لودر کوماتسو 470

 

 

 

 

 

لوازم یدکی لودر کوماتسو 470 را از رایکایدک با بهترین کیفیت و با قیمت مقرون به صرفه تهیه کنید.

رایکایدک قطعات موتوری مدل مذکور را از چندین برند پشتیبانی میکند.

IZUMI , TAIHO , DIDIO , ITE , AZAHI , TP , RIK,  برندهایی هستند که شما میتوانید به انتخاب خودتان آن را از رایکایدک خریداری و در ماشین‌آلات خود تصب کنید.

IZUMI برندی است که پیستون و بوش موتور آن بسیار با کیفیت و مورد اقبال بسیاری از متخصصین کارشناسان مکانیک‌ها و مرتبطان در این حوزه واقع شده است.

این برند از کشور تایوان می‌باشد.

TAIHO و DIDIO برندهایی هستند که تولیدکننده یاتاقان در جهان هستند.برند TAIHO تولید کننده مشهور و معتبر قطعات خودرو از جمله بلبرینگ میل لنگ است.

یاتاقان های میل لنگ آنها به گونه ای طراحی شده اند که عملکرد و دوام مطلوب را ارائه می دهند و به اطمینان از عملکرد روان موتور کمک می کنند.

توجه به این نکته ضروری است که جزئیات خاص یاتاقان میل لنگ تایهو، مانند ابعاد، وزن و سایر مشخصات فنی، بسته به موتور و خودروی خاصی که برای آن طراحی شده است،

متفاوت خواهد بود.بلبرینگ میل لنگ یک جزء مهم در موتور است، زیرا از میل لنگ پشتیبانی می کند و به آن اجازه می دهد تا به آرامی بچرخد.

ITE برند تولیدکننده واشرسرسیلندر و واشرکامل می‌باشد که در کشور تایوان تولید میشود..

AZAHI برند تولید کننده واترپمپ میباشد.

TP و RIK برندهای تولیدکننده رینگ پیستون میباشند.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

لودر کوماتسو 470 یک بیل مکانیکی هیدرولیک با اندازه متوسط ​​است که برای کاربردهای مختلف ساختمانی و معدنی طراحی شده است.

دارای وزن عملیاتی 47000 پوندی، عمق حفاری 47000 پوندی و ظرفیت سطل 47000 پوندی است.

این دستگاه به یک موتور 470 اسب بخاری مجهز است و حداکثر عمق حفاری آن 23 فوت و 10 اینچ است.

معمولاً برای کارهایی مانند حفاری، بارگیری و جابجایی مواد استفاده می شود.

.

 

 

 

 

 

 

 

لودر کوماتسو 470 یک دستگاه تجهیزات سنگین است که در صنایع ساختمانی و معدنی استفاده می شود.

مجهز به موتور قدرتمند، سیستم هیدرولیک و سطلی برای بارگیری و جابجایی مواد است.

لودر دارای یک قاب مقاوم، یک کابین راحت برای اپراتور و طیف وسیعی از اتصالات برای کارهای مختلف است. به دلیل قابلیت اطمینان، دوام و کارایی آن شناخته شده است.

 

 

 

 

 

 

 

لودر کوماتسو 470 ماشین آلات سنگینی است که برای کارهای مختلف مانند خاکبرداری، بارگیری و جابجایی مواد استفاده می شود.

از چندین جزء کلیدی تشکیل شده است که با هم کار می کنند تا وظایف آن را انجام دهند. در اینجا توضیحی در مورد هر جزء آورده شده است:

1. موتور: موتور نیروی مورد نیاز برای کار با لودر را تامین می کند. این معمولاً یک موتور دیزلی است که گشتاور و قابلیت اطمینان بالایی را ارائه می دهد.

موتور کوماتسو S6D125 یک موتور دیزلی است که برای کاربردهای سنگین مانند ساخت و ساز و معدن طراحی شده است.

دارای طراحی 6 سیلندر و 4 زمانه است، به این معنی که دارای 6 سیلندر است و در چرخه احتراق 4 زمانه کار می کند.

حجم موتور 6.9 لیتر است که به حجم کل سیلندرهای موتور در زمانی که پیستون ها در انتهای حرکت خود قرار دارند، اشاره دارد.

این موتور 125 اسب بخار در 2500 دور در دقیقه تولید می کند، یعنی زمانی که میل لنگ موتور با سرعت 2500 دور در دقیقه می چرخد، می تواند 125 واحد قدرت (اسب بخار) تولید کند.

این موتور دارای سوراخ 108 میلی متر و کورس 115 میلی متر است.

سوراخ به قطر پیستون اشاره دارد، در حالی که کورس به مسافتی است که پیستون در یک سیکل احتراق بالا و پایین طی می کند.

موتور دارای سیستم سوخت فشار بالا است که امکان احتراق کارآمدتر و بهبود عملکرد موتور را فراهم می کند.

همچنین دارای یک خنک کننده هوا به هوا است که به خنک شدن مخلوط هوا/سوخت قبل از ورود به سیلندرهای موتور کمک می کند و عملکرد و راندمان سوخت را بیشتر بهبود می بخشد.

علاوه بر این، موتور مجهز به یک توربوشارژر است که مخلوط هوا/سوخت را فشرده می‌کند و امکان سوزاندن سوخت بیشتر و افزایش توان خروجی موتور را فراهم می‌کند.

موتور S6D125 کوماتسو به دلیل قابلیت اطمینان، دوام و کارایی سوخت شناخته شده است که آن را برای استفاده در کاربردهای سنگین مانند ساخت و ساز و معدن مناسب می کند.

2. انتقال: سیستم انتقال به اپراتور اجازه می دهد تا سرعت و جهت لودر را تغییر دهد و آن را قادر می سازد تا وظایف مختلف را به طور موثر انجام دهد.

3. سیستم هیدرولیک: سیستم هیدرولیک وظیفه انتقال نیرو از موتور به اجزای مختلف لودر مانند سیلندرها، بوم و سطل را بر عهده دارد.

4. سیلندرها: سیلندرها وظیفه امتداد و جمع کردن بوم و سطل را بر عهده دارند و به لودر امکان بلند کردن و کاهش بارها را می دهند.

5. بوم: بوم یک بازوی بلند و منعطف است که می توان آن را کشیده و جمع کرد تا دامنه و ارتفاع لودر تغییر کند.

6. سطل: سطل یک ظرف فلزی است که به انتهای بوم متصل می شود و برای برداشتن و حمل مواد استفاده می شود.

7. کابین: کابین محفظه محصور شده ای است که اپراتور در آن قرار می گیرد. از عناصر محافظت می کند و یک محیط کاری راحت را ارائه می دهد.

8. زیر بار: زیرانداز پایه لودر است که شامل مسیرها یا چرخ ها می شود و باعث پایداری و پشتیبانی دستگاه می شود.

9. درایوهای نهایی: درایوهای نهایی وظیفه انتقال نیرو از گیربکس به مسیرها یا چرخ ها را بر عهده دارند و به لودر اجازه حرکت می دهند.

10. سیستم فرمان: سیستم فرمان به اپراتور اجازه می دهد تا جهت لودر را کنترل کند و آن را قادر می سازد در فضاهای تنگ مانور دهد.

11. سیستم خنک کننده: سیستم خنک کننده کمک می کند تا موتور و سایر قطعات در دمای مناسب نگه داشته شوند و از گرم شدن بیش از حد و آسیب جلوگیری می کنند.

12. سیستم الکتریکی: سیستم الکتریکی چراغ های مختلف، کنترل ها و سایر اجزای الکتریکی لودر را تغذیه می کند.

13. سیستم ورودی هوا: سیستم ورودی هوا هوای تازه را به موتور وارد می‌کند و از کارآمدی موتور اطمینان می‌دهد.

14. سیستم اگزوز: سیستم اگزوز گازهای خروجی را از موتور خارج می کند و به کاهش صدا و انتشار گازهای گلخانه ای کمک می کند.

15. سیستم سوخت: سیستم سوخت، سوخت را به موتور می رساند و به موتور اجازه می دهد برای مدت طولانی کار کند.

16. صندلی: این صندلی به گونه ای طراحی شده است که در ساعات طولانی کار، راحتی و پشتیبانی را برای اپراتور فراهم کند.

17. کنترل ها: کنترل ها اهرم ها، پدال ها و سایر ورودی ها هستند که اپراتور برای کار با لودر از آنها استفاده می کند.

18. چراغ ها: چراغ ها مانند چراغ های جلو، چراغ های عقب و چراغ های کار به بهبود دید و ایمنی به خصوص در شرایط کم نور کمک می کنند.

19. وینچ (اختیاری): وینچ جزء اختیاری است که می توان از آن برای کشیدن یا بلند کردن بارهای سنگین استفاده کرد.

20. چاک دهنده ها (اختیاری): چاک دهنده ها پیوست های اختیاری هستند که می توان از آنها برای شکستن خاک یا سنگ سخت استفاده کرد و به لودر اجازه می دهد تا کارهایی مانند آماده سازی محل یا حفاری سنگ را انجام دهد.