رادیاتور لیفتراک 2.5 تن سپاهان دیزل
رادیاتور لیفتراک 2.5 تن سپاهان دیزل یکی از مهم‌ترین اجزای سیستم خنک‌کننده لیفتراک است
که وظیفه کاهش دمای موتور و جلوگیری از داغ شدن بیش از حد آن را بر عهده دارد.
این قطعه با انتقال حرارت از مایع خنک‌کننده به محیط بیرون، موتور را در دمای بهینه نگه می‌دارد و باعث افزایش طول عمر قطعات داخلی موتور می‌شود.
آیا این محصول را دوست داشتید؟ اکنون به موارد دلخواه اضافه کنید و محصول را دنبال کنید.
989128144530+ شروع تماس
توضیحات
سپاهان
رادیاتور لیفتراک 2.5 تن سپاهان دیزل یکی از مهم‌ترین اجزای سیستم خنک‌کننده لیفتراک است
که وظیفه کاهش دمای موتور و جلوگیری از داغ شدن بیش از حد آن را بر عهده دارد.
این قطعه با انتقال حرارت از مایع خنک‌کننده به محیط بیرون، موتور را در دمای بهینه نگه می‌دارد و باعث افزایش طول عمر قطعات داخلی موتور می‌شود.
در این مقاله، ساختار، عملکرد، اجزا، انواع، علائم خرابی، روش‌های تست،
نحوه تعویض و نکات کلیدی نگهداری رادیاتور لیفتراک 2.5 تن سپاهان دیزل را به‌صورت کاملاً تخصصی و حرفه‌ای بررسی خواهیم کرد.
1. رادیاتور چیست و چه وظیفه‌ای در لیفتراک دارد؟
رادیاتور (Radiator) یک مبدل حرارتی است که از مجموعه‌ای از لوله‌ها و پره‌های فلزی تشکیل شده و وظیفه خنک کردن مایع خنک‌کننده موتور را بر عهده دارد.
این قطعه با انتقال حرارت از مایع خنک‌کننده به هوای محیط، باعث کاهش دمای موتور و جلوگیری از افزایش دمای بیش از حد آن می‌شود.
وظایف اصلی رادیاتور لیفتراک:
✅ انتقال حرارت از مایع خنک‌کننده به محیط بیرون
✅ جلوگیری از داغ شدن بیش از حد موتور و افزایش طول عمر قطعات آن
✅ حفظ عملکرد بهینه موتور و جلوگیری از کاهش راندمان
✅ کمک به کاهش استهلاک قطعات داخلی موتور و جلوگیری از آسیب ناشی از گرمای زیاد
2. اجزای رادیاتور لیفتراک 2.5 تن سپاهان دیزل
| نام قطعه | وظیفه | جنس رایج |
|---|---|---|
| هسته رادیاتور (Radiator Core) | انتقال حرارت از مایع خنک‌کننده به هوا | آلومینیوم یا مس |
| مخزن بالا و پایین (Upper & Lower Tank) | نگهداری مایع خنک‌کننده و هدایت آن به لوله‌ها | پلاستیک فشرده یا فلز |
| لوله‌های خنک‌کننده (Cooling Tubes) | عبور مایع خنک‌کننده از داخل رادیاتور | آلومینیوم یا مس |
| پره‌های خنک‌کننده (Cooling Fins) | افزایش سطح تماس برای دفع بهتر گرما | آلومینیوم |
| درب رادیاتور (Radiator Cap) | کنترل فشار داخل رادیاتور و جلوگیری از تبخیر مایع خنک‌کننده | فلز با لاستیک نسوز |
| شیلنگ‌های ورودی و خروجی (Hoses) | انتقال مایع خنک‌کننده بین موتور و رادیاتور | لاستیک مقاوم به حرارت |
| فن رادیاتور (Radiator Fan) | افزایش جریان هوای عبوری از رادیاتور | پلاستیک مقاوم یا فلز |
🔹 نکته: جنس و طراحی اجزای رادیاتور تأثیر مستقیمی بر عملکرد و طول عمر آن دارد.
3. نحوه عملکرد رادیاتور در لیفتراک
✔ مرحله 1 – جذب گرما: مایع خنک‌کننده با عبور از موتور، گرمای تولید شده را جذب کرده و دمای موتور را کاهش می‌دهد.
✔ مرحله 2 – انتقال به رادیاتور: مایع داغ از طریق شیلنگ ورودی وارد رادیاتور شده و درون لوله‌های خنک‌کننده جریان پیدا می‌کند.
✔ مرحله 3 – کاهش دما: فن رادیاتور با کشیدن هوا از میان پره‌ها، گرمای مایع خنک‌کننده را کاهش می‌دهد.
✔ مرحله 4 – بازگشت مایع خنک‌شده: مایع خنک‌شده دوباره از طریق شیلنگ خروجی به موتور بازمی‌گردد تا فرآیند خنک‌کاری ادامه پیدا کند.
🔹 نتیجه: اگر رادیاتور به‌درستی کار نکند، دمای موتور افزایش یافته و ممکن است باعث آسیب جدی به موتور شود.
4. علائم خرابی رادیاتور لیفتراک 2.5 تن سپاهان دیزل
❌ جوش آوردن موتور و افزایش دمای غیرعادی آن
❌ کاهش سطح مایع خنک‌کننده به‌طور مداوم (نشانه نشتی در رادیاتور)
❌ وجود رسوبات و زنگ‌زدگی در داخل رادیاتور
❌ نشتی مایع خنک‌کننده از اطراف رادیاتور یا شیلنگ‌ها
❌ ضعیف شدن عملکرد فن و کاهش خنک‌کنندگی رادیاتور
❌ دود سفید از اگزوز (نشانه ورود مایع خنک‌کننده به محفظه احتراق)
🚨 نکته: عدم تعویض به‌موقع رادیاتور معیوب، می‌تواند باعث ترک خوردن سرسیلندر و آسیب به موتور شود.
5. انواع رادیاتور و مقایسه آن‌ها
| نوع رادیاتور | ویژگی‌ها | مزایا | معایب |
|---|---|---|---|
| رادیاتور آلومینیومی | سبک، مقاوم در برابر خوردگی | انتقال حرارت بالا، وزن کم | قیمت بالاتر |
| رادیاتور مسی | هدایت حرارتی بهتر | قابلیت تعمیر، دوام بیشتر | وزن بیشتر، هزینه بالاتر |
| رادیاتور پلاستیکی – فلزی | ترکیب پلاستیک و فلز | قیمت پایین‌تر، مقاومت مناسب | دوام کمتر نسبت به مدل‌های تمام فلزی |
🔹 نکته: رادیاتورهای آلومینیومی برای لیفتراک‌های صنعتی توصیه می‌شوند زیرا هم سبک هستند و هم مقاومت خوبی در برابر حرارت دارند.
6. نحوه تست سلامت رادیاتور لیفتراک
✅ بررسی سطح مایع خنک‌کننده و نبود نشتی
✅ چک کردن دمای موتور هنگام کار (نباید بیش از حد بالا رود)
✅ بازرسی بصری برای تشخیص رسوبات و زنگ‌زدگی داخل رادیاتور
✅ بررسی عملکرد فن رادیاتور و تنظیم درست آن
7. نحوه تعویض رادیاتور لیفتراک 2.5 تن سپاهان دیزل
1. ابزارهای موردنیاز:
🔹 آچار بکس و آچار فرانسه
🔹 ظرف تخلیه مایع خنک‌کننده
🔹 مایع خنک‌کننده جدید
2. مراحل تعویض:
1️⃣ خاموش کردن موتور و تخلیه مایع خنک‌کننده
2️⃣ باز کردن شیلنگ‌های ورودی و خروجی رادیاتور
3️⃣ باز کردن پیچ‌های نگهدارنده و جدا کردن رادیاتور قدیمی
4️⃣ نصب رادیاتور جدید و بستن پیچ‌های آن
5️⃣ اتصال مجدد شیلنگ‌ها و پر کردن مایع خنک‌کننده جدید
6️⃣ بررسی عملکرد سیستم خنک‌کننده و تست نشتی
⏳ زمان مورد نیاز: 2 تا 3 ساعت
🔹 نکته: قبل از نصب رادیاتور جدید، حتماً مسیرهای عبور مایع خنک‌کننده را تمیز کنید تا از گرفتگی جلوگیری شود.
🚜 اگر می‌خوای لیفتراکت همیشه خنک و بدون مشکل کار کنه، حتماً از رادیاتور اورجینال و مایع خنک‌کننده استاندارد استفاده کن! 🔥
لیفتراک 2.5 تن سپاهان دیزل با موتور S4S یکی از محبوب‌ترین و پرکاربردترین مدل‌های صنعتی است
که برای حمل و نقل بارهای سنگین در انبارها، کارخانجات و محوطه‌های صنعتی طراحی شده است.
موتور Mitsubishi S4S یکی از قدرتمندترین موتورهای دیزلی در این رده است که عملکرد پایدار، مصرف سوخت بهینه و دوام بالا را تضمین می‌کند.
در این مقاله، مشخصات فنی، ابعاد، سیستم‌های عملکردی، گیربکس، هیدرولیک، ترمز، ایمنی و تجهیزات سفارشی این مدل را به‌صورت حرفه‌ای و جامع بررسی خواهیم کرد.
1. مشخصات فنی لیفتراک 2.5 تن سپاهان دیزل با موتور S4S
| ویژگی | مشخصات |
|---|---|
| ظرفیت بار | 2.5 تن (2500 کیلوگرم) |
| مرکز ثقل بار | 500 میلی‌متر |
| نوع موتور | دیزلی |
| مدل موتور | Mitsubishi S4S |
| توان خروجی موتور | 35.3 کیلووات (47.4 اسب بخار) |
| حداکثر دور موتور | 2300 دور در دقیقه |
| تعداد سیلندرها | 4 سیلندر |
| حجم موتور | 3331 سی‌سی |
| سیستم خنک‌کننده | آب‌خنک |
| ظرفیت مخزن سوخت | 50 لیتر |
| وزن لیفتراک | 4100 کیلوگرم |
🔹 نکته: موتور Mitsubishi S4S به دلیل طراحی پیشرفته، دارای راندمان بالا، دوام فوق‌العاده و مصرف سوخت بهینه است.
2. ابعاد و مشخصات ظاهری لیفتراک
| ابعاد | مشخصات |
|---|---|
| ارتفاع کلی لیفتراک | 2180 میلی‌متر |
| ارتفاع سقف اتاق راننده | 2180 میلی‌متر |
| طول کلی (تا سر شاخک) | 3668 میلی‌متر |
| طول کلی (تا دیواره شاخک) | 2668 میلی‌متر |
| عرض کلی لیفتراک | 1237 میلی‌متر |
| حداقل فاصله لیفتراک از زمین | 165 میلی‌متر |
| شعاع چرخش لیفتراک | 2405 میلی‌متر |
| نوع و سایز تایر جلو | پنوماتیک 28×9×15 |
| نوع و سایز تایر عقب | پنوماتیک 6.50×10 |
🔹 ویژگی‌ها: طراحی مستحکم، بدنه مقاوم و شاسی تقویت‌شده باعث شده که این لیفتراک در شرایط سخت کاری عملکردی عالی داشته باشد.
3. سیستم دکل و جابجایی بار
| ویژگی | مشخصات |
|---|---|
| نوع دکل | دو مرحله‌ای یا سه مرحله‌ای |
| ارتفاع بالابری استاندارد | 3300 میلی‌متر |
| حداکثر ارتفاع دکل باز | 7060 میلی‌متر |
| زاویه دکل (جلو / عقب) | 6 درجه جلو / 10 درجه عقب |
| عرض کفی حمل بار (Carriage) | 1145 میلی‌متر |
| ظرفیت بارگیری در حداکثر ارتفاع | 2500 کیلوگرم |
🔹 نکته: دکل مقاوم با طراحی دقیق و سیستم کاهش لرزش، امکان جابجایی ایمن و سریع بار را فراهم می‌کند.
4. مشخصات گیربکس و سیستم انتقال قدرت
| ویژگی | مشخصات |
|---|---|
| نوع گیربکس | هیدرودینامیکی |
| سیستم انتقال قدرت | اتوماتیک با مبدل گشتاور |
| حداکثر سرعت حرکت | 20 کیلومتر در ساعت |
| حداکثر شیب قابل پیمایش | 10 درصد |
| نوع کلاچ | هیدرولیکی |
🔹 مزایا: جابجایی نرم، کاهش استهلاک قطعات گیربکس و افزایش راندمان موتور
5. سیستم ترمز و ایمنی لیفتراک
| ویژگی | مشخصات |
|---|---|
| نوع ترمز اصلی | هیدرومکانیکی |
| سیستم اینچینگ | جهت کنترل بهتر لیفتراک هنگام بارگیری |
| ترمز دستی | دارای نشانگر هشدار روی داشبورد |
| سیستم قطع اضطراری موتور | در صورت بالا رفتن دمای موتور یا افت فشار روغن |
🔹 ویژگی‌های ایمنی:
✅ سیستم هشدار کاهش فشار روغن موتور
✅ سیستم محافظت از موتور در برابر دمای بالا
✅ کمربند ایمنی راننده و صندلی فنر بندی شده
6. ویژگی‌های استاندارد و سفارشی لیفتراک
ویژگی‌های استاندارد
✅ صندلی فنربندی شده ارگونومیک با قابلیت تنظیم وزن
✅ داشبورد دیجیتال با نمایش میزان سوخت، فشار روغن، دمای موتور و هشدارهای ایمنی
✅ سیستم جداکننده گرد و غبار از هوای ورودی موتور
✅ سیستم انتقال قدرت هیدرودینامیکی اتوماتیک
✅ چراغ‌های جلو، راهنما و چراغ عقب برای ایمنی بیشتر
ویژگی‌های سفارشی (آپشن‌ها)
🔹 دکل سه مرحله‌ای مخصوص کار در کانتینر
🔹 کابین بسته با شیشه‌های جلو، عقب و درب‌های کناری
🔹 گرم‌کن و سیستم تهویه هوای داخل کابین
🔹 چراغ‌های هشدار و نورافکن‌های LED برای کار در شب
🔹 تجهیزات جانبی مانند گیره بشکه، گیره رول، پوزیشنر شاخک و شاخک‌های قابل تنظیم
7. مزایا و معایب لیفتراک 2.5 تن سپاهان دیزل با موتور S4S
| مزایا | معایب |
|---|---|
| قدرت بالا و عملکرد فوق‌العاده موتور دیزلی | صدای بیشتر نسبت به مدل‌های گازسوز |
| مصرف سوخت بهینه و هزینه عملیاتی پایین | وزن بالا نسبت به مدل‌های گازسوز |
| دکل مقاوم با دید عالی برای راننده | نیاز به سرویس و نگهداری منظم |
| طول عمر بالا و استهلاک پایین قطعات | نیاز به فضای کافی برای حرکت و مانور |
نتیجه‌گیری
لیفتراک 2.5 تن سپاهان دیزل با موتور S4S یکی از بهترین گزینه‌ها برای محیط‌های صنعتی و انبارداری است
که نیاز به جابجایی بارهای سنگین با کمترین هزینه عملیاتی دارند.
این مدل به لطف موتور دیزلی پرقدرت، دکل مستحکم و سیستم گیربکس پیشرفته یکی از مقرون‌به‌صرفه‌ترین و بادوام‌ترین لیفتراک‌های موجود در بازار محسوب می‌شود.
🚜 اگر به دنبال یک لیفتراک قدرتمند، ایمن و باکیفیت هستی، لیفتراک 2.5 تن سپاهان دیزل با موتور S4S یکی از بهترین گزینه‌های موجود است! 🔥
نقد و بررسی‌ها
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.