توضیحات

کوماتسو

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

دنده هرزگرد میل سوپاپ کوماتسو 4D92E برای مکانیسم زمان بندی بسیار مهم است.

در اینجا جزئیات کلیدی آن آمده است:

1. **عملکرد**: چرخ دنده بیکار حرکت را از میل لنگ به میل سوپاپ منتقل می کند و عملکرد هماهنگ هر دو را تضمین می کند.

2. **موقعیت**: بین میل لنگ و میل سوپاپ در داخل بلوک موتور قرار گرفته است.

3. **مواد**: معمولاً از فلز، اغلب فولاد یا آلومینیوم، برای مقاومت در برابر دماهای بالا و استرس مکانیکی ساخته شده است.

4. **طراحی**: چرخ دنده دارای یک سطح دندانه دار است که با تسمه تایم یکپارچه می شود و امکان کنترل دقیق زمان را فراهم می کند.

5. ** اجزاء **: شامل یک یاتاقان برای پشتیبانی از چرخ دنده و کاهش اصطکاک، و یک کلید برای اتصال ایمن به میل بادامک.

6. **تعمیر و نگهداری**: بازرسی منظم و تعویض در صورت نیاز برای اطمینان از طول عمر و عملکرد موتور.

چرخ دنده های فرسوده یا آسیب دیده می تواند منجر به مشکلات زمان بندی و خرابی موتور شود.

به طور خلاصه، دنده بیکار میل سوپاپ Komatsu 4D92E برای زمان بندی موتور ضروری است

و حرکت را از میل لنگ به میل سوپاپ منتقل می کند و در عین حال سایش و پارگی را به حداقل می رساند.

 

 

 

 

 

دنده هرزگرد میل سوپاپ کوماتسو 4D92E یکی از قطعات حیاتی در سیستم موتور دیزل کوماتسو است که نقش کلیدی در عملکرد صحیح میل سوپاپ و هماهنگی حرکت آن با سایر اجزای موتور ایفا می‌کند.

این قطعه با طراحی دقیق و استفاده از مواد اولیه باکیفیت تولید شده و برای موتورهای سری 4D92E کوماتسو بهینه‌سازی شده است.

ویژگی‌های برجسته دنده هرزگرد میل سوپاپ کوماتسو 4D92E:

• کیفیت ساخت بالا: ساخته شده از آلیاژهای مقاوم در برابر سایش و فشار.
• هماهنگی کامل: طراحی شده برای انطباق دقیق با میل سوپاپ و دیگر اجزای موتور.
• عملکرد پایدار: تضمین عملکرد روان و کاهش استهلاک قطعات مرتبط.
• طول عمر بالا: مقاوم در برابر حرارت و شرایط سخت عملیاتی.

کاربرد:
این قطعه برای موتورهای دیزلی کوماتسو مدل 4D92E مناسب بوده و در ماشین‌آلات سنگین مانند لودرها، بیل مکانیکی و سایر تجهیزات راه‌سازی به کار می‌رود.

دلایل تعویض دنده هرزگرد میل سوپاپ:

• ایجاد صدای غیرعادی در موتور
• کاهش کارایی موتور
• افزایش لرزش در حین کار
• ساییدگی یا شکستگی دنده

کلمات کلیدی مرتبط:
دنده هرزگرد میل سوپاپ کوماتسو، قطعات یدکی کوماتسو 4D92E،، تعمیر موتور دیزل کوماتسو، قطعات اورجینال ماشین‌آلات سنگین، قیمت دنده هرزگرد میل سوپاپ.

خرید و مشاوره تخصصی:
برای سفارش دنده هرزگرد میل سوپاپ کوماتسو 4D92E با ضمانت اصالت و ارسال به سراسر ایران، با ما تماس بگیرید.

تیم تخصصی ما آماده ارائه مشاوره رایگان و پاسخگویی به سوالات شما است.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

موتور کوماتسو 4D92E یک موتور دیزلی است که برای استفاده در تجهیزات ساخت و ساز و معدن کوماتسو طراحی شده است.

در اینجا جزئیات کلیدی در مورد موتور آورده شده است:

1. **نوع موتور**: موتور دیزل

2. **حجم**: 4.8 لیتر (475 اینچ مکعب)

3. **توان خروجی**: تقریبا 90 اسب بخار (67 کیلووات)

4. **گشتاور **: حدود 310 پوند فوت (430 نیوتن متر)

5. **سیستم سوخت**: تزریق غیر مستقیم با واحد کنترل الکترونیکی (ECU)

6. **سیستم هوا**: توربوشارژ و خنک کننده

7. **سیستم خنک کننده**: هوا خنک، به کمک رادیاتور

8. **سیستم کنترل**: واحد کنترل الکترونیکی (ECU) برای مدیریت موتور

9. **کنترل انتشار**: مجهز به کاتالیزور اکسیداسیون دیزل (DOC) و فیلتر ذرات دیزل (DPF) برای برآورده کردن استانداردهای آلایندگی

10. **کاربردها**: مورد استفاده در تجهیزات مختلف کوماتسو مانند بیل مکانیکی، بولدوزر و ماشین آلات معدن.

موتور 4D92E به دلیل قابلیت اطمینان، دوام و کارایی خود شناخته شده است و آن را به یک انتخاب محبوب برای کاربردهای سنگین در صنایع ساختمانی و معدن تبدیل کرده است.

 

 

 

 

 

تعمیر موتور دیزل کوماتسو

 

 

 

 

 

دنده هرزگرد میل سوپاپ کوماتسو 4D92E یک جزء حیاتی در سیستم زمان بندی یک موتور احتراق داخلی است.

این به عنوان یک اتصال مکانیکی بین میل سوپاپ و میل لنگ عمل می کند و از هماهنگی آنها برای عملکرد مناسب موتور اطمینان می دهد.

در اینجا جزئیات کلیدی در مورد دنده هرزگرد میل سوپاپ آورده شده است:

1. **عملکرد**: وظیفه اصلی چرخ دنده بیکار میل سوپاپ انتقال حرکت چرخشی از میل سوپاپ به میل لنگ است.

این هماهنگ سازی برای زمان بندی سوپاپ ها و پیستون های موتور ضروری است.

2. **موقعیت**: دنده هرزگرد معمولاً بین میل سوپاپ و میل لنگ قرار دارد.

روی درپوش زمان بندی نصب شده و از طریق زنجیر تایم یا تسمه تایم به هر دو میل سوپاپ و میل لنگ متصل می شود.

3. **انواع**:

– **تسمه تایم**: در خودروهای دارای تسمه تایم، دنده هرزگرد از طریق تسمه تایم لاستیکی به میل سوپاپ و میل لنگ متصل می شود.

تسمه توسط یک قرقره کشش کش کشیده می شود و توسط یک کشنده تسمه محکم می شود.

– **زنجیره تایم**: در خودروهای دارای زنجیر تایم، چرخ دنده هرزگرد از طریق زنجیر تایم فلزی به میل سوپاپ و میل لنگ متصل می شود.

زنجیر توسط یک کشنده زنجیر کشیده می شود و توسط یک راهنمای زنجیر محکم می شود.

4. ** اجزاء **: چرخ دنده idler میل سوپاپ خود یک چرخ دندانه دار ساخته شده از فلز یا پلاستیک است.

دارای دندانه هایی است که با تسمه تایم یا زنجیر مشبک شده و به آن امکان انتقال حرکت را می دهد. چرخ دنده توسط یاتاقان ها برای کاهش اصطکاک و سایش پشتیبانی می شود.

5. **عملیات**: در حین کار موتور، میل سوپاپ می چرخد ​​و باعث می شود دنده هرزگرد نیز بچرخد.

این چرخش با میل لنگ هماهنگ می شود و اطمینان می دهد که میل بادامک و میل لنگ هماهنگ هستند.

این هماهنگ سازی برای زمان بندی مناسب باز و بسته شدن سوپاپ بسیار مهم است که بر عملکرد و راندمان موتور تأثیر می گذارد.

6. **نگهداری**: با گذشت زمان، چرخ دنده بیکار ممکن است به دلیل اصطکاک و گرما فرسوده شود.

علائم فرسوده دنده بیکار شامل صداهای تق تق، لغزش در سیستم تسمه تایم یا فرسودگی بیش از حد است.

تعمیر و نگهداری منظم، مانند بررسی و تعویض دنده هرزگرد در صورت نیاز، برای اطمینان از طول عمر سیستم زمان بندی موتور ضروری است.

به طور خلاصه، چرخ دنده بیکار میل سوپاپ یک جزء حیاتی در سیستم زمان بندی موتور است که تضمین می کند که میل بادامک و میل لنگ برای عملکرد بهینه موتور هماهنگ هستند.

طراحی و عملکرد آن در عملکرد کلی موتور یکپارچه است.

 

 

 

خرید دنده میل سوپاپ

 

 

 

موتورهای کوماتسو مجموعه ای از موتورهای دیزلی و بنزینی هستند

که برای استفاده در ماشین آلات سنگین مانند تجهیزات ساختمانی، ماشین آلات معدن و تجهیزات کشاورزی طراحی شده اند.

در اینجا برخی از جزئیات کلیدی در مورد موتورهای کوماتسو آورده شده است:

1. انواع موتور: کوماتسو انواع مختلفی از موتورها از جمله موتورهای دیزلی، موتورهای دیزلی توربوشارژ و موتورهای بنزینی را ارائه می دهد.

موتورهای دیزلی در پیکربندی های مختلفی مانند 4 سیلندر خطی، 6 سیلندر خطی و 12 سیلندر در دسترس هستند.

2. محدوده قدرت: موتورهای کوماتسو در طیفی از قدرت خروجی موجود هستند،

از موتورهای کوچک 50 اسب بخاری که در تجهیزات فشرده استفاده می شوند تا موتورهای بزرگ 500 اسب بخاری که در ماشین آلات سنگین استفاده می شوند.

رایج ترین محدوده قدرت برای موتورهای کوماتسو بین 100 اسب بخار تا 400 اسب بخار است.

3. راندمان سوخت: موتورهای کوماتسو به گونه ای طراحی شده اند که سوخت کارآمدی داشته باشند،

با فناوری های پیشرفته ای مانند تزریق سوخت مشترک ریلی، توربوشارژرهای هندسی متغیر و سیستم های کنترل الکترونیکی.

این فناوری ها به بهینه سازی مصرف سوخت و کاهش آلاینده ها کمک می کنند.

4. دوام و قابلیت اطمینان: موتورهای کوماتسو به گونه ای ساخته شده اند که بسیار بادوام و قابل اعتماد، با ساختار قوی و قطعات با کیفیت بالا باشند.

آنها برای مقاومت در برابر شرایط سخت عملیات ماشین آلات سنگین با ویژگی هایی مانند بلوک های چدنی، میل لنگ فولادی آهنگری و سیستم های روانکاری پیشرفته طراحی شده اند.

5. انطباق با انتشار گازهای گلخانه ای: موتورهای کوماتسو برای رعایت مقررات سختگیرانه آلایندگی،

با فناوری هایی مانند سیستم های کاهش کاتالیزوری انتخابی (SCR) و فیلتر ذرات دیزل (DPF) طراحی شده اند.

این سیستم ها به کاهش اثرات زیست محیطی موتورها و رعایت استانداردهای آلایندگی مانند Euro VI و EPA Tier 4 کمک می کنند.

6. کاربردها: موتورهای کوماتسو در طیف وسیعی از کاربردها، از جمله تجهیزات ساختمانی (بیل مکانیکی، بولدوزر، لودر)،

ماشین آلات معدن (کمپرسی، کامیون های حمل و نقل، تجهیزات زیرزمینی) و تجهیزات کشاورزی (تراکتور، دروگر، گاوآهن) استفاده می شوند.

به طور کلی، موتورهای کوماتسو به دلیل قدرت،

کارایی، دوام و قابلیت اطمینان خود شناخته می شوند که آنها را به گزینه ای محبوب برای تولید کنندگان ماشین آلات سنگین و اپراتورها در صنایع مختلف تبدیل می کند.