توضیحات

کاترپیلار

توربین لودر کاترپیلار 966C بخشی از سیستم هیدرولیک است.

در اینجا جزئیات کلیدی در مورد مبدل گشتاور آمده است:

1. **نوع **: لودر 966C مجهز به گیربکس هیدرواستاتیک است که شامل مبدل گشتاور برای تنظیم جریان سیال هیدرولیک و انتقال نیرو از موتور به چرخ ها می باشد.

2. ** اجزاء **: مبدل گشتاور از سه جزء اصلی تشکیل شده است:

– ** پروانه**: در محفظه موتور قرار دارد و مایع خنک کننده را از رادیاتور می کشد و به داخل توربین هدایت می کند.

– **توربین**: متصل به گیربکس، انرژی سیال را به نیروی مکانیکی تبدیل می کند.

– **استاتور**: بین پروانه و توربین قرار می گیرد و جریان سیال را جهت افزایش کارایی و بهبود خنک کننده هدایت می کند.

3. **عملکرد**: مبدل گشتاور گشتاور موتور را چند برابر می کند و نیروی اضافی برای حرکت لودر فراهم می کند.

همچنین به تنظیم فشار هیدرولیک کمک می کند و از تحویل یکنواخت و ثابت برق اطمینان حاصل می کند.

4. **خنک کردن**: مبدل دارای یک خنک کننده یکپارچه برای دفع گرمای تولید شده در حین کار، حفظ عملکرد بهینه و جلوگیری از گرمای بیش از حد است.

5. **کنترل**: مبدل گشتاور توسط شیرهای کنترلی سیستم هیدرولیک مدیریت می شود که جریان سیال را بر اساس نیاز بار و ورودی اپراتور تنظیم می کند.

به طور کلی، مبدل گشتاور در لودر کاترپیلار 966C یک جزء حیاتی است که انتقال کارآمد نیرو را ممکن می کند و عملکرد و تطبیق پذیری دستگاه را افزایش می دهد.

کاترپیلار 966C لودر یک لودر چرخدار با اندازه متوسط ​​و با موتور دیزلی است که برای کاربردهای عمومی ساختمانی و معدنی طراحی شده است.

در اینجا برخی از جزئیات کلیدی در مورد دستگاه آورده شده است:

1. **موتور و عملکرد:**
– **موتور:** موتور دیزل 6 سیلندر توربوشارژ.
– **اسب بخار:** تقریبا 215 اسب بخار.
– **گشتاور:** حدود 491 پوند فوت.
– **گیربکس:** گیربکس 8 سرعته اتوماتیک با کلاچ مبدل گشتاور.

2. **ابعاد و وزن:**
– **طول:** تقریبا 13 فوت.
– **عرض:** تقریبا 8 فوت.
– **ارتفاع (با کابین):** تقریباً 10 فوت.
– **وزن:** حدود 57000 پوند (26000 کیلوگرم).

3. **قابلیت بارگذاری:**
– **ظرفیت سطل:** 1.5 یارد مکعب (1.4 متر مکعب).
– **نیروی شکست:** تقریباً 36000 پوند (16.5 کیلو نیوتن).
– **ارتفاع بالابر:** تا 7 فوت (2.1 متر) با بالابر گسترده اختیاری.

4. **محیط اپراتور:**
– ** کابین: ** کابین کاملاً محصور با کنترل آب و هوا با تهویه مطبوع و گرمایش.
– **کنترل ها:** کنترل هایی با طراحی ارگونومیک، از جمله کنترل های فرمان برقی و سیستم هیدرولیک.
– ** دید: ** شیشه جلوی بزرگ و بدون مانع و پنجره های جانبی برای دید بهتر.

5. **تعلیق و کشش:**
– **تعلیق:** چهار چرخ متحرک تمام وقت (4WD) با کنترل کشش اتوماتیک.
– **لاستیک: ** لاستیک با قطر بزرگ برای بهبود پایداری و کشش.

6. **ویژگی های ایمنی:**
– **محافظت اپراتور:** ساختار محافظ در برابر غلتش (ROPS) و ساختار محافظ شی در حال سقوط (FOPS).
– **توقف اضطراری:** سیستم توقف اضطراری راه اندازی شده توسط اپراتور.
– **نورپردازی:** روشنایی جلو و عقب برای بهبود دید در طول عملیات شبانه.

7. **نگهداری و پشتیبانی:**
– **دسترسی به خدمات:** دسترسی عالی برای نگهداری و تعمیرات معمولی.
– **پشتیبانی:** شبکه نمایندگی گسترده و خدمات پشتیبانی از کاترپیلار.

لودر کاترپیلار 966C به دلیل قابلیت اطمینان، قدرت و تطبیق پذیری خود شناخته شده است و آن را به گزینه ای محبوب برای انواع کارهای ساختمانی و معدنی تبدیل کرده است.

توربین لودر نوعی مبدل گشتاور مورد استفاده در مبدل های گشتاور هیدرولیکی است که معمولاً در گیربکس های اتوماتیک یافت می شوند.

انتقال نیرو از موتور به گیربکس طراحی شده است و در عین حال مایع هیدرولیک را به سیستم انتقال می دهد.

مبدل گشتاور لودر از سه جزء اصلی تشکیل شده است: پروانه، توربین و استاتور. پروانه به میل لنگ موتور متصل می شود و با سرعت بالایی می چرخد ​​و یک اثر گردابی در سیال ایجاد می کند.

توربین به شفت ورودی گیربکس متصل است و با سرعت کمتری می چرخد ​​و ناحیه ای کم فشار ایجاد می کند که سیال را از پروانه می کشد.

استاتور یک جزء ثابت است که جریان سیال را تغییر جهت داده و بازده مبدل را افزایش می دهد.

مبدل گشتاور لودر همچنین شامل یک شیر بای پس است که اجازه می دهد تا مایع اضافی در اطراف مبدل جریان یابد و از آسیب ناشی از فشار بیش از حد جلوگیری می کند.

علاوه بر این، ممکن است یک کلاچ قفل داشته باشد که توربین را مستقیماً با پروانه درگیر می کند، مبدل را دور می زند و بازده را در سرعت های بالاتر افزایش می دهد.

به طور کلی، مبدل گشتاور لودر یک جزء ضروری در گیربکس های اتوماتیک است که امکان انتقال نرم و کارآمد نیرو از موتور به گیربکس را فراهم می کند.

کاترپیلار لودر نوعی ماشین آلات سنگین است که برای کارهای مختلف مانند حفاری، بلند کردن و جابجایی مواد استفاده می شود.

در اینجا برخی از جزئیات کلیدی در مورد لودرهای کاترپیلار آورده شده است:

1. **انواع کاترپیلار لودر:**

– **لودرهای Skid Steer Loader:** اینها دارای دو مسیر کوتاه و عریض و یک جفت چرخ کوچک در دو طرف هستند.

آنها به دلیل مانور پذیری و تطبیق پذیری خود شناخته شده اند.

– **تراکتورهای نوع مسیر:** اینها دارای مسیرهای بلندتر و یک محور عقب بزرگ هستند که آنها را برای کارهای سخت تر مانند حفاری و هل دادن مواد مناسب می کند.

– **لودرهای چرخدار:** اینها دارای چرخ های بزرگ و یک مسیر کوچک هستند که امکان سرعت و کارایی بیشتر در سطوح سخت را فراهم می کند.

2. ** اجزاء:**

– **موتور:** معمولاً یک موتور دیزلی قدرتمند است که بسته به مدل، اغلب از 100 تا 400 اسب بخار قدرت دارد.

– ** انتقال: ** سیستم های انتقال سنگین برای رسیدگی به نیازهای گشتاور و بار.

– **سیستم هیدرولیک:** برای بلند کردن و حفاری، با سیلندرهای هیدرولیک قدرتمند استفاده می شود.

– **سیستم کنترل:** کنترل های اپراتور شامل جوی استیک ها، پدال ها، و گاهی اوقات یک کابین برای بهبود دید و راحتی.

– **ضمیمه ها:** می توان از انواع ضمیمه ها مانند سطل، چنگال، شکن و چنگال استفاده کرد.

3. **ضمیمه ها:**

– **سطل:** برای حفاری، اسکوپ زدن و بارگیری مواد.

– **چنگال:** برای بلند کردن و حمل اجسام بزرگ.

– **شکن:** برای تخریب و شکستن بتن.- ** چنگال: ** برای جابجایی و جابجایی مواد بزرگ مانند کنده یا سنگ.

– **صدف صدف:** برای حفر و جابجایی مواد سست مانند ماسه و شن.

4. **برنامه های کاربردی:**

– ** ساخت و ساز: ** سایت های ساختمانی، راه سازی و تخریب.

– **معدن:** استخراج و بارگیری مواد.

– **کشاورزی:** عملیات کشاورزی شامل کاشت و برداشت.

– **مدیریت پسماند:** جابجایی و دفع مواد زائد.

5. **مزایا:**

** تطبیق پذیری: ** می تواند برای طیف گسترده ای از وظایف استفاده شود.

– **قدرت و کارایی: ** قابلیت جابجایی بارهای سنگین و انجام کارهای سخت.

– ** قابلیت مانور: ** می تواند در فضاهای تنگ و زمین های چالش برانگیز حرکت کند.

6. **ویژگی های ایمنی:**

– **محافظت اپراتور:** کابین با کابین محصور و ROPS (ساختارهای محافظ غلتشی) برای محافظت در برابر حوادث.

– **سیستم کنترل درگیری با زمین (GECS): ** به جلوگیری از حرکت یا واژگونی ناخواسته کمک می کند.

– **توقف های اضطراری:** مکانیسم های توقف اضطراری متعدد برای ایمنی.

7. **نگهداری:**

– ** سرویس دهی منظم: ** تعویض روغن، تعویض فیلتر و بازرسی برای اطمینان از عملکرد مطلوب.

– **بررسی های هیدرولیک:** اطمینان از عملکرد صحیح سیستم هیدرولیک.

– **بازرسی مسیر و لاستیک:** بررسی سایش و پارگی و اطمینان از تورم مناسب.

لودرهای کاترپیلار به گونه ای طراحی شده اند که قوی و قابل اعتماد باشند و قادر به انجام کارهای مختلف در محیط های مختلف باشند.

آنها تجهیزات ضروری برای بسیاری از صنایع هستند و قدرت و تطبیق پذیری مورد نیاز برای انجام کارها را فراهم می کنند.