رادیاتور لیفتراک 3 تن سپاهان گازسوز

موجود

رادیاتور لیفتراک 3 تن سپاهان گازسوز با دفع حرارت تولیدشده در حین عملکرد موتور، به افزایش عمر قطعات و بهینه‌سازی عملکرد لیفتراک کمک می‌کند.

رادیاتور یکی از مهم‌ترین اجزای سیستم خنک‌کننده موتور لیفتراک است که نقش کلیدی در جلوگیری از داغ شدن بیش از حد موتور دارد.

 

آیا این محصول را دوست داشتید؟ اکنون به موارد دلخواه اضافه کنید و محصول را دنبال کنید.

افزودن به لیست علاقه مندی
افزودن به لیست علاقه مندی
با کارشناسان ما تماس بگیرید.

989128144530+ شروع تماس

قیمت های پایین

تضمین تطابق قیمت

نصب تضمینی

همیشه قسمت درست

کارشناسان داخلی

ما محصولات خود را می شناسیم

بازگشت آسان

سریع و بدون دردسر

توضیحات

سپاهان

 

 

 

 

 

رادیاتور لیفتراک 3 تن سپاهان گازسوز با دفع حرارت تولیدشده در حین عملکرد موتور، به افزایش عمر قطعات و بهینه‌سازی عملکرد لیفتراک کمک می‌کند.

رادیاتور یکی از مهم‌ترین اجزای سیستم خنک‌کننده موتور لیفتراک است که نقش کلیدی در جلوگیری از داغ شدن بیش از حد موتور دارد.

در این مقاله، مشخصات فنی، ویژگی‌ها، نحوه نگهداری، روش‌های نصب و راهنمای خرید این قطعه را بررسی خواهیم کرد.

مشخصات فنی رادیاتور لیفتراک 3 تن سپاهان گازسوز

مشخصه توضیحات
نوع لیفتراک سپاهان 3 تن گازسوز
جنس رادیاتور آلومینیوم یا مس برای انتقال حرارت بالا
نوع سیستم خنک‌کننده خنک‌کاری با آب و ضدیخ
ظرفیت مایع خنک‌کننده بسته به مدل، معمولاً بین 5 تا 10 لیتر
تعداد لوله‌های خنک‌کننده طراحی چند لوله‌ای برای بهبود جریان آب
مقاومت حرارتی تا 120 درجه سانتی‌گراد
استاندارد ساخت ISO 9001، استانداردهای خودروسازی

ویژگی‌های رادیاتور لیفتراک 3 تن سپاهان گازسوز

  1. انتقال حرارت بالا: طراحی‌شده برای دفع مؤثر گرمای موتور.
  2. مقاومت در برابر زنگ‌زدگی و خوردگی: استفاده از آلیاژهای مقاوم برای افزایش طول عمر.
  3. کاهش دمای موتور: بهبود عملکرد موتور در شرایط سخت کاری.
  4. نصب و نگهداری آسان: طراحی مناسب برای جایگذاری سریع و تعویض راحت.
  5. سازگاری با ضدیخ و مایعات خنک‌کننده: جلوگیری از رسوب و زنگ‌زدگی.

عملکرد رادیاتور لیفتراک

رادیاتور لیفتراک 3 تن سپاهان گازسوز از طریق مکانیسم‌های زیر باعث خنک‌کاری موتور می‌شود:

  • انتقال حرارت از طریق لوله‌های فلزی: مایع خنک‌کننده گرما را از موتور جذب کرده و به لوله‌های رادیاتور منتقل می‌کند.
  • پخش حرارت به محیط: پره‌های رادیاتور حرارت را به هوای اطراف منتقل می‌کنند.
  • گردش مجدد مایع خنک‌کننده: پمپ آب، مایع خنک‌شده را دوباره به موتور ارسال می‌کند.

نحوه نصب رادیاتور لیفتراک سپاهان 3 تن گازسوز

  1. خاموش کردن لیفتراک و تخلیه مایع خنک‌کننده.
  2. باز کردن بست‌ها و پیچ‌های رادیاتور قدیمی.
  3. بررسی مسیرهای عبور مایع خنک‌کننده و تمیز کردن آنها.
  4. نصب رادیاتور جدید و محکم کردن اتصالات.
  5. افزودن مایع خنک‌کننده استاندارد و هواگیری سیستم.
  6. بررسی عملکرد و اطمینان از عدم نشتی.

نکات نگهداری از رادیاتور لیفتراک

  1. بررسی سطح مایع خنک‌کننده به‌صورت دوره‌ای.
  2. تعویض مایع خنک‌کننده هر 6 ماه یک‌بار برای جلوگیری از رسوبات.
  3. تمیز کردن پره‌های رادیاتور از گرد و غبار و آلودگی‌ها.
  4. بررسی نشتی‌ها و ترک‌های احتمالی در بدنه رادیاتور.
  5. استفاده از ضدیخ و ضدجوش استاندارد برای جلوگیری از زنگ‌زدگی.

نشانه‌های خرابی رادیاتور لیفتراک

نشانه توضیح
افزایش دمای موتور داغ شدن بیش از حد موتور به دلیل عملکرد ضعیف رادیاتور
نشتی مایع خنک‌کننده مشاهده آب یا ضدیخ روی زمین یا اطراف رادیاتور
کاهش سطح مایع نیاز مکرر به اضافه‌کردن ضدیخ و آب
تشکیل رسوب در لوله‌ها مسدود شدن مسیر گردش مایع خنک‌کننده
تغییر رنگ مایع نشان‌دهنده آلودگی یا زنگ‌زدگی سیستم

خرید رادیاتور لیفتراک 3 تن سپاهان گازسوز

برای خرید یک رادیاتور باکیفیت، به این نکات توجه کنید:

  • تناسب با مدل لیفتراک سپاهان 3 تن گازسوز.
  • جنس آلیاژ و کیفیت ساخت بالا.
  • بررسی برند و استانداردهای تولید.
  • تضمین اصالت و گارانتی قطعه.
  • مشاوره با کارشناسان فنی جهت انتخاب مناسب.

نتیجه‌گیری

رادیاتور لیفتراک 3 تن سپاهان گازسوز از مهم‌ترین قطعات سیستم خنک‌کننده است که نقش کلیدی در جلوگیری از افزایش بیش از حد دمای موتور دارد.

استفاده از رادیاتور مناسب، سرویس و نگهداری صحیح آن باعث افزایش عمر موتور و کاهش هزینه‌های تعمیرات می‌شود.

برای خرید بهترین رادیاتور، توصیه می‌شود از تأمین‌کنندگان معتبر و متخصصین این حوزه مشورت بگیرید.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

لیفتراک‌های سپاهان لیفتر با در نظر گرفتن حداکثر راحتی و ایمنی برای راننده و محیط کار طراحی شده‌اند.

این لیفتراک‌ها بدون فنربندی، اما با قابلیت حرکت دقیق در فضاهای محدود، ایمنی بالایی را برای راننده و بار فراهم می‌کنند.


۲. جایگاه راننده و ارگونومی

  • ضربه‌گیری و راحتی: جایگاه راننده با استفاده از بوش‌های لاستیکی ضربه‌گیر طراحی شده است.
  • صندلی تنظیم‌شونده: دارای سیستم فنربندی، قابل تنظیم بر اساس وزن راننده، و پشتی قابل تنظیم.
  • فرمان هیدرولیک: نرم و راحت، با قابلیت تنظیم زاویه فرمان برای موقعیت بهینه.
  • دسترسی آسان:
    • ترتیب قرارگیری پدال‌ها مشابه خودروهای معمولی.
    • وجود ترمز پارک که با کشیدن یک اهرم آزاد می‌شود.
    • پله‌های ضدلغزش در طرفین برای ورود و خروج آسان.
    • فضای بزرگ پای راننده و استاندارد فاصله بین سر راننده و سقف کابین.
  • کاهش نویز و لرزش: استفاده از لرزه‌گیر و صداگیرهای مخصوص.
  • سیستم هشدار و ایمنی:
    • نمایشگرهای LED برای اعلام وضعیت عملکرد لیفتراک.
    • خاموش شدن خودکار در مواقع اضطراری برای جلوگیری از آسیب به موتور و گیربکس.
    • میدان دید وسیع از جلو، طرفین و بالای سر راننده.

۳. موتور و پیشرانه

موتورهای دیزلی

  • چهارزمانه، آب‌خنک، با حجم ۳.۳۲ لیتر و توان ۴۴.۳ کیلووات.
  • مصرف سوخت پایین با حداقل آلودگی، استاندارد آلایندگی Tier 3.
  • دارای سیستم پیش‌گرم‌کن الکترونیکی برای استارت سریع در هوای سرد.

موتورهای گازی

  • چهارزمانه، آب‌خنک، با حجم ۲.۳۵ لیتر و توان ۳۲.۸ کیلووات.
  • مصرف سوخت کم و آلودگی پایین.
  • کاهش لرزش به دلیل طراحی داخلی موتور و وجود بالانسر.
  • سیستم جرقه‌زنی الکترونیکی برای بهبود عملکرد.

مشترکات موتورهای دیزلی و گازی

  • سیستم خنک‌کننده آب‌بندی‌شده برای افزایش راندمان.
  • نمایشگر LED برای اعلام دمای آب و فشار روغن.
  • سیستم قطع اضطراری برای جلوگیری از گرمای بیش از حد.
  • فیلتر هوا برای جلوگیری از ورود گردوغبار به موتور.

۴. سیستم انتقال قدرت (گیربکس و ترانس‌میژن)

  • یکپارچگی سیستم: گیربکس و اکسل عقب به صورت یک سیستم یکپارچه طراحی شده‌اند.
  • کلاچ هیدرولیکی: انتقال مداوم گشتاور موتور به سیستم انتقال قدرت.
  • آرامش حرکت: اکومولاتور هیدرولیکی برای حرکت نرم و بدون ضربه هنگام بارگیری و توقف.
  • تعویض دنده الکترونیکی: کنترل از طریق سلونوئید.
  • سیستم خنک‌کننده روغن گیربکس: مجهز به رادیاتور خنک‌کننده.
  • هشدار داغ شدن روغن: نمایشگر LED برای جلوگیری از افزایش بیش از حد دما.

۵. مشخصات دکل و باربرداری

  • انواع دکل:
    • دو مرحله‌ای (استاندارد).
    • سه مرحله‌ای (تریپلکس) با قابلیت بارگیری در ارتفاع بالا.
    • دکل مخصوص کار در کانتینر.
  • ویژگی‌های فنی دکل:
    • دید وسیع به دلیل استفاده از پروفیل‌های عریض.
    • استفاده از رول‌بیرینگ‌های مخصوص برای کاهش اصطکاک.
    • جک‌های بالابر هیدرولیکی برای جابجایی نرم و مطمئن.
    • کاسه‌نمدهای روغن‌کاری دائمی برای عملکرد بهینه.

۶. سیستم هیدرولیک

  • پمپ هیدرولیک قدرتمند: تأمین روغن برای دکل و سیستم هیدرواستاتیک فرمان.
  • سیستم اولویت‌بندی روغن: ابتدا روغن به مدار فرمان و سپس به سایر قسمت‌ها ارسال می‌شود.
  • محل‌های اندازه‌گیری فشار روغن: پیش‌بینی‌شده برای نظارت دقیق.

۷. مشخصات فنی لیفتراک‌های سپاهان لیفتر

۷.۱ مشخصات ابعادی و وزنی

  • ظرفیت بار: ۲.۵، ۳ و ۳.۵ تن.
  • وزن لیفتراک بدون بار: بین ۳۸۰۵ تا ۴۷۸۲ کیلوگرم.
  • ارتفاع بالابری استاندارد: ۳۳۰۰ میلی‌متر.
  • حداقل فاصله از سطح زمین: ۱۵۰ میلی‌متر.

۷.۲ عملکرد و سرعت

  • حداکثر سرعت حرکت: ۲۰-۲۱ کیلومتر در ساعت.
  • حداکثر سرعت بالابری: ۰.۵۴ تا ۰.۶۵ متر بر ثانیه.
  • حداکثر شیب قابل عبور: ۱۰٪ با بار.

۷.۳ سیستم ترمز و ایمنی

  • ترمزهای هیدرومکانیکی با روغن DOT 4.
  • سیستم اضطراری برای کنترل داغ شدن گیربکس و موتور.

۸. سیستم فرمان و کنترل

  • فرمان هیدرواستاتیک نرم: امکان چرخش راحت با کمترین نیرو.
  • کاهش تأثیر ناهمواری مسیر روی فرمان.
  • چرخش سریع لیفتراک با حداقل حرکت غربیلک.

۹. نتیجه‌گیری

لیفتراک‌های سپاهان لیفتر با طراحی ارگونومیک، سیستم‌های ایمنی پیشرفته، و موتورهای کم‌مصرف، یکی از گزینه‌های مناسب برای کار در انبارها، کارخانجات و محیط‌های صنعتی هستند.

ترکیب فناوری هیدرولیک پیشرفته، طراحی مستحکم، و راحتی راننده باعث شده تا این محصولات بازدهی بالایی داشته باشند و عملکرد مطمئنی ارائه دهند.

نقد و بررسی‌ها

هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.

اولین کسی باشید که دیدگاهی می نویسد “رادیاتور لیفتراک 3 تن سپاهان گازسوز”

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *