موتور ایسوزو DA640

 

 

 

 

 

 

 

 

موتور ایسوزو DA640 یک موتور 6.4 لیتری V8 دیزلی است که برای کاربردهای سنگین مانند غلطک طراحی شده است.

این موتور قدرتمندی است که 340 اسب بخار قدرت و 460 پوند فوت گشتاور تولید می کند و قادر است کارهای سخت را انجام دهد.

این موتور به دلیل قابلیت اطمینان و دوام خود شناخته شده است و آن را به یک انتخاب محبوب برای صنایعی تبدیل می کند که به منبع انرژی قابل اعتماد و طولانی مدت نیاز دارند.

لوازم ایسوزو DA640 را از رایکایدک با بهترین کیفیت و با قیمت مقرون به صرفه تهیه کنید.

رایکایدک قطعات موتوری مدل مذکور را از چندین برند پشتیبانی میکند.

IZUMI , TAIHO , DIDIO , ITE , AZAHI , TP , RIK,  برندهایی هستند که شما میتوانید به انتخاب خودتان آن را از رایکایدک خریداری و در ماشین‌آلات خود تصب کنید.

IZUMI برندی است که پیستون و بوش موتور آن بسیار با کیفیت و مورد اقبال بسیاری از متخصصین کارشناسان مکانیک‌ها و مرتبطان در این حوزه واقع شده است.

این برند از کشور تایوان می‌باشد.

TAIHO و DIDIO برندهایی هستند که تولیدکننده یاتاقان در جهان هستند.برند TAIHO تولید کننده مشهور و معتبر قطعات خودرو از جمله بلبرینگ میل لنگ است.

یاتاقان های میل لنگ آنها به گونه ای طراحی شده اند که عملکرد و دوام مطلوب را ارائه می دهند و به اطمینان از عملکرد روان موتور کمک می کنند.

توجه به این نکته ضروری است که جزئیات خاص یاتاقان میل لنگ تایهو، مانند ابعاد، وزن و سایر مشخصات فنی، بسته به موتور و خودروی خاصی که برای آن طراحی شده است،

متفاوت خواهد بود.بلبرینگ میل لنگ یک جزء مهم در موتور است، زیرا از میل لنگ پشتیبانی می کند و به آن اجازه می دهد تا به آرامی بچرخد.

ITE برند تولیدکننده واشرسرسیلندر و واشرکامل می‌باشد که در کشور تایوان تولید میشود..

AZAHI برند تولید کننده واترپمپ میباشد.

TP و RIK برندهای تولیدکننده رینگ پیستون میباشند.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

تاریخچه ایسوزو موتورز در سال 1916 آغاز شد،

زمانی که شرکت کشتی سازی و مهندسی توکیو ایشیکاواجیما قصد همکاری با شرکت صنعتی گاز و الکتریک توکیو را برای ساخت خودرو داشت.

گام بعدی در سال 1918 برداشته شد،

زمانی که یک همکاری فنی با Wolseley Motors Limited آغاز شد و حقوق انحصاری تولید و فروش خودروهای Wolseley در شرق آسیا از کیت‌های knock-down را به دست آورد.

در سال 1919 اولین خودروی سواری ژاپنی، مدل Wolseley، Fifteen A9 15/40 НР در کارخانه کشتی سازی توکیو ایشیکاواجیما در کارخانه فوکاگاوا عرضه شد.

ولسلی کامیون CP را دو سال بعد دنبال کرد. 550 مورد از این تا سال 1927 ساخته شد.

در سال 1923 ژاپن توسط زمین لرزه کانتو ویران شد که زیرساخت های حمل و نقل نوپا را که به شدت به راه آهن های دولتی وابسته بود،

به دلیل پیچ خوردگی خطوط غیر قابل استفاده کرد.

وسایل نقلیه سنگین ساختمانی از شرکت های ایالات متحده GMC و Ford برای کمک به بازیابی و بازسازی وارد شدند و این شرکت به دنبال کمک با تولید خودروهای ساخت و ساز محلی و سنگین بود.

در سال 1927 این شرکت ظرفیت بار 2 تنی خود را “کامیون Sumida P-type” مجهز به موتور A6 و یک وسیله نقلیه 1 تنی “Sumida M-type No. 1 bus” مجهز به موتور A4 معرفی کرد.

نام “سومیدا” از رودخانه سومیدا استفاده می شد زیرا کارخانه فوکاگاوا در نزدیکی آن قرار داشت.

 

 

 

 

 

 

در سال 1929 شرکت IHI، بخشی از کسب و کار تولیدی خود را جدا کرد و با شرکت DAT Automobile Manufacturing Inc.

(سلف نیسان) ادغام شد و نام خود را به Jidosha Kogyo Co., Ltd. (Automobile Industries Co., Ltd.) تغییر داد.

محصولات این شرکت که با نام های “سومیدا” و “چیودا” به بازار عرضه می شوند، در ژاپن اهمیت ویژه ای دارند.

چیودا ناحیه‌ای در توکیو است که کاخ امپراتوری در آن واقع شده است

و سومیدا به رودخانه‌ای اطلاق می‌شود که تقریباً در فاصله 3.59 کیلومتری (2.23 مایلی) شرق کاخ امپراتوری از توکیو می‌گذرد.

در سال 1934 کارخانه Tsurumi با نام شرکت Automobile Industry Co., Ltd. افتتاح شد

و در سال 1937 Automobile Industries سازماندهی مجدد شد و به یک شرکت جدید به نام Tokyo Automobile Industries Co., Ltd. تشکیل شد و با سرمایه 1,000,000 ین تأسیس شد.

این شرکت با درک نیاز به مدرن سازی زیرساخت های حمل و نقل ژاپن،

به تولید کامیون های سنگین و اتوبوس های مسافربری ادامه داد

و به همراه صنایع سنگین میتسوبیشی یکی از تولیدکنندگان اولیه ارتش امپراتوری ژاپن بود و وفاداری شرکتی به Yasuda Zaibatsu داشت.

یکی از خودروهایی که برای جنگ تولید کرد، نفربر زرهی سومیدا M.2593 بود.

در سال 1942، صنایع سنگین هینو از صنایع خودروسازی توکیو جدا شد و به یک شرکت جداگانه تبدیل شد.

پس از جنگ جهانی دوم، سرانجام پس از جلسه ای با وزارت تجارت و صنعت دولت ژاپن (MITI) این شرکت در سال 1949 به ایسوزو (پس از رودخانه ایسوزو) تغییر نام داد.