توضیحات

کوماتسو

 

 

لیفتراک کوماتسو

 

 

توربین لیفتراک کوماتسو FD30-11

 

دارای موتور 4D95 قدیم

 

توربین مذکور شامل سه بخش می‌باشد.بخش بالایی پروانه می‌باشد،بخش میانی استاتور و بخش پایینی آن پروانه می‌باشد.

قطعه‌ی فوق کامل می‌باشد و امکان فروش بخش‌های آن به صورت تکی نیز می‌باشد.

از جمله بخش‌های دیگر این قطعه دنده‌ی استاتور،خار دنده،بلبرینگ استاتور نیز می‌باشد.

 قطعه فوق تحت لیسانس کوماتسو و ساخت ترکیه میبباشد.

کنترل گشتاور استاتور به اپراتورها این امکان را می دهد که ویژگی های عملکرد لیفتراک مانند شتاب، سرعت و ظرفیت بالابری را متناسب با نیازهای عملیاتی خاص تنظیم کنند.

بهینه سازی گشتاور استاتور در یک لیفتراک برقی برای اطمینان از عملکرد کارآمد و قابل اعتماد در طول کارهای جابجایی مواد بسیار مهم است.

با درک و مدیریت گشتاور استاتور، اپراتورها می توانند بهره وری و ایمنی را در حین استفاده از لیفتراک برقی افزایش دهند.

 

 

 

 

 

لوازم گیربکس لیفتراک کوماتسو

 

 

 

 

 

مبدل گشتاور نوعی کوپلینگ سیال است که در خودروهای دارای گیربکس اتوماتیک برای انتقال نیرو از موتور به گیربکس استفاده می شود.

این اجازه می دهد تا موتور در حالی که خودرو ساکن است به کار خود ادامه دهد و استفاده آرام و تدریجی نیرو را برای گیربکس فراهم می کند.

مبدل گشتاور از سه جزء اصلی تشکیل شده است: پروانه (که توسط موتور به حرکت در می آید)، توربین (مرتبط به شفت ورودی انتقال) و استاتور (واقع بین پروانه و توربین).

این قطعات برای انتقال نیرو از طریق استفاده از سیال هیدرولیک با هم کار می کنند.

هنگامی که موتور کار می کند، پروانه می چرخد ​​و سیال هیدرولیک را به حرکت در می آورد.

این مایع سپس توربین را به حرکت در می آورد که نیرو را به گیربکس منتقل می کند.

استاتور جریان سیال را برای افزایش گشتاور خروجی و بهبود بازده تغییر جهت می دهد.

یکی از مزایای کلیدی مبدل گشتاور، توانایی آن در چند برابر کردن گشتاور است که نیروی بیشتری برای حرکت خودرو از حالت سکون یا در حین شتاب ایجاد می کند. علاوه بر این، به موتور اجازه می دهد تا مستقل از سرعت خودرو کار کند، انتقال نرم بین دنده ها را ممکن می کند و از توقف خودرو در هنگام توقف جلوگیری می کند.

مبدل‌های گشتاور مدرن اغلب از کلاچ‌های قفلی برای ایجاد یک اتصال مکانیکی مستقیم بین پروانه و توربین در سرعت‌های بالاتر، کاهش اتلاف انرژی و بهبود بهره‌وری سوخت استفاده می‌کنند.

 

 

 

 

 

لوازم گیربکس کوماتسو

 

 

 

 

 

مشخصات توربین کامل لیفتراک کوماتسو FD30-11 به مقدار نیروی چرخشی اشاره دارد که موتور می تواند برای قدرت حرکت لیفتراک و قابلیت های بلند کردن آن ایجاد کند.

این مشخصات برای اطمینان از عملکرد و عملکرد مناسب لیفتراک بسیار مهم است.

برای تعیین مقدار گشتاور خاص برای لیفتراک FD30-11، بهتر است مرکز خدمات کوماتسو رایکایدک کمک بگیرید،

زیرا گشتاور مورد نیاز می تواند بر اساس مدل و پیکربندی موتور لیفتراک متفاوت باشد.

گشتاور در یک لیفتراک به نیروی چرخشی تولید شده توسط موتور آن اشاره دارد که برای تامین نیروی حرکت لیفتراک و عملکردهای بالابر ضروری است.

این یک عامل بسیار مهم در تعیین توانایی لیفتراک برای تحمل بارهای سنگین به طور موثر است.

 

 

 

 

 

توربین گیربکس لیفتراک

 

 

 

 

 

گشتاور تولید شده توسط موتور لیفتراک را قادر می سازد تا به طور موثر مواد را شتاب دهد، حرکت دهد و بلند کند.

مقادیر گشتاور بالاتر به طور کلی نشان دهنده قدرت و قابلیت های عملکرد بیشتر برای لیفتراک است.

درک مشخصات گشتاور یک لیفتراک برای حصول اطمینان از عملکرد بهینه و کارایی در حمل و نقل وظایف و بارهای مختلف مهم است.

لیفتراک کوماتسو FD30-11 یک وسیله نقلیه صنعتی قوی است که برای کارهای سنگین و جابجایی مواد طراحی شده است.

با ظرفیت بالابری تقریباً 3 تن ، برای جابجایی بارهای بزرگ و سنگین در محیط های مختلف صنعتی مناسب است.

لیفتراک توسط یک موتور دیزلی کار می کند و قدرت و گشتاور لازم را برای بلند کردن و حمل و نقل موثر مواد فراهم می کند.

طراحی آن دارای ویژگی هایی با هدف افزایش راحتی و ایمنی اپراتور و همچنین به حداکثر رساندن بهره وری است.

لیفتراک FD30-11 معمولاً در انبارها، سایت‌های ساخت‌وساز، تأسیسات تولیدی و سایر محیط‌هایی که به قابلیت‌های بالابری قابل توجهی نیاز است، استفاده می‌شود.

 

 

 

 

 

گیربکس لیفتراک کوماتسو

 

 

 

 

 

گیربکس لیفتراک FD30-11 نوعی سیستم انتقال نیرو است که در لیفتراک ها برای انتقال نیرو از موتور به چرخ ها استفاده می شود.

این به گونه ای طراحی شده است که انتقال نیرو را روان و کارآمد می کند و به لیفتراک اجازه می دهد بارها را با خیال راحت و کارآمد جابجا کند.

گیربکس به طور معمول دارای چندین دنده است که به اپراتور اجازه می دهد تا دنده مناسب را برای شرایط کاری مختلف انتخاب کند.

به عنوان مثال، هنگام بلند کردن بار، ممکن است از دنده کمتری برای ایجاد گشتاور و کنترل بیشتر استفاده شود،

در حالی که از دنده بالاتر ممکن است برای حرکت استفاده شود تا سرعت و کارایی بهتری ارائه شود.

گیربکس جزء ضروری عملکرد و عملکرد کلی لیفتراک است.

این به بهینه سازی قدرت خروجی از موتور کمک می کند و به لیفتراک اجازه می دهد تا وظایف مورد نظر خود را با سهولت و دقت انجام دهد.

 

 

 

 

 

لوازم یدکی لیفتراک

 

 

 

 

 

توربین گیربکس لیفتراک FD30-11، قطعه ای است که موتور را به گیربکس متصل می کند و امکان انتقال نیرو بین این دو را فراهم می کند.

وظیفه اصلی آن انتقال نیروی موتور به چرخ ها است و لیفتراک را قادر می سازد بارها را به طور ایمن و کارآمد جابجا کند.

مبدل گشتاور معمولاً از سه جزء اصلی تشکیل شده است: یک توربین، یک استاتور و یک کلاچ. توربین به گیربکس متصل است و هنگام اعمال نیرو می چرخد،

در حالی که استاتور به موتور متصل است و سرعت ثابتی را ارائه می دهد. کلاچ وظیفه درگیر کردن و جدا کردن انتقال نیرو بین توربین و استاتور را بر عهده دارد.

مبدل گشتاور نقش مهمی در عملکرد کلی لیفتراک دارد.

این به بهینه سازی قدرت خروجی از موتور کمک می کند و به لیفتراک اجازه می دهد تا وظایف مورد نظر خود را با سهولت و دقت انجام دهد.

علاوه بر این، به رفع هرگونه نوسانات در قدرت موتور کمک می کند و تجربه رانندگی سازگارتر و کنترل شده تری را ارائه می دهد.