توضیحات

موتور کامینز

 

 

 

 

 

سرسیلندر موتور کامینز 6BT یکی از قطعات اصلی موتورهای احتراق داخلی است که نقش بسیار مهمی در عملکرد موتور دارد.

این قطعه در بالای بلوک سیلندر قرار می‌گیرد و با استفاده از واشر سرسیلندر، محفظه احتراق را به طور کامل آب‌بندی می‌کند.

ویژگی‌ها و وظایف سرسیلندر:

1. آب‌بندی محفظه احتراق: سرسیلندر با کمک واشر، مانع از نشت گازهای احتراق و مایعاتی مانند روغن و آب می‌شود.
2. محل نصب قطعات دیگر: بسیاری از قطعات حیاتی موتور مانند سوپاپ‌ها، میل سوپاپ، شمع‌ها (در موتورهای بنزینی) و انژکتورها (در موتورهای دیزلی) بر روی سرسیلندر نصب می‌شوند.
3. هدایت مایعات خنک‌کننده و روغن: کانال‌های داخلی سرسیلندر مسیر عبور مایعات خنک‌کننده و روغن موتور را فراهم می‌کنند.
4. تحمل فشار و دمای بالا: سرسیلندر باید قادر باشد فشار و حرارت بالای حاصل از احتراق را تحمل کند.

جنس و ساختار:

سرسیلندر معمولاً از جنس آلیاژ آلومینیوم یا چدن ساخته می‌شود:

• آلیاژ آلومینیوم: وزن کمتر و انتقال حرارت بهتر.
• چدن: مقاومت بیشتر در برابر حرارت و فشار.

علائم خرابی سرسیلندر:

• دمای غیرعادی موتور (داغ شدن بیش از حد).
• کاهش قدرت موتور.
• نشت مایعات (روغن یا آب) از موتور.
• کاهش کمپرس موتور و عملکرد ضعیف.

کاربرد:

سرسیلندر برای انواع ماشین‌آلات سنگین شامل لودر، بلدوزر، لیفتراک، گریدر، فینیشر، غلطک و جرثقیل در سایت رایکایدک موجود است.

با تضمین کیفیت و ارسال به سراسر ایران، امکان تهیه این قطعه با مشاوره رایگان برای انتخاب مناسب‌ترین گزینه فراهم است.

برای سفارش سرسیلندر مناسب دستگاه خود، به سایت رایکایدک مراجعه کنید یا با کارشناسان ما تماس بگیرید.

 

 

 

 

در موتور پیستونی، سر سیلندر بالای سیلندرها قرار می گیرد و سقف محفظه احتراق را تشکیل می دهد.

در موتورهای سوپاپ، سر یک صفحه فلزی ساده است که حاوی شمع ها و احتمالاً پره های دفع گرما است.

در موتورهای مدرن‌تر سوپاپ سقفی و میل بادامک سقفی، سر یک بلوک فلزی پیچیده‌تر است که

همچنین شامل مسیرهای ورودی و خروجی و اغلب گذرگاه‌های خنک‌کننده، اجزای Valvetrain و انژکتورهای سوخت است.

موتور کامینز 6BT که با نام 5.9L کامینز نیز شناخته می شود، یک موتور دیزل شش خطی محبوب است. در اینجا جزئیات کلیدی در مورد بلوک سیلندر آن آمده است:

1. **مواد **: بلوک سیلندر معمولاً از چدن ساخته شده است که دوام و استحکام را برای مقاومت در برابر فشارها و دماهای بالا فراهم می کند.

2. **پیکربندی**: این یک پیکربندی شش خطی (I6) است، به این معنی که هر شش سیلندر در یک خط مستقیم قرار گرفته اند.

3. **جابه جایی **: حجم کل موتور 6BT 5.9 لیتر (359 اینچ مکعب) است.

4. **Bore and Stroke**: سوراخ 102 میلی متر (4.02 اینچ) و ضربه 120 میلی متر (4.72 اینچ) است.

5. ** آستر سیلندر**: بلوک بسته به مدل و کاربرد خاص ممکن است دارای آسترهای مرطوب یا خشک قابل تعویض باشد.

6. **سیستم خنک کننده**: بلوک با گذرگاه هایی برای جریان مایع خنک کننده برای حفظ دمای عملیاتی بهینه طراحی شده است.

7. **راه های روغن **: گذرگاه های روغن یکپارچه روغن کاری مناسب قطعات متحرک داخل موتور را تضمین می کند.

8. ** یاتاقان های اصلی **: بلوک میل لنگ را با یاتاقان های اصلی که معمولاً 5 عدد هستند پشتیبانی می کند و باعث پایداری و کاهش اصطکاک می شود.

9. **نقاط نصب**: بلوک شامل نقاط نصب برای اتصال به شاسی خودرو و لوازم جانبی مانند دینام و پمپ فرمان است.

10. **کاربردها**: موتور 6BT به دلیل قابلیت اطمینان و کارایی به طور گسترده در کاربردهای مختلف از جمله کامیون، اتوبوس، ماشین آلات صنعتی و موتورهای دریایی استفاده می شود.

این ویژگی ها به شهرت 6BT برای دوام و کارایی در محیط های سخت کمک می کند.

 

 

 

 

کامینز 6BT یک موتور دیزلی محبوب است که به دلیل دوام و کارایی خود شناخته شده است.

در اینجا جزئیات کلیدی وجود دارد:

1. **پیکربندی**:

– 6 سیلندر خطی

– دارای توربو شارژ

2. **جابجایی**:

– 5.9 لیتر (359 اینچ مکعب)

3. **خروجی برق**:

– بسته به مدل و کاربرد خاص، معمولا بین 160 تا 215 اسب بخار قدرت دارد.

4. **گشتاور **:

– تقریباً 400 تا 440 پوند فوت گشتاور.

5. **سیستم سوخت**:

– تزریق مستقیم با پمپ سوخت دوار بوش.

6. **سیستم خنک کننده**:

– آب خنک شده

7. **برنامه ها**:

– به طور گسترده در کامیون ها، اتوبوس ها، ماشین آلات صنعتی، برنامه های کاربردی دریایی و به عنوان یک انتخاب محبوب برای تعویض موتور در وسایل نقلیه مختلف استفاده می شود.

8. **ابعاد**:

– طول: تقریبا 40 اینچ

– عرض: تقریبا 24 اینچ

– ارتفاع: تقریباً 37 اینچ

9. **وزن**:

– حدود 1100 پوند (وزن خشک)

10. **ویژگی های قابل توجه**:

– به دلیل قابلیت اطمینان و عمر طولانی آن شناخته شده است.

– طراحی مکانیکی ساده نگهداری و تعمیر آن را آسان می کند.

– در اصلاحات پس از فروش به دلیل ساختار قوی آن محبوب است.

11. **انتشارها**:

– مدل‌های قدیمی‌تر ممکن است بدون اصلاح استانداردهای آلایندگی فعلی را برآورده نکنند.

کامینز 6BT به دلیل تطبیق پذیری خود مشهور است و به دلیل توازن قدرت، کارایی و قابلیت اطمینان، یکی از لوازم اصلی در صنایع مختلف بوده است.

 

 

 

 

 

 

بلوک سیلندر موتور کامینز یک جزء حیاتی است که چندین بخش کلیدی موتور را در خود جای داده است.

در اینجا جزئیاتی در مورد آن وجود دارد:

1. **مواد**: معمولاً از چدن یا آهن گرافیت فشرده (CGI) برای دوام و استحکام ساخته می‌شود، اگرچه برخی از بلوک‌های با کارایی بالا ممکن است از آلومینیوم استفاده کنند.

2. **ساختار**: بلوک حاوی سیلندرهایی است که پیستون ها در آن بالا و پایین حرکت می کنند.

همچنین شامل مسیرهایی برای مایع خنک کننده و روغن برای اطمینان از دمای مناسب موتور و روغن کاری می باشد.

3. **طراحی**: طراحی بسته به مدل موتور متفاوت است،

اما به طور کلی شامل ویژگی هایی مانند جلیقه های آب یکپارچه برای خنک کننده، گالری روغن برای روغن کاری، و نقاط نصب برای سایر اجزا است.

4. **کارکرد **: به عنوان چارچوب اصلی موتور عمل می کند و از میل لنگ، میل بادامک و سایر اجزا پشتیبانی می کند. در حین کار باید فشار و دمای بالا را تحمل کند.

5. **نگهداری**: بازرسی منظم برای ترک یا سایش ضروری است، زیرا آسیب می تواند منجر به مشکلات قابل توجه موتور شود.

نگهداری مناسب شامل اطمینان از سطح مناسب خنک کننده و روغن است.

6. **انواع**: موتورهای مختلف کامینز طرح های بلوک متفاوتی دارند که برای کاربردهای خاص، مانند مصارف خودروسازی، صنعتی یا دریایی طراحی شده است.

7. **عملکرد**: انواع با کارایی بالا ممکن است شامل سازه های تقویت شده یا ویژگی های اضافی برای کنترل افزایش توان خروجی باشد.

درک این جنبه های بلوک سیلندر موتور کامینز می تواند به تعمیر و نگهداری، عیب یابی و بهینه سازی عملکرد کمک کند.

 

 

 

 

 

بلوک سیلندر کامینز جزء حیاتی موتور است که ساختار و محفظه قطعات مختلف موتور را فراهم می کند. در اینجا برخی از جزئیات کلیدی وجود دارد:

1. **مواد**: معمولاً از چدن یا آهن گرافیت فشرده (CGI) برای دوام و استحکام ساخته می شود.

2. **طراحی**: بلوک شامل سیلندرهایی است که در آن پیستون ها حرکت می کنند، مسیرهای خنک کننده برای تنظیم دما و گالری های روغن برای روانکاری.

3. **سیلندر**: تعداد سیلندرها بسته به مدل موتور متفاوت است و در اکثر کاربردها از 4 تا 12 متغیر است.

4. ** بلبرینگ های اصلی **: از میل لنگ پشتیبانی می کند و چرخش و پایداری صاف را تضمین می کند.

5. **نقاط نصب**: شامل نقاطی برای اتصال سرسیلندر، ماهیتابه روغن و سایر اجزا می باشد.

6. **سیستم خنک کننده**: گذرگاه های یکپارچه اجازه گردش مایع خنک کننده را می دهد و از گرم شدن بیش از حد جلوگیری می کند.

7. **سیستم روغن**: کانال های داخل بلوک روغن را برای روانکاری قطعات متحرک توزیع می کنند.

8. **کاربردها**: در موتورهای مختلف در صنایع مختلف از جمله خودروسازی، صنعتی، دریایی و تولید برق استفاده می شود.

9. **نگهداری**: بازرسی منظم برای ترک یا سایش برای اطمینان از طول عمر و عملکرد ضروری است.

10. **تغییرها**: مدل های مختلف ممکن است ویژگی های خاصی متناسب با کاربرد مورد نظر خود داشته باشند، مانند مناطق تقویت شده برای کاربردهای با کارایی بالا.

درک این جنبه ها می تواند به نگهداری، تعمیر و تنظیم عملکرد موتورهای کامینز کمک کند.

 

 

 

 

شرکت کامینز یک رهبر جهانی در طراحی، ساخت و توزیع موتورها و فناوری‌های مرتبط است.

در اینجا برخی از جزئیات کلیدی در مورد موتورهای کامینز آورده شده است:

1. **انواع موتور**:

– **موتورهای دیزل**: به دلیل دوام و کارایی خود شناخته شده اند و در کامیون ها، اتوبوس ها، تجهیزات ساختمانی و کاربردهای دریایی استفاده می شوند.

– **موتورهای گاز طبیعی**: طراحی شده برای آلایندگی کمتر، مورد استفاده در اتوبوس های حمل و نقل و کامیون های زباله.

– ** پیشرانه های هیبریدی و الکتریکی **: تمرکز بر کاهش آلایندگی و بهبود بهره وری سوخت.

2. **سری موتور**:

– **سری B**: شامل موتور محبوب 6.7 لیتری است که به طور گسترده در کامیون های وانت و وسایل نقلیه تجاری استفاده می شود.

– ** سری L **: شناخته شده برای برنامه های کاربردی متوسط.

– **سری X**: موتورهای سنگین برای حمل و نقل در مسافت های طولانی.
– **سری QSK**: موتورهای با اسب بخار بالا برای کاربردهای معدنی و ریلی.

3. **فناوری**:

– **توربوشارژ **: قدرت و کارایی را افزایش می دهد.

– **سیستم های تصفیه پس از اگزوز**: شامل کاهش کاتالیستی انتخابی (SCR) و فیلترهای ذرات دیزل (DPF) برای مطابقت با استانداردهای انتشار.

– **سیستم های سوخت**: سیستم های پیشرفته مانند تزریق سوخت ریل مشترک برای عملکرد و کارایی بهتر.

4. **برنامه ها**:

– **در بزرگراه**: کامیون، اتوبوس، RVs.

– **خارج از بزرگراه**: ساخت و ساز، کشاورزی، معدن.

– **دریایی**: شناورهای تجاری و تفریحی.

– **تولید برق**: ژنراتورهای آماده به کار و برق اولیه.

5. **حضور جهانی**: کامینز در بیش از 190 کشور با شبکه وسیعی از توزیع کنندگان و فروشندگان فعالیت می کند.

6. **ابتکارات پایداری**: تمرکز بر کاهش ردپای کربن از طریق نوآوری در فن آوری های پاک تر و سوخت های جایگزین.

موتورهای کامینز به دلیل قابلیت اطمینان، عملکرد و تعهد به پایداری شهرت دارند، که آنها را به انتخابی ارجح در صنایع مختلف در سراسر جهان تبدیل می کند.

 

 

 

 

 

 

 

کامینز یک شرکت جهانی است که موتورها، فیلتراسیون و محصولات تولید برق را طراحی، تولید و توزیع می کند.

در اینجا برخی از جزئیات کلیدی در مورد این شرکت آورده شده است:

1. **تاسیس**: 1919

2. **دفتر مرکزی **: کلمبوس، ایندیانا، ایالات متحده آمریکا

3. **مدیرعامل **: در آخرین به روز رسانی من، مدیرعامل تام لاین بارگر بود.

4. **محصولات**:

– موتورهای دیزلی و گاز طبیعی

– پیشرانه های هیبریدی و الکتریکی

– سیستم های سوخت رسانی

– کنترل ها

– جابجایی هوا

– فیلتراسیون

– راه حل های انتشار

– سیستم های تولید برق

5. **بخش های تجاری **:

– بخش موتور: موتورهایی را برای کامیون های سنگین، کامیون های متوسط، اتوبوس ها، وسایل نقلیه تفریحی، خودروهای سبک و مصارف صنعتی تولید می کند.

– بخش سیستم های قدرت: شامل تجهیزات تولید برق، دینام ها و قطعات می باشد.

– بخش اجزاء: سیستم‌های تصفیه، توربوشارژرها، سیستم‌های سوخت و محصولات فیلتراسیون را ارائه می‌دهد.

– بخش توزیع: فروش، خدمات و پشتیبانی را به مشتریان در سراسر جهان ارائه می دهد.

6. **حضور جهانی**: کامینز در بیش از 190 کشور از طریق شبکه ای متشکل از تقریباً 600 محل توزیع کننده مستقل و متعلق به شرکت و بیش از 7600 محل نمایندگی فعالیت می کند.

7. **ابتکارات پایداری**: کامینز متعهد به کاهش اثرات زیست محیطی خود از طریق ابتکاراتی مانند توسعه فن آوری های موتور پاک تر و سرمایه گذاری در منابع انرژی جایگزین است.

8. **نوآوری**: این شرکت سرمایه گذاری زیادی در تحقیق و توسعه برای پیشرفت فناوری موتور و بهبود کارایی و انتشار گازهای گلخانه ای انجام می دهد.

برای جدیدترین اطلاعات، از جمله تغییرات اخیر رهبری یا عملکرد مالی، لطفاً به وب سایت رسمی کامینز یا آخرین بیانیه های مطبوعاتی آنها مراجعه کنید.

 

 

یک بلوک سیلندر، که اغلب به عنوان بلوک موتور شناخته می شود، جزء مهم یک موتور احتراق داخلی است. در اینجا جزئیات کلیدی وجود دارد:

1. **ساختار**:

– معمولاً از چدن یا آلیاژ آلومینیوم ساخته می شود.

– سیلندرهایی را در خود جای می دهد که در آن پیستون ها بالا و پایین می روند.

– دارای مسیرهایی برای گردش مایع خنک کننده و روغن.

2. ** اجزاء **:

– **سیلندر**: سوراخ هایی که در آن پیستون ها کار می کنند.

– **جعبه لنگ **: قسمت پایینی که میل لنگ را در خود جای داده است.

– **عرشه**: سطح بالایی که سر سیلندر در آن نصب شده است.

– **گذرهای روغن**: کانال هایی برای روغن کاری.

– **گذرهای خنک کننده**: کانال های مایع خنک کننده موتور.

3. **توابع**:

– یکپارچگی ساختاری موتور را فراهم می کند.

– پشتیبانی و تراز میل لنگ و میل بادامک.

– اتلاف گرما را از طریق گردش مایع خنک کننده تسهیل می کند.

– روغن کاری مناسب قطعات متحرک را تضمین می کند.

4. **انواع**:

– **داخلی (مستقیم)**: سیلندرهایی که در یک ردیف چیده شده اند.

– **نوع V**: سیلندرهایی که در دو بانک قرار گرفته اند و یک “V” را تشکیل می دهند.

– **مسطح (باکسر)**: استوانه هایی که به صورت افقی در دو کرانه متضاد قرار گرفته اند.

5. **ساخت **:

– ریخته گری با استفاده از قالب برای دقت.

– ماشین کاری شده با مشخصات دقیق برای عملکرد و کارایی.

6. **نگهداری**:

– بررسی های منظم برای ترک یا سایش.

– برای جلوگیری از گرم شدن بیش از حد و اصطکاک، از سطح مناسب خنک کننده و روغن اطمینان حاصل کنید.

درک این جنبه های یک بلوک سیلندر به درک نقش آن در عملکرد و طول عمر موتور کمک می کند.