توضیحات

موتور پرکینز

 

 

 

 

 

سوزن انژکتور موتور پرکینز 804 سوخت دیزل را اتمیزه می کنند و از اختلاط کارآمد با هوا برای احتراق بهینه اطمینان حاصل می کنند

که باعث بهبود عملکرد موتور و کاهش انتشار گازهای گلخانه ای می شود.

موتور پرکینز 804 یک موتور دیزلی است که معمولاً در تجهیزات صنعتی و ساختمانی استفاده می شود.

در اینجا جزئیات کلیدی در مورد انژکتورهای سوخت آن است:

1. **نوع**: انژکتورهای سوخت پرکینز 804 معمولاً انواع تزریق مستقیم مکانیکی هستند که برای رساندن مقادیر دقیق سوخت به داخل محفظه احتراق طراحی شده‌اند.

2. **عملکرد**: آنها سوخت دیزل را اتمیزه می کنند و از اختلاط کارآمد با هوا برای احتراق بهینه اطمینان حاصل می کنند که باعث بهبود عملکرد موتور و کاهش انتشار گازهای گلخانه ای می شود.

3. ** اجزاء **: هر انژکتور از یک نازل، شیر سوزنی، فنر و بدنه تشکیل شده است. نازل سوخت را پاشش می کند، در حالی که شیر سوزنی جریان را بر اساس فشار کنترل می کند.

4. **فشار **: این انژکتورها در فشارهای بالا، اغلب بیش از 2000 بار (29000 psi) عمل می کنند تا از اتمیزه شدن دقیق سوخت اطمینان حاصل کنند.

5. **نگهداری**: نگهداری منظم بسیار مهم است. این شامل بررسی نشتی، تمیز کردن رسوبات، و اطمینان از الگوهای اسپری مناسب برای حفظ کارایی و جلوگیری از مشکلات موتور است.

6. **تعویض**: اگر یک انژکتور از کار بیفتد، برای اطمینان از سازگاری و عملکرد باید با یک قطعه اصلی یا OEM جایگزین شود.

7. **علائم انژکتورهای معیوب**: علائم رایج عبارتند از دور آرام، افزایش مصرف سوخت، دود ناشی از اگزوز و مشکل در راه اندازی موتور.

برای مشخصات فنی خاص یا شماره قطعات، بهتر است به دفترچه راهنمای موتور مراجعه کنید یا با توزیع کننده پرکینز تماس بگیرید.

 

 

 

 

موتور پرکینز 804

 

 

 

 

پرکینز 804 یک موتور دیزلی جمع و جور 3.3 لیتری و 4 سیلندر است که برای کاربردهای صنعتی و خارج از بزرگراه طراحی شده است.

در زیر جزئیات کلیدی آن آمده است:

مشخصات عمومی:

– **نوع موتور**: موتور دیزل 4 زمانه تنفس طبیعی یا توربوشارژ

– **حجم**: 3.3 لیتر (3300 سی سی)

– **سیلندر**: 4 عدد در خط

– ** سوراخ x Stroke **: 105 میلی متر x 127 میلی متر

– **اسپیراسیون**: تنفس طبیعی یا توربوشارژ (بسته به مدل)

– **سیستم خنک کننده**: خنک کننده با مایع

– **سیستم سوخت**: تزریق مستقیم

عملکرد:

– **توان خروجی**: بسته به پیکربندی بین 45 کیلو وات تا 74.5 کیلووات (60 اسب بخار تا 100 اسب بخار)

– **گشتاور **: تا 412 نیوتن متر (بر اساس مدل متفاوت است)

– **سرعت نامی**: به طور معمول 2200-2800 دور در دقیقه

ویژگی ها:

– **انطباق با انتشار **: مطابق با استانداردهای Tier 2/Stage II یا Tier 3/Stage IIIA (بسته به نسخه)

– **طراحی فشرده**: مناسب برای ماشین آلات کوچک مانند لودر، بیل مکانیکی و تجهیزات کشاورزی

– **دوام**: طراحی شده برای فواصل خدمات طولانی و قابلیت اطمینان در محیط های خشن

– ** راندمان سوخت **: بهینه شده برای مصرف سوخت کم

برنامه های کاربردی:

– تجهیزات ساختمانی

– ماشین آلات کشاورزی

– جابجایی مواد

– واحدهای برق صنعتی

برای پیکربندی‌های خاص یا داده‌های فنی دقیق، به اسناد رسمی Perkins مراجعه کنید یا با یک فروشنده مجاز تماس بگیرید.

انژکتور سوخت جزء حیاتی سیستم سوخت رسانی موتور احتراق داخلی است.

در اینجا جزئیات کلیدی در مورد انژکتورهای سوخت آمده است:

1. **عملکرد**: انژکتورهای سوخت، سوخت را به داخل محفظه احتراق یا منیفولد ورودی موتور در یک غبار ریز می پاشند و امکان اختلاط کارآمد با هوا و احتراق بهینه را فراهم می کنند.

2. **انواع**:

– **انژکتورهای سوخت پورت (PFI)**: سوخت را دقیقاً قبل از شیر ورودی به درگاه های ورودی اسپری کنید.

– **انژکتورهای مستقیم سوخت (DFI)**: سوخت را مستقیماً به داخل محفظه احتراق برسانید و راندمان و قدرت بهتری را ارائه می دهد.

– **انژکتورهای بدنه دریچه گاز (TBI)**: در بالای بدنه دریچه گاز قرار گرفته اند و مانند کاربراتورها اما با کنترل الکترونیکی عمل می کنند.

3. ** اجزاء **:

– **نازل**: سوخت را به یک غبار ریز تبدیل می کند.
– **شیر برقی**: باز و بسته شدن انژکتور را کنترل می کند.

– **فیلتر**: از ورود زباله به داخل انژکتور جلوگیری می کند.

– **بدنه**: تمام اجزا را در خود جای داده و به ریل سوخت متصل می شود.

4. **عملیات**: توسط واحد کنترل موتور (ECU) کنترل می شود که زمان و مدت تزریق را بر اساس پارامترهای مختلف مانند دور موتور، بار و دما تعیین می کند.

5. **مزایا**:

– بهبود بهره وری سوخت.

– واکنش بهتر دریچه گاز

– کاهش انتشار گازهای گلخانه ای

– بهبود عملکرد موتور

6. **نگهداری**:

– تمیز کردن منظم برای جلوگیری از گرفتگی.

– بازرسی دوره ای برای نشتی یا مسائل الکتریکی.

– تعویض در صورت خرابی برای جلوگیری از عملکرد ضعیف موتور.

7. **مسائل رایج**:

– گرفتگی ناشی از ناخالصی های موجود در سوخت.

– خرابی های الکتریکی موثر بر عملکرد شیر برقی.

– نشتی که باعث هدر رفتن سوخت و خطرات احتمالی آتش سوزی می شود.

انژکتورهای سوخت به دلیل دقت و کارایی در سوخت رسانی تا حد زیادی جایگزین کاربراتورها در خودروهای مدرن شده اند.

 

 

 

 

 

موتورهای پرکینز از انژکتورهای سوخت به عنوان یک جزء حیاتی در سیستم تحویل سوخت خود استفاده می کنند.

در اینجا جزئیات کلیدی در مورد انژکتورهای سوخت موتور Perkins آمده است:

1. **عملکرد**: انژکتورهای سوخت در موتورهای پرکینز وظیفه رساندن مقادیر دقیق سوخت به محفظه احتراق را در زمان مناسب و الگوی پاشش صحیح دارند تا از احتراق کارآمد اطمینان حاصل کنند.

2. **انواع**: پرکینز از انواع انژکتورهای سوخت بسته به مدل و کاربرد موتور استفاده می کند که شامل انژکتورهای مکانیکی و انژکتورهای مشترک ریل الکترونیکی می شود.

3. ** اجزاء **:

– **نازل**: سوخت را برای اختلاط بهتر با هوا اتمیزه می کند.

– **بدنه**: اجزای داخلی را در خود جای داده و به ریل یا خط سوخت متصل می شود.

– **پیستون/سلونوئید**: باز و بسته شدن نازل انژکتور را کنترل می کند.

4. **عملیات**:

– در سیستم های مکانیکی، انژکتورها توسط پمپ های میل بادامک کار می کنند.

– در سیستم های الکترونیکی، انژکتورها توسط یک واحد کنترل موتور (ECU) کنترل می شوند که زمان بندی و مقدار سوخت را بر اساس ورودی های مختلف سنسور تنظیم می کند.

5. **نگهداری**:

– بازرسی و نظافت منظم برای جلوگیری از گرفتگی و اطمینان از عملکرد مطلوب ضروری است.

– در صورت فرسوده شدن یا آسیب دیدن انژکتورها ممکن است نیاز به تعویض باشد.

6. **علائم انژکتورهای معیوب**:

– عملکرد ضعیف موتور یا شلیک نادرست.

– افزایش مصرف سوخت.

– دود از اگزوز.

– مشکل در راه اندازی موتور.

7. **سازگاری**: همیشه اطمینان حاصل کنید که انژکتورهای جایگزین با مدل خاص موتور پرکینز شما سازگار هستند.

8. **OEM در مقابل بازار پس از فروش**: قطعات سازنده تجهیزات اصلی (OEM) برای قابلیت اطمینان توصیه می شوند،

اما گزینه های پس از فروش ممکن است در دسترس باشند.

برای مشخصات دقیق و شماره قطعات، به دفترچه راهنمای موتور مراجعه کنید یا با نمایندگی معتبر پرکینز تماس بگیرید.

 

 

 

 

سوزن انژکتور پرکینز

 

 

 

 

 

شرکت پرکینز یکی از زیرمجموعه های Caterpillar Inc است و یکی از تامین کنندگان پیشرو موتورهای دیزلی و گازی خارج از بزرگراه در جهان است.

در اینجا برخی از جزئیات کلیدی در مورد موتورهای پرکینز آورده شده است:

1. **تاریخچه**:

– در سال 1932 توسط فرانک پرکینز و چارلز چپمن در پیتربورو انگلستان تاسیس شد.

– در ابتدا بر روی موتورهای دیزلی پرسرعت برای استفاده در خودرو متمرکز شد.

2. **محصولات**:

– موتورهای دیزلی و گازی از 0.5 تا 36 لیتر.

– توان خروجی از 5 تا بیش از 2000 اسب بخار است.

– کاربردها شامل بخش های ساختمانی، کشاورزی، حمل و نقل مواد، تولید برق، صنعتی و دریایی است.

3. **سری موتور**:

– **سری 400**: موتورهای فشرده برای ماشین آلات کوچک.

– **سری 1100**: موتورهای میان رده برای کاربردهای مختلف.

– **سری 1200**: موتورهای پیشرفته با سیستم های کنترل الکترونیکی.

– ** سری 1700، 2200، 2500 و 2800 **: موتورهای پرقدرت برای برنامه های کاربردی.

– **سری 4000**: موتورهای بزرگ برای تولید برق و مصارف صنعتی سنگین.

4. **تکنولوژی**:

– تاکید بر بهره وری سوخت، قابلیت اطمینان و آلایندگی کم.

– مطابقت با استانداردهای جهانی انتشار مانند EU Stage V، U.S. EPA Tier 4 Final و غیره.

– استفاده از فناوری های پیشرفته مانند توربوشارژ، خنک کننده پس از خنک کننده و تزریق الکترونیکی سوخت.

5. **حضور جهانی**:

– تاسیسات تولیدی در بریتانیا، ایالات متحده آمریکا، چین، برزیل، هند و سایر کشورها.

– شبکه گسترده توزیع کنندگان و مراکز خدمات در سراسر جهان.

6. **پشتیبانی و خدمات**:

– پشتیبانی جامع پس از فروش شامل قطعات، تعمیر و نگهداری و خدمات تعمیر.

– منابع و ابزارهای آنلاین برای مدیریت موتور و تشخیص.

7. **نوآوری**:

– سرمایه گذاری مستمر در تحقیق و توسعه برای بهبود عملکرد و پایداری موتور.

– تمرکز بر توسعه موتورهای هیبریدی و سوخت جایگزین.

برای اطلاعات دقیق تر، می توانید به وب سایت رسمی Perkins Engines مراجعه کنید یا با خدمات مشتریان آنها تماس بگیرید.

 

 

 

 

سوزن انژکتور موتور پرکینز

 

 

 

انژکتور سوخت یک جزء حیاتی در موتورهای احتراق داخلی مدرن است که وظیفه رساندن سوخت به محفظه احتراق موتور را بر عهده دارد.

در اینجا جزئیات کلیدی در مورد انژکتورهای سوخت آمده است:

1. **عملکرد**: انژکتورهای سوخت یک غبار ریز از سوخت را به منیفولد ورودی موتور یا مستقیماً به داخل محفظه احتراق می پاشند

و از اختلاط کارآمد با هوا برای احتراق بهینه اطمینان حاصل می کنند.

2. **انواع**:

– ** انژکتورهای سوخت پورت (PFI) **: سوخت را قبل از دریچه ورودی به منیفولد ورودی تزریق کنید.

– **انژکتورهای مستقیم سوخت (DI)**: سوخت را مستقیماً به محفظه احتراق تزریق می کند که امکان کنترل دقیق تر مخلوط سوخت و هوا و بهبود کارایی را فراهم می کند.

3. ** اجزاء **:

– **نازل**: سوخت را به یک غبار ریز تبدیل می کند.

– **شیر برقی**: باز و بسته شدن انژکتور را کنترل می کند.

– **بدنه**: اجزای داخلی را در خود جای داده و به ریل سوخت متصل می شود.

4. **عملیات**: توسط واحد کنترل موتور (ECU) کنترل می شود که سیگنال های الکتریکی را برای باز کردن شیر برقی ارسال می کند

و اجازه می دهد سوخت تحت فشار از طریق نازل پاشیده شود.

5. **مزایا**:

– بهبود بهره وری سوخت.

– واکنش بهتر دریچه گاز

– کاهش انتشار گازهای گلخانه ای

– بهبود عملکرد موتور

6. **نگهداری**: تمیز کردن و بازرسی منظم برای جلوگیری از گرفتگی و اطمینان از عملکرد مطلوب ضروری است. .

از علائم انژکتور معیوب می‌توان به دور آرام، شتاب ضعیف و افزایش مصرف سوخت اشاره کرد.

7. **پیشرفت های تکنولوژیکی**:

– **انژکتورهای پیزوالکتریک **: برای عملکرد سریعتر و دقیقتر از مواد پیزوالکتریک استفاده کنید.

– ** نازل های چند سوراخه **: اتمیزه کردن و توزیع سوخت را بهبود می بخشد.

انژکتورهای سوخت تا حد زیادی جایگزین کاربراتورها در خودروهای مدرن شده اند، زیرا دقت و کارایی بالاتری در انتقال سوخت دارند.