توضیحات

لیفتراک تویوتا

لیفتراک تویوتا 7FD-30

توربین لیفتراک تویوتا 7FD-30

لیفتراک تویوتا 7FD-30 به عنوان بخشی از سیستم انتقال خود به یا توربین مبدل گشتاور مجهز شده است.

توربین یا مبدل گشتاور در این لیفتراک همانند سایر وسایل نقلیه عمل می کند و امکان انتقال آرام نیرو از موتور به گیربکس را فراهم می کند.

توربین لیفتراک تویوتا 7FD-30 از سه جزء اصلی تشکیل شده است: پروانه، توربین و استاتور.

هنگامی که موتور در حال کار است، پروانه که به میل لنگ موتور متصل است، می چرخد ​​و جریان سیال را در محفظه مبدل گشتاور ایجاد می کند.

این جریان سیال سپس توربین را به حرکت در می آورد که به شفت ورودی گیربکس متصل است.

توربین انرژی هیدرولیک حاصل از جریان سیال را به انرژی مکانیکی تبدیل می کند و نیرو را به گیربکس و در نهایت به چرخ ها یا مکانیزم بالابر لیفتراک منتقل می کند.

استاتور که بین پروانه و توربین قرار دارد، جریان سیال را جهت افزایش گشتاور خروجی و بهبود بازده کلی تغییر جهت می دهد.

این به هدایت مجدد سیال به سمت پره های پروانه کمک می کند و اثر ضرب گشتاور را در حین کار با سرعت کم افزایش می دهد.

مبدل گشتاور به موتور اجازه می دهد حتی در زمانی که لیفتراک ساکن است به کار خود ادامه دهد و نیازی به پدال کلاچ را از بین ببرد.

همچنین استفاده آرام و تدریجی قدرت را فراهم می کند و از تکان های ناگهانی یا توقف در هنگام شتاب گیری یا کاهش سرعت جلوگیری می کند.

به طور کلی، مبدل گشتاور در لیفتراک تویوتا 7FD-30 به عملکرد کارآمد و قابل اعتماد آن کمک می‌کند و از تحویل یکنواخت نیرو و کنترل بهتر در حین کارهای جابجایی مواد کمک می‌کند.

 

 

قطعات مرتبط با لیفتراک تویوتا

واتر پمپ لیفتراک تویوتا 7FD

واتر پمپ لیفتراک تویوتا 4FG25

واتر پمپ لیفتراک تویوتا 8FD10-30

اویل پمپ موتور لیفتراک تویوتا 6FD

 

 

مبدل گشتاور در لیفتراک تویوتا 7FD-30 جزئی از سیستم انتقال است که امکان انتقال نیرو از موتور به گیربکس را فراهم می کند.

با استفاده از سیال هیدرولیک کار می کند و از سه عنصر اصلی تشکیل شده است: پروانه، توربین و استاتور.

1. پروانه: پروانه به موتور متصل می شود و برای ایجاد حرکت سیال در داخل محفظه مبدل گشتاور می چرخد.

2. توربین: توربین به شفت ورودی گیربکس متصل است.

همانطور که جریان سیال تولید شده توسط پروانه توربین را به حرکت در می آورد، انرژی هیدرولیک را به انرژی مکانیکی تبدیل می کند و نیرو را به گیربکس انتقال می دهد.

3. استاتور: استاتور که بین پروانه و توربین قرار دارد، جریان سیال را تغییر جهت می دهد تا گشتاور خروجی و راندمان افزایش یابد.

با هدایت مجدد سیال به سمت پره های پروانه به افزایش ضرب گشتاور در حین کار با سرعت کم کمک می کند.

مبدل گشتاور موتور را قادر می سازد حتی در زمانی که لیفتراک ساکن است کار کند و نیازی به پدال کلاچ نداشته باشد.

این انتقال قدرت را آسان می کند و از حرکات ناگهانی در هنگام شتاب یا کاهش سرعت جلوگیری می کند.

مبدل گشتاور با اجازه دادن به کاربرد تدریجی نیرو و حفظ کارکرد موتور در سرعت های پایین، به عملکرد و کنترل کارآمد لیفتراک در طول عملیات جابجایی مواد کمک می کند.

 

مبدل گشتاور نوعی کوپلینگ سیال است که در خودروهای دارای گیربکس اتوماتیک برای انتقال نیرو از موتور به گیربکس استفاده می شود.

این اجازه می دهد تا موتور در حالی که خودرو ساکن است به کار خود ادامه دهد و استفاده آرام و تدریجی نیرو را برای گیربکس فراهم می کند.

مبدل گشتاور از سه جزء اصلی تشکیل شده است: پروانه (که توسط موتور به حرکت در می آید)، توربین (مرتبط به شفت ورودی انتقال) و استاتور (واقع بین پروانه و توربین).

این قطعات برای انتقال نیرو از طریق استفاده از سیال هیدرولیک با هم کار می کنند.

هنگامی که موتور کار می کند، پروانه می چرخد ​​و سیال هیدرولیک را به حرکت در می آورد.

این مایع سپس توربین را به حرکت در می آورد که نیرو را به گیربکس منتقل می کند.

استاتور جریان سیال را برای افزایش گشتاور خروجی و بهبود بازده تغییر جهت می دهد.

یکی از مزایای کلیدی مبدل گشتاور، توانایی آن در چند برابر کردن گشتاور است که نیروی بیشتری برای حرکت خودرو از حالت سکون یا در حین شتاب ایجاد می کند. علاوه بر این، به موتور اجازه می دهد تا مستقل از سرعت خودرو کار کند، انتقال نرم بین دنده ها را ممکن می کند و از توقف خودرو در هنگام توقف جلوگیری می کند.

مبدل‌های گشتاور مدرن اغلب از کلاچ‌های قفلی برای ایجاد یک اتصال مکانیکی مستقیم بین پروانه و توربین در سرعت‌های بالاتر، کاهش اتلاف انرژی و بهبود بهره‌وری سوخت استفاده می‌کنند.

 

لیفتراک تویوتا 7FD-30 یک لیفتراک با موتور دیزلی است که توسط شرکت Toyota Material Handling تولید می شود.

این برای انجام وظایف حمل و نقل مواد متوسط ​​تا سنگین در تنظیمات صنعتی و انبار طراحی شده است. نام “7FD-30” معمولاً ویژگی های زیر را نشان می دهد:

1. ظرفیت بار: لیفتراک قادر به بلند کردن و حمل بارهایی با وزن حدود 3000 کیلوگرم (6600 پوند) است.

2. منبع نیرو: مجهز به موتور دیزل است که عملکرد قابل اعتماد و بهره وری سوخت را برای عملیات طولانی ارائه می دهد.

3. گزینه های دکل: لیفتراک پیکربندی های مختلف دکل را ارائه می دهد، که به ارتفاع های مختلف امکان می دهد تا نیازهای مختلف جابجایی مواد را برآورده کند.

4. راحتی اپراتور: طراحی به راحتی اپراتور با صندلی های قابل تنظیم و کنترل ها اولویت می دهد و به بهبود ارگونومی در طول کارکرد طولانی کمک می کند.

5. ویژگی های ایمنی: لیفتراک دارای ویژگی های ایمنی داخلی مانند سیستم های حفاظت از اضافه بار و پایداری برای اطمینان از حمل ایمن و ایمن بارها است.

6. قابلیت مانور: طراحی فشرده آن مانور پذیری را افزایش می دهد و امکان ناوبری کارآمد را در فضاهای محدود در انبارها و تاسیسات صنعتی فراهم می کند.

به طور کلی، لیفتراک تویوتا 7FD-30 به دلیل دوام، قابلیت اطمینان و عملکرد شناخته شده است و آن را به یک انتخاب محبوب برای طیف گسترده ای از کاربردهای جابجایی مواد تبدیل می کند.

 

 

تویوتا یک تولید کننده مشهور لیفتراک است که طیف گسترده ای از مدل ها را برای کاربردهای مختلف ارائه می دهد.

لیفتراک های تویوتا به دلیل قابلیت اطمینان، دوام و عملکرد شناخته شده اند.

هنگام در نظر گرفتن لیفتراک تویوتا، مهم است که نیازهای خاص خود را ارزیابی کنید و مدلی را انتخاب کنید

که از نظر ظرفیت، ارتفاع بالابر، نوع سوخت و سایر ویژگی ها به بهترین وجه با نیازهای شما مطابقت داشته باشد.

علاوه بر این، تعمیر و نگهداری منظم و آموزش مناسب برای اپراتورها برای اطمینان از عملکرد ایمن و کارآمد لیفتراک تویوتا ضروری است.