توضیحات

موتور دویتس

 

 

 

 

 

 

 

بوش موتور دویتس FL912 از قطعات کلیدی این موتور هستند که نقش حیاتی در فرآیند احتراق و عملکرد کلی آن دارند.

این قطعات باید کیفیت بالایی داشته باشند تا دوام و عملکرد بهینه موتور تضمین شود.

موتور دویتس FL912 یکی از پرکاربردترین موتورهای هواخنک در ماشین‌آلات صنعتی و کشاورزی است.

---

مشخصات فنی موتور دویتس FL912

1. نوع موتور:
   • دیزلی، هواخنک، چند سیلندر (معمولاً 3، 4، یا 6 سیلندر).
2. حجم موتور:
   • بر اساس تعداد سیلندرها (هر سیلندر حدود 0.8 لیتر).
3. توان خروجی:
   • حدود 40 تا 120 اسب بخار (بسته به تعداد سیلندرها).
4. قطر سیلندر × کورس پیستون:
   • 100 × 120 میلی‌متر.

---

بوش سیلندر (Cylinder Liner)

1. کاربرد:
   • محل حرکت پیستون و فضای اصلی احتراق را فراهم می‌کند.
2. جنس:
   • چدن آلیاژی مقاوم به سایش و حرارت.
3. ویژگی‌ها:
   • مقاومت بالا در برابر فشار و حرارت ناشی از احتراق.
   • سطح داخلی صیقلی برای کاهش اصطکاک با رینگ‌ها.
4. خرابی‌های رایج:
   • سایش داخلی: به دلیل کیفیت پایین روغن یا رسوبات.
   • ترک‌خوردگی: ناشی از حرارت بالا یا استفاده نادرست.

---

پیستون (Piston)

1. کاربرد:
   • فشرده‌سازی مخلوط هوا و سوخت و انتقال نیرو به میل‌لنگ.
2. جنس:
   • آلومینیوم آلیاژی سبک و مقاوم به حرارت.
3. ویژگی‌ها:
   • طراحی شده با شیارهایی برای قرارگیری رینگ‌های فشاری و روغنی.
   • وزن سبک برای کاهش اینرسی و بهبود کارایی موتور.
4. علائم خرابی:
   • سوختگی یا ذوب‌شدگی سطح پیستون: به دلیل حرارت زیاد یا احتراق ناقص.
   • سایش شیارهای رینگ: ناشی از استفاده طولانی‌مدت یا کیفیت پایین مواد.

---

رینگ پیستون (Piston Rings)

1. کاربرد:
   • جلوگیری از نشت گازهای احتراق به کارتل.
   • کنترل روغن‌کاری سطح داخلی بوش.
2. انواع رینگ‌ها:
   • رینگ فشاری (Compression Ring): برای آب‌بندی محفظه احتراق.
   • رینگ روغنی (Oil Control Ring): برای توزیع و کنترل روغن روی سطح بوش.
3. جنس:
   • فولاد آلیاژی با پوشش مقاوم به حرارت و سایش.
4. علائم خرابی:
   • کاهش کمپرس موتور: به دلیل شکستن یا فرسودگی رینگ‌ها.
   • مصرف بالای روغن: به دلیل نشت روغن از کنار رینگ‌ها.

---

خرابی‌ها و دلایل

1. سایش بوش و رینگ‌ها:
   • علت: عدم تعویض به‌موقع روغن موتور، استفاده از روغن بی‌کیفیت یا ورود ذرات خارجی به داخل سیلندر.
   • نتیجه: کاهش کمپرس موتور و افزایش مصرف سوخت و روغن.
2. خرابی پیستون:
   • علت: دمای بیش از حد موتور، خرابی انژکتور یا عدم تنظیم صحیح احتراق.
   • نتیجه: کاهش توان موتور و صدای غیرعادی.

---

نگهداری و سرویس دوره‌ای

1. تعویض روغن و فیلترها:
   • تعویض روغن موتور پس از هر 250 ساعت کارکرد.
   • استفاده از روغن موتور مناسب (SAE 15W-40).
2. بازدید بوش، پیستون و رینگ‌ها:
   • بررسی دوره‌ای کمپرس موتور و وضعیت داخلی سیلندر.
   • تعویض قطعات فرسوده برای جلوگیری از آسیب به سایر اجزا.
3. تنظیم انژکتورها:
   • برای جلوگیری از احتراق ناقص و کاهش دماهای اضافی در محفظه احتراق.
4. کنترل دمای موتور:
   • اطمینان از عملکرد صحیح سیستم هواخنک و جلوگیری از افزایش حرارت موتور.

---

خرید قطعات یدکی موتور دویتس FL912

برای خرید بوش، پیستون، و رینگ اصل موتور دویتس FL912، می‌توانید به فروشگاه‌های معتبر مانند رایکایدک مراجعه کنید.

• ارائه قطعات اورجینال با گارانتی.
• مشاوره رایگان برای انتخاب بهترین قطعات.
• ارسال به سراسر ایران.

---

توصیه‌ها

• هنگام تعویض این قطعات، حتماً از قطعات یدکی اصلی استفاده کنید تا از آسیب‌های احتمالی به موتور جلوگیری شود.
• تعمیرات باید توسط تکنسین‌های مجرب و متخصص انجام شود.
• نظارت مداوم بر مصرف روغن و عملکرد موتور می‌تواند عمر مفید این قطعات را افزایش دهد.

اگر نیاز به اطلاعات دقیق‌تر درباره قطعات خاص یا نحوه تعویض آن‌ها دارید، اطلاع دهید!

موتور دویتس FL912

 

 

 

 

موتور دویتس FL912

موتور FL912 یکی از محبوب‌ترین و قابل‌اعتمادترین موتورهای دیزلی تولیدشده توسط شرکت آلمانی Deutz است.

این موتور به دلیل طراحی هواخنک، مصرف سوخت بهینه و دوام بالا، در انواع ماشین‌آلات کشاورزی، صنعتی و ساختمانی استفاده می‌شود.

---

مشخصات کلی موتور دویتس FL912

1. نوع موتور:
   • دیزلی، چهارزمانه، هواخنک.
2. تعداد سیلندرها:
   • از 2 سیلندر تا 6 سیلندر در مدل‌های مختلف.
3. حجم موتور:
   • حدود 0.8 لیتر به ازای هر سیلندر.
4. قطر سیلندر × کورس پیستون:
   • 100 × 120 میلی‌متر.
5. توان خروجی:
   • بین 20 تا 120 اسب بخار بسته به تعداد سیلندرها و مدل.
6. حداکثر گشتاور:
   • حدود 200 نیوتن‌متر (برای مدل‌های 6 سیلندر).
7. نسبت تراکم:
   • 17.5:1.
8. سیستم سوخت‌رسانی:
   • پمپ انژکتور مکانیکی با تزریق مستقیم.
9. سیستم خنک‌کننده:
   • هواخنک با استفاده از فن‌های قدرتمند برای کاهش دما.
10. سرعت دورانی موتور (RPM):
    • محدوده کاری: 1500 تا 2500 دور بر دقیقه.

---

ویژگی‌ها و مزایا

1. طراحی هواخنک:
   • حذف سیستم خنک‌کننده آبی و نیاز به رادیاتور، مناسب برای شرایط سخت و دمای بالا.
2. دوام بالا:
   • ساختار مقاوم در برابر سایش و حرارت، مناسب برای کار مداوم.
3. مصرف سوخت بهینه:
   • سیستم احتراق کارآمد و تنظیم دقیق انژکتورها.
4. نگهداری آسان:
   • دسترسی راحت به اجزا برای سرویس و تعمیرات.
5. کاربرد گسترده:
   • استفاده در تراکتورها، کمباین‌ها، کمپرسورها، ژنراتورها، ماشین‌آلات راه‌سازی و صنعتی.

---

اجزای کلیدی موتور

1. بلوک سیلندر و سرسیلندر:
   • از چدن مقاوم ساخته شده برای تحمل فشارهای بالا.
2. پیستون و رینگ‌ها:
   • آلومینیوم آلیاژی سبک برای کاهش وزن و افزایش کارایی.
3. بوش سیلندر:
   • سطح داخلی صیقلی برای کاهش اصطکاک و افزایش عمر مفید.
4. سیستم سوخت‌رسانی:
   • پمپ انژکتور مکانیکی دقیق و انژکتورهای قابل تنظیم.
5. سیستم خنک‌کننده:
   • طراحی ویژه هواخنک با پره‌های آلومینیومی برای دفع سریع حرارت.
6. میل‌لنگ و میل سوپاپ:
   • فولاد آلیاژی با دقت بالا برای انتقال توان و هماهنگی عملکرد.

---

کاربردها

1. ماشین‌آلات کشاورزی:
   • تراکتورها، کمباین‌ها، و پمپ‌های آب.
2. ماشین‌آلات ساختمانی:
   • بیل مکانیکی، لودرها، و مینی‌لودرها.
3. کمپرسورها و ژنراتورها:
   • تولید هوای فشرده و توان الکتریکی.
4. ماشین‌آلات صنعتی:
   • تجهیزات حمل‌ونقل و کارخانه‌ها.

---

نگهداری و سرویس دوره‌ای

1. تعویض روغن موتور:
   • هر 250 ساعت کارکرد یا هر 3 ماه، بسته به شرایط کاری.
2. فیلتر روغن و هوا:
   • تعویض هر 250 ساعت برای حفظ عملکرد بهینه موتور.
3. بررسی سیستم خنک‌کننده هوا:
   • تمیز کردن پره‌های خنک‌کننده و اطمینان از عملکرد فن.
4. تنظیم انژکتورها:
   • برای بهبود احتراق و کاهش مصرف سوخت.
5. بازدید بوش و پیستون:
   • بررسی دوره‌ای کمپرس و تعویض قطعات در صورت سایش.

---

خرابی‌های رایج و راه‌حل‌ها

1. افزایش دمای موتور:
   • علت: کثیفی پره‌های خنک‌کننده یا خرابی فن.
   • راه‌حل: تمیز کردن پره‌ها و بررسی عملکرد فن.
2. کاهش توان موتور:
   • علت: فرسودگی رینگ‌ها یا انژکتورهای معیوب.
   • راه‌حل: تعویض رینگ‌ها و تنظیم انژکتورها.
3. مصرف بالای روغن:
   • علت: خرابی بوش یا رینگ‌ها.
   • راه‌حل: تعویض بوش و رینگ‌ها.
4. دود سیاه از اگزوز:
   • علت: احتراق ناقص یا سوخت بی‌کیفیت.
   • راه‌حل: تنظیم انژکتورها و استفاده از سوخت استاندارد.

---

قطعات یدکی و خدمات

برای خرید قطعات اصل موتور دویتس FL912 مانند بوش، پیستون، رینگ، پمپ انژکتور، و فیلترها می‌توانید به فروشگاه‌های معتبر مراجعه کنید.

• رایکایدک: ارائه قطعات اورجینال، مشاوره رایگان، و ارسال به سراسر ایران.

---

نکات پایانی

• موتورهای دویتس FL912 به دلیل طراحی ساده و مقاوم، از طول عمر بالایی برخوردارند.
• سرویس و نگهداری منظم کلید عملکرد بهینه و طولانی‌تر این موتور است.
• در تعمیرات حتماً از قطعات اصلی و تکنسین‌های ماهر استفاده کنید.

 

 

 

 

بوش موتور دویتس