اویل پمپ موتور کوماتسو S6D155 یکی از اجزای حیاتی سیستم روغن کاری موتور است. وظیفه اصلی آن گردش روغن موتور به قسمت های مختلف متحرک داخل موتور مانند پیستون ها، سیلندرها و سوپاپ ها است تا از اصطکاک و گرمای بیش از حد جلوگیری کند. این به اطمینان از عملکرد روان و کارآمد موتور کمک می کند. پمپ روغن معمولاً توسط تسمه لوازم جانبی موتور که به میل لنگ موتور متصل است به حرکت در می آید. خود پمپ از اجزای مختلفی از جمله پمپ دنده ای و شیر کمکی تشکیل شده است. پمپ دنده ای وظیفه فشار دادن روغن موتور را بر عهده دارد. با استفاده از یک سری چرخ دنده برای افزایش فشار روغن کار می کند که سپس از طریق شبکه ای از شیلنگ ها و کانال ها به اجزای مختلف موتور توزیع می شود. از طرف دیگر شیر تخلیه وظیفه تنظیم فشار روغن موتور را بر عهده دارد. با باز و بسته شدن برای آزاد کردن فشار اضافی در سیستم کار می کند و از بالا رفتن بیش از حد آن و آسیب احتمالی موتور جلوگیری می کند. تعمیر و نگهداری منظم پمپ روغن موتور برای اطمینان از عملکرد صحیح موتور ضروری است. این می تواند شامل کارهایی مانند تعویض فیلتر روغن، بررسی سطح روغن و تغییر خود روغن موتور باشد. با روغن کاری مناسب موتور، می توانید به افزایش طول عمر آن و جلوگیری از ساییدگی زودرس کمک کنید.

توربین بلدوزر کوماتسو D355 یک دستگاه هیدرولیکی است که نیرو را از موتور به گیربکس انتقال می دهد و به بلدوزر اجازه حرکت و انجام کارهای مختلف را می دهد. از سه جزء اصلی تشکیل شده است: توربین، پروانه و استاتور. توربین به شفت خروجی موتور و پروانه به شفت ورودی گیربکس متصل است. استاتور وظیفه درگیر شدن و جدا کردن انتقال نیرو بین توربین و پروانه را بر عهده دارد. وظیفه اصلی مبدل گشتاور این است که گشتاور خروجی موتور را چند برابر کند و به بلدوزر اجازه می دهد تا به نیروی کششی بالاتری دست یابد و بارهای سنگین را جابجا کند.