توضیحات

سپاهان

 

 

 

 

 

 

دینام لیفتراک 3 تن سپاهان گازسوز یکی از مهم‌ترین اجزای سیستم الکتریکی لیفتراک ۳ تن سپاهان گازسوز است

که وظیفه تأمین برق مورد نیاز برای شارژ باتری و راه‌اندازی تجهیزات الکتریکی را بر عهده دارد.

در این مقاله، به بررسی عملکرد، اجزا، مشخصات فنی، علائم خرابی، نحوه نگهداری و روش‌های تعویض این قطعه حیاتی خواهیم پرداخت.

---

دینام لیفتراک چیست و چگونه کار می‌کند؟

دینام دستگاهی است که انرژی مکانیکی موتور را به انرژی الکتریکی تبدیل کرده و وظیفه شارژ باتری و تأمین برق مصرفی لیفتراک را بر عهده دارد.

این قطعه از طریق تسمه‌ای به میل‌لنگ متصل شده و با چرخش آن، جریان الکتریکی تولید می‌کند.

---

مشخصات فنی دینام لیفتراک ۳ تن سپاهان گازسوز

مشخصه	توضیحات
ولتاژ خروجی	۱۲ یا ۲۴ ولت بسته به مدل لیفتراک
شدت جریان خروجی	۵۰ تا ۸۰ آمپر
نوع پولی	پولی شیاردار یا صاف
سیستم خنک‌کننده	هواخنک
وزن تقریبی	۴ تا ۶ کیلوگرم
عمر مفید	۵ تا ۷ سال بسته به شرایط استفاده

---

اجزای اصلی دینام لیفتراک 3 تن سپاهان گازسوز

۱. استاتور (Stator): بخش ثابت دینام که شامل سیم‌پیچی‌های مسی است و در تولید برق نقش دارد.

۲. روتور (Rotor): بخش متحرک که با چرخش خود میدان مغناطیسی تولید می‌کند.

۳. دیودها (Rectifier Diodes): جریان متناوب تولید شده را به جریان مستقیم تبدیل می‌کنند.

۴. رگولاتور ولتاژ (Voltage Regulator): ولتاژ خروجی دینام را تنظیم می‌کند تا از آسیب به باتری و سیستم برق جلوگیری شود.

۵. بلبرینگ‌ها (Bearings): حرکت روان روتور را تضمین می‌کنند.

---

نحوه عملکرد دینام در لیفتراک

۱. دریافت انرژی مکانیکی از موتور: تسمه دینام، نیروی چرخشی را از میل‌لنگ دریافت می‌کند.

2. تولید جریان الکتریکی: روتور با چرخش خود میدان مغناطیسی ایجاد می‌کند که در استاتور جریان الکتریکی القا می‌شود.

3. تبدیل جریان متناوب به مستقیم: دیودها جریان تولیدی را یک‌سو کرده و به باتری ارسال می‌کنند.

4. تنظیم ولتاژ خروجی: رگولاتور ولتاژ را در سطح استاندارد نگه می‌دارد.

---

علائم خرابی دینام لیفتراک

۱. کاهش توان باتری

• باتری به‌درستی شارژ نمی‌شود و لیفتراک به سختی روشن می‌شود.

۲. روشن شدن چراغ هشدار باتری

• نمایشگر برق در پنل لیفتراک نشان‌دهنده مشکل در سیستم شارژ است.

۳. صدای غیرطبیعی از دینام

• خرابی بلبرینگ‌ها یا اجزای داخلی دینام باعث ایجاد صدای زوزه یا تق‌تق می‌شود.

۴. افت عملکرد تجهیزات الکتریکی

• چراغ‌ها، بوق و سایر تجهیزات الکتریکی به درستی کار نمی‌کنند.

۵. بوی سوختگی یا داغ شدن بیش از حد

• اتصالی در سیم‌پیچ‌ها یا خراب شدن دیودها می‌تواند باعث داغ شدن دینام شود.

---

نحوه نگهداری و افزایش عمر دینام لیفتراک

1. بررسی منظم تسمه دینام: شل یا پاره شدن تسمه باعث اختلال در عملکرد دینام می‌شود.
2. تمیز کردن دینام از گردوغبار و روغن: آلودگی می‌تواند باعث کاهش راندمان و داغ شدن بیش از حد شود.
3. بررسی اتصالات برقی و کابل‌ها: اتصالات ضعیف یا زنگ‌زده باعث کاهش راندمان دینام می‌شوند.
4. عدم اورلود کردن سیستم الکتریکی: استفاده از تجهیزات اضافه روی سیستم برقی لیفتراک می‌تواند فشار زیادی به دینام وارد کند.
5. تعویض به‌موقع بلبرینگ‌ها و رگولاتور ولتاژ: جلوگیری از خرابی ناگهانی دینام.

---

نحوه تعویض دینام لیفتراک ۳ تن سپاهان گازسوز

ابزارهای مورد نیاز:

• آچار بکس و آچار تخت
• مولتی‌متر جهت تست ولتاژ
• تسمه دینام جدید (در صورت نیاز)

مراحل تعویض:

1. قطع اتصال باتری برای جلوگیری از اتصال کوتاه.
2. باز کردن تسمه دینام و جدا کردن پیچ‌های نگهدارنده.
3. قطع اتصالات برقی دینام.
4. برداشتن دینام معیوب و نصب دینام جدید.
5. اتصال مجدد سیم‌ها و تنظیم تسمه دینام.
6. راه‌اندازی لیفتراک و تست ولتاژ خروجی.

---

نتیجه‌گیری

دینام یکی از اجزای حیاتی در لیفتراک ۳ تن سپاهان گازسوز است که وظیفه تأمین برق مورد نیاز سیستم الکتریکی و شارژ باتری را بر عهده دارد.

خرابی این قطعه می‌تواند باعث کاهش عملکرد لیفتراک و از کار افتادن تجهیزات الکتریکی شود.

با رعایت نکات نگهداری و بررسی منظم، می‌توان عمر این قطعه را افزایش داده و از هزینه‌های اضافی جلوگیری کرد.

پرسش‌های متداول

۱. آیا دینام لیفتراک قابل تعمیر است؟ بله، در برخی موارد امکان تعویض قطعات داخلی مانند دیودها، رگولاتور و بلبرینگ‌ها وجود دارد. اما در صورت آسیب شدید، تعویض کامل توصیه می‌شود.

۲. قیمت دینام لیفتراک ۳ تن سپاهان چقدر است؟ قیمت این قطعه بسته به برند و کیفیت تولید متفاوت بوده و معمولاً بین ۳ تا ۷ میلیون تومان متغیر است.

۳. چگونه از خرابی دینام جلوگیری کنیم؟ بررسی منظم تسمه، تمیز نگه‌داشتن دینام، و استفاده از باتری مناسب از خرابی‌های زودرس جلوگیری می‌کند.

 

 

 

 

 

 

 

لیفتراک‌های سپاهان لیفتر با در نظر گرفتن حداکثر راحتی و ایمنی برای راننده و محیط کار طراحی شده‌اند.

این لیفتراک‌ها بدون فنربندی، اما با قابلیت حرکت دقیق در فضاهای محدود، ایمنی بالایی را برای راننده و بار فراهم می‌کنند.

---

۲. جایگاه راننده و ارگونومی

• ضربه‌گیری و راحتی: جایگاه راننده با استفاده از بوش‌های لاستیکی ضربه‌گیر طراحی شده است.
• صندلی تنظیم‌شونده: دارای سیستم فنربندی، قابل تنظیم بر اساس وزن راننده، و پشتی قابل تنظیم.
• فرمان هیدرولیک: نرم و راحت، با قابلیت تنظیم زاویه فرمان برای موقعیت بهینه.
• دسترسی آسان:
  • ترتیب قرارگیری پدال‌ها مشابه خودروهای معمولی.
  • وجود ترمز پارک که با کشیدن یک اهرم آزاد می‌شود.
  • پله‌های ضدلغزش در طرفین برای ورود و خروج آسان.
  • فضای بزرگ پای راننده و استاندارد فاصله بین سر راننده و سقف کابین.
• کاهش نویز و لرزش: استفاده از لرزه‌گیر و صداگیرهای مخصوص.
• سیستم هشدار و ایمنی:
  • نمایشگرهای LED برای اعلام وضعیت عملکرد لیفتراک.
  • خاموش شدن خودکار در مواقع اضطراری برای جلوگیری از آسیب به موتور و گیربکس.
  • میدان دید وسیع از جلو، طرفین و بالای سر راننده.

---

۳. موتور و پیشرانه

موتورهای دیزلی

• چهارزمانه، آب‌خنک، با حجم ۳.۳۲ لیتر و توان ۴۴.۳ کیلووات.
• مصرف سوخت پایین با حداقل آلودگی، استاندارد آلایندگی Tier 3.
• دارای سیستم پیش‌گرم‌کن الکترونیکی برای استارت سریع در هوای سرد.

موتورهای گازی

• چهارزمانه، آب‌خنک، با حجم ۲.۳۵ لیتر و توان ۳۲.۸ کیلووات.
• مصرف سوخت کم و آلودگی پایین.
• کاهش لرزش به دلیل طراحی داخلی موتور و وجود بالانسر.
• سیستم جرقه‌زنی الکترونیکی برای بهبود عملکرد.

مشترکات موتورهای دیزلی و گازی

• سیستم خنک‌کننده آب‌بندی‌شده برای افزایش راندمان.
• نمایشگر LED برای اعلام دمای آب و فشار روغن.
• سیستم قطع اضطراری برای جلوگیری از گرمای بیش از حد.
• فیلتر هوا برای جلوگیری از ورود گردوغبار به موتور.

---

۴. سیستم انتقال قدرت (گیربکس و ترانس‌میژن)

• یکپارچگی سیستم: گیربکس و اکسل عقب به صورت یک سیستم یکپارچه طراحی شده‌اند.
• کلاچ هیدرولیکی: انتقال مداوم گشتاور موتور به سیستم انتقال قدرت.
• آرامش حرکت: اکومولاتور هیدرولیکی برای حرکت نرم و بدون ضربه هنگام بارگیری و توقف.
• تعویض دنده الکترونیکی: کنترل از طریق سلونوئید.
• سیستم خنک‌کننده روغن گیربکس: مجهز به رادیاتور خنک‌کننده.
• هشدار داغ شدن روغن: نمایشگر LED برای جلوگیری از افزایش بیش از حد دما.

---

۵. مشخصات دکل و باربرداری

• انواع دکل:
  • دو مرحله‌ای (استاندارد).
  • سه مرحله‌ای (تریپلکس) با قابلیت بارگیری در ارتفاع بالا.
  • دکل مخصوص کار در کانتینر.
• ویژگی‌های فنی دکل:
  • دید وسیع به دلیل استفاده از پروفیل‌های عریض.
  • استفاده از رول‌بیرینگ‌های مخصوص برای کاهش اصطکاک.
  • جک‌های بالابر هیدرولیکی برای جابجایی نرم و مطمئن.
  • کاسه‌نمدهای روغن‌کاری دائمی برای عملکرد بهینه.

---

۶. سیستم هیدرولیک

• پمپ هیدرولیک قدرتمند: تأمین روغن برای دکل و سیستم هیدرواستاتیک فرمان.
• سیستم اولویت‌بندی روغن: ابتدا روغن به مدار فرمان و سپس به سایر قسمت‌ها ارسال می‌شود.
• محل‌های اندازه‌گیری فشار روغن: پیش‌بینی‌شده برای نظارت دقیق.

---

۷. مشخصات فنی لیفتراک‌های سپاهان لیفتر

۷.۱ مشخصات ابعادی و وزنی

• ظرفیت بار: ۲.۵، ۳ و ۳.۵ تن.
• وزن لیفتراک بدون بار: بین ۳۸۰۵ تا ۴۷۸۲ کیلوگرم.
• ارتفاع بالابری استاندارد: ۳۳۰۰ میلی‌متر.
• حداقل فاصله از سطح زمین: ۱۵۰ میلی‌متر.

۷.۲ عملکرد و سرعت

• حداکثر سرعت حرکت: ۲۰-۲۱ کیلومتر در ساعت.
• حداکثر سرعت بالابری: ۰.۵۴ تا ۰.۶۵ متر بر ثانیه.
• حداکثر شیب قابل عبور: ۱۰٪ با بار.

۷.۳ سیستم ترمز و ایمنی

• ترمزهای هیدرومکانیکی با روغن DOT 4.
• سیستم اضطراری برای کنترل داغ شدن گیربکس و موتور.

---

۸. سیستم فرمان و کنترل

• فرمان هیدرواستاتیک نرم: امکان چرخش راحت با کمترین نیرو.
• کاهش تأثیر ناهمواری مسیر روی فرمان.
• چرخش سریع لیفتراک با حداقل حرکت غربیلک.

---

۹. نتیجه‌گیری

لیفتراک‌های سپاهان لیفتر با طراحی ارگونومیک، سیستم‌های ایمنی پیشرفته، و موتورهای کم‌مصرف، یکی از گزینه‌های مناسب برای کار در انبارها، کارخانجات و محیط‌های صنعتی هستند.

ترکیب فناوری هیدرولیک پیشرفته، طراحی مستحکم، و راحتی راننده باعث شده تا این محصولات بازدهی بالایی داشته باشند و عملکرد مطمئنی ارائه دهند.