مقایسه
| دنده کریر لودر کاترپیلار 936 حذف | پمپ هیدرولیک پروانه لودر کاترپیلار 966G حذف | دنده فلایویل لیفتراک 3 تن سپاهان گازسوز حذف | پروانه لیفتراک 2.5 تن سپاهان دیزل حذف | سنلوئید ولو لیفتراک کوماتسو FD30-16 حذف | فیلتر هیدرولیک بیل مکانیکی هیتاچی ZX210-3 حذف | پایه فیلتر بیل مکانیکی هیوندای R210-9 حذف | اویل پمپ بیل مکانیکی کوماتسو PC200-6 حذف | واترپمپ موتور کوماتسو 6D95L حذف | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| نام | دنده کریر لودر کاترپیلار 936 حذف | پمپ هیدرولیک پروانه لودر کاترپیلار 966G حذف | دنده فلایویل لیفتراک 3 تن سپاهان گازسوز حذف | پروانه لیفتراک 2.5 تن سپاهان دیزل حذف | سنلوئید ولو لیفتراک کوماتسو FD30-16 حذف | فیلتر هیدرولیک بیل مکانیکی هیتاچی ZX210-3 حذف | پایه فیلتر بیل مکانیکی هیوندای R210-9 حذف | اویل پمپ بیل مکانیکی کوماتسو PC200-6 حذف | واترپمپ موتور کوماتسو 6D95L حذف | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| تصویر |  |  |  |  |  |  |  |  |  | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| شناسه | 7G5444 | 167-1153 | 32A48-00300 | 12N53-82551 | 11NA71010 | 6209-51-1201 | 6206-61-1503 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| موجودی | موجود
| موجود
| موجود
| موجود
| موجود
| موجود
| موجود
| موجود
| موجود
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| دسترس | موجود | موجود | موجود | موجود | موجود | موجود | موجود | موجود | موجود | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| افزودن به سبد | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| توضیحات | دنده کریر لودر کاترپیلار 936 یکی از اجزای اصلی است که در عملکرد بهینه این دستگاه نقش حیاتی دارد. این قطعه که در سیستم انتقال قدرت لودر قرار دارد، برای انتقال نیروی موتور به چرخ‌ها و اجزای دیگر دستگاه بسیار اهمیت دارد. | پمپ هیدرولیک پروانه لودر کاترپیلار 966G وسیله ای مکانیکی است که برای تولید جریان هیدرولیک از طریق تبدیل انرژی مکانیکی به انرژی هیدرولیک استفاده می شود.
معمولاً در سیستم های هیدرولیک برای انتقال نیرو و انجام کارهای مختلف مانند بلند کردن، هل دادن، کشیدن و کنترل حرکت ماشین آلات هیدرولیک استفاده می شود.
| دنده فلایویل لیفتراک 3 تن سپاهان گازسوز با کیفیت بالا و طراحی مقاوم، به عملکرد بهینه موتور و کاهش استهلاک کمک می‌کند. دنده فلایویل یکی از قطعات اساسی در سیستم انتقال قدرت لیفتراک‌های گازسوز محسوب میشود. این قطعه نقش مهمی در انتقال نیرو از موتور به گیربکس دارد و استارت صحیح موتور را تضمین می‌کند. | پروانه لیفتراک 2.5 تن سپاهان دیزل یکی از قطعات مهم سیستم خنک‌کننده موتور لیفتراک است که وظیفه جلوگیری از افزایش دمای موتور و بهبود فرآیند خنک‌کاری را بر عهده دارد. این قطعه با چرخش مداوم، جریان هوای لازم را به رادیاتور هدایت می‌کند تا گرمای موتور کاهش یابد و عملکرد بهینه آن حفظ شود. | سنلوئید ولو لیفتراک کوماتسو FD30-16 وظیفه کنترل جریان سیال هیدرولیکی را بر عهده دارد که چرخ دنده ها را به کار می اندازد. | فیلتر هیدرولیک بیل مکانیکی هیتاچی ZX210-3 یکی از مهم‌ترین قطعات در سیستم هیدرولیک بیل مکانیکی هیتاچی ZX210-3 است که وظیفه حذف ذرات آلاینده و ناخالصی‌ها را از روغن هیدرولیک بر عهده دارد. | پایه فیلتر بیل مکانیکی هیوندای R210-9 یکی از اجزای مهم در سیستم فیلتراسیون سوخت و روغن بیل مکانیکی هیوندای است که نقش مهمی در حفظ سلامت موتور و عملکرد بهینه آن دارد. | اویل پمپ مذکور ساخت کشور چین میباشد و در واقع پمپ روغن موتور 6D95 میباشد. | واترپمپ موتور کوماتسو 6D95L | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| محتوا | کاترپیلاردنده کریر لودر کاترپیلار 936 یکی از اجزای اصلی است که در عملکرد بهینه این دستگاه نقش حیاتی دارد. این قطعه که در سیستم انتقال قدرت لودر قرار دارد، برای انتقال نیروی موتور به چرخ‌ها و اجزای دیگر دستگاه بسیار اهمیت دارد. لودر کاترپیلار 936 یکی از ماشین‌آلات سنگین و پرکاربرد در صنایع عمرانی، معدنی و راهسازی است. در این مقاله، به‌طور دقیق به بررسی دنده کریر لودر کاترپیلار 936، ویژگی‌ها، عملکرد، نگهداری و تعمیرات آن پرداخته میشود.دنده کریر چیست؟دنده کریر یکی از اجزای سیستم انتقال قدرت در ماشین‌آلات سنگین است که به‌طور خاص در محورهای جلو و عقب خودروهای صنعتی و لودرها مورد استفاده قرار می‌گیرد. این دنده‌ها به‌طور عمده وظیفه دارند تا نیرو را از موتور به چرخ‌ها و سایر اجزای مکانیکی انتقال دهند. در لودرها، به‌ویژه لودر کاترپیلار 936، دنده کریر برای حرکت چرخ‌ها و قابلیت چرخش دستگاه در زمین‌های مختلف و شرایط کاری دشوار بسیار ضروری است. دنده کریر لودر کاترپیلار 936 با طراحی مقاوم و استحکام بالا ساخته شده است تا بتواند فشارهای زیادی که در عملیات‌های سنگین و طولانی‌مدت به آن وارد میشود را تحمل کند.ویژگی‌ها و مشخصات فنی دنده کریر لودر کاترپیلار 936
عملکرد دنده کریر در لودر کاترپیلار 936دنده کریر در لودر کاترپیلار 936 نقش مهمی در سیستم انتقال قدرت ایفا می‌کند. این قطعه انرژی مکانیکی تولید شده توسط موتور را به چرخ‌ها و سایر اجزای دستگاه منتقل می‌کند. عملکرد دقیق دنده کریر تضمین می‌کند که لودر بتواند در شرایط مختلف زمین، بارهای سنگین را جابه‌جا کند و عملیات‌های مختلف را به‌طور مؤثر انجام دهد. در اینجا به بررسی عملکرد دنده کریر در سیستم انتقال قدرت لودر کاترپیلار 936 پرداخته‌ایم:
مشکلات متداول و علائم خرابی دنده کریر لودر کاترپیلار 936خرابی دنده کریر می‌تواند تأثیر زیادی بر عملکرد لودر داشته باشد و مشکلاتی را در عملیات‌های مختلف ایجاد کند. از جمله مشکلات رایج و علائم خرابی دنده کریر لودر کاترپیلار 936 می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:
نگهداری و تعمیر دنده کریر لودر کاترپیلار 936برای اطمینان از عملکرد بهینه دنده کریر لودر کاترپیلار 936 و افزایش طول عمر آن، رعایت نکات نگهداری و تعمیرات ضروری است. در اینجا برخی از نکات مهم برای نگهداری و تعمیر دنده کریر آورده شده است:
نتیجهگیریدنده کریر لودر کاترپیلار 936 یکی از قطعات کلیدی در سیستم انتقال قدرت این دستگاه است که عملکرد بهینه لودر را در شرایط مختلف تضمین می‌کند. طراحی دقیق و مقاوم این قطعه باعث افزایش کارایی، کاهش سایش و بهبود عمر دستگاه میشود. با رعایت نکات نگهداری و تعمیرات، می‌توان از خرابی‌های احتمالی جلوگیری کرده و طول عمر دنده کریر را افزایش داد. برای خرید دنده کریر اورجینال لودر کاترپیلار 936 و سایر قطعات یدکی، سایت رایکایدک بهترین گزینه است که محصولات با کیفیت بالا و خدمات حرفه‌ای ارائه می‌دهد. |
پمپ هیدرولیک پروانه لودر کاترپیلار 966G وسیله ای مکانیکی است که برای تولید جریان هیدرولیک از طریق تبدیل انرژی مکانیکی به انرژی هیدرولیک استفاده می شود.
معمولاً در سیستم های هیدرولیک برای انتقال نیرو و انجام کارهای مختلف مانند بلند کردن، هل دادن، کشیدن و کنترل حرکت ماشین آلات هیدرولیک استفاده می شود.
انواع پمپ های هیدرولیک:
1. پمپ هیدرولیک دنده‌ای: پمپ هیدرولیک دنده‌ای رایج ترین نوع پمپ های هیدرولیک هستند.
آنها از یک روتور با یک سری دندانه های به هم پیوسته تشکیل شده اند که در داخل یک محفظه می چرخند و یک جریان مداوم سیال ایجاد می کنند.
پمپ های دنده ای برای کاربردهایی که نیاز به جریان ثابت و ثابت سیال دارند مناسب هستند.
2. پمپ های پیستونی محوری: پمپ های پیستونی محوری از یک سری پیستون استفاده می کنند که به صورت دایره ای مرتب شده اند تا جریان هیدرولیکی ایجاد کنند.
پیستون ها به یک swashplate یا محور خم متصل می شوند که حرکت رفت و برگشتی پیستون ها را به حرکت چرخشی تبدیل می کند.
پمپ های پیستونی محوری معمولاً در کاربردهایی استفاده می شوند که به فشار هیدرولیک و دبی بالا نیاز دارند.
3. پمپ های پیستونی شعاعی: پمپ های پیستونی شعاعی از یک سری پیستون استفاده می کنند که در یک الگوی شعاعی قرار گرفته اند تا جریان هیدرولیکی ایجاد کنند.
پیستون ها به یک میل بادامک متصل هستند که حرکت رفت و برگشتی پیستون ها را به حرکت دورانی تبدیل می کند.
پمپ های پیستونی شعاعی برای کاربردهایی که نیاز به فشار هیدرولیک و دبی بالا دارند مناسب هستند.
4. پمپ های پره ای: پمپ های پره ای از یک سری پره ها استفاده می کنند که به صورت دایره ای مرتب شده اند تا جریان هیدرولیکی ایجاد کنند.
پره ها در داخل یک محفظه می چرخند و یک جریان مداوم سیال ایجاد می کنند. پمپ های پره ای معمولاً در کاربردهایی استفاده می شوند که به دبی هیدرولیکی کم تا متوسط نیاز دارند.
5. پمپ های پیچی: پمپ های پیچی از یک سری پیچ های به هم پیوسته برای تولید جریان هیدرولیک استفاده می کنند.
پیچ ها در داخل یک محفظه می چرخند و یک جریان مداوم سیال ایجاد می کنند. پمپ های اسکرو برای کاربردهایی که به دبی هیدرولیکی کم تا متوسط نیاز دارند مناسب هستند.
اجزای یک پمپ هیدرولیک:1. محفظه: محفظه پوسته بیرونی پمپ هیدرولیک است و یک محفظه محافظ برای اجزای داخلی فراهم می کند. 2. روتور: روتور جزء مرکزی پمپ است و وظیفه تولید جریان هیدرولیک را بر عهده دارد. روتور معمولاً از فلز ساخته شده است و برای چرخش در داخل محفظه طراحی شده است. 3. پره ها یا پیستون ها: پره ها یا پیستون ها اجزایی هستند که با چرخش یا رفت و برگشت درون محفظه، جریان هیدرولیک را ایجاد می کنند. 4. بلبرینگ: یاتاقان ها برای حمایت از روتور و کاهش اصطکاک بین قطعات متحرک استفاده می شوند. 5. آب بند: برای جلوگیری از نشت مایع هیدرولیک و اطمینان از عملکرد روان پمپ استفاده می شود.کاربرد پمپ های هیدرولیک:
1. ماشین آلات صنعتی: پمپ های هیدرولیک معمولاً در ماشین آلات صنعتی مانند جرثقیل، بیل مکانیکی و بولدوزر برای تامین نیروی هیدرولیک لازم برای بلند کردن، حفاری
و جابجایی بارهای سنگین استفاده می شود.
2. تجهیزات ساختمانی: پمپ های هیدرولیک در تجهیزات ساختمانی مانند بیل مکانیکی، لودرهای لغزنده
و پمپ های بتن برای تامین نیروی هیدرولیک مورد نیاز برای کارهای مختلف ساختمانی استفاده می شوند.
3. تجهیزات کشاورزی: پمپ های هیدرولیک در تجهیزات کشاورزی مانند تراکتور و دروگر برای تامین نیروی هیدرولیک مورد نیاز برای
کارهایی مانند شخم زدن، کاشت و برداشت استفاده می شود.
4. سیستم های خودرو: پمپ های هیدرولیک در سیستم های خودرویی مانند فرمان برق، ترمز برقی و سیستم های انتقال استفاده می شوند
تا نیروی هیدرولیک لازم برای عملکرد این سیستم ها را فراهم کنند.
5. سیستم های هوافضا: پمپ های هیدرولیک در سیستم های هوافضا مانند ارابه فرود،
سیستم های کنترل پرواز و سیستم های فرود هواپیما استفاده می شوند تا نیروی هیدرولیک لازم برای عملکرد این سیستم ها را فراهم کنند.
پمپ هیدرولیک دندهایپمپ هیدرولیک یک جزء حیاتی در ماشین آلات سنگین است که برای کارهای ساختمانی و حفاری استفاده می شود.وظیفه اصلی آن تامین سیال هیدرولیک به سیستم است که به ماشین اجازه می دهد وظایف مختلفی مانند هل دادن، حفاری و بلند کردن را انجام دهد. پمپ معمولاً توسط موتور ماشین هدایت می شود که انرژی مکانیکی لازم را برای به حرکت درآوردن سیستم هیدرولیک فراهم می کند. پمپ از چندین جزء کلیدی تشکیل شده است که عبارتند از: 1. موتور هیدرولیک: این جزء اصلی مسئول تبدیل انرژی مکانیکی موتور به انرژی هیدرولیک است. موتور هیدرولیک معمولاً یک پمپ جابجایی متغیر است که امکان کنترل دقیق بر نرخ جریان و فشار سیال هیدرولیک را فراهم می کند. 2. شیر کنترل: شیر کنترل برای تنظیم دبی و فشار سیال هیدرولیک استفاده می شود. معمولاً توسط یک جوی استیک یا مکانیزم کنترلی دیگر کار می‌کند و به اپراتور اجازه می‌دهد تا عملکرد دستگاه را مطابق با وظیفه در دست تنظیم کند. 3. درگاه مکش و تخلیه: پمپ دارای دو درگاه است که یکی برای مکش سیال هیدرولیک از مخزن و دیگری برای تخلیه سیال به سیستم هیدرولیک دستگاه است. این پورت ها معمولاً به شیلنگ هایی متصل می شوند که سیال را بین پمپ و اجزای دستگاه حمل می کنند. 4. واشر و مهر و موم: برای جلوگیری از نشتی و اطمینان از یکپارچگی سیستم هیدرولیک، پمپ به واشرها و آب بندی های مختلف مجهز شده است. این قطعات به حفظ فشار مورد نظر و جلوگیری از آلودگی یا آسیب به اجزای دستگاه کمک می کنند. پمپ هیدرولیک بلدوزر نقش حیاتی در عملکرد ماشین آلات سنگین دارد و سیال هیدرولیک لازم را برای انجام وظایف مختلف فراهم می کند. پمپ با تنظیم دبی و فشار سیال هیدرولیک، عملکرد کارآمد را تضمین می کند و از آسیب به اجزای دستگاه جلوگیری می کند.پمپ هیدرولیک پروانهشرکت کاترپیلار یک شرکت بزرگ است که انواع محصولات و خدمات مرتبط با تجهیزات ساختمانی و معدنی، موتورها، توربین ها و لوکوموتیوها را تولید و به فروش می رساند.این شرکت در سال 1903 تاسیس شد و در پیوریا، ایلینوی مستقر است. کاترپیلار یکی از بزرگترین و شناخته‌شده‌ترین شرکت‌های جهان است که در بیش از 190 کشور جهان فعالیت می‌کند و بیش از 110000 نیروی کار دارد. این شرکت جزء شاخص S&P 500 بورس است و یکی از بزرگترین و موفق ترین شرکت های تولیدی در جهان محسوب می شود. محصولات کاترپیلار در طیف وسیعی از صنایع از جمله ساختمان سازی، معدن، جنگلداری و انرژی استفاده می شود. تجهیزات این شرکت به دلیل دوام، قابلیت اطمینان و عملکرد شناخته شده است و در برخی از سخت ترین و چالش برانگیزترین محیط های جهان استفاده می شود. کاترپیلار علاوه بر تجهیزات خود، طیف وسیعی از خدمات و پشتیبانی از جمله تامین مالی، آموزش و نگهداری را نیز به مشتریان خود ارائه می کند. این شرکت به پایداری و کاهش اثرات زیست محیطی آن متعهد است و برای دستیابی به این هدف اهداف بلندپروازانه ای را تعیین کرده است. به طور کلی، کاترپیلار یک شرکت بسیار معتبر و موفق با سابقه طولانی و شهرت قوی در بازار جهانی است.167-1153پمپ های هیدرولیک کاترپیلار در کاربردهای مختلفی از جمله تجهیزات ساختمانی و معدنی، ماشین آلات صنعتی و تولید برق استفاده می شود.این پمپ ها برای ارائه سیال هیدرولیک فشار بالا برای به حرکت درآوردن اجزای مختلف ماشین آلات و تجهیزات طراحی شده اند. پمپ های هیدرولیک کاترپیلار به دلیل دوام، قابلیت اطمینان و عملکرد شناخته شده هستند. آنها معمولاً با مواد با کیفیت بالا ساخته می شوند و برای مقاومت در برابر سختی های استفاده سنگین طراحی شده اند. این پمپ ها همچنین به گونه ای طراحی شده اند که کارایی بالایی داشته باشند و جریان ثابتی از سیال هیدرولیک را حتی در فشارهای بالا ارائه دهند. پمپ های هیدرولیک کاترپیلار در طیف وسیعی از اندازه ها و پیکربندی ها برای رفع نیازهای کاربردهای مختلف تولید می شوند. برخی از انواع رایج پمپ های هیدرولیک مورد استفاده کاترپیلار عبارتند از پمپ های پیستونی، پمپ های دنده ای و پمپ های پره ای. این پمپ ها را می توان در سیستم هایی از جمله سیستم های درایو هیدرولیک، سیستم های ترمز هیدرولیک و سیستم های انتقال هیدرولیک استفاده کرد. به طور کلی، پمپ های هیدرولیک کاترپیلار جزء کلیدی بسیاری از محصولات این شرکت هستند و به دلیل عملکرد و قابلیت اطمینان بالا شناخته می شوند.پمپ هیدرولیک لودر کاترپیلارکاترپیلار لودر نوعی تجهیزات ساختمانی است که برای حفاری، بلند کردن و جابجایی موادی مانند خاک، شن و سنگ استفاده می شود.این ماشین‌ها به گونه‌ای طراحی شده‌اند که بسیار متنوع هستند و می‌توانند در کاربردهای مختلفی از جمله ساخت‌وساز، معدن و جنگلداری استفاده شوند. لودرهای کاترپیلار معمولاً مجهز به یک سطل یا اسکوپ بزرگ در قسمت جلویی هستند که برای حفاری و جابجایی مواد استفاده می شود. آنها همچنین دارای یک موتور قدرتمند و سیستم انتقال قدرت هستند که قدرت و کشش لازم را برای عملکرد در طیف وسیعی از محیط ها و شرایط فراهم می کند. لودرهای کاترپیلار در اندازه‌ها و پیکربندی‌های مختلفی برای پاسخگویی به نیازهای کاربردهای مختلف تولید می‌شوند. برخی از انواع متداول لودرهایی که توسط کاترپیلار استفاده می شود عبارتند از بیل بکهو لودر، لودر اسکید و لودر مسیر. این ماشین‌ها به دلیل دوام، قابلیت اطمینان و عملکرد شناخته شده‌اند و در برخی از سخت‌ترین و چالش‌برانگیزترین محیط‌های جهان مورد استفاده قرار می‌گیرند. لودرهای کاترپیلار علاوه بر کارکردهای اولیه حفاری و بلند کردن، می توانند برای کارهای مختلف دیگری مانند تخریب، حفاری و جابجایی مواد نیز استفاده شوند. آنها همچنین بسیار قابل تنظیم هستند و می توانند با طیف وسیعی از ویژگی ها و پیوست های اختیاری برای رفع نیازهای خاص کاربران مختلف مجهز شوند. به طور کلی، لودرهای کاترپیلار یک خط تولید بسیار معتبر و موفق برای این شرکت هستند و به دلیل تطبیق پذیری، عملکرد و قابلیت اطمینان خود شناخته شده اند. | سپاهاندنده فلایویل لیفتراک 3 تن سپاهان گازسوز با کیفیت بالا و طراحی مقاوم، به عملکرد بهینه موتور و کاهش استهلاک کمک می‌کند. دنده فلایویل یکی از قطعات اساسی در سیستم انتقال قدرت لیفتراک‌های گازسوز محسوب میشود. این قطعه نقش مهمی در انتقال نیرو از موتور به گیربکس دارد و استارت صحیح موتور را تضمین می‌کند. در این مقاله، مشخصات فنی، عملکرد، علائم خرابی، نحوه تعویض و نگهداری این قطعه را بررسی خواهیم کرد.مشخصات فنی دنده فلایویل لیفتراک 3 تن سپاهان گازسوز
عملکرد دنده فلایویل در لیفتراک سپاهاندنده فلایویل لیفتراک وظایف زیر را بر عهده دارد:
مزایای استفاده از دنده فلایویل باکیفیت در لیفتراک
علائم خرابی دنده فلایویل لیفتراک
نحوه تعویض دنده فلایویل لیفتراک 3 تن سپاهان گازسوز
نکات نگهداری از دنده فلایویل لیفتراک
راهنمای خرید دنده فلایویل لیفتراک سپاهان 3 تن گازسوزبرای خرید یک دنده فلایویل مناسب، این نکات را در نظر بگیرید:
نتیجهگیریدنده فلایویل لیفتراک 3 تن سپاهان گازسوز از قطعات حیاتی سیستم انتقال قدرت است که عملکرد صحیح آن تأثیر مستقیم بر استارت، عمر موتور و گیربکس دارد. با نگهداری صحیح و انتخاب دنده فلایویل باکیفیت، می‌توان هزینه‌های تعمیرات را کاهش داده و کارایی لیفتراک را افزایش داد. در صورت مشاهده علائم خرابی، توصیه میشود بلافاصله نسبت به تعویض این قطعه اقدام کنید. لیفتراک‌های سپاهان لیفتر با در نظر گرفتن حداکثر راحتی و ایمنی برای راننده و محیط کار طراحی شده‌اند. این لیفتراک‌ها بدون فنربندی، اما با قابلیت حرکت دقیق در فضاهای محدود، ایمنی بالایی را برای راننده و بار فراهم می‌کنند.۲. جایگاه راننده و ارگونومی
۳. موتور و پیشرانهموتورهای دیزلی
موتورهای گازی
مشترکات موتورهای دیزلی و گازی
۴. سیستم انتقال قدرت (گیربکس و ترانس‌میژن)
۵. مشخصات دکل و باربرداری
۶. سیستم هیدرولیک
۷. مشخصات فنی لیفتراک‌های سپاهان لیفتر۷.۱ مشخصات ابعادی و وزنی
۷.۲ عملکرد و سرعت
۷.۳ سیستم ترمز و ایمنی
۸. سیستم فرمان و کنترل
۹. نتیجهگیریلیفتراکهای سپاهان لیفتر با طراحی ارگونومیک، سیستم‌های ایمنی پیشرفته، و موتورهای کم‌مصرف، یکی از گزینه‌های مناسب برای کار در انبارها، کارخانجات و محیط‌های صنعتی هستند. ترکیب فناوری هیدرولیک پیشرفته، طراحی مستحکم، و راحتی راننده باعث شده تا این محصولات بازدهی بالایی داشته باشند و عملکرد مطمئنی ارائه دهند. | سپاهانپروانه لیفتراک 2.5 تن سپاهان دیزل یکی از قطعات مهم سیستم خنک‌کننده موتور لیفتراک است که وظیفه جلوگیری از افزایش دمای موتور و بهبود فرآیند خنک‌کاری را بر عهده دارد. این قطعه با چرخش مداوم، جریان هوای لازم را به رادیاتور هدایت می‌کند تا گرمای موتور کاهش یابد و عملکرد بهینه آن حفظ شود. در این مقاله، ساختار، عملکرد، انواع، علائم خرابی، روش‌های تست، نحوه تعویض و نکات کلیدی نگهداری پروانه لیفتراک 2.5 تن سپاهان دیزل را به‌صورت کاملاً تخصصی و حرفه‌ای بررسی خواهیم کرد.1. پروانه لیفتراک چیست و چه وظیفه‌ای در سیستم خنک‌کننده دارد؟پروانه یا فن خنک‌کننده (Cooling Fan) یک قطعه چرخشی پره‌دار است که با استفاده از نیروی موتور یا سیستم هیدرولیکی، هوا را به سمت رادیاتور هدایت می‌کند تا دمای مایع خنک‌کننده را کاهش داده و از جوش آوردن موتور جلوگیری کند.وظایف اصلی پروانه لیفتراک: افزایش جریان هوای عبوری از رادیاتور برای کاهش دمای موتور
جلوگیری از داغ شدن بیش از حد موتور و افزایش عمر آن
کمک به عملکرد بهینه سیستم خنک‌کننده
کاهش احتمال آسیب به قطعات موتور در اثر گرمای زیاد
2. اجزای پروانه لیفتراک 2.5 تن سپاهان دیزل
 نکته: کیفیت یاتاقان‌های پروانه تأثیر مستقیمی بر طول عمر و عملکرد صحیح آن دارد.
3. نحوه عملکرد پروانه در سیستم خنک‌کننده لیفتراک مرحله 1 - حرکت مایع خنک‌کننده: مایع خنک‌کننده پس از جذب گرمای موتور، وارد رادیاتور میشود.
مرحله 2 - چرخش پروانه: پروانه با استفاده از نیروی مکانیکی موتور یا سیستم هیدرولیکی به چرخش درمی‌آید.
مرحله 3 - افزایش جریان هوا: پروانه، جریان هوای قوی را به سمت رادیاتور هدایت می‌کند تا گرمای مایع خنک‌کننده کاهش یابد.
مرحله 4 - بازگشت مایع خنک‌کننده: مایع خنک‌شده به موتور بازمی‌گردد تا دوباره فرآیند خنک‌کاری را ادامه دهد.
نتیجه: اگر پروانه به‌درستی کار نکند، رادیاتور نمی‌تواند گرمای موتور را به‌خوبی دفع کند و موتور دچار داغی بیش از حد خواهد شد.
4. علائم خرابی پروانه لیفتراک 2.5 تن سپاهان دیزل بالا رفتن غیرعادی دمای موتور و جوش آوردن آن
شنیدن صدای غیرطبیعی مانند ساییدگی یا شکستگی هنگام کارکردن موتور
عدم خنک شدن کافی رادیاتور (کاهش کارایی سیستم خنک‌کننده)
لرزش بیش از حد پروانه هنگام کار
وجود ترک، شکستگی یا تغییر شکل در پره‌های پروانه
کاهش قدرت موتور در هوای گرم به دلیل دمای بالای موتور
 نکته: اگر پروانه دچار شکستگی یا تغییر شکل شود، عملکرد سیستم خنک‌کننده مختل شده و ممکن است باعث آسیب جدی به موتور شود.
5. انواع پروانه لیفتراک و مقایسه آنها
نکته: برای لیفتراک‌های صنعتی، پروانه مکانیکی و هیدرولیکی به دلیل استحکام بیشتر و عمر طولانی‌تر مناسب‌تر هستند.
6. نحوه تست سلامت پروانه لیفتراک بررسی چشمی برای ترک‌ها و تغییر شکل‌های غیرعادی در پره‌های پروانه
شنیدن صدای غیرعادی هنگام کارکردن موتور
بررسی میزان خنک‌کنندگی رادیاتور (اگر دما زیاد باشد، پروانه مشکل دارد)
تست لرزش و اطمینان از بالانس بودن پروانه هنگام چرخش
7. نحوه تعویض پروانه لیفتراک 2.5 تن سپاهان دیزل1. ابزارهای موردنیاز: آچار بکس و آچار فرانسه
پیچ‌گوشتی و ابزار جداکننده پروانه
روغن مخصوص در صورت نیاز به روانکاری یاتاقان‌ها
2. مراحل تعویض: خاموش کردن موتور و بررسی وضعیت پروانه
 باز کردن پیچ‌های نگهدارنده و جدا کردن پروانه قدیمی
 بررسی وضعیت یاتاقان‌ها و سیستم اتصال پروانه
 نصب پروانه جدید و محکم کردن پیچ‌ها با گشتاور مناسب
 روشن کردن موتور و تست عملکرد خنک‌کنندگی
 زمان مورد نیاز: 1 تا 2 ساعت
نکته: در هنگام نصب پروانه جدید، دقت کنید که بالانس بودن آن حفظ شود تا از لرزش و صدای اضافی جلوگیری شود.
8. مقایسه برندهای پروانه لیفتراک سپاهان
نکته: استفاده از پروانه‌های نامرغوب باعث لرزش، افت راندمان خنک‌کاری و حتی آسیب به قطعات دیگر موتور میشود.
 اگر می‌خوای موتور لیفتراکت همیشه پرقدرت و کم‌استهلاک کار کنه، حتماً از پروانه اورجینال و سیستم خنک‌کننده استاندارد استفاده کن! 
لیفتراک 2.5 تن سپاهان دیزل با موتور S4S یکی از محبوب‌ترین و پرکاربردترین مدل‌های صنعتی است
که برای حمل و نقل بارهای سنگین در انبارها، کارخانجات و محوطه‌های صنعتی طراحی شده است.
موتور Mitsubishi S4S یکی از قدرتمندترین موتورهای دیزلی در این رده است که عملکرد پایدار، مصرف سوخت بهینه و دوام بالا را تضمین می‌کند.
در این مقاله، مشخصات فنی، ابعاد، سیستم‌های عملکردی، گیربکس، هیدرولیک، ترمز، ایمنی و تجهیزات سفارشی این مدل را به‌صورت حرفه‌ای و جامع بررسی خواهیم کرد.
1. مشخصات فنی لیفتراک 2.5 تن سپاهان دیزل با موتور S4S
نکته: موتور Mitsubishi S4S به دلیل طراحی پیشرفته، دارای راندمان بالا، دوام فوق‌العاده و مصرف سوخت بهینه است.
2. ابعاد و مشخصات ظاهری لیفتراک
ویژگی‌ها: طراحی مستحکم، بدنه مقاوم و شاسی تقویت‌شده باعث شده که این لیفتراک در شرایط سخت کاری عملکردی عالی داشته باشد.
3. سیستم دکل و جابجایی بار
نکته: دکل مقاوم با طراحی دقیق و سیستم کاهش لرزش، امکان جابجایی ایمن و سریع بار را فراهم می‌کند.
4. مشخصات گیربکس و سیستم انتقال قدرت
مزایا: جابجایی نرم، کاهش استهلاک قطعات گیربکس و افزایش راندمان موتور
5. سیستم ترمز و ایمنی لیفتراک
ویژگی‌های ایمنی:
سیستم هشدار کاهش فشار روغن موتور
سیستم محافظت از موتور در برابر دمای بالا
کمربند ایمنی راننده و صندلی فنر بندی شده
6. ویژگی‌های استاندارد و سفارشی لیفتراکویژگیهای استاندارد صندلی فنربندی شده ارگونومیک با قابلیت تنظیم وزن
داشبورد دیجیتال با نمایش میزان سوخت، فشار روغن، دمای موتور و هشدارهای ایمنی
سیستم جداکننده گرد و غبار از هوای ورودی موتور
سیستم انتقال قدرت هیدرودینامیکی اتوماتیک
چراغ‌های جلو، راهنما و چراغ عقب برای ایمنی بیشتر
ویژگی‌های سفارشی (آپشن‌ها) دکل سه مرحله‌ای مخصوص کار در کانتینر
کابین بسته با شیشه‌های جلو، عقب و درب‌های کناری
گرم‌کن و سیستم تهویه هوای داخل کابین
چراغ‌های هشدار و نورافکن‌های LED برای کار در شب
تجهیزات جانبی مانند گیره بشکه، گیره رول، پوزیشنر شاخک و شاخک‌های قابل تنظیم
7. مزایا و معایب لیفتراک 2.5 تن سپاهان دیزل با موتور S4S
نتیجهگیریلیفتراک 2.5 تن سپاهان دیزل با موتور S4S یکی از بهترین گزینه‌ها برای محیط‌های صنعتی و انبارداری است که نیاز به جابجایی بارهای سنگین با کمترین هزینه عملیاتی دارند. این مدل به لطف موتور دیزلی پرقدرت، دکل مستحکم و سیستم گیربکس پیشرفته یکی از مقرون‌به‌صرفه‌ترین و بادوام‌ترین لیفتراک‌های موجود در بازار محسوب میشود. اگر به دنبال یک لیفتراک قدرتمند، ایمن و باکیفیت هستی، لیفتراک 2.5 تن سپاهان دیزل با موتور S4S یکی از بهترین گزینه‌های موجود است! | لیفتراک کوماتسولیفتراک کوماتسو FD30-16سنلوئید ولو لیفتراک کوماتسو FD30-16 وظیفه کنترل جریان سیال هیدرولیکی را بر عهده دارد که چرخ دنده ها را به کار می اندازد.هنگامی که یک سیگنال الکتریکی به شیر برقی ارسال می شود، باز یا بسته می شود تا مایع هیدرولیک حرکت کند، که به نوبه خود دنده های خاصی را در جعبه دنده درگیر یا جدا می کند. این فرآیند جابجایی و عملکرد روان لیفتراک را امکان پذیر می کند. اگر مشکلاتی مانند نشتی یا نقص در شیر برقی وجود داشته باشد، می تواند این روند را مختل کند و منجر به مشکلاتی در تعویض دنده و عملکرد کلی لیفتراک شود. بنابراین، برای اطمینان از عملکرد صحیح گیربکس و استفاده ایمن از لیفتراک، مهم است که یک تکنسین واجد شرایط را بررسی کرده و در صورت لزوم شیر برقی را جایگزین کنید. شیر برقی در گیربکس لیفتراک یک وسیله الکترومکانیکی است که درگیری و جدا شدن دنده ها را کنترل می کند. وظیفه انتقال نیرو از موتور به چرخ ها را بر عهده دارد و به لیفتراک اجازه می دهد به جلو یا عقب حرکت کند. اگر مشکلاتی در شیر برقی وجود داشته باشد، مانند عدم درگیر شدن یا جدا نشدن صحیح دنده ها، می تواند منجر به مشکلات عملیاتی لیفتراک شود. در چنین مواردی، مهم است که یک تکنسین واجد شرایط را بررسی کرده و به طور بالقوه شیر برقی را جایگزین کنید تا از عملکرد صحیح گیربکس و ایمنی کلی کار اطمینان حاصل شود.گیربکس در یک لیفتراک کوماتسو FD30-16 جزء مهمی است که نیرو را از موتور به چرخ ها منتقل می کند و به لیفتراک اجازه حرکت و کار می دهد.این شامل چرخ دنده ها و شفت های مختلفی است که با هم کار می کنند تا نسبت های سرعت و گشتاورهای خروجی متفاوتی را ارائه دهند و عملکرد کارآمد را در شرایط مختلف ممکن می سازند. گیربکس همچنین مایع یا روغن گیربکس را در خود جای داده است تا اجزای داخلی خود را روغن کاری کرده و تعویض دنده را تضمین کند. تعمیر و نگهداری مناسب گیربکس، از جمله بررسی منظم سطح و وضعیت مایعات، و همچنین تعویض به موقع آب بندی روغن در صورت لزوم، برای اطمینان از عملکرد بهینه و طول عمر لیفتراک ضروری است. لوازم یدکی لیفتراک کوماتسولیفتراک کوماتسو FD30-16 یک لیفتراک صنعتی با موتور دیزلی است که برای کاربردهای حمل و نقل مواد سنگین طراحی شده است.دارای حداکثر ظرفیت بالابری 3 تن (6000 پوند) و مجهز به موتور قوی و سیستم انتقال نیرو برای رسیدگی به محیط های کاری سخت است. مشخصات کلیدی لیفتراک کوماتسو FD30-16 ممکن است شامل موارد زیر باشد: 1. موتور: موتور دیزلی که برای کارایی و دوام طراحی شده است. 2. ظرفیت بالابری: قابلیت بلند کردن بار تا 3 تن، مناسب برای کارهای مختلف جابجایی مواد. 3. گزینه های دکل: با پیکربندی های مختلف دکل برای تطبیق با ارتفاعات و الزامات خاص بالابر موجود است. 4. انتقال: مجهز به یک سیستم انتقال قابل اعتماد است که عملکرد روان و تحویل کارآمد نیرو را فراهم می کند. 5. راحتی اپراتور: طراحی شده با در نظر گرفتن راحتی اپراتور، دارای کنترل های ارگونومیک، صندلی قابل تنظیم، و بهبود دید. علاوه بر این، کوماتسو FD30-16 ممکن است ویژگی‌های ایمنی پیشرفته، عناصر طراحی سازگار با تعمیر و نگهداری و گزینه‌هایی برای سفارشی‌سازی بر اساس نیازهای خاص صنعت ارائه دهد. برای جزئیات کامل در مورد مدل لیفتراک کوماتسو FD30-16 از جمله مشخصات فنی، دستورالعمل‌های عملیاتی، روش‌های نگهداری، ملاحظات ایمنی، و هرگونه ویژگی یا پیوست اختیاری موجود؛ توصیه می شود مستقیماً به اسناد رسمی ارائه شده توسط کوماتسو مراجعه کنید یا با نمایندگی های مجاز یا مراکز خدمات متخصص در این تجهیزات مشورت کنید. لوازم یدکی لیفتراکگیربکس در لیفتراک کوماتسو FD30-16 جزء مهمی است که وظیفه انتقال نیرو از موتور به چرخ ها را بر عهده دارد و امکان حرکت و عملکرد لیفتراک را فراهم می کند.در اینجا اطلاعات دقیقی در مورد گیربکس در لیفتراک کوماتسو FD30-16 آورده شده است: 1. سیستم انتقال: لیفتراک کوماتسو FD30-16 مجهز به سیستم انتقال نیرومندی است که از چرخ دنده ها، شفت ها و سایر اجزا تشکیل شده است تا نسبت های سرعت و خروجی های گشتاور متفاوت را ارائه دهد. 2. نسبت دنده: گیربکس نسبت های مختلف دنده را برای بهینه سازی عملکرد بر اساس نیاز بار و شرایط عملیاتی ارائه می دهد. 3. روانکاری: روانکاری مناسب برای حفظ عملکرد روان و کاهش سایش اجزای گیربکس ضروری است. برای اطمینان از عملکرد مطلوب، بررسی های منظم سطح و کیفیت مایعات ضروری است. 4. تعمیر و نگهداری: تعمیر و نگهداری معمولی گیربکس، از جمله بازرسی، تعویض مایعات، و تعویض به موقع مهر و موم روغن یا قطعات آسیب دیده، به افزایش طول عمر آن کمک می کند و عملکرد قابل اعتماد را تضمین می کند. 5. عملکرد: یک گیربکس که به خوبی نگهداری می شود به تحویل کارآمد نیرو، تعویض نرم دنده، و راندمان عملیاتی کلی لیفتراک کوماتسو FD30-16 کمک می کند. برای جزئیات فنی خاص در مورد گیربکس در لیفتراک کوماتسو FD30-16 مانند انواع دنده مورد استفاده، فواصل نگهداری توصیه شده، مشخصات مایع مورد نیاز؛ توصیه می شود مستقیماً به اسناد رسمی ارائه شده توسط کوماتسو مراجعه کنید یا با نمایندگی های مجاز یا مراکز خدمات متخصص در این تجهیزات مشورت کنید. سنلوئید ولو لیفتراک کوماتسو FD30-12/-14/-15/-16/-17 | هیتاچیفیلتر هیدرولیک بیل مکانیکی هیتاچی ZX210-3 یکی از مهم‌ترین قطعات در سیستم هیدرولیک بیل مکانیکی هیتاچی ZX210-3 است که وظیفه حذف ذرات آلاینده و ناخالصی‌ها را از روغن هیدرولیک بر عهده دارد. عملکرد صحیح این فیلتر، تأثیر مستقیمی بر طول عمر قطعات هیدرولیکی و کارایی کلی دستگاه دارد. در این مقاله، مشخصات، عملکرد، نحوه نگهداری و تعویض فیلتر هیدرولیک این مدل از بیل مکانیکی را بررسی خواهیم کرد.مشخصات فنی فیلتر هیدرولیک بیل مکانیکی هیتاچی ZX210-3
وظایف فیلتر هیدرولیک
علائم خرابی فیلتر هیدرولیک
زمان و نحوه تعویض فیلتر هیدرولیکدوره تعویض پیشنهادی
مراحل تعویض فیلتر
نکات مهم برای افزایش عمر فیلتر هیدرولیک
نتیجهگیریفیلتر هیدرولیک نقش حیاتی در عملکرد بیل مکانیکی هیتاچی ZX210-3 دارد و استفاده از فیلتر مناسب و تعویض به‌موقع آن تأثیر مستقیمی بر کارایی و طول عمر دستگاه دارد. با رعایت نکات ذکرشده، می‌توان از خرابی‌های زودرس جلوگیری کرد و هزینه‌های تعمیرات را کاهش داد. اگر به دنبال خرید فیلتر هیدرولیک اورجینال برای این مدل هستید، می‌توانید از فروشگاه‌های معتبر مانند رایکایدک تهیه کنید. . بیل مکانیکی هیتاچی ZX210-3 یکی از مدل‌های محبوب و قدرتمند در دسته بیل‌های مکانیکی میان‌وزن است که به دلیل عملکرد عالی، دوام بالا و مصرف سوخت بهینه، در پروژه‌های عمرانی، راهسازی و معدنی کاربرد گسترده‌ای دارد. در ادامه به بررسی مشخصات فنی، ویژگی‌ها، مزایا و کاربردهای این مدل می‌پردازیم.مشخصات فنی بیل مکانیکی هیتاچی ZX210-3
ویژگی‌های کلیدی ZX210-3
کاربردهای بیل مکانیکی هیتاچی ZX210-3
نکات مهم برای نگهداری و افزایش عمر دستگاه
بیل مکانیکی هیتاچی ZX210-3 گزینه‌ای ایده‌آل برای کاربرانی است که به دنبال عملکرد قوی، دوام بالا و هزینه‌های عملیاتی پایین هستند. اگر به دنبال خرید این مدل یا قطعات یدکی آن هستید، پیشنهاد میشود از فروشگاه‌های معتبر مانند رایکایدک تهیه کنید. اگر نیاز به اطلاعات بیشتر یا مقایسه این مدل با دیگر بیل‌های مکانیکی دارید، بگو تا راهنمایی کنم!
| هیوندایپایه فیلتر بیل مکانیکی هیوندای R210-9 یکی از اجزای مهم در سیستم فیلتراسیون سوخت و روغن بیل مکانیکی هیوندای است که نقش مهمی در حفظ سلامت موتور و عملکرد بهینه آن دارد. این قطعه به عنوان نگهدارنده فیلتر و مسیر عبور سیال طراحی شده و از نشتی، آلودگی و ورود ذرات خارجی به داخل سیستم جلوگیری می‌کند. در این مقاله، به بررسی عملکرد، انواع، علائم خرابی، نحوه تعمیر و نگهداری، تفاوت قطعات اصلی و تقلبی و سایر اطلاعات مهم درباره پایه فیلتر بیل مکانیکی هیوندای R210-9 خواهیم پرداخت.1. مشخصات فنی پایه فیلتر بیل مکانیکی هیوندای R210-9
2. عملکرد و نقش پایه فیلتر در بیل مکانیکی R210-9
|
پایه فیلتر سوخت: مخصوص فیلتر سوخت برای حذف ذرات معلق و آب از گازوئیل
| نام قطعه | وظیفه | جنس |
|---|---|---|
| بدنه پایه فیلتر | نگهداری فیلتر و عبور سیال | آلومینیوم یا چدن |
| اتصالات رزوه‌ای | اتصال به سیستم سوخت یا روغن | فولاد ضدزنگ |
| واشر و اورینگ‌ها | جلوگیری از نشتی | لاستیک مقاوم در برابر حرارت |
| سوپاپ فشار (در برخی مدل‌ها) | تنظیم فشار جریان سیال | استیل ضدزنگ |
4. علائم خرابی پایه فیلتر و دلایل آن
جدول علائم خرابی و دلایل احتمالی
| علامت | دلیل احتمالی |
|---|---|
| نشتی روغن یا سوخت | ترک‌خوردگی بدنه، خرابی اورینگ‌ها |
| کاهش فشار سوخت / روغن | گرفتگی مسیر پایه فیلتر |
| عدم عملکرد مناسب فیلتر | نصب نادرست، خرابی رزوه‌ها |
| ورود هوا به سیستم | نشتی از محل اتصالات |
| آلودگی در سوخت یا روغن | ترک خوردگی یا شکستگی بدنه |
5. روش‌های تعمیر و نگهداری پایه فیلتر
بازرسی دوره‌ای برای نشتی و ترک‌ها
تعویض واشرها و اورینگ‌ها در هنگام تعویض فیلتر
استفاده از فیلترهای استاندارد و اورجینال
تمیز کردن سطح پایه فیلتر هنگام تعویض فیلتر
بررسی رزوه‌ها و اطمینان از عدم خوردگی آنها
6. تفاوت پایه فیلتر اصلی و تقلبی بیل مکانیکی هیوندای R210-9
| ویژگی | پایه فیلتر اصلی | پایه فیلتر تقلبی |
|---|---|---|
| کیفیت ساخت | تولید با آلیاژهای مقاوم | مواد بی‌کیفیت و ارزان |
| عمر مفید | 5000-7000 ساعت کاری | کمتر از 2000 ساعت کاری |
| نشتی و استحکام | عدم نشتی و مقاوم در برابر ضربه | احتمال ترک‌خوردگی و نشتی |
| عملکرد فیلتر | عملکرد استاندارد و بهینه | کاهش کیفیت فیلتراسیون |
| قیمت | بالاتر ولی مقرون‌به‌صرفه در بلندمدت | ارزان ولی پرهزینه در تعمیرات بعدی |
نکته: استفاده از پایه فیلتر تقلبی یا نامرغوب باعث افزایش استهلاک، نشتی‌های خطرناک، و خرابی سریع فیلتر و موتور میشود.
7. هزینه تعویض و تعمیر پایه فیلتر بیل مکانیکی هیوندای R210-9
جدول هزینه‌ها (میانگین بازار)
| نوع خدمات | هزینه تقریبی (تومان) |
|---|---|
| تعویض پایه فیلتر اصلی | 5,000,000 تا 12,000,000 |
| تعمیر ترک یا نشتی پایه فیلتر | 1,500,000 تا 4,000,000 |
| تعویض اورینگ‌ها و واشرها | 500,000 تا 1,500,000 |
| نصب و تست نشتی | 500,000 تا 1,000,000 |
8. نحوه تعویض پایه فیلتر بیل مکانیکی هیوندای R210-9
مراحل تعویض پایه فیلتر:
خاموش کردن بیل مکانیکی و قطع جریان سوخت یا روغن
باز کردن پیچ‌های پایه فیلتر و جدا کردن فیلتر
تمیز کردن محل اتصال و بررسی نشتی‌ها
نصب پایه فیلتر جدید و محکم کردن پیچ‌ها
نصب فیلتر جدید و تست نشتی پس از راه‌اندازی
نکته: همیشه از اورینگ‌های نو و فیلتر استاندارد استفاده کنید تا از نشتی و کاهش عملکرد جلوگیری شود.
9. نتیجه‌گیری
پایه فیلتر یکی از اجزای مهم در بیل مکانیکی هیوندای R210-9 است که نقش حیاتی در فیلتراسیون روغن و سوخت، جلوگیری از ورود آلودگی، و حفظ سلامت موتور دارد. خرابی این قطعه می‌تواند منجر به نشتی سوخت یا روغن، افت فشار، و استهلاک زودرس موتور شود.
چک‌لیست نهایی برای سلامت پایه فیلتر:
بررسی دوره‌ای نشتی و ترک‌ها
استفاده از فیلترهای اورجینال و پایه فیلتر اصلی
تعویض واشرها و اورینگ‌ها به‌صورت منظم
تمیزکاری و بازرسی قبل از نصب فیلتر جدید
اگر نیاز به خرید پایه فیلتر اصلی بیل مکانیکی هیوندای R210-9 دارید، فروشگاه رایکایدک بهترین گزینه برای شماست!
سر فیلتر بیل مکانیکی هیوندای R210-9 یکی از اجزای حیاتی سیستم هیدرولیک در بیل مکانیکی است.
این دستگاه وظیفه فیلتر کردن هرگونه زباله یا آلاینده روغن هیدرولیک را بر عهده دارد و اطمینان حاصل می کند
که روغن تمیز و عاری از ذراتی است که می تواند به سیستم آسیب برساند.
سر فیلتر معمولاً از چدن یا آلومینیوم ساخته شده است و برای مقاومت در برابر فشار و دمای بالا طراحی شده است.
بر روی سیستم هیدرولیک بیل مکانیکی نصب می شود و به المنت فیلتر متصل می شود، جایی که فیلتراسیون واقعی انجام می شود.
عنصر فیلتر یک جزء قابل تعویض است که برای جذب و نگه داشتن ذرات طراحی شده است و به روغن تمیز اجازه عبور می دهد.
این عنصر معمولاً از یک ماده فیبری مانند کاغذ یا الیاف مصنوعی ساخته شده است که برای به دام انداختن ذرات کوچکی به اندازه چند میکرون طراحی شده است.
سر فیلتر همچنین دارای یک گیج فشار و یک شیر تخلیه است که به نظارت بر فشار سیستم و جلوگیری از فشار بیش از حد کمک می کند.
علاوه بر این، سر فیلتر به گونه‌ای طراحی شده است که سرویس دهی آسانی داشته باشد، با اتصالات آزادکننده سریع که امکان جداسازی و تعویض آسان عنصر فیلتر را فراهم می‌کند.
به طور کلی، سر فیلتر بیل مکانیکی هیوندای R210-9 جزء ضروری سیستم هیدرولیک است که به اطمینان از طول عمر و قابلیت اطمینان بیل مکانیکی کمک می کند.
سر فیلتر بیل مکانیکی هیوندای یکی از اجزای حیاتی سیستم هیدرولیک در بیل مکانیکی هیوندای است.
این دستگاه وظیفه فیلتر کردن هرگونه زباله یا آلاینده روغن هیدرولیک را بر عهده دارد و از طول عمر و عملکرد صحیح سیستم اطمینان می دهد.
در اینجا برخی از جزئیات کلیدی در مورد سر فیلتر بیل مکانیکی هیوندای آورده شده است:
1. عملکرد: وظیفه اصلی سر فیلتر حذف هرگونه ذرات یا ناخالصی از روغن هیدرولیک است.
این به جلوگیری از تجمع لجن و زباله کمک می کند که می تواند به اجزای هیدرولیک آسیب برساند.
2. مکان: سر فیلتر معمولاً در جلوی بیل مکانیکی قرار دارد و روی مخزن روغن هیدرولیک نصب می شود. برای نگهداری و تعویض به راحتی قابل دسترسی است.
3. طراحی: سر فیلتر با ساختاری مقاوم و بادوام برای مقاومت در برابر محیط پرفشار سیستم هیدرولیک طراحی شده است.
از مواد با کیفیت بالا مانند چدن یا آلومینیوم ساخته شده است تا طول عمر و مقاومت در برابر سایش را تضمین کند.
4. فیلتراسیون: سر فیلتر مجهز به یک عنصر فیلتر با کارایی بالا است که برای جذب و حذف حتی کوچکترین ذرات از روغن هیدرولیک طراحی شده است.
عنصر فیلتر معمولاً از یک ماده چین دار یا گوه ای شکل ساخته می شود که سطح بالایی از راندمان فیلتر را فراهم می کند.
5. تعمیر و نگهداری: نگهداری منظم سر فیلتر برای اطمینان از عملکرد صحیح سیستم هیدرولیک ضروری است.
عنصر فیلتر باید در فواصل زمانی معینی که توسط سازنده مشخص شده است تعویض شود تا سطح فیلتراسیون مطلوب حفظ شود.
6. سازگاری: سر فیلتر بیل مکانیکی هیوندای به گونه ای طراحی شده است که با طیف وسیعی از مدل های بیل مکانیکی هیوندای سازگار باشد.
مهم است که اطمینان حاصل شود که سر فیلتر صحیح برای مدل خاص بیل مکانیکی برای اطمینان از عملکرد بهینه انتخاب شده است.
به طور کلی، سر فیلتر بیل مکانیکی هیوندای جزء حیاتی سیستم هیدرولیک در بیل مکانیکی هیوندای است.
نقش حیاتی در حفظ پاکیزگی و طول عمر روغن هیدرولیک ایفا می کند و عملکرد کارآمد و قابل اعتماد بیل مکانیکی را تضمین می کند.
بیل مکانیکی هیوندای R210-9 یک دستگاه همه کاره و قدرتمند است که برای کارهای مختلف زمینی طراحی شده است.
در اینجا مشخصات و ویژگی های کلیدی آن آمده است:
مشخصات عمومی:
- **مدل:** R210-9 - **سازنده:** صنایع سنگین هیوندای - **کلاس:** مینی بیل هیدرولیکعملکرد:
- **قدرت موتور: ** 85 کیلو وات (113 اسب بخار) - **نوع موتور:** دیزلی - **سیستم پس از درمان:** کاهش کاتالیستی انتخابی (SCR) - **گشتاور:** 320 نیوتن متر - **وزن سرویس:** 1800 کیلوگرم - **سرعت سفر:** 20 کیلومتر بر ساعتابعاد و ظرفیت:
- **طول (با سطل):** 2200 میلی متر - **عرض (با سطل):** 1200 میلی متر - **ارتفاع (با سطل):** 1500 میلی متر - **عمق حفاری:** 500 میلی متر - **دسترسی:** 1200 میلی متر - **ظرفیت سطل:** 0.3 متر مکعب - **ظرفیت بازو:** 0.4 متر مکعبکنترل و ایمنی:
- ** کابین اپراتور: ** عایق صدا و کنترل آب و هوا - **سیستم کنترل:** سیستم کنترل هیدرولیک هیدرولیک - **ویژگی های ایمنی:** سیستم توقف اضطراری، سیستم حفاظت اپراتورپیوست ها:
- ** پیوست های استاندارد: ** سطل، چاک دهنده، و سنگ شکن - ** ضمیمه های اختیاری: ** مارپیچ، گیره، و بکهوتحرک:
- ** مکانیسم سفر: ** نوع مسیر - **عرض مسیر:** 400 میلی متر - ** گیج مسیر: ** 600 میلی مترتعمیر و نگهداری:
- ** فاصله زمانی خدمات: ** فواصل نگهداری منظم توصیه می شود - **سیالات:** سوخت دیزل، مایع هیدرولیک، روغن موتوربرنامه های کاربردی:
- **محل ساخت و ساز: ** ساخت و ساز عمومی، راه سازی و محوطه سازی - **تخریب:** وظایف تخریب سبک تا متوسط - ** استخراج: ** عملیات معدنکاری در مقیاس کوچک - **کشاورزی:** آماده سازی زمین و هوادهی خاکمزایا:
- **بازده:** راندمان بالا در شرایط مختلف خاک - **قدرت:** توان کافی برای اکثر کارهای حفاری - ** تطبیق پذیری: ** مناسب برای طیف گسترده ای از برنامه ها - **دوام:** ساخته شده با مواد مقاوم برای عمر طولانینتیجه گیری:
بیل مکانیکی هیوندای R210-9 یک دستگاه قابل اعتماد و کارآمد مناسب برای کاربردهای مختلف در ساخت و ساز، تخریب و معدن است. موتور قدرتمند، اتصالات همه کاره و طراحی جمع و جور آن را به گزینه ای ایده آل برای پروژه های کوچک تا متوسط تبدیل کرده است. نگهداری منظم برای اطمینان از عملکرد مطلوب و طول عمر ضروری است.لوازم یدکی بیل مکانیکی هیوندای R210-9 11NA-71010 سر فیلتر
بیل مکانیکی
بیل مکانیکی کوماتسو
اویل پمپ بیل مکانیکی کوماتسو PC200-6
اویل پمپ مذکور ساخت کشور چین میباشد و در واقع پمپ روغن موتور 6D95 میباشد.بیل مکانیکی کوماتسو PC200-6 مجهز به یک پمپ روغن است که نقش مهمی در سیستم هیدرولیک دستگاه ایفا می کند.
پمپ روغن وظیفه تامین سیال هیدرولیک تحت فشار به اجزای مختلف بیل مکانیکی مانند بوم، بازو و سیلندرهای سطلی را بر عهده دارد. پمپ روغن در بیل مکانیکی PC200-6 معمولاً یک پمپ پیستونی با جابجایی متغیر است. این بدان معنی است که می تواند نرخ جریان و فشار سیال هیدرولیک را بر اساس تقاضای مدارهای هیدرولیک مختلف تنظیم کند. این امکان کنترل دقیق حرکات و عملکرد بیل مکانیکی را فراهم می کند. پمپ روغن توسط موتور از طریق مکانیزم تسمه یا چرخ دنده به حرکت در می آید. این سیال هیدرولیک را از مخزن می کشد و قبل از توزیع آن در مدارهای هیدرولیک مختلف، آن را تحت فشار قرار می دهد. پمپ تامین مداوم نیروی هیدرولیک را برای عملکرد انواع مختلف عملکردهای هیدرولیکی بیل مکانیکی تضمین می کند. نگهداری و بازرسی منظم پمپ روغن برای اطمینان از عملکرد صحیح آن ضروری است. این شامل بررسی هرگونه نشتی، نظارت بر سطح و کیفیت روغن و تعویض قطعات فرسوده یا آسیب دیده در صورت نیاز است. به طور خلاصه، پمپ روغن در بیل مکانیکی کوماتسو PC200-6 جزء حیاتی سیستم هیدرولیک است که سیال هیدرولیک تحت فشار را برای فعال کردن عملکردها و حرکات مختلف دستگاه تامین می کند.بیل مکانیکی کوماتسو PC200-6 مجهز به موتوری است که نیروی لازم برای عملکرد دستگاه را تامین می کند.
موتور در مدل PC200-6 معمولاً یک موتور دیزلی کوماتسو S6D95L-1 است. موتور S6D95L-1 یک موتور 6 سیلندر، توربوشارژ و خنک کننده با حجم تقریبی 5.9 لیتر است. این برای ارائه عملکرد بالا، راندمان سوخت و دوام طراحی شده است و آن را برای کاربردهای ساختمانی مناسب می سازد. این موتور به فناوری های پیشرفته ای مانند تزریق مستقیم و سیستم های کنترل الکترونیکی برای بهینه سازی احتراق سوخت و کاهش آلاینده ها مجهز شده است. این به رعایت مقررات زیست محیطی و در عین حال به حداکثر رساندن توان خروجی و به حداقل رساندن مصرف سوخت کمک می کند. موتور توسط یک رادیاتور خنک می شود و دارای یک سیستم فیلتر هوای قوی برای اطمینان از ورود هوای تمیز و جلوگیری از آسیب ناشی از گرد و غبار و زباله است. همچنین دارای یک سیستم روانکاری قابل اعتماد برای روانکاری مناسب برای تمام قطعات متحرک، تضمین عملکرد روان و طول عمر می باشد. تعمیر و نگهداری منظم، از جمله تعویض روغن و فیلتر، بررسی مایع خنک کننده و تعویض فیلتر هوا، برای کارکرد روان و کارآمد موتور ضروری است. پیروی از برنامه تعمیر و نگهداری توصیه شده سازنده به افزایش طول عمر موتور و حفظ عملکرد آن کمک می کند. به طور خلاصه، موتور موجود در بیل مکانیکی کوماتسو PC200-6، به ویژه موتور دیزلی کوماتسو S6D95L-1، جزء قدرتمند و کارآمدی است که نیروی لازم را برای عملکرد دستگاه در کاربردهای مختلف ساختمانی فراهم می کند.کوماتسو PC200-6 یک مدل خاص از بیل مکانیکی ساخت شرکت کوماتسو است.
این بخشی از سری PC است که به دلیل قابلیت اطمینان و تطبیق پذیری در کاربردهای مختلف ساختمانی شناخته شده است. بیل مکانیکی PC200-6 مجهز به موتور قدرتمندی است که قدرت حفاری و مصرف سوخت کافی را فراهم می کند. وزن عملیاتی آن حدود 20 تن است که آن را برای پروژه های متوسط تا بزرگ مناسب می کند. این دستگاه دارای سیستم های هیدرولیک پیشرفته ای است که عملکرد صاف و دقیق را امکان پذیر می کند و امکان حفاری، بلند کردن و بارگیری کارآمد را فراهم می کند. بیل مکانیکی PC200-6 با در نظر گرفتن راحتی و ایمنی اپراتور طراحی شده است. کابین جادار و عایق خوبی است و محیط کاری راحت را فراهم می کند. همچنین دید عالی و کنترل های ارگونومیک را برای سهولت استفاده ارائه می دهد. این مدل خاص با طیف وسیعی از ملحقات و لوازم جانبی مانند سطل ها، چاک دهنده ها و چنگال ها برای انطباق با نیازهای شغلی مختلف ارائه می شود. معمولاً در پروژه‌های ساختمانی مانند پایه‌های ساختمانی، راهسازی، حفاری و کارهای تاسیساتی استفاده میشود. به طور کلی، بیل مکانیکی کوماتسو PC200-6 یک دستگاه قابل اعتماد و همه کاره است که قدرت، کارایی و راحتی اپراتور را ترکیب می کند تا طیف گسترده ای از وظایف ساختمانی را به طور موثر انجام دهد.بیل مکانیکی یک ماشین ساختمانی سنگین است که برای حفاری و جابجایی مقادیر زیادی خاک، سنگ یا مواد دیگر استفاده می شود.
معمولاً شامل یک بوم، سطل و کابین است که بر روی یک سکوی دوار به نام خانه نصب شده است.
بیل مکانیکی معمولاً در پروژه های ساختمانی، معدنی و محوطه سازی برای انجام کارهایی مانند حفر ترانشه ها، فونداسیون ها و چاله ها و همچنین بارگیری و تخلیه مواد مورد استفاده قرار می گیرد.
آنها در اندازه‌ها و پیکربندی‌های مختلف برای کاربردهای مختلف عرضه می‌شوند.
کوماتسو تولید کننده معروف تجهیزات ساختمانی از جمله بیل مکانیکی است.
بیل مکانیکی کوماتسو به دلیل دوام، قابلیت اطمینان و فناوری پیشرفته شناخته شده است. آنها طیف گسترده ای از مدل های بیل مکانیکی را متناسب با کاربردهای مختلف و نیازهای شغلی ارائه می دهند. بیل های کوماتسو با ویژگی هایی طراحی شده اند که بهره وری و کارایی را افزایش می دهد. آنها معمولاً دارای موتورهای قدرتمند، سیستم های هیدرولیک پیشرفته و سیستم های کنترل هوشمند هستند که امکان عملکرد دقیق و روان را فراهم می کند. کابین ها برای راحتی و ایمنی اپراتور، با کنترل های ارگونومیک و دید عالی طراحی شده اند. بیل مکانیکی کوماتسو در صنایع مختلفی مانند ساختمان سازی، معدن، جنگلداری و کشاورزی کاربرد دارد. آنها می توانند برای کارهایی مانند حفاری، ترانشه برداری، جابجایی مواد، تخریب و غیره استفاده شوند. بیل مکانیکی کوماتسو با ساخت و ساز قوی و قابلیت های عملکرد بالا مورد اعتماد متخصصان در سراسر جهان است.برای مشاهده‌ی مشخصات بیل مکانیکی کوماتسو PC200-6 بر روی لینک زیر کلیک کنید.
بیل مکانیکی کوماتسو PC200-6
بیل مکانیکی کوماتسو PC200-6 مجهز به یک پمپ روغن است که نقش مهمی در سیستم هیدرولیک دستگاه ایفا می کند. پمپ روغن وظیفه تامین سیال هیدرولیک تحت فشار به اجزای مختلف بیل مکانیکی مانند بوم، بازو و سیلندرهای سطلی را بر عهده دارد. پمپ روغن در بیل مکانیکی PC200-6 معمولاً یک پمپ پیستونی با جابجایی متغیر است. این بدان معنی است که می تواند نرخ جریان و فشار سیال هیدرولیک را بر اساس تقاضای مدارهای هیدرولیک مختلف تنظیم کند.