توضیحات

دنده هرزگرد

 

 

 

 

 

 

دنده هرزگرد موتور ایسوزو 6HK1 جزء مهمی از سیستم دور آرام موتور هستند.

موتور ایسوزو 6HK1 یک موتور دیزلی است که در کامیون های سنگین استفاده می شود.

این وظیفه هماهنگ کردن چرخش میل بادامک با میل لنگ را بر عهده دارد و به موتور اجازه می دهد تا به آرامی در حالت آرام حرکت کند.

دنده هرزگرد بین میل بادامک و میل لنگ قرار دارد و با استفاده از تسمه تایم به هر دو شفت متصل می شود.

دنده هرزگرد به گونه ای طراحی شده است که با سرعت ثابتی بچرخد، حتی زمانی که موتور در حالت آرام است.

این تضمین می کند که میل بادامک با سرعت ثابتی می چرخد ​​که به نوبه خود دریچه های موتور را در زمان های صحیح باز و بسته نگه می دارد.

دنده هرزگرد معمولاً از فلز ساخته شده است و به گونه ای طراحی شده است که بادوام و ماندگار باشد.

این یکی از اجزای مهم سیستم زمان بندی موتور است و نقش مهمی در تضمین عملکرد روان و کارآمد موتور دارد.

 

 

دنده هرزگردها جزء مهمی از سیستم دور آرام موتور هستند.

آنها وظیفه کنترل سرعت دور آرام موتور را بر عهده دارند که سرعتی است که موتور در هنگام توقف یا حرکت آهسته خودرو با آن کار می کند.

دنده هرزگردها بیکار با اجازه دادن به مقدار کمی هوا از صفحه دریچه گاز که بخشی از موتور است که مقدار هوای ورودی به موتور را کنترل می کند، کار می کنند.

این هوای دور زده جریان هوای کم سرعتی را ایجاد می کند که باعث می شود موتور در حالت آرام کار کند.

اگر دنده هرزگردها دور آرام فرسوده یا آسیب دیده باشند، ممکن است نتوانند سرعت دور آرام موتور را به درستی کنترل کنند.

این می تواند باعث شود که موتور در سرعت دور آرام یا ناپایدار کار کند که می تواند برای عملکرد خودرو و بهره وری سوخت مشکل ایجاد کند.

در برخی موارد، ممکن است برای رفع مشکل نیاز به تنظیم یا تعویض دنده های بیکار داشته باشند.

این کار توسط یک مکانیک مجرب که ابزار و تخصص لازم برای کار بر روی سیستم دور آرام موتور را دارد، قابل انجام است.

 

 

 

موتور  ایسوزو 6HK1 یک موتور دیزلی است که برای کاربردهای سنگین مانند کامیون و اتوبوس طراحی شده است.

در اینجا برخی از جزئیات کلیدی در مورد موتور آورده شده است:

1. جابجایی: موتور 6HK1 دارای حجم 6.7 لیتر است، به این معنی که دارای سوراخ 102 میلی متر و کورس 135 میلی متر است.

2. قدرت و گشتاور: موتور حداکثر توان خروجی 215 اسب بخار و حداکثر گشتاور 646 پوند فوت (در 2000-4200 دور در دقیقه) تولید می کند.

3. سیستم سوخت: موتور 6HK1 از سیستم سوخت پاشش مستقیم ریلی مشترک استفاده می کند

که کنترل دقیقی بر تحویل سوخت فراهم می کند و به بهبود بهره وری سوخت و کاهش انتشار گازهای گلخانه ای کمک می کند.

4. سیستم خنک‌کننده: موتور مجهز به یک خنک‌کننده گردش مجدد گازهای خروجی با آب خنک‌شده (EGR) است

که با چرخش مجدد بخشی از گازهای خروجی به داخل محفظه احتراق به کاهش انتشار گازهای گلخانه‌ای کمک می‌کند.

5. سیستم کنترل: موتور 6HK1 دارای یک واحد کنترل الکترونیکی (ECU) است که عملکردهای مختلف موتور از جمله تزریق سوخت، زمان جرقه زنی و سیستم های کنترل انتشار را مدیریت می کند.

6. سیستم روغن کاری: موتور از سیستم روانکاری مرطوب استفاده می کند، به این معنی که روغن به جای پاشیده شدن به اطراف در میل لنگ، در یک ظرف روغن جداگانه ذخیره می شود.

7. کاربردها: موتور ISUZU 6HK1 معمولاً در کامیون های سنگین، اتوبوس ها و سایر وسایل نقلیه تجاری استفاده می شود. به دلیل دوام، قابلیت اطمینان و کارایی سوخت شناخته شده است.

به طور کلی، موتور ISUZU 6HK1 یک موتور دیزلی قدرتمند و قابل اعتماد است که برای کاربردهای سنگین مناسب است.

فناوری و مهندسی پیشرفته آن، آن را به گزینه ای محبوب برای خودروهای تجاری در صنایع مختلف تبدیل کرده است.

 

 

 

موتور ISUZU 6HK1 یک موتور دیزلی است که برای استفاده در وسایل نقلیه سنگین مانند کامیون و اتوبوس طراحی شده است.

این موتور 6.7 لیتری است، به این معنی که حجم آن 6.7 لیتر یا 6721 سانتی متر مکعب است.

این موتور حداکثر توان خروجی 215 اسب بخار و حداکثر گشتاور 646 پوند فوت (در 2000 تا 4200 دور در دقیقه) را تولید می کند.

این باعث می شود که موتور قدرتمندی باشد که می تواند وسایل نقلیه سنگین را با سرعت بالا به حرکت درآورد.

موتور 6HK1 از سیستم سوخت پاشش مستقیم ریلی مشترک استفاده می کند که کنترل دقیقی بر تحویل سوخت فراهم می کند.

این سیستم امکان احتراق کارآمدتر را فراهم می کند که به نوبه خود به بهبود بهره وری سوخت و کاهش انتشار گازهای گلخانه ای کمک می کند.

این موتور همچنین دارای یک خنک کننده گردش مجدد گاز اگزوز با آب خنک (EGR) است

که با چرخش مجدد بخشی از گازهای خروجی به داخل محفظه احتراق به کاهش انتشار گازهای گلخانه ای کمک می کند.

موتور توسط یک واحد کنترل الکترونیکی (ECU) کنترل می شود که عملکردهای مختلف موتور مانند تزریق سوخت، زمان جرقه زنی و سیستم های کنترل انتشار را مدیریت می کند.

ECU تضمین می کند که موتور در طیف وسیعی از شرایط به طور موثر و قابل اعتماد کار می کند.

موتور 6HK1 از سیستم روانکاری مرطوب استفاده می کند، به این معنی که روغن به جای پاشیده شدن به اطراف در میل لنگ، در یک ظرف روغن جداگانه ذخیره می شود.

این سیستم به تمیز نگه داشتن موتور کمک می کند و خطر نشت روغن را کاهش می دهد.

به طور کلی، موتور ISUZU 6HK1 یک موتور دیزلی قدرتمند و قابل اعتماد است که برای کاربردهای سنگین مناسب است.

فناوری و مهندسی پیشرفته آن، آن را به گزینه ای محبوب برای خودروهای تجاری در صنایع مختلف تبدیل کرده است.

 

 

 

ایسوزو یک شرکت چند ملیتی ژاپنی است که در سال 1917 تاسیس شد.

دفتر مرکزی این شرکت در توکیو، ژاپن است و یکی از بزرگترین تولیدکنندگان خودرو در جهان است.

ایسوزو به دلیل تولید طیف گسترده ای از وسایل نقلیه از جمله خودروهای سواری، وسایل نقلیه تجاری و موتور سیکلت شناخته شده است.

این شرکت همچنین تامین کننده اصلی قطعات و موتورهای دیگر خودروسازان است.

خودروهای ایسوزو به دلیل قابلیت اطمینان، کارایی سوخت و دوام شناخته شده هستند.

این شرکت به تولید خودروهای باکیفیت که برای پاسخگویی به نیازهای طیف وسیعی از مشتریان طراحی شده اند، شهرت دارد.

خط تولید ایسوزو شامل انواع خودروهای سواری مانند سدان، هاچ بک و SUV است.

این شرکت همچنین طیف وسیعی از وسایل نقلیه تجاری از جمله کامیون، اتوبوس و وانت را تولید می کند.

علاوه بر این، ایسوزو موتور سیکلت و محصولات دیگری مانند ماشین آلات کشاورزی و تجهیزات دریایی تولید می کند.

ایسوزو یک شرکت جهانی است که در آسیا، اروپا و آمریکای شمالی فعالیت دارد.

این شرکت در بسیاری از کشورها حضور پررنگی دارد و به دلیل وسایل نقلیه نوآورانه و پیشرفته خود شناخته شده است.

تعهد ایسوزو به کیفیت، نوآوری و رضایت مشتری، آن را به یک انتخاب محبوب برای مصرف کنندگان در سراسر جهان تبدیل کرده است.

به طور کلی، ایسوزو یک شرکت معتبر و معتبر در صنعت خودروسازی است.

سابقه طولانی، محصولات متنوع و تعهد به کیفیت، آن را به یک بازیگر اصلی در بازار جهانی خودرو تبدیل کرده است.

 

4HK1

 

 

تعداد دنده پایین : 72

تعداد دنده وسط : 60

تعداد دنده بالا : 30