغن**: ~15 لیتر (بر اساس مدل/کاربرد متفاوت است).

– **فاصله های سرویس**: روغن به طور منظم هر 250-500 ساعت بسته به استفاده تعویض می شود.

– **فیلتر**: مجهز به فیلترهای سوخت، روغن و هوا برای عملکرد کارآمد.

برای جزئیات خاص، به دفترچه راهنمای خدمات مراجعه کنید یا مستقیماً با کامینز تماس بگیرید.

سوپاپ معمولاً در موتورهای احتراق داخلی برای کنترل جریان مخلوط هوا و سوخت و گازهای خروجی استفاده می شود.

این شامل یک سر شیر و یک ساقه است که در یک حرکت رفت و برگشتی عمل می کند.

اجزای کلیدی:

1. **سر سوپاپ**: قسمت مسطح یا کمی مخروطی شکل که روی نشیمنگاه شیر آب بندی می شود.

2. **ساقه سوپاپ**: یک میله استوانه ای شکل که به سر سوپاپ متصل است و حرکت آن را هدایت می کند.

3. **صندلی سوپاپ**: سطح روی سرسیلندر که در آن سر سوپاپ آب بندی می شود.

4. ** فنر **: اطمینان حاصل می کند که دریچه زمانی که فعال نمی شود بسته می شود.

5. **نگهدارنده و قفل**: فنر را روی میل سوپاپ ثابت نگه دارید.

انواع:

1. **سوپاپ ورودی**: اجازه می دهد تا مخلوط هوا و سوخت وارد محفظه احتراق شود.

2. **سوپاپ اگزوز**: گازهای سوخته را از محفظه احتراق آزاد می کند.

عملیات:

– توسط میل بادامک از طریق بازوهای راکر یا گیره کنترل می شود.

– در هنگام ضربات خاص موتور (مخلخل یا اگزوز) باز می شود و برای آب بندی محفظه احتراق بسته می شود.

مواد:

– ساخته شده از آلیاژهای مقاوم در برابر حرارت مانند فولاد ضد زنگ یا تیتانیوم به دلیل قرار گرفتن در معرض دما و فشار بالا.

مزایا:

– طراحی ساده

– آب بندی موثر برای احتراق کارآمد.

مسائل رایج:

– سایش یا سوختن سوپاپ.

– نشستن نامناسب که منجر به از دست دادن فشار می شود.

سوپاپ های پاپت برای عملکرد موتور، راندمان و کنترل آلایندگی بسیار مهم هستند.

 

 

سوپاپ معمولاً در موتورهای احتراق داخلی از جمله موتورهای تولید شده توسط کامینز استفاده می شود.

در اینجا جزئیات کلیدی در مورد شیرهای پاپت وجود دارد:

عملکرد:

– **Control Flow**: سوپاپ های Poppet جریان هوا و سوخت را به داخل سیلندرهای موتور کنترل می کنند و اجازه خروج گازهای خروجی را می دهند.

– **آب بندی**: محفظه احتراق را در هنگام تراکم و ضربات برق آب بندی می کنند.

طراحی:

– **ساختار**: از یک ساقه و یک سر تشکیل شده است. هد معمولاً به شکل دیسک است و روی صندلی سوپاپ قرار می گیرد تا آب بندی ایجاد کند.

– **مواد**: معمولاً از آلیاژهای مقاوم در برابر حرارت برای تحمل دما و فشار بالا ساخته می شوند.

– **عملیات**: توسط میل بادامک از طریق بالابرها، میله های فشاری و بازوهای راکر (در موتورهای OHV) یا مستقیماً توسط لوب بادامک (در موتورهای OHC) کار می کند.

انواع:

– **سوپاپ ورودی**: اندازه بزرگتر برای اجازه دادن به مخلوط هوا و سوخت بیشتر در سیلندر.

– **سوپاپ اگزوز**: کوچکتر و اغلب از مواد مقاوم در برابر حرارت به دلیل قرار گرفتن در معرض گازهای داغ خروجی ساخته شده است.

ویژگی ها:

– ** فنرهای سوپاپ **: هنگامی که توسط میل بادامک فعال نمی شود، شیر را بسته نگه دارید.

– **راهنماهای سوپاپ**: هم ترازی و پشتیبانی را برای ساقه سوپاپ فراهم می کند.

– **صندلی سوپاپ**: سطوح ماشینکاری شده که در آن سر سوپاپ به سر سیلندر آب بندی می شود.

تعمیر و نگهداری:

– **بازرسی منظم**: سایش، تجمع کربن و نشستن مناسب را بررسی کنید.

– **تنظیم**: فاصله سوپاپ ممکن است نیاز به تنظیم دوره ای داشته باشد تا از عملکرد صحیح اطمینان حاصل شود.

عملکرد:

– **کارایی**: عملکرد صحیح سوپاپ های پاپت برای راندمان و عملکرد موتور بسیار مهم است.

– **دوام**: طراحی شده برای تحمل میلیون ها چرخه در طول عمر موتور.

موتورهای کامینز که به دلیل دوام و عملکرد خود شناخته می شوند، از مواد پیشرفته و تکنیک های مهندسی برای بهینه سازی عملکرد و طول عمر شیرهای پاپت خود استفاده می کنند.

شرکت کامینز پیشرو جهانی در طراحی، ساخت و توزیع موتورها، سیستم های قدرت و فناوری های مرتبط است. در زیر جزئیات کلیدی در مورد موتورهای کامینز آمده است:

1. **انواع موتور**

– **موتورهای دیزل **: برای دوام، کارایی سوخت و گشتاور بالا شناخته شده است.

– **موتورهای گاز طبیعی**: طراحی شده برای آلاینده های پاک تر و هزینه های عملیاتی کمتر.

– ** پیشرانه های هیبریدی و الکتریکی **: تمرکز بر راه حل های پایداری و آلایندگی صفر.

2. **برنامه ها**

– **خودرو **: کامیون (سبک، متوسط، سنگین)، اتوبوس، RVs.

– **صنعتی**: ساخت و ساز، کشاورزی، معدن و راه آهن.

– **تولید برق**: ژنراتورهایی برای مصارف مسکونی، تجاری و صنعتی.

– **دریایی**: نیروی محرکه و کمکی قایق ها و کشتی ها.

3. **مدل های موتور محبوب**

– **سری B**: شامل موتور 6.7 لیتری است که به طور گسترده در کامیون های رم استفاده می شود.

– **ISX/X15**: موتورهای سنگین برای کامیون های مسافت طولانی.

– **سری QSK**: موتورهای با اسب بخار بالا برای کاربردهای صنعتی.

– **L9**: موتور متوسط ​​برای اتوبوس های ترانزیت و وسایل نقلیه حرفه ای.

4. **ویژگی های کلیدی**

– **توربوشارژ **: بهبود عملکرد و راندمان سوخت.

– **انطباق با انتشار **: مطابق با استانداردهای جهانی مانند EPA، Euro VI، و Bharat Stage VI.

– **کارایی سوخت**: فناوری احتراق پیشرفته مصرف سوخت را کاهش می دهد.

– **دوام**: ساخته شده برای مقاومت در برابر شرایط شدید با حداقل نگهداری.

5. **فناوری**

– **سیستم های تصفیه بعد **: SCR (کاهش کاتالیستی انتخابی) و DPF (فیلتر ذرات دیزل) برای کنترل انتشار.

– **سیستم های سوخت **: راه آهن مشترک و XPI (تزریق فشار شدید) برای تحویل دقیق سوخت.

– **Telematics**: نظارت و عیب یابی از راه دور از طریق پلتفرم هایی مانند Connected Diagnostics.

6. **حضور جهانی**

– دفتر مرکزی: کلمبوس، ایندیانا، ایالات متحده آمریکا.

– عملیات در بیش از 190 کشور با شبکه خدمات گسترده.

7. **ابتکارات پایداری**

– توسعه موتورهای هیدروژنی و سلول های سوختی.

– سرمایه گذاری در انرژی های تجدیدپذیر و فناوری های کربن خنثی.

برای مدل های خاص یا جزئیات فنی، به وب سایت رسمی کامینز یا دفترچه راهنمای محصول مراجعه کنید.

موتور کامینز

6CT

SA6D102

PC200-7 R210-7