سوئیچ دمای آب میتسوبیشی S4S

SKU: 05204-50200
موجود

سوئیچ دمای آب میتسوبیشی S4S یکی از اجزای مهم سیستم خنک کننده موتور است.

آیا این محصول را دوست داشتید؟ اکنون به موارد دلخواه اضافه کنید و محصول را دنبال کنید.

افزودن به لیست علاقه مندی
افزودن به لیست علاقه مندی
با کارشناسان ما تماس بگیرید.

989128144530+ شروع تماس

قیمت های پایین

تضمین تطابق قیمت

نصب تضمینی

همیشه قسمت درست

کارشناسان داخلی

ما محصولات خود را می شناسیم

بازگشت آسان

سریع و بدون دردسر

توضیحات

میتسوبیشی

 

 

 

 

سوئیچ دمای آب میتسوبیشی S4S یکی از اجزای مهم سیستم خنک کننده موتور است.

موتور میتسوبیشی S4S یک موتور 4 سیلندر 2.0 لیتری توربو شارژ است که در خودروهای مختلف میتسوبیشی استفاده می شود.

معمولاً روی محفظه ترموستات یا نزدیک آن قرار دارد و وظیفه نظارت بر دمای مایع خنک کننده موتور را بر عهده دارد.

هنگامی که دمای مایع خنک کننده به سطح از پیش تعیین شده رسید، سوئیچ سیگنالی را به واحد کنترل موتور (ECU) ارسال می کند. این یک چراغ هشدار را روی داشبورد روشن می کند و راننده را از داغ شدن بیش از حد موتور مطلع می کند. ECU همچنین ممکن است یک کد نقص را ایجاد کند که می تواند با استفاده از یک اسکنر تشخیصی بازیابی شود.

اگر سوئیچ دمای آب از کار بیفتد، ممکن است سیگنالی به ECU ارسال نکند و باعث می شود که چراغ هشدار حتی زمانی که موتور بیش از حد گرم نمی شود روشن بماند. این همچنین می تواند باعث گرم شدن بیش از حد موتور شود، زیرا ممکن است ECU اطلاعات لازم برای تنظیم سیستم خنک کننده را دریافت نکند.

اگر شک دارید که سوئیچ دمای آب معیوب است، مهم است که آن را در اسرع وقت تست و تعمیر یا تعویض کنید. علائم سوئیچ معیوب ممکن است شامل چراغ هشدار روشن بدون شرایط گرمای بیش از حد یا موتوری باشد که بدون روشن شدن چراغ هشدار بیش از حد گرم می شود.

 

 

موتور میتسوبیشی S4S یک موتور 4 سیلندر توربو شارژ است که در خودروهای مختلف میتسوبیشی استفاده می شد. در اینجا برخی از جزئیات کلیدی در مورد موتور آورده شده است:

1. حجم: موتور S4S دارای حجم 2.0 لیتر یا 1998 سی سی است.
2. توان خروجی: توان خروجی موتور S4S بسته به تنظیم و کاربرد متفاوت است.

در برخی خودروها حدود 125 اسب بخار قدرت تولید می کند، در حالی که در برخی دیگر می تواند تا 170 اسب بخار نیرو تولید کند.
3. گشتاور: گشتاور خروجی موتور S4S نیز متغیر است، اما به طور کلی حدود 155 پوند فوت گشتاور تولید می کند.
4. سیستم سوخت: موتور S4S از سیستم تزریق سوخت برای رساندن سوخت به سیلندرها استفاده می کند.

همچنین دارای یک اینترکولر برای خنک کردن هوا پس از فشرده شدن توسط توربوشارژر می باشد.
5. گیربکس: موتور S4S معمولاً با یک گیربکس 5 سرعته دستی جفت می شود، اما در برخی خودروها ممکن است با گیربکس اتوماتیک جفت شود.
6. کاربردها: موتور S4S در انواع خودروهای میتسوبیشی از جمله گالانت، کوردیا و دیامانت استفاده شد.

همچنین در برخی از پیکاپ ها و خودروهای شاسی بلند استفاده می شد.

به طور کلی، موتور میتسوبیشی S4S یک موتور قابل اعتماد و قدرتمند است که در برنامه های مختلف مورد استفاده قرار می گرفت.

عملکرد آن بسته به تیونینگ خاص و وسیله نقلیه ای که در آن استفاده می شود می تواند متفاوت باشد.

 

 

 

 

 

کلید دمای آب موتور که به عنوان کلید کنترل دما یا سوئیچ دما نیز شناخته می شود، جزء مهمی در سیستم خنک کننده خودرو است.

معمولاً بین ترموستات و فن خنک کننده قرار دارد. در اینجا توابع و جزئیات آن آمده است:

### توابع:
1. **تنظیم دما:**
– سوئیچ دمای مایع خنک کننده موتور را کنترل می کند.
– هنگامی که دمای مایع خنک کننده به سطح از پیش تعیین شده رسید، سوئیچ باز می شود تا فن خنک کننده بتواند هوا را از طریق رادیاتور به گردش درآورد و در نتیجه موتور خنک شود.

2. **محافظت موتور:**
– با فعال كردن فن خنك كننده از گرم شدن بيش از حد موتور جلوگيري مي كند كه باعث آسيب هاي شديد مي شود.

3. **بازخورد سیستم خنک کننده:**
– سوئیچ بازخوردی را به واحد کنترل موتور (ECU) در مورد دمای مایع خنک کننده ارائه می دهد و به ECU اجازه می دهد تا پارامترهای عملکرد موتور را برای خنک سازی بهینه تنظیم کند.

### اصل کار:
1. **عملیات عادی:**
– در حین کار عادی، ترموستات در دمای پایین تری باز می شود تا موتور به سرعت گرم شود.
– کلید دما تا زمانی که مایع خنک کننده به دمای بالاتری برسد، بسته می ماند، معمولاً بین 195 درجه فارنهایت تا 220 درجه فارنهایت (90 درجه سانتی گراد تا 105 درجه سانتی گراد).

2. **نقطه فعال سازی:**
– هنگامی که دمای مایع خنک کننده به نقطه فعال شدن رسید، کلید باز می شود تا فن خنک کننده شروع به گردش هوا در رادیاتور کند.
– این به دفع گرما و کاهش دمای مایع خنک کننده کمک می کند.

3. **نقطه غیرفعال سازی:**
– هنگامی که دمای مایع خنک کننده به زیر یک آستانه معین رسید، سوئیچ بسته می شود تا فن خنک کننده متوقف شود.
– این کار از سایش غیر ضروری فن جلوگیری می کند و کشش آیرودینامیکی را کاهش می دهد.

### انواع سوئیچ های دما:
1. **سوئیچ های مکانیکی:**
– اینها نوع سنتی هستند، با استفاده از یک نوار دو فلزی که با تغییرات دما خم می شود تا مدار باز و بسته شود.

2. **سوئیچ های الکترونیکی:**
– اینها از مقاومت ها یا ترمیستورهای حساس به دما برای تشخیص تغییرات دما استفاده می کنند.
– آنها کنترل دقیق تری را ارائه می دهند و می توانند با سیستم های مدیریت موتور مدرن ادغام شوند.

### تعمیر و نگهداری و عیب یابی:
1. **بازرسی:**
– سوئیچ دما را به طور مرتب از نظر هرگونه نشانه ای از سایش یا آسیب بررسی کنید.
– مطمئن شوید که به طور ایمن نصب شده و نشتی ندارد.

2. **تست:**
– از مولتی متر برای بررسی عملکرد سوئیچ در دماهای مختلف استفاده کنید.
– بررسی کنید که سوئیچ در محدوده دمایی صحیح باز و بسته می شود.

3. **تعویض:**
– اگر سوئیچ معیوب است، آن را با یک سوئیچ جدید تعویض کنید تا از خنک شدن و محافظت مناسب موتور اطمینان حاصل کنید.

نتیجه گیری:
کلید دمای آب موتور جزء حیاتی سیستم خنک کننده خودرو است.

این تضمین می کند که موتور در محدوده دمای ایمن کار می کند و از گرم شدن بیش از حد و آسیب احتمالی موتور جلوگیری می کند.

تعمیر و نگهداری و آزمایش منظم برای اطمینان از عملکرد صحیح سوئیچ و ایجاد حفاظت قابل اعتماد برای موتور ضروری است.

 

 

 

 

موتورهای میتسوبیشی مجموعه ای از موتورهای احتراق داخلی هستند که توسط خودروساز ژاپنی میتسوبیشی موتورز تولید می شوند.

در اینجا برخی از جزئیات کلیدی در مورد موتورهای میتسوبیشی آورده شده است:

1. انواع موتور: میتسوبیشی انواع موتورها از جمله موتورهای بنزینی، دیزلی و توربوشارژ را تولید می کند.

آنها در طیف وسیعی از وسایل نقلیه، از ماشین های کوچک گرفته تا کامیون های سنگین استفاده می شوند.

2. طراحی موتور: موتورهای میتسوبیشی به دلیل مهندسی پیشرفته و طراحی های نوآورانه خود شناخته شده اند.

آنها اغلب دارای فناوری هایی مانند زمان بندی متغیر سوپاپ، تزریق مستقیم سوخت و توربوشارژ برای بهبود عملکرد، کارایی و آلایندگی هستند.

3. خانواده موتورها: برخی از خانواده موتورهای قابل توجه توسعه یافته توسط میتسوبیشی عبارتند از سری 4G، سری 6G و موتورهای 4 سیلندر توربوشارژ.

برای مثال سری 4G خانواده ای از موتورهای 4 و 6 سیلندر خطی هستند که در طیف وسیعی از خودروهای میتسوبیشی استفاده شده است.

4. کاربردها: موتورهای میتسوبیشی در کاربردهای مختلفی از جمله خودروهای سواری، خودروهای تجاری و تجهیزات صنعتی استفاده می شوند.

آنها به دلیل قابلیت اطمینان، عملکرد و کارایی سوخت خود شناخته شده اند.

5. نوآوری های تکنولوژیکی: میتسوبیشی چندین نوآوری تکنولوژیکی برای موتورهای خود ایجاد کرده است،

مانند سیستم های کنترل آلایندگی پیشرفته، فناوری های کم مصرف، و سیستم های توربوشارژ با کارایی بالا. این نوآوری ها به بهبود عملکرد کلی و کارایی موتورهایشان کمک می کند.

به طور کلی، موتورهای میتسوبیشی به دلیل قابلیت اطمینان، عملکرد و مهندسی نوآورانه خود شناخته می شوند. آنها جزء کلیدی تجهیزات خودرو و صنعتی میتسوبیشی هستند.

نقد و بررسی‌ها

هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.

اولین کسی باشید که دیدگاهی می نویسد “سوئیچ دمای آب میتسوبیشی S4S”

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *